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    2024年1:月スレ 原付板管理人 投稿日: 2023年12月31日 16:25 No.1785 【返信】

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    ぶーかー 投稿日: 2024年01月27日 18:49 No.1875
    参考
    海苔ライン用に使えそうなデカール
    0.1mmのラインあり
    https://www.club-barchetta.com/SHOP/bdl-001.html
    いわゆる水転写デカールでなく、タイヤのロゴデカールみたいな使い方
    0.1mm使えば実車で言えば6.4mm幅のラインってことに

    原付板管理人 投稿日: 2024年01月25日 21:38 No.1874
    海苔の細い線を再現できるのだろうか

    ミニ四駆用なんかのフリーカットの
    カーボン柄シールがあっても
    線は難しいな　とくにボンネット

    管理人仕様の塗装用
    素組み飾り
    カプセルのまま保管
    と、青は3個欲しかったからちょうどいい


    関係ないけどヤフオクから

    カブのジェネカバーをモンキー用へカットされたものは、
    雑すぎるもの、スプロケ丸出しすぎるもの、
    中華風に丸くぶった切ったもの
    いつもたくさん出品されてるし、
    素人目でもこりゃ雑だってなもんですや
    それなりの値段で落札されてるが
    需要あるもんなんだね



    今回のコレ　たいしたもんですねえ
    今まで見た中で一番の力作だ

    コンピュータ制御の機械加工なのか
    手作業なのかは知らんが
    もしリューターとドリルとヤスリだけで作ったなら
    良い腕とセンスだ

    ぶーかー 投稿日: 2024年01月25日 20:02 No.1873
    海苔を貼るのも忘れずに
    原付板管理人 投稿日: 2024年01月25日 17:47 No.1872
    結局ガチャポンはやった

    泣いても笑っても五回まで！
    フルコンプかつ青2個になるか？
    別にフルコンプは目指してないが
    青4黒1だといいかな


    青3つ　黒2つ

    まあ、なかなかの引きじゃないでしょうか
    黒はターボRS風にチマチマ塗ってみるのもいいかも

    ワークスの青は途中追加カラーで個体数が少ないので
    ある意味ハズレ枠なのかもしれないね

    メガネに銀色が入ってないんだね
    ライトレンズは別パーツをはめ込んで仕上げるので
    塗れってことか

    原付板管理人 投稿日: 2024年01月22日 13:50 No.1871
    管理人メモ
    アルトバンの冬タイヤ実燃費20.3
    ここから誤差を悪く見ても19は下回らないか

    意味のわかる人用への業務連絡
    遅くとも水曜までには一回目の発送をする
    各人待たれよ
    原付板管理人 投稿日: 2024年01月20日 20:03 No.1870
    二個目のミニモトの鉄メッキゴリラサイドカバー　

    一個目はエッジ部分に鋭いバリがあり、
    素手でサイトカバーを外そうとすれば指を怪我しそうだが
    今回のはエッジもキレイだし、メッキもキレイで

    さらに今回は錆防止にシリコンスプレーを吹いてあり
    サランラップで包まれていた

    前回のは取り付け爪3つはきちんと垂直だったが
    今回は3つとも全く同じ角度で少し斜め

    製造時の治具のせいだろうかね？
    まあなんであれしっかり車体に取り付ければ
    この程度の傾きは何の影響もなく、

    むしろフレーム側のサイトカバー取り付け部の
    製造誤差のほうを心配しましょう。
    ホントに個体差バラバラだからねあそこ。

    このサイトカバーは確かに重いし
    爪も細く頼りなさそうだが、
    思った以上にガッチリはまり、
    むしろ爪にグリス塗っておくべきでは？

    サイトカバー取り付け部の左上が
    ひん曲がるかと思ったよ！

    と、試したフレームで思った。

    これが再販するのか知らんけども

    純正ゴリラサイトカバーが全滅し、
    中華のプラのゴリラサイトカバーの爪はクソなので
    気になってる人はローン組んで買いましょう


    アルトバンの冬タイヤの燃費の結果がようやく出たが
    給油は明日なので実燃費は明日だが
    20はギリギリいってる感じだろうな

    原付板管理人 投稿日: 2024年01月20日 00:40 No.1868
    ミニチュアはスズキ純正のを持っておりまする

    管理人がいつもゲーセンで遊んでるイオン下田は
    車バイクもののガチャをよく置くけど
    一発でブルーが確実に当たるような状態なら回すけど、全色は揃えたくないし
    ネットで全色セットも買いたくはない

    っていうかガチャガチャのラインナップに
    ワークスの赤が無いとはどうなってんだ

    地味に入手困難なのがトミカの普通のアルト
    発売当初からプチぼったくり価格で
    店頭でもさっぱり見かけなかった

    もしもアオシマから楽プラシリーズで出たら
    コレクションとして買いたいが、出るのかしら？

    まあ、実車が家に四台あるからいいだろってな


    アルトバン、いまだに燃費計測中
    途中で何度も邪魔が入り、まだ一度も
    きちんと結果が出ていないが、


    普通のHA36アルトの(CVTはどうでもいい)の実燃費比較で
    信頼できそうな数値が掲載されていたので引用すると

    5MT・4WDモデル：21.48km/L～26.96km/L　事故歴有るト
    5AGS・4WDモデル：18.54km/L～24.55km/L　バン含む

    ふむ　アルトバンは確かに数値内ではある
    夏タイヤにすればもう少し伸びるだろう

    これに管理人家のターボRSの実燃費は平均18.5で、
    事故歴有るトの燃費もかなり良い
    (管理人の家族が計算してくれないから
    　正確にはわからんが)



    MTの事故歴有るトが、あんなに燃費が良い

    MTのワークスは、5AGSのターボRSに
    どうやっても燃費は3も差を付けられ、
    リッター15.5

    現代の機械制御は強い！

    つまり、5AGSのアルトバンなら
    事故歴有るトよりもさらなる素晴らしい
    低燃費人生を送れるのでは？

    という目論見は外れたようだ..

    まあカタログのギア比を見ただけで
    だいたい予想は付いていたが。

    オートマで良いなら、わざわざ5AGSの
    普通のアルトを買うべきではなく、
    CVTにしとけって事かね。

    しかもアルトバンとターボRS、
    同じ5AGSで、MTモードで走れるとはいえ、
    ターボのほうは任意のギアチェンジ幅が広いから
    確かにスポーティーでゲーム感覚かつ
    実用的なシフトチェンジが楽しめるけども、

    アルトバンの5AGSはギアチェンジ可能幅がやたらと狭く、

    ｢この速度でそのギアにはさせませぬ｣と
    シフトレバーを上下させても警告音と共に断られまくり
    MTモードでのMTな走りを擬似的に楽しめるとは言い難いし、
    そもそもMTモード走りがアルトバンでは面白くない。

    ただ単に、登り坂に対してギア低すぎだろみたいな
    補助的な使い方しかできない。

    そのくせエンジンブレーキはターボRSより強い。

    ターボRSはアクセル緩めても
    あまりエンジンブレーキは感じないのよ。
    そういう味付けなのかねえ。

    ここがターボRSと普通の5AGSアルトの燃費が
    あまり大差無しの原因なんだろうな。

    CVTの4WDにはまだ乗ってはいないが、

    やはり総合的に見ればターボRSがHA36の中では
    ECUは最終バージョンのままリミッター解除のみの改造に出せば
    燃費と戦闘能力含めて最高だと思われる。
    (5AGSのワークス含む　存在は半分許さんが)

    町でターボRSを見たら、出来の悪い兄だとナメてはいかん。
    町で5AGSのワークスを見たらクソダサと半分だけ思ってはいかん。

    管理人は峠は苦手だが、峠はターボRSのほうがMTのワークスより速く走れるね。

    今のターボRSはあと2年したらK君にあげるんだが、
    もう1台ターボRSのまともなのを欲しいと思ってるぐらいだ。

    さすがにいい加減にしろってな。
    最強のアルトワークス持ってるんだしよ！
    それにアルト探しはもう疲れたよ...



    ところで、割と本気で
    アルトバンのただの運転席をワークスに移植したくなるわ！
    シートヒーターが両車に無いから移植は楽だろう。

    路面が凍結していたのもあり、
    しばらくアルトバンに乗ってたから、

    雪が無い今日、久しぶりにワークス乗ったが
    ローポジくん組んであっても、
    やっぱりクソレカロシートにはうんざりなのを改めて思った。

    まあ本当にクソレカロを交換はしないけど、
    クソレカロのせいで管理人はワークスが本来持つ実力を
    100パーセント使えてないのは確かだと思う。
    本当に管理人の体と相性が悪い。

    なべを 投稿日: 2024年01月19日 22:17 No.1865
    サクラ大戦はさくら一択

    ショッピングモールにアルトワークスのガチャガチャがありましたよ。

    原付板管理人 投稿日: 2024年01月18日 11:19 No.1863
    事故歴有るト


    元日早々　10対0の追突された水色アルト

    汚れていると、どこに傷や凹みがあるかわからないので

    ついつい、「なんともなってないからイイよ」と、
    その場で何もなかった事にしてしまいそうにしてもおかしくない。


    リアトランクの右後部に縦に薄く長い凹みがあるが、
    光を流し映ししないとわかりにくく
    管理人と鈑金屋なら即気付けるが、普通の人には発見は容易ではない。

    鈑金屋としては、10ゼロの追突は美味しいのか
    リアハッチ全交換いきたいねえ…なんて言っているが、

    リアガラスは、一度剥がすと
    フチにワイヤー傷が出来てしまうので
    移植すると汚くなってしまう

    それにリアハッチのカドの丸い部分だし、
    ここは光の歪みを出しにくい、
    難易度レベル1ってなとこでしょう


    かといって中古部品の業者専門のところで
    同色の同じリアハッチの美品中古まるごと交換！
    ってわけにもいかないようだ

    ガラスは関係ねーじゃねーかって
    保険屋に文句言われるようで。


    ってなわけでリアハッチは管理人からの要請でもあるが
    ガラス外さないままが条件の鈑金です。



    むむっ　テールランプの左右の内部に曇りが！
    これは気付かなかったな　　今日の天気のおかげだな！

    もちろんテールランプの見た目はキレイで傷もない


    追突の衝撃で密閉がダメになったなこりゃ。
    これは保険屋に申請するには曇っている今しかない！
    撮影しなきゃねえ。と鈑金屋。

    テールランプって高いし、交換めんどくさいもんね。


    あとはリアバンパーを外してボディのチェック入れるけど
    ドラレコ映像見ると、割と衝撃あるっぽいから、、
    元から付いている小傷とは思えないのがあるし
    バンパーの裏にヒビとか白化がある可能性大だから
    新品で塗装を…


    管理人
    「リアバンパーの極上中古を業者で手配したらどうです？
    以前、フロントの軽い事故ついでに
    交換めんどくさい、購入時から割れてた
    左フェンダーを中古極上モノで15000円で買ったみたいに」


    在庫あるかどうかわからねえし
    10ゼロの事故で遠慮する事ねーんだぜ？
    それにバンパーに極上中古なんてほとんど無ーのヨ。




    さて、ここでの話のポイントである。
    なんともないと思っても、プロのチェックは受けよう。


    そして、

    鈑金屋は、ヤフオクとかと違い、
    自動車の中古外装専門業者を知っている。

    なので、着脱できる部品がダメージを受けた場合、
    ヘタにヤフオクなんかで買わず、相談したほうがいいのだ。
    ヤフオクに出てる中古外装なんてゴミな上に送料がクソ高いので。



    鈑金屋で中古外装を買って付けてもらうか、

    無塗装の外装を注文してもらい、塗ってもらって
    そこまでの工賃の金を払い、取り付けは自分でやる

    部品の仕入れ原価と、塗ってもらう分の利益は鈑金屋にはある




    中古部品業者から安く上物外装だけ手配してもらって
    自分で付けたいなんて、　これは厚かましいってもんだ。



    ちなみにHA36は　発売された初期の頃は
    リアハッチの色を選べるという、
    よくわからないオプションがあった。

    ボンネットは選べなかったはず。


    なので、リアハッチだけ色が違うアルトがいても
    修理費をケチって丸交換したわけじゃないと思っていい。



    ところでMTの台車あります？
    あいつにATのアルトバン貸したくないんですよ。

    「おう運が良かったな！あるぞ　今時MTの台車置いてる店ねえぞ？」



    クリッパーバンじゃねーか！

    原付板管理人 投稿日: 2024年01月17日 02:00 No.1861
    今月のアマゾンポイントで棺桶買おうかと思ったんだけど、

    とりあえずもう一個買っておきたいなと
    前から言ってたミニモトのゴリラ鉄サイトカバーにしました

    この家でアマゾンで買い物をすぐ出来るのは
    管理人しかいないので、うっかり管理人が死んだら
    家族へ伝えた激安葬式作戦が台無しなので
    早めに買っておきたいところ


    LINEグループ友人会議

    どうやら管理人の計画は実行可能のようだ
    言い出しっぺであり、軽トラがある管理人が
    この計画を実行したい者へは協力する
    実証実験も兼ねたい　棺桶代とガソリン代は貰う



    ｢うちの家族のドクズが死んだら
    あんな奴のために葬式に金なんぞ出したくない。
    葬式ではなくゴミの処分費と考えたら安いので
    ぜひその時はマジメに協力を頼む｣

    と、意外なニーズがございました。

    うむ、あいつは　人には様々な事情がある　を第一に考える
    寛容な管理人ですらクズ認定を下した本物だから
    さっさと死ぬべきで、

    火葬直送のあとは、墓どころか骨壺すら贅沢だ
    遺骨はミキサーで砕いて残飯に混ぜ、殺鼠剤を練り込みネズミ退治しつつ
    ネズミのクソになるのがふさわしい。

    便所に流すのはダメだな。浄水場に迷惑かかるし
    いずれ飲み水として返ってくると思うと気持ち悪い。



    しかし憎まれっ子世にはばかる！

    鼻つまみ者が古今東西、
    災害、疫病、事故死したためし無しなのだ..
    不思議と不治の病とかにもならない。

    良い奴から早死にするんだよチキショウ！
    世の中そんなもんだ。


    ただし棺桶をストックできるような場所がある家と
    軽トラが同時出撃出来るのは管理人しかいないので、
    まあとりあえずいつも1つはあってもいいかも。

    今は倉庫もガレージも冬ごもりモードだから
    今買うとまた散らかるからなあ
    本当に三日以内にアマゾン棺桶届くならいいけど。


    ところでこのセット付属のDIYハンドブックって何だ？
    もしかして管理人が今回調査した事が書いてあるのかな？　


    Nバン棺桶チャレンジは
    台は作らず、とにかく分厚い雑誌を大量に用意し
    タイヤハウスの高さまで積み上げれば
    なんとかなるんじゃなかろうか

    タクシーのように荷物がでかすぎで
    リアトランク半開きで荷物を運ぶ事はあっても

    ワンボックスカーで棺桶が奥へ入らないからとリアを締めないで走って、
    中身入り棺桶が道路に落ちて、しかも中身が転がったら
    ドリフのコントでもやらねえぞってなもんで。


    管理人の場合は、愛車の1台である
    ハイゼットスペシャルで
    自分の遺体が運ばれるならマジで本望よ。

    コウ 投稿日: 2024年01月16日 21:01 No.1858
    家の1階が店舗って凄くいいですよね
    廃業した喫茶店とか個人経営の八百屋安く出てないかちょこちょこ見てます
    商売で使う訳じゃないですけど、やろうと思えばバイク入れれて仲間内で集まれるのって最高です。
    ブー 投稿日: 2024年01月16日 20:29 No.1857
    携帯を職場に忘れたので画像が撮れないのですが、
    N-VANのドリンクホルダーは荷室フロアと面一でした。

    でもなぁ、棺桶って案外幅が広いんですよ。
    助手席スペースに収まったとしてもリヤタイヤのホイルハウスが邪魔しそう。
    多分だけどN-VANに棺桶をポンと積むのは無理だと思います。

    もしかするとフロアかさ上げのベッドキットを装着すればいけるかも。
    原付板管理人 投稿日: 2024年01月16日 09:27 No.1856
    裏技本って色々あるけど

    本当の裏技は書いてないもんなんすよ

    自力で気付き、
    調べると確かに合法なんだけど法の抜け穴で
    みんなが知ってやると法律変えられちゃうし
    そうなると損失凄いことになるなとか

    葬式ネタもあるけど、この本は2012年だから
    まだアマゾンで棺桶を売り始めるギリギリ前あたりかな？

    そういや以前、アマゾンで葬式手配だったかな
    アレずいぶん物議をかもしたが、今どうなってんのかな


    税法が変わって相続税対策にアパート建てるは
    なんだか厳しくなったような話を聞いたので
    考えてる人は調べ直したほうがいいです


    管理人の個人的な裏技だけど
    マイホームは確かに一生の買い物だが

    1から設計するなら
    とくに国道に面しているなら一階飲食店も出来る
    あらゆる保健所の認可バッチ来い仕様で
    基礎的な部分で商店利用できる設計にし、
    (水道、排水、換気扇など追加が難しいものはとくに)

    子供が将来、何か店をやりたいとなったら
    出来るようにするのも親心ではなかろうか？

    店を借りて家賃払って商売するって大変よ？
    もしも管理人の家が商店の構造なら
    副業、いや本業でプラモ屋やるわい！
    ミニゲームコーナー付きで。


    んで、お店スペースは普段はガレージにしとけ


    誰か商売するために借りるかもしれないしね。
    卵を無料で1パック配布する催眠商法屋とかが短期入居とか
    最近あんまり見なくなったな。


    たとえ商売しないにせよ、
    キッチンカーの認可の時も調べたが、
    家を食品製造場として認可してもらうには
    あれ必要これ必要とはあるけど、
    バカ高く普段使わねー設備付けろ
    みたいなものはとくに無いのよ。

    例えば青森基準では台所とは別の、
    ドアのある個室に流し台が二つ、蛇口はセンサー式が二つ、
    換気扇があること。冷蔵庫が置ける事など。

    そう、たいしたことじゃない。
    だが、後付けとなると、とくに水回りは困難だ。

    水回りの基礎部分があるだけの部屋。
    そもそも換気扇は部屋にあると便利よね。
    (管理人の家は親父の趣味でオシャレな換気扇が全室にあるが
    全部モーターが腐って動かないしスイッチ入れると
    火事になりかねないのでテープで使用禁止にしてるが)


    そこを見越した設計にした
    水回りの基礎がやけにある部屋を一室作るのも
    無駄ではなかろうですよ。

    管理人の家は一室に洗面台と鏡がある。
    娘の部屋で、大きくなったら化粧でトイレを占拠されないように
    みたいなつもりだったんだろうが、妹がいない今、これが実に便利で、
    プラモ作って手が汚れたらすぐ洗える！

    そうだ軽トラあるしキッチンカーをやろう！
    料理も得意だし！→認可取れねえ　　終了

    これ当たり前なんですよ

    ネット上じゃ｢キッチンカーをやる方法｣
    みたいな記事や動画がたくさんあるが
    この一番大事な話に触れてるものは一つもない。

    キッチンカーの認可じゃなく、
    キッチンカーでお出しするものを作る場所の
    認可がまず必要なんだよ！

    キッチンカーの認可だけで出来るものは
    コーヒーとお茶しか出せないぜ
    もちろん、工夫をこらしたコーヒーは
    ものによっては飲料ではなく料理扱いだからダメ

    そうなると自動販売機以下じゃねえか


    まずは保健所に相談し、家を設計する。
    場合よっては菓子製造は別な場合もあるので
    水回り基礎が充実した部屋が二つになるかもしれない。

    で、認可が降りたら
    お出しするものを保健所と相談し、
    その仕様にできるキッチンカーを買うんだ。

    だが、これらの話は全くネット上には無い。
    以前管理人が書いたティーカップ掲示板は消滅したから
    この書き込みが唯一かもな。


    現代のネット上の情報のほとんどは
    今はしょせんアクセス数稼ぎの
    小銭稼ぎ乞食のインチキ記事よな。

    調べるきっかけにするぶんにはいいけど。


    管理人とK君が実現できたのは
    K君の実家が今は廃業はしてるが
    保健所の許可だけは更新していたからだ


    さて、くさったしたいにメラゾーマ作戦
    前例もあるようだし、

    棺桶はベッドにできるし
    鍵を付ければ貴重品入れにもなるか？
    中にさらに金庫も入れておこう

    泥棒が来たら、部屋に棺桶？　な、なんだこれは！
    と、さすがに棺桶には手を出さないかもね

    原付板管理人 投稿日: 2024年01月15日 20:29 No.1854
    親父のバカ話伝説

    原付板はSNSとかと違い、バズるとか嘘松はございません。
    話をまとめるために要約したり端折る事はあっても
    基本的に全て本当の話です。


    管理人の爺様は、親父の弟が住む関東で亡くなったんだが、
    葬儀は本家の三沢でやる事になった。

    関東で手配した棺桶運びを依頼した葬儀屋が
    高速道路の東北自動車道で、爺様を搭載した霊柩車が
    マジでかっ飛ばしやがんの！
    (霊柩車には葬式屋だけしか乗ってない)

    深夜の高速を160キロぐらいで走る霊柩車！
    普通は遺族に怒られるはずだ。常識的にそうだろ？


    だが、親父も若い頃は東京に住んでいて
    出来たばかりの首都高で走り込んでたような奴で
    さらにドリキンでもあるし、面白えな…へへへ　と


    当時乗ってて後に管理人の初の車となる
    テルスターワゴンで180キロのリミッター効かせてぶち抜くんだけど
    霊柩車はピッタリと付いてくるんですヨ

    (乗っていたのは親父と管理人のみで、
    母親運転の他のきょうだいの車は普通に走ってた)

    んで、途中のSAトイレ休憩で霊柩車の運転手と
    車談義なんかしてやがった！

    あんたなかなかやるねとか、馬力あんなコレとか　
    やっぱ洋風タイプだから風の抵抗とか気にしなくていいとか
    この先にオービスあるんですけど、東北エリアのオービスは知らないんで
    合図をとか打ち合わせしてやがんの

    おいアイツらやべーぞ！
    と、当時子供だった管理人は呆れてたが、


    でも今の管理人なら親父の気持ちがわかる…
    こんな面白い状況の公道レース、一生に一度あるかないかだもんな。

    爺様もびっくりして生き返るんじゃねえかなとか思ったよ。

    おかげでものすごく早く家に着いた。


    めったに車で関東まで行く事はないが
    ダラバー旅全国一周とか、
    買った車は一度は首都高の空気を吸わせたい

    という儀式をやるたびに
    東北自動車道の下りを走るたびに思い出す。

    昔、爺様の棺桶がここを180キロ巡行で移動したんだよな…と

    今はお金が無いからワークスに首都高の空気を吸わせてやれないが
    スポーツカーとして産まれた以上、一度はC1を一周させ
    湾岸線を流してやりたいよナ。　　赤コペンはやった。



    自分用の棺桶買って、お次は生前葬でもやる気かって？
    死ぬ準備する奴ほど死なないもんなのヨ

    まだ死ぬわけにゃいかねーからな

    そもそも我らはバイク乗り　死と背中合わせだぜ？

    コウ 投稿日: 2024年01月15日 19:31 No.1850
    ちょうど３，４年前だったから人を集めないって口実がいい感じにありましてね・・・

    お墓にしても　祖父が関西出身でうちは愛知　向こうのお墓は関西の親戚がずっと手入れしてるんで　そこに入れるのも悪い
    ってことでうちはお寺に納骨して永代供養にしてます。
    https://www.higashihonganji.or.jp/about/guide/otani/conduct.html
    宗派によってシステムは違うと思いますが。初回限りで追加料金無しってのが多いっぽいです。
    ※これ以下の35レスが省略されています。【全ての記事を表示】 << 最終投稿：2024年01月01日 03:22 >>


    2023年12月後半2024年1月前半スレ 原付板管理人 投稿日: 2023年12月18日 03:15 No.1705 【返信】

    レスする時はこのあたりの【返信】をクリックして進むこと　　　　　　　↑↑↑↑↑↑↑

    原付板管理人 投稿日: 2023年12月31日 19:04 No.1788
    あの野郎～


    管理人が夜に向けて昼寝をしてると
    パーパーパーと、あの音がする

    管理人の家族が自分で鳴らしてみたようで
    「おっ　リモコンキー紛失のコワさを知ろうと実験しているのかな？」


    さっき聞いてみたら
    『いろいろ試したけど大丈夫だったし！走れたし！』



    やっぱりだめだこいつは…

    なんであれ試してみて、わかろうとするんじゃなく

    ただただ、
    「リモコンキーのスペアを作らない理由探し」をしてやがった

    そんなこったろうと思ってたけどさ


    大丈夫だとか言ってるけど、たぶん…いや絶対に
    「大丈夫じゃなくなるアラーム発動条件」を
    まったく理解してないだろう　断言する

    なんであれ本気で検証してるなら、
    最低でも2回はパーパー音が聴こえてくるはずだもん


    1回だけ　

    原付板管理人 投稿日: 2023年12月31日 12:08 No.1784
    今年を振り返って


    乱れる世界情勢、不安と閉塞感溢れる社会。

    増える税金、減る収入　政治は腐敗しきり、円安は進み
    純正も中華ともども部品の大幅値上げ、
    ゴソウダンパーツのさらなる増加など
    我々を取り巻く環境はより一層苦しいものとなり、
    125CCが50CC免許でって何のこっちゃリミッターカット出回るの？

    もはや車趣味のほうが金かからないというのに、
    バイク趣味、しかも原チャリいじりに金かけてどうすんの？
    どうせならバイクはデカいの乗ればいいじゃん？250CCが経済的。

    原チャリ趣味なんかやめたほうが楽になる？
    んなこた最初からわかってんだよ！
    我々はモンキーゴリラとカブ系が好きでしょうがねえんだ！
    メシと空気みたいなもんだ！

    でも最近の部品の高騰はまだしも、欠品の嵐は
    我々の身も心を容赦なく切り裂いていき、
    この強がりも割と通じなくなってきた…。



    というわけで今年の原付板ニュースを振り返ってみましょう

    もう管理人の頭はおっさん時空になっているので
    もしかしたら2022年の話題も混じっているかもしれないので
    そこはホントに指摘してくれ　


    まず堂々の１位！

    武川とはいえ、本物の6Vチェンジアームの新品が手に入る。
    本当に長かった…

    今年のモンキー関連パーツもの、
    予算不足でカツカツな購入計画の中
    あれは唯一イレギュラーなモノ。

    とんでもない値段も覚悟していたが
    幸いにも誰も価値を知らなかったようで、
    当時の定価以下でした。


    2位　これ今年だったっけ？
    全色の在庫を調べ、もう在庫が無くなったはずの12V純正フレーム、
    だがミレニアムモンキーのがなぜか1個湧いてくる。
    世界最後の在庫を買ったのは管理人だ！
    これやるための書類復活で書類くれた人、本当に感謝いたしまする。

    これ今年じゃなかったら2位から外してくださいまし。



    3位

    12Vモンキーのクランクケースの
    スプロケ側が4月1日から16000円からいきなり11万円事件！
    そして事実上、今は注文もできなくなった。
    トクベツテハイとは一体？

    これについてはもう語る必要はあるまい…。

    カブ90のケース左右はまだ買えるっぽいので
    エンジン建造計画ある人はカブ90ケース買っとけ。


    4位

    ビッグシーダーのZ50Aアルミタンク5Lフレーム用を購入。
    これ今まで何個売れたんだろう？使いこなしている人は世に何人？
    20年越しの謎の答えが出るかもしれない。
    と、言っても現代になってから出たパーツあってこそ
    使い道の見通しができたわけで。
    春から一度形にしっかり組んでみます。
    (形にするぶんには部品揃っているのでお金もうかからないので)


    5位

    一年半探した極上新古車のHA36アルト探しの旅が終わる。
    まだエアコンだけはわからないんだけども、きっと大丈夫だろ…。
    リアルでやたらとウケがいいです。行く先々で大人気！

    「うわ！ホントに4ナンバーだ！すげえ！なにこのリアシート！
    え？後ろの窓開かないの？どういうことなの？」
    「一度、これの後ろに座ってみたかった！マジでひっでえな！」

    これ、「ホンダモンキーという小さいバイクは知っていたけど
    初めて跨がせてもらった人」のリアクションとそっくりです。
    みんなニコニコ笑顔！そりゃそうだよ笑顔にもなるさ。
    自分じゃ買うわけねーよなこんな変な乗り物。だから笑ってられんのよ。
    みなさまに喜び、笑ってもらえて光栄でございます。
    でも、マジメにこの車じゃないと出来ない事があるんだ。



    6位

    PAキャブレター祭り！管理人怒涛の純正PA大量買い！
    だってもし手に入らなかったら今まで作った大半のモンキー
    一生動かないままですよ？中古キャブはクソだし高いしな。

    そして意外な伏兵パチPAキャブが意外と使えた！
    死んでるジャンクPAキャブを持ってたら使おうぜ！
    バラでモンキーのPAのキャブトップ出ねえってどういう嫌がらせだ！
    キャブ自体はまだ生産中だってのによ！


    7位

    なんだかんだでK君のキッチンカー、今年もちゃんとできました。
    大儲けとはいかないまでも最低ラインは死守。来年もやります。
    心配なのはキッチンカーの屋台部分の破損が起きたりしないかです。
    来年は、同じ材料からさらに新たなメニューを作り、手間もかからず
    キャパ不足にはならないというシロモノを出すつもりらしいので、
    一体どういうものなんでしょう？管理人もまだ知りませぬ。楽しみです。


    8位

    年貢ネタ　これはもういい。ローンも別にいい。
    でも、新車でベルファイアを10年ローンで買うのと
    あまり変わりのない話なんですよ。

    これに限らず、世の「普通の車」って高いもんですね。
    今はさらに高くなってるわけだけど
    世の半数がローンで買ってるにしても、
    そんなお高級車、よくローン組んでまで乗れるな…。
    プリウスでさえ、昔の中級グレードの
    大衆スポーツカーの値段じゃねえかよ。
    みんなそんなに稼いでんの？ホントに？

    ホントはあと、モンキー関連パーツで急ぎで欲しい心配なモノは、
    AB27のPBキャブは予備も含め新品を最低10個は欲しいところ。
    およそ15万円ですか。2か月ごとに1個買えればいいんですが。
    でもまあ、いざとなったらパチPAでも走るので？
    キャブモンキーのフォークも全滅っぽい？調べてないけど。
    調べるのが怖い…。ゴリラのは全滅。


    9位

    アルトターボRSのエアコンが壊れ、ミニキャブはエンストし、
    財布は免許証ごと異次元に消え、免許を再発行したら案の定、即見つかる。
    発見状況から、やはり人知を越えた何かが存在する事を確信した。
    それとも誰かが管理人を狙っているのか？巨大な組織か？
    知らないうちに誰かが管理人の家に工作をしているのか？
    管理人は24時間、常に国家権力に監視されているーッ！(物理的＆地理的に)

    カローラⅡに乗って買い物に出かけたら
    財布無いのに気付いて免許不携帯


    10位

    1秒違っていたら車に突っ込まれて割とマジで死んでいた。
    やっぱりオートマはクソですね。

    ところで、行く先々の車関係者や、自称元走り屋、
    MT乗りでさえATの左足ブレーキが全然できない人ばかり。

    唯一、「俺もカンペキにできる」と言う人がいました。
    十和田ゲーセンでアウトランを全ステージ余裕でクリアする、
    あのアーケード1UPのアウトランミニ筐体を日本での発売未定のうちに
    海外から30万もかけて輸入したアウトランマニアの人です。

    『なぜできるか？　そりゃガキの頃から車ゲー大好きなんだよ俺は！
    ゲーセンだからクラッチペダルなんか無いだろ？
    左足でブレーキ踏むもんだと思って育ってきて
    高校3年の冬に教習所で。え？オートマの左足ブレーキってダメなの？
    って初めて知ったもん俺』　あ、管理人もそうでした。

    ちなみにこのお方、「部品取りや予備だし…」と
    また同じアウトランのミニ筐体の2台目を国内購入しました。
    うむ！正しい！良い事です！これこそ本物のファンだ！



    番外

    管理人のお金節約計画とは？
    ただでさえたまごごはんとか、まあ節約はしていたんですが
    もともと偏食なのでそんな気にはならない。
    それでも太りやすく、一回の食事量が多い。

    そして糖尿になりかけがヒザから太ももぐらいまで浸かり、
    この先に行くと、完全に戻れなくなります。

    そこで、薬の名前は伏せるが
    今、世間では不正入手で問題になっている
    糖尿病治療薬を、きちんと医師から処方され
    体重減量に夏から取り組んでおります。

    これ、糖尿を直す、痩せる　というより
    空腹感や、甘いものが食いてえ！夜腹が減って寝れねえ！
    これがほとんどなくなり、病院食の一食分で一日もつので
    家族の残り物をちょっと食うだけで良く
    また、甘いジュースなども飲みたい衝動にかられにくくなります。

    実は春に薬は出てたんですが、全然効かねえなと思って
    自分には合わないと思って、一度やめたんですが
    服用のしかたが間違っておりました。

    飲むのが少し面倒で、管理人は勘違いしてて
    とにかく一日一錠、朝起きたら飲めば良いと思ってたんだが、

    実は、胃の中が完全にカラの状態で一錠を水で飲み、
    最短30分何も飲み食いしないこと。　胃の中がカラここ大事。

    前の夜に食べたものって意外と午前中は胃に残ってます。
    夜メシを抜くか、昼まで待つか。

    なるほど、きちんと服用すれば
    その気になれば何も食わなくてもやっていけそうな気がする。
    ロボットになったような気分だ。
    (薬を飲んだからといっていっぱい食べていいという薬ではない)

    でも、何か食わないと血管とかに悪いので
    豆乳やサプリ、そして家族の残り物を最小限つまみます。


    前は毎日1本、ひどい時は3本飲んでたオロナミンC
    それを25年やってきたわけですが、最近飲んでおりませぬ。

    しかし、原付板は大晦日にオロCで乾杯が風習。

    この薬はきちんと服用していれば、少々の余分な糖分も排出される。


    う、うめえ…でもオロCってこんな味だったっけ…
    エナジードリンクみたいな風味だったっけ？
    いや、確かに日本生まれのエナジードリンクだけどさ…


    というわけで、前は一日1000円、忙しいと外食で2000円とか使って
    それが一ヵ月じゃ、だいたいメシだけで45000円ぐらいにもなる。

    物価高で外食はさらに高く、自炊するにも色々高く、
    そして牛乳や100％のジュースが高い！

    もはや本物のビールのほうが安いありさまで
    K君に酒飲むから金ねえんだろアホと言えなくなりまして
    むしろ「管理人のちゃんとした牛乳と、
    100％のジュースを勝手に飲むんじゃねえよ！
    テメーは酒飲んでさっさと寝ろ！」と言ってます。
    なんて時代だ…

    まあとりあえず、管理人のその食費が
    まったくではないにしろ、大幅に無くなったわけで…


    いろんなもんの返済計画をしつつ、健康にもなれる！
    月35000円返済の24回ローンも組める！イエーイ！

    これ以上何かを節約、控えるとしたら、無駄なドライブです。
    その役割をアルトバンで低燃費大作戦のはずなんだが、
    冬タイヤのせいなのか、それとも実は何かあるのか
    ガソリンを再満タンからもう4割使ったんだけど
    なーんか走れてる距離が今ひとつな気がする。うーむ…


    来年で原付板はこの形になってから19年目となります。
    管理人も、古参のみなさまも、だいぶオッサン、もうジジイ。
    人間って45歳ぐらいの時に独身既婚者関係無く
    誰しもが一番、何かしら苦しい。

    体も補償期間切れてくるからガタが始まるしな。



    とりあえず！そんな体や脳にガタが来る前に！
    オートマ車乗りはブレーキペダルを15センチに伸ばそうぜ！
    左足ブレーキはできなくていいが、
    左足急ブレーキはできるようになっとけ。

    警報装置付き車のリモコンドアロックキーの怖さを知れ。

    これじゃなきゃいけない理由が無い限り、
    HA36のアルトバンなんか買うな


    バイク関連でパーツの寄付の助け合いや。
    そのほか、ゲームネタ側の関係者のみなさまにも
    今年も大変お世話になりました。



    以上！　来年も死ぬ理由がとくにないなら生きろ！
    人生における自分の本当の課題はクリアしろ！
    本気の長年の探しものが見つかったら高くても買え！


    来年こそ…来年こそはガレージと家の整理整頓を終わ…らせ…





    それではみなさん　酒飲んで家族親類とシリアスな話をしないこと！
    また酒飲んでる相手とはシリアスな会話を避ける事！
    この不景気、お仕事だ将来だのなんだの話は暗いものになりがち。
    大型連休の中でも、とくに年末のムードは強いもので、
    そこに酒が入ったら包丁が出てきて全国ニュースのネタになる。


    玄関先で、帰省中の親類の子供や友人達の子供たちを
    死角やバックで轢き殺さないように！
    さらに踏み間違えも加われば、数え役満です。
    公道よりも庭先での車の運転には注意しましょう。

    死角には何かがいると思って常に疑心暗鬼に。
    車の下に子供が潜り込んで遊んでいる前提で考えても、
    全然やりすぎじゃない。　これは出先でもだ。


    あとは、無免許のバカガキが定員オーバーの車に乗って
    カーブを曲がり切れず自損事故起こして
    アホが全員死んでくれれば心温まる良い年末年始ですね。



    みんなもオロナミンCで乾杯しましょう！

    原付板管理人 投稿日: 2023年12月29日 12:27 No.1776
    とりあえずドラレコ完了！

    初めてだから、成功したらやっぱり嬉しいが

    ヒューズからの電源取りなんてみっともないマネ
    二度とやんねー　

    蓋もきちんと包んで車内に保管

    原付板管理人 投稿日: 2023年12月29日 11:52 No.1775
    防犯装置リモコン
    ～発動編～


    聞こえるか　聞こえるだろう　はるかな　轟き
    闇の中　耳をつらぬく　目覚め始まる
    近所怒り　響き渡る音は　正義の装置か
    防犯の装置の音が　空気切り裂く　
    紛失が　技を撃つのは　我が身なのかと
    侮るな　スペア作れよ　購入の時

    人よ車よ　泣きを見る
    防犯装置リモコン　リーモーコーン
    防犯装置リモコン　リーモーコーン



    イデオンの目的はたった一つ。人と人とのわかり合いである…
    それができなかったので宇宙はイデによって一度消滅させられました


    さて、年末なので事故歴有るトの所有者である
    管理人の家族が朝からおります
    同じ家に住んでいるのに顔合わせるのはなんか久しぶりだ
    別に仲悪いわけじゃなく、生活時間帯がズレてるので
    全国の家庭よくあるある



    そこで管理人は、今回のアルトバンで改めて知った
    リモコンキーを紛失すると、どれだけ大変な事になるかを解きます


    しかし、やはり
    「俺は鍵なんか失くさない」
    「いちいち手で鍵をかけるのは面倒くさい」

    そして、感情でモノを言うタイプなので
    「意見の押し付け」「上から目線」「お前は何様だ」
    議論において全く意味を持たない非建設的な
    ３大無駄コンボを繰り出します



    管理人から鍵の話題を出した以上、管理人にも問題提起した責任がある。
    鍵をもう一個作る金を管理人が出しても良いと言っても
    普通ならそれで、お前が金出すならいいよ　となるはずですが

    感情論タイプはもうこうなってくると、今度はそれに対し
    変な意地もさらに強まり、引っ込みもつかなくなってきてるので
    「もういい面倒くせえ！」「聞きたくねえ！」
    怒りゲージ消費の　超絶無駄２大スーパーコンボ炸裂！

    これが決まると議論という試合は一発で終わる
    龍虎の拳外伝のアルティメットKOと同じです。


    フフッ　でもみなさま　管理人の家族を笑わないでください。
    世間一般的には、このタイプの人間のほうが大多数なんですヨ
    まわりにそんな人、絶対にいるでしょ？


    自分で言うのもおこがましいが、
    管理人は議論において極めて冷静かつ、理屈と問題点を整理し、
    やむなく感情論を持ちだす場合は使い所を間違えてはならない
    核爆弾なので、使うにしても慎重に慎重に言葉遣いにも気を付ける。

    そしてまた管理人には逆ギレが全く通用しない
    極めて粘り強く、そしてその場での結論を急かさない。


    「意見に対し反論」を考えるのではなく「解決策を考える」
    当たり前のコトだ　しかし、出来ない人のほうが多い。

    だが、実はこっちのほうが異端であり、
    世間ではウザがられたり、変人扱い、理屈っぽいと
    嫌われてしまう事のほうが多いのだ…

    モテない男の要素の一つだよね


    で、最後はふてくされたかのように
    「もういいよ　自分で金出して自分で鍵作りに行くよ！」

    と、その場しのぎの言葉なのか、
    本当にやるのか知りませんが
    議論は終わりました


    さんざん警告したし、もしリモコンキーを失くした時には
    予備車を貸さない事も宣言しました。

    愚かな理由で車を使えなくなった事では
    予備車を貸す理由にはなりませぬ。
    吐いたツバ飲み込むなと長州力も言っています。

    保険が適用されないのと同じだね。



    ふう　とりあえずイデの発動は避けられました


    は？どこから見てもイデオンですが？

    原付板管理人 投稿日: 2023年12月28日 19:46 No.1770
    ヒューズボックス開けちゃったので


    今回はラジオを分解しませぬ

    かといってシガソケの位置にFMトランスミッター無いと困るので
    初めての、ヒューズボックスからの電源取りってもんをやってみましょう

    今日は時間的にここまで　暗くなるの早いし寒いし雪だしで。


    アース線の製作と、シガソケの配線加工をします。
    外してきたドラレコをはやく移植しないと
    事故は、いつ起きるかわからない




    さて、警報装置が本当に作動するのかテスト

    リモコンでドアロックして、20秒待ちます


    で、物理キーで開錠し、ドアを開けます。

    約5秒間ハザードが点滅し…　パーパーパーパーパーパー！
    鳴りっぱなし状態でキー挿してエンジンかけても止まらねえ！

    そりゃそうだ　エンジンかけてパーパー鳴るの止まったら
    防犯装置の意味がねえ！


    止める方法は一つだけ！リモコンドアロックだけです。
    たった一個しかないリモコンドアロック！予備は無い。




    つまりどういうことか

    車を盗まれる事より、どう考えても鍵を紛失する可能性のほうが高い。

    警報装置付きの車で、朝鍵が見つかりません。
    外出先で鍵を失くしました。

    玄関にぶら下げてるリモコン無しのスペアキー
    家族に持って来てもらったリモコン無しのスペアキー。

    もう言うまでもないけど、何の役にも立ちませぬ。
    物理キーでドアを開けた瞬間！クラクション祭りの始まりだ！
    バッテリーの電力が尽きるまで！


    音を止めるためにはボンネット開けて
    バッテリー端子を外すしかないが、
    家に10ミリスパナが無い！って事は、
    この掲示板に出入りしているような事はそんな事あるはずないが、
    実はプラスドライバー一個すら無い家のほうが普通なんですよ…。



    では、警報装置付きの車に乗っているみなさんは
    この文章を読んで怖くなったら、今どうするか？もう年末だ。
    リモコンドアロックをもう一個注文するにはもう遅い。

    できる方法はひとつ！

    みなさんも、今から年明けてリモコンを複製するまで
    リモコンドアロックを使わない！物理キーで施錠しよう！



    でも、リモコンドアロックが無いと
    車泥棒にやられるかも？

    盗まれる時は何やったって盗まれるんで心配しないでください。
    プロの前ではハンドルバーロックとか
    物理的防犯グッズ山盛りで対抗するしかない。
    っていうか盗まれるような凄い車に乗ってるのかい？

    自分は鍵なんか失くさないという変な意地と自信は捨てろ。



    で、100円ショップで10ミリスパナを買い、
    バッテリー端子をゆるめるために車に積んでおく。


    こうすれば、とりあえずパーパーパーパー祭りだけは途中で止められ、
    まわりからの白い眼、近所迷惑を避けられます。
    ヘタすりゃ警察来ますからね。




    で、最後のオチなんだけども、

    管理人家の、事故歴有ルトに乗ってる奴は
    もちろん車を盗まれないように鍵は抜くものの、
    ドアロックをかけるような人ではなかった。

    なぜあのズボラが、いちいち鍵かけるようになったんだろう？
    そんなにこの事故歴有るトが盗まれたくないのかな？


    盗むならさ、隣にワークス、ターボRS　コペン
    ハイゼットスペシャルなど、すさまじい奴らがいるんだから
    お前の傷だらけのアルトなんて盗むわけねーだろ！

    と思ったら
    リモコンドアロックを使っていたから
    キー抜いて車のドア締めたら、自動ドアロックかかるわけか…



    んで、これが困るのよ

    リモコン付きキーを持ったまま、
    どこか遊びに行ったり、友人の車で出かけたりしたら

    管理人が庭で草刈りや除雪したくても
    リモコン無しのスペアキーはあっても、
    その事故歴有るトを動かせねえんですよ！



    説明書には、盗難防止装置をOFFにする方法も書いてあった。
    ゲームの裏技のごとき操作方法だが。

    どうせ誰もアルトバンなんか盗まねーんだし
    リモコンドアロックはやっぱり便利だし
    管理人のバンは警報装置解除しようかな。





    というわけで、

    車泥棒は怖い。
    しかし、本気で来られたら無駄。

    車が盗まれる目にあうよりも、
    鍵を失くすほうが常識的に考えて多い。


    管理人だって、結果的には家の中だったが
    忽然と財布が神隠しに会い、
    まさに異次元から帰ってきたかのごとき場所と、
    人間には不可能なひっかかり方の高所で発見された。


    実際、管理人も財布発見時の写真を撮影し、
    その通りを再現しようとしたが、無理だった。

    あまり重要な話じゃないし、具体的に説明するのは難しいし
    家の中の財布の写真なんか見せたくないので見せないが。

    実に実に不思議だ…





    と、話が少しそれましたが


    リモコンキー、イモビ付き、
    予備を作るのは、けっして安いものではないし
    車屋でのセットアップのために時間も必要になるので
    頼める人がいなく、忙しい人には難しい。


    盗難防止装置が必須な治安の悪い地域だってある。
    アルトバンごときを盗む奴だっているかもしれない。


    でも、結局は
    リモコンキーもう一個持ってない事のほうが
    結果的に大問題となる事が多いし、
    そもそも車に乗れなくなるんだよ！

    出先でリモコンの電池が切れたり、壊れてもアウト。
    何度も言うが、こうなるとただの鍵のほうを持っててもダメ。
    スペアキーでもなんでもなく、ただドアを開けるためのものでしかない。

    ドアを開け、鳴り響くパーパーを止めるためにバッテリーを外すのに
    ボンネットを開けるレバーを引くためだけのモノだ。

    そして最初から2個で売らない自動車メーカーも悪い。




    世の中は説明書を読まない人がほとんどだし、
    管理人だって今回、やる前に説明書は読んだが

    なんだかんだで、もしかして故障かもと思うと
    気持ちが焦って、読むのが雑になりがち。
    だから一度読んだページのはずなのに、
    ちゃんと書いてあるのに見つからなかった。


    だから先走ってヒューズなんかチェックしちゃった。


    分厚く、本当にわかりにくい、トラブルシューティングの内容が
    たらい回しな内容すぎるとはいえ、
    きちんと「キーつけっぱじゃリモコンロックできませぬ」って
    ちゃんと書いてあるのに、気持ちが焦っちゃって気付けない。

    さっき見たページのはずなのに気付かず。
    、
    いったん「本当に故障かもなコレ。お買い得の理由はコレかも？」と、
    あきらめてから落ち着いて読んだら書いてあったんだから…


    今日の反省点

    リモコンキーが効かない→電池切れと
    まっさきに疑うのは当たり前よな？

    当たり前だからこそ、間違いにも気付けナイ
    当たり前をまず疑うべきで、そして焦らず落ち着いて
    紙のゲームブック…いや説明書をじっくり読むべきだった。





    まあなんであれ、転んでもただでは起きぬ。

    管理人が毛嫌いしている
    ヒューズボックスからアクセサリー電源を取る！
    たぶんこれやるの人生で最初で最後。


    ETC付ける必要が出たらラジオを外さなきゃいけないので
    その時にきちんと分岐タップ使わずに
    電源取りハーネス使って配線やるから、
    それやったらこんなヒューズから電源なんてのやめるけど

    一度やってみたいとは思っていたので、
    ちょっとウキウキはしてるのよね

    4連ソケットは使えるのか？
    4連ソケット全てでアクセサリーの電力ちゃんと使えるのかしら？



    リモコンドアロック失くすなよ！
    これ読んで心配になって電池交換を今むやみにやるな。
    年明けで車屋が始まってからやれ。

    電池交換やるならやるで、
    ただの鍵のほうで車を使えるようにしてからやれ

    リモコンキー壊しちゃったら、車屋やってねえぞ。

    年末年始とお盆とゴールデンウィークには魔物がいるからな！




    いやほんとね、リモコンドアロックを使って施錠したまま
    リモコンキー失くしたり、リモコン故障したら、
    リモコンキーの複製を作らない限り、車がまったく使えなくなる。
    目の前に車があっても使えないんじゃ、車盗まれてるのと同じ状態だ。

    そうするとどうなる？
    仕事に車を使っている人は仕事ができなくなる。

    会社をくびになる→人生の転落の始まり。


    ドアロックがリモコン　楽だよな
    車が盗まれたら困るもんな

    でも、たかが鍵のせいで人生が転落したら？
    人生、転落するときは本当にあっと言う間だぜ！

    そんなのまっぴらだろ？　くだらねえ事だ


    盗難防止が付いている車が家にある人で、スマートキーじゃなく
    今回のような鍵なら、リモコンキーについてぜひ今一度考え、
    家族会議をしましょう。ローンとかでお金のやりくりも大変かもしれない。
    鍵のコピーに5000円から一万円ぐらいなんて大金だよな。

    わかろうとしないなら、実際にパーパー祭りやってみせればいい。


    でも、管理人の家族の事故歴有るトに乗ってる奴だけは
    どうやっても無駄です。そういうヤツは絶対にいる。

    仮にお金があっても
    自分からリモコンキーを複製する事はこれからも絶対なく、
    リモコンで施錠するなよと言っても馬の耳にエロイムエッサイム。


    でも管理人家はいいんです。
    いざとなったら最終手段のワークス出さないまでも
    何かしら誰でも乗っていい公道走れる予備車が
    必ず一台はあるようにしてるので。

    なのでそのへんで鍵についてナメてるのかもしれねえな。



    事故歴有るトのリモコンキーの電池こっそり抜くかな。

    自分で電池交換なんて絶対にしないような奴なので
    そうなったら嫌でもリモコンロック使わなくなるだろ。

    おい電池切れだぞ交換してくれと持ってきても、
    あ、これリモコンの故障だよとすっとぼけよう　そうしよう


    みなさまの家族会議はどうなるでしょうか？
    もし本当に会議してみた人がいたら、
    どんなんだったか聞いてみたいね。


    まあなんであれ、
    盗難防止装置を機能させるにはリモコンキーでなければならない。
    でも、リモコンキーは基本的に一個しかない。


    リモコンキーの予備作りますか？
    それとも人生クソになりますか？



    こんだけ演説してるけど
    リモコンは2個にはできない　って事はないはずだ

    できなかったら恥ずかしい演説になっちゃうな


    年明けに改めて調査してきます。
    なんだかんだで管理人もリモコンドアロックは楽だしな。


    スマートキーはその気になれば何個も作れるんだから
    ドアロックだけの複製ができねえわけないさ





    何？こんだけ言ってもリモコンキーの予備を作りたくない？
    ブラジルに帰れ移民のガキが！インキと改名せえーい！

    原付板管理人 投稿日: 2023年12月28日 16:36 No.1764
    管理人VS警報装置


    アルトバン　やっぱり警報装置付いてますね
    管理人の家族の使っている事故歴有るトと同じですな
    どちらもイモビ機能はありませぬ


    さて、アルトバンでの用事を終えて
    家に帰ってきました

    もちろん使っている鍵はリモコン無しのほうです


    はて？　そういえば
    リモコンドアロックを一度も試していないや

    警報装置を試すべく、
    リモコンドアロックを玄関のスペアキー箱から持ってきました


    作動しねえ！電池切れかしら？

    新車製造から3年とはいえ、切れる時は切れるのかな？

    300円のコイン電池を買ってきて交換しました　　作動しねえ！


    あわわ　どうなっているんだ？お買い得だった理由はコレか？


    まずは説明書だ　　そうかヒューズかもしれないぞ！



    おっと、その前に、鍵関連の時は
    必ずどちらかの窓を開けて、腕が内側のロックレバーに届くように
    外から鍵を開けられるようにしないとね！大事だよ！


    きちんとヒューズ抜きツールをきちんと使い、抜く。
    最近の車はヒューズボックス内にヒューズ抜きのつまむ奴ないんだよね。
    ホームセンターでヒューズ置いてあれば、大抵あります、100円。

    ここでヒューズ抜きにラジオペンチ使う人は、
    ビッグモーターに履歴書出したか？まだなら早く出して来い！


    ふーむ　該当するところを見ると切れてないし、
    せっかくだからここのヒューズ切れてる状態だとどうなるか試すか。


    運転席でドアロックすると
    助手席のドアロックも連動する装置のヒューズで
    リモコンキーの受信装置のヒューズではないのがわかった。


    さて、じゃあ受信装置か？はたまたリモコンキー側の故障か？



    それにしても、わっかりにくい説明書だなあ！
    鍵の話だけで、本当にたらい回し。
    昔よくあった紙の本のアドベンチャーブックよりわかりにくい！


    困った時は？のページ

    お前という説明書がわかりにくいのが一番困ってんですけど！



    で、説明書という名のアドベンチャーブックの探検です。
    鍵の電池について　イモビについて　キーレスについて…

    それぞれ項目がバラバラな上に、
    バッテリーを一度外したらあのページへ行けだの何だの
    キーの管理方法だの、まさに迷宮。


    ようやく魔王を発見し、倒しました。




    「運転席に鍵をさしている状態ではリモコンドアロックは反応しません」


    なんだよもォ～！
    そりゃそうだよ　だって車から降りてきたばかりだし
    鍵つけっぱなしだよ！



    赤コペンはイモビ無し警報装置無しなので
    リモコンドアック使ってるけど、
    キー挿しっぱなしでもリモコン使えるんだよ。
    (キーと一体化してない単独のスイッチ)

    先代コペンは基本設計が20年以上前だしな。




    ハハハ　管理人バカだなあ！バーカバーカ！

    と、笑い者にするのはちょっと待つがいい
    先日からの鍵についてのボヤキだが
    事故歴有ルトは必要以外の時に管理人が触ると怒るので
    色々実験できなかったが、やはり一つの結論に達した


    リモコンドアロックを使いたいなら
    リモコンドアロックをもう一個注文し、
    セットアップしてもらうべきだと



    ちなみにこの鍵、新車でもこの通りです
    コピーとかではありませぬ
    盗難防止警報装置付いてても、片方はただの鍵です。


    この商売方法に疑問を持ってもらう事、
    そして鍵について、みなさまに今一度考えてもらいたい。

    管理人の家族の事故歴有ルトに乗ってる奴は言っても無駄なので
    もう管理人がこっそりリモコン付きキーもう一個発注して
    車検の時にどさくさまぎれにセットアップしてもらうしかないですな。



    んで、色々試して、ゲームブック、いや説明書を読んで
    うっかりキー閉じ込めしないようにいろんな事を実験したが

    説明書にもあるんだけど、

    リモコンドアロックで開錠施錠をしている場合、
    エンジンを切ると、警報装置を作動させるために
    20秒経過すると、自動的にドアがロックされます


    うわ！こりゃインキ―やらかすぞ！



    フフッ　インキ―という単語が出ると
    脳内でプロレススーパースター列伝のこのコマが
    絶対に思い浮かんじゃうの

    今日この管理人のネタを見たみなさんも、これからそうなるね


    一度リアルで行ってみたい言葉の一つだ

    原付板管理人 投稿日: 2023年12月28日 06:19 No.1762
    やっぱり現行コペンの新古車がここぞとばかりに暴騰
    このまま絶版は間違いなしか


    ダイハツの今回の全車生産ストップって、アレだろ？
    初代コペンのフロントフェンダー左右が
    フロントサス交換時にあまりにも理不尽な設計なのが
    問題視されたんだろ？　国が動くのが遅いぜ！



    で、

    アルトのカタログ見てたが、やっぱり4WDとなると
    値段が跳ね上がるなあ

    AGSなのはワークス、ターボRS、アルトF、アルトバン

    カジヒデキ氏が欲しがってたのはアルトバンだが
    とりあえず2WDを検討したと仮定して　

    2wdのアルトF 863500円
    セーフティサポート付きでは971300円

    最終型のアルトバンでは、
    セーフティサポートは廃止された

    2WDでパワーウィンドウありでも836000円
    （ちなみに管理人のは手回し窓　これがイイ！）


    で、一応、バンの白と大差ない白がアルトFにもある

    5000円程度の自動車税をケチる目的にしては、
    アルトバンはあまりに不便！

    なのに、なぜAGSのアルトFを検討せずに
    バンのほうを三回も真剣に悩んだんです？　


    ギア比だってバンも同じだし

    これなら、どう考えてもアルトFのAGSを買うほうがいい。


    管理人は、4ナンバー関係なしに
    アルトバンじゃなきゃいけない理由があるから買ったんたが、


    カジヒデキ氏は、愛犬を乗せるためにアルトバンと言うが、
    どんだけデカイ犬だとしても
    リア窓が開かないことはあまり問題ではないでしょう？

    アルトFじゃダメな理由は？本当に窓だけ？

    カジヒデキ氏が、
    なぜこんな拷問車を真剣に購入を検討したのか？
    管理人が今回、オーナーになったことで実に興味がありまする。

    独身者でも、突き抜けたアルトマニアならまだしも
    よほどの理由がない限り、アルトバンなんか買ったら
    人生真っ暗になりますぜ？しかも保険料も同じ。

    違うのは自動車税がたった年間、普通のアルトより
    少し安いだけだが、これっぽっちの差額を惜しんだところで
    アルトバンはあまりに不便すぎて、惜しむ意味がない。

    そりゃ工事現場とかにアルトバンじゃなく
    普通のアルトばかりなわけだわ

    作業員が4人どころか
    まともに3人乗れねーんじゃ役に立たないもんな。



    改めて管理人が、こんな地獄車を買った理由は
    車椅子を積み、三人乗らなきゃいけない

    クリッパーバンが廃車になってから
    ターボRSに車椅子積んで3人乗らなきゃいけない場面が結構あり、
    後部座席では畳んだ車椅子を抱きかかえながら乗り、
    シートベルトは装着は無理。危ないし
    警察に見つかったら管理人がキップきられる。


    アルトバンならリアは拷問椅子だが
    左後ろ席には座れるし、ベルトも締められるし
    車椅子は畳んで荷室に積めるから問題解決。

    要するに介護目的ですよ。
    3人で移動するのはターボRSでやってきたが
    あくまで3人移動は近所までだけで、
    さすがに長時間長距離は車椅子抱いては無理だし、

    一回の外出ですら何度も積んでは下ろすを繰り返す車椅子は
    ルーフキャリアでどうにかなる話じゃねー！と。


    ちなみに来年は、ターボRSにルーフキャリアを付け、
    刈り払い機という長物を運べるようにしなけりゃならん。

    ベースキャリアは純正だが、
    キャリアは他の車でも流用が出来るであろう
    社外品のこれを検討中　


    もうカジヒデキ氏は、
    近所の銀行とか郵便局とかのアルトバン見ても
    買っとけば良かったというモヤモヤ消えた？

    絶対にアルトバンじゃなきゃいけない理由が無い限り
    みんなもアルトバンなんか買うなよ！不幸になるぞ！
    AGSにこだわらず、ただ単にオートマでいいならCVTでいい。

    っていうか今はオートマの車ばかりなんだから
    別にHA36アルトに興味がなく、
    オートマでいいなら好きなの買えばいいだけの話だしな。

    原付板管理人 投稿日: 2023年12月27日 16:38 No.1760
    そりゃそうだよ！



    ハンドリングがなんか重く、
    加速もエンジンの吹きあがりも、まるで牛。

    やけにどっしりしてて
    そのせいか雪道の安定性が良く
    燃費が思った以上に伸びず、
    全開巡行するとガソリンもりもり減る。

    全開テストしたとはいえ、いくらなんでも
    満タンで360キロしか走らないってのはおかしい。


    タイヤの空気が1、5ぐらいしか入ってねえ！(指定２、５
    しかも空気圧バラバラ　低いので１、３とか

    車屋には、なーんにもするなと言ったのは管理人なので
    タイヤの保管中のひび割れを少しでも防ぐために
    空気圧を低めに入れてあったであろう車屋には責任は無い。


    これ、納車帰りの時に寄ったガソスタのエアゲージが
    完全にいかれてやがったんだな！




    管理人は基本的にどの車も空気圧は２、８なんだ


    でも、知らないガソスタのコンプレッサーは
    もしかしたら壊れてるかもしれないと疑ってかかってるので
    とりあえず指定より低く２、３にしといたんだ

    これ、もし最初から管理人好みの２、８にしてたら
    タイヤ爆発はしないまでも、ヘタすりゃ４、０とか入れてたのかな？
    おお怖い怖い


    いつものガソスタの管理人が信頼しているコンプレッサーで
    しっかり２、８を入れ、給油し、
    道路に出てたった5秒後の感想が画像である。


    燃費テストは再スタートだが

    この車の、こんなもんなの？おかしいの？という疑いが
    また一つ晴れた

    原付板管理人 投稿日: 2023年12月27日 01:10 No.1759
    さて、金もないし
    仮にアマゾンポイントがあっても
    モンキー関連で買ってみたい新しい社外パーツが今んとこないなあ

    なので、山積みのプラモを作り
    (管理人は冬しかプラモを作れない)

    真バッテリーレスハーネスでも作って
    おとなしくしてますかあ


    業務連絡　スキャナーの修理は1月半ばに戻ってきます




    今回の財布の謎の紛失を説明できるとしたら
    もうこれ以外に考えられん

    原付板管理人 投稿日: 2023年12月26日 23:02 No.1758
    財布を失くして警察に遺失物届を出しに行くと捕まる話


    昨日の走行テストを終え、24時間スーパーに寄り
    返ってきたのが朝2時

    もちろん管理人は酒など飲めない


    朝8時　さあ今日もがんばって生きよう！

    財布が　ねえ

    このたった6時間に何が起きた？

    8時から1時まで、必死の捜索です　見つかりませぬ


    マイナンバーから保険証、クレカまで全て財布です



    キャッシュカードが4枚あるので
    再発行には1枚1000円　４つで4000円になるとこです



    いよいよ本当に見つかりませぬ
    家中を徹底掃除しましたが見つかりません


    幸いにも、管理人の家のモロ裏が交番です

    歩いて行きまして、遺失物の届けを出さないと
    財布の中の何かが悪用された時に自分ではないと証明ができません


    「ふむ　財布がない　免許も無い　わかりました…」
    では、三沢警察署では即日再発行できないので
    八戸警察署なら即時発行でき、受付時間は午後2時から3時までです

    もちろん　免許不携帯になりますので車を運転しないでください」



    ここで昔話

    免許証の入った財布を忘れて買い物に行く
    まあよくある話だ

    で、たまたま飲酒検問に遭遇し、免許を見せろと言われたが
    あ、財布がない！　と言うと、警察は照会をかけ
    本当に無免許ではないとわかったら、
    そんな事でいちいち本当に捕まえやしません
    仮に捕まえても、反則金も3000円です



    で、話は戻る

    交番で遺失物届を書いていると、
    管理人の家が見えるのが玄関まで丸見えです　こんなに見えるとは…
    管理人は国家に監視されている！(物理的に)


    さて、ここでおまわりさん

    「我々だって人間だ、だが、今の警察は厳しい…
    例え軽微なものでも、反則金などの罰則があるようなもので、
    しかも車だ。車で違法行為が行われるのをわかってて
    それをわざと見逃した事が、何らかの形でバレたら
    それは不祥事となり、

    私一人ならまだ知らない聞いてないフリもできたが、
    今この交番にいる警官全員が、
    あなたが今免許証を失くした事を知ってしまった
    (暗に警官同士での仲間の裏切り＆陥れもある事が感じられる言葉だ)

    そしてあなたの家は玄関から丸見えだし、車も見える。


    あなたが八戸警察署に自分の車で行こうとしたら
    それが絶対にここから見えてしまう。

    それを見た瞬間、あなたを即捕まえに行かなきゃなりません。
    そうしなければ我々は警官として危うい立場になってしまうのです…

    自分で運転しないで、どうにかして八戸警察署へ行ってくださいね
    机で仕事してると角度的に、嫌でもあなたの家が見えるんで。」



    それはわかった


    Ｋ君はドカタでいねえし…

    と思ったら、運命のいたずらか、
    今日は現場で急遽作業中止となり、13時に帰ってきた！


    Ｋ君が危うく酒飲む寸前だったのを止め、
    今一度、今度は二人で財布を探します　やはり無い。
    財布があった朝2時から寝るまでの10分の行動範囲なんて
    たかが知れています　だけど、ありませぬ　不思議です。


    交番からの管理人家の監視はすでに始まっているものとして
    行動しなければなりません。

    まずは何がなんでも免許証を今日、即再発行しなければ
    管理人は何もできませぬ。　しかも年末です。
    えらいこっちゃ　年末の魔物じゃ！


    さて、Ｋ君の運転で八戸警察署に着きました
    再発行の手続きに2200円　証明写真が900円です

    身分証明書も何もなくても、スムーズとはいかないまでも
    再発行はできました。

    おそらく顔写真のデータで最後は決めるんでしょうね。

    今の免許の時に決めさせられる4桁のパスワードは使わないとの事なので、
    あのパスワードは一体何の意味と何の役に立つんだろうか？
    こういう時に使うのでは…何なんだあれは！


    そして、再発行の費用と写真代…
    この時点で不携帯で反則金と同じでは？
    むしろ高いじゃねえかよ！

    そして八戸警察署の受付の人も言う
    「あなた、今ここへどうやって来ましたか？
    　　　まさか自分で運転してきてませんよね？」





    無事に再発行が終わりました。



    で、家に帰ってきたら、
    家族の誰もＫ君も、そして管理人でさえも発見できない
    細かく説明するとあまりに長くなるが
    物理的になぜ財布がここにあるのか？もう妖怪の仕業としか思えない、
    家の、とある高所の死角に、なぜかあったのです！

    モノ探すんだから、そりゃ下を探しますわな。
    でも、顔を上に向けないと見えない位置に。

    もちろん、管理人はそんなところに財布を置くわけないどころか
    わざわざそこに置こうと思っても、置くほうが大変だし、
    服を脱いだ時に、財布がそこに吹っ飛ぶような事はありませぬ。
    っていうかここで服なんか脱がねえよ！

    最高裁判官でも、いやこんな事絶対ありえないだろと言う
    謎の財布の発見場所。だが、事実は小説より奇なり。

    実に不思議　本当にミステリー。
    永遠にこの謎が解ける事はないだろう。
    ネズミ？んなわけねー。　犬？飼ってねえ！

    確かに管理人と家族が通る場所ではあるけど、
    家族やＫ君がそんな悪質なイタズラをするわけないし
    管理人の財布が家のどこかに落ちてても、
    あえてほっとくか、報告するか、部屋のドアの前とか
    わかりやすい所に置くはずです。


    ヘルパーさんなど、外部の人間が入ってこない場所ですし
    泥棒がわざわざそんな事をするわけがない。

    実際、財布の中は何も取られていない。



    ということで、今は金に苦しく3000円なんて
    今の管理人には大金。落ちぶれたものよ…。
    でも、再発行はやるしかなかった。


    でもまあ、管理人は国家に監視されているので(物理的に)
    車に乗るたびに不携帯で警官がすっとんでくれば
    そのたびに3000円をカツアゲされますわな。

    財布はいつ見つかるかわからねえわけだったしさ。
    永遠に見つからない事も覚悟していた。
    スーパーで落としてたかもしれないし。

    もしも家に帰って財布が即見つかったとしても
    今ここで確実な安全を買うしかねえので無駄金ではない！
    と、Ｋ君もそれは納得。


    結果論で言えば免許の再発行は絶対に無駄ではないし
    Ｋ君がいきなり今日は仕事中止になったのも
    奇跡としか言いようがない。

    もしＫ君が今日、13時に帰ってきてなかったら
    管理人の家族も誰も八戸警察署の免許受付けしている時間帯の
    平日に行くのは難しく、しかも年末年始は免許の再発行やってねー。

    管理人の友人の全員、夜ならまだしも、
    平日の免許再発行受付時間に付き合う事は不可能。

    そして自力で八戸警察署に行くにはタクシーで片道5000円ぐらい
    電車でも片道で3000円以上かかるし、まず三沢駅に行くのも歩きでは遠い。
    八戸駅から本八戸駅で乗り換えだし、3時に間に合うわけがない。

    でも、Ｋ君まさかの仕事中断で、できた！

    なにからなにまで不思議と奇跡と謎、でも結果オーライの笑い話。
    そんな散々な一日でございました


    管理人は、前も言ってるけど鍵や財布が見つからない時は、
    もしそのまま出かけていれば、なにか事故や事件に合うのを
    先祖か守護霊か神か知らんが、隠す事によって
    それを回避させ、守ってくれた思うようにしているんだけども、

    それにしたって、なんであんな所に財布が？
    夢遊病？んなわけねー！


    で、今回、仮にクレジットカードは止めても再発行は無料だし
    警察に紛失届を出しているので、悪用されても証明できるだろう。
    でも年末なので、今カードを止めると、時間かかるから
    カードはあえて止めなかった。

    キャッシュカードは、まあ通帳があればおろせるので
    1000円かかる再発行はあとでもいい。

    ゲーセンのデータカードは紛失しても
    データはバックアップできるように登録しているので、
    失うにしても、特別なデザインの限定のデータカードが無くなるだけ。


    ゲーセンの湾岸ミッドナイトのサントラ全集を新品で買うと付属してくる
    この悪魔のＺのカードが無くなるのは悲しいよな。


    一番被害がでかいのは、車のスマートキー！

    ワークスとターボＲＳのキーも財布に付けていたので、
    もしも失くしたら、キー一個の購入費と再セットアップで
    約12000円　それが2台で24000円もの大ダメ―ジになるところだった。


    もちろんスペアキーはあるものの、車の鍵は常に
    家に予備が一つ無ければいけませぬ。

    出先でスペアキー、しかもスマートキーを紛失したらもう大変です。
    出張修理になるわ、まずドア開けられないわで。

    イモビの物理キーでも同じです、
    スペアキー作るの高いですねえ。




    盗難防止装置の付いている車の鍵を、
    「リモコンでドアロックしたんだけど、
    ドアを開ける時にドアのカギ穴で物理的に開けると、盗難と判断するので
    クラクションがアラームとなり、永遠にパーパ―パーパーと鳴る」

    経験がある人もいるかな？
    うっかり鳴らしちゃった人。

    もしくはたまに近所で
    クラクションがパーパー聞こえてきたら、
    盗まれているというより、
    ほとんどはドアロックの開錠を間違えてしまっているんです。

    バッテリーをいったん外して音を止めでるしかない。

    で、バッテリーを戻そうが、戻した瞬間鳴り続けます。

    そのまま走る事もできる車種もあるけど
    クラクションが鳴りっぱなし。


    で、出先でリモコンドアロック付きキーを失くしたら？
    家にある、ドアロック無しのキーを持ってこようが
    パーパ―鳴りながら走ることになります。


    一度、それこそ管理人を監視している交番で深夜、
    なんか知らんけど出先から帰ろうと車に乗ったら
    車がパーパー鳴って止められないんです！走りはするんですが、
    とりあえずここの交番に退避します！って人がいた。


    警官たちは、「故障だろう　今すぐ自分で保険屋と修理屋を呼べ」
    　(年配警官ならキーの仕組みを知らないかもしれんが、
    　　　若いのもいるし一人ぐらい知っててもいいんじゃねえのか？)


    家の裏が交番なので、不眠症で苦しんでる管理人が
    せっかく睡眠薬が効いてきて眠りに入るところでこの騒ぎ！
    うるせーなー何事よと様子を見に行く。


    まずは車を見て、状況がわからんし、近所迷惑なので
    この交番にスパナぐらい無いのか？　ない？　ああそう。

    管理人がスパナ持ってきてバッテリー端子を外し、
    深夜の大騒音を止めた。

    管理人は、
    あなた鍵持ってるんだよね？失くしたわけじゃないんだよね

    「はい」と、その困っている人。

    鍵の開け方間違っただけだぞと説明し、ほれ直った。


    警官たちは管理人を褒めるわけでもなく無言で帰っていったが
    一言ぐらい何か言いやがれってんですよ！　
    「へえ、勉強になったな」　でもいいからさ！


    で、


    これを防ぐには。最初からリモコンドラロックを使わない、
    もしくは金かけて、リモコンドアロックをもう一個注文し
    ディーラーでセットアップしてもらわなきゃいけませぬ。

    イモビ機能も付いてたら、さらに高くつく。


    今回のアルトバンには盗難防止装置は無いっぽいので
    一応試すけど、本当に盗難防止装置が無いとわかったら
    リモコンキーを持ち歩きます　便利だもんね。

    でも、管理人の家族の事故歴有るトには
    この鍵の開け方を間違えると、アラーム祭り開始！

    なので、リモコンドアロックは使わないほうがいいよ…
    もしくはリモコンキーもう一個買いなよと言っても

    「うるせえなあ　そんな金ねえし俺は鍵なんか絶対に失くさねえ！
    財布を落としたどころか失くした事も一度もねえ！お前と違う！」

    と、話にならない。


    でも、メーカーもどうかと思うよね。

    イモビ付きの場合は、新車購入時でも鍵は
    2本ともイモビ付きが当たり前だ。
    イモビも付いてりゃ、そりゃだいたいドアロックボタンもある。

    コペンの場合は、それでもイモビ付きでも
    リモコンドアロックは別。
    もちろん開錠を間違えると大騒ぎの始まり。



    盗難防止装置付きの車を新車で買っても、リモコンドアロック付き物理キーと、
    ただの物理キーで来る事が多い。これじゃあただの物理キーはスペアキーとしての意味があまりない。



    管理人の赤コペンはイモビ無し、盗難防止アラーム無しなので
    安心してリモコンドアロックを持ち歩けて、便利に使える。
    しかしボロ緑コペンは、リモコンドアロックと
    盗難防止装置付きなので、リモコンキーは持ち歩けないので
    普通に鍵をかけるしかない。



    盗難防止装置はプロの前では無力な上に、
    結局、安全のための装置で、一般人が困る事になるんじゃ
    わけわからないよねえ。

    どうせ泥棒はイモビだろうが何だろうが
    盗むプロ道具の前では無力　無意味　無駄。
    車の盗難のニュース見ればわかるでしょ？


    結局はハンドルバーロックがいいんじゃねえのか？
    自動車盗難の本場の北米では、ほぼみーんな使ってました。
    それでも盗まれる時は盗まれるけどね。さすが本場。

    あとは隠しのバッテリーカットスイッチ付ける。


    ずいぶん話が長くなったが、
    知っていた人も、実は今知った人もだが


    便利な鍵には毒がある　って事を知っておこう。


    結局は普通のなんのイモビも盗難防止装置もない車に
    盗難防止グッズを使いまくるのが一番いいんだろうな。

    それでも本気のプロの前では無力だけど、

    少なくとも、「車自身が鍵の事で、主に牙をむく」よりは
    気分が良くねえか？


    今回はＫ君の手柄もあり、
    手柄にはきちんと見合った例をしなければ管理人の運が下がるので
    金はないけど、Ｋ君にごちそうを。けっこう高い…

    そして交番と管理人は仲が悪いわけではございませぬ。
    タダで国家運営の最強の警備がいるようなもんだしね。

    いっその事、管理人家に向けて防犯カメラ付けてもいいんですが？
    もう完全に国家に監視されちゃってほしいんですが？
    うちの庭への泥棒対策はカンペキになりますよ！
    と言ったんですが、どうも防犯カメラは国道側にしか無いようで。


    今日の出費　この金がヤバいのに
    Ｋ君へのお礼だ何だかんだ込めてしめて6500円なり。

    でも、きっと今回の財布のミステリー、
    なぜそこに財布があったのかの謎は永遠に解ける事はないだろうが、
    犯人がいるとしたら
    管理人への不幸を回避させようとしている謎の力のような気がする。

    この間の1秒遅かったら車に突っ込まれて死んでたとか

    近所で売ってて、新古車でお買い得価格という、
    もう奇跡みたいな出会いのアルトバンとこのタイミングで
    出会ってなかったら、軽トラ故障だの、
    アルトバンじゃなきゃできない事で
    管理人家の運命を救う事ができたこととか。


    うしろの百太郎か？はたまたＴ・Ｐぼんの仕業か。

    貧乏神も神は神なので大事にすると、
    いずれ福の神へと進化するもんだったりするし
    福の神のせいで逆に不幸になる事もあるしな。



    原付板管理人 投稿日: 2023年12月25日 23:54 No.1751
    命がけ！真冬の全開テスト！


    新古車とは言え、買ったのは中古車屋だし
    事実上、たしかに中古である

    その店の補償は購入時から3000キロもしくは1カ月なので
    さっさとテストしないと、春に何か異変を感じても補償切れですので

    やるしかねえ…

    いつもの高速道路の無料区間の45キロ近い超ロングストレート
    ちょうど誰も走ってなく、リミッター効くまで最高速を出したが
    うむ　とくに何の問題もないな


    ガソリンがもりもり減る…

    ギア比の関係だろうけど
    カタログを見てみるか　(CVTは別物なので除く)

    ふむ　アルトバンとアルトFのAGSはギア比いっしょか


    管理人の家族が乗ってるのはアルトFのMTの4WD
    主に通勤用にしか使ってなく
    信号も少なく60キロ維持で片道約20キロを走るという
    燃費算出の基準そのものな走りをしているので

    夏タイヤでは、満タンから
    ガソリンランプがつくまで600キロ前後走る
    リッター約24　すげえ燃費！　カタログスペック通りです


    それぞれ街乗りでは

    MTの4WDのワークスは平均燃費15、5ちょっと
    AGSの4WDのターボRSは18、5ちょっと


    今の時代の車はMTよりもオートマのほうが燃費が良い

    アルトバンはまだテスト中だし、街乗りだけではなく
    いろんなテストをしてるし、まだ2度目の給油はしてないし
    冬タイヤだから比較はできんのだが

    なーんか思った以上に燃費が良くないなあ



    ワークスとターボはギア比が高速域重視＆
    ターボは今の時代はスーパーカーでもない限り
    ダウンサイジングターボありきだから、
    高速道路では燃費が良いが、街乗りは燃費が悪い

    アルトFのAGSとアルトバンは街乗りでは燃費が良いが
    高速道路では燃費が悪い　ってことなのかな？

    (高速道路では100キロ巡行を基準とする)




    となると、AGSとMTでは　燃費だけを見る場合、
    下道も高速道路でも、どちらでも両立できるのは
    アルトFの5速MTの4WDってことになり、

    管理人が期待していた

    MTのワークスより、ASGのターボRSのほうが
    どうあがいても燃費が良い

    ってことは、アルトバンのAGSなら
    管理人の家族のアルトFよりも低燃費なはず！

    という、もくろみは外れたのかな…


    で、管理人の家族に
    冬タイヤでの燃費はどうなの？

    満タンから何キロ走るの？って聞いたら
    冬はトリップメーター見てねえし
    給油のたびに戻してねえ！」　ってさ



    まあ、管理人の家族に限らず、まわりの友人もだが
    冬は暖房をガンガン使うし、
    車が朝には窓がガチガチに凍っているので、
    暖機運転に時間かけるので、走行だけでの燃費の計算は無理

    冬タイヤは燃費性能よりも安全性を取るので
    正確な冬場の燃費を聞きたいなら、
    気温がマイナスにならない雪が降る前のタイヤ交換直後の
    11月に聞くべきでした

    が、あまりにアルトFの燃費が良く
    タイヤ交換してから満タンにし、ランプがつくまでに
    雪が降ってしまいます　朝の暖気もします　15分ぐらいします。

    かといって、もっと早く冬タイヤにしたいと言うと
    燃費悪くなるだけだろボケが！　と　　ごもっともです


    なお、管理人の家族のアルトFの5速MTの4WD
    あだ名は事故歴有るト

    購入時にテストのために管理人が全開テストはしたが、


    全開テストはお前にしかできないからいいが、
    テスト終わったなら今後俺のアルトFに
    勝手に乗ったら殺すぞ言われているので、
    管理人は試せませぬ

    少なくとも、今疑問に思っている
    アルトバンとアルトFとでハンドルの重さの違いがあるのかを知るために
    今度、家族が仕事がお休みの時に、管理人の運転で
    一緒に乗って試させてもらおうとは思っているんですが、

    お休みになると、どこに遊びに行っているのか管理人も知らず
    朝も早くから夜まで、いっつもいないので、
    比較できる日がいつになるやら


    素直に春まで待って、夏タイヤで燃費比較できるまで待ちますか…


    これでもし夏場の街乗り燃費がターボRSを越えられないなら
    ちょっと期待外れになっちゃうな

    原付板管理人 投稿日: 2023年12月25日 21:34 No.1747
    とまあ、湾岸ポエムはさておき、


    カジヒデキ氏のN-ONEはMTですか？
    MTなら　とくに言うことはないです


    もしもN-ONEがATなら

    オートマであるAGSのアルトバンなんか買わなくて正解ですヨ
    後ろに人が乗れないのも同然ですから　絶対に苦労しますぜ


    それに、絶対に絶対にアルトバンAGSじゃなきゃダメだ
    アルトバンAGSじゃなきゃ出来ない事があるんだ

    そういう理由が無く、ただ欲しいだけだったなら
    こんなアルトバンのAGS　楽しいのは買って三日まで

    あとは悪いとこだけが目につき、長くは付き合えませんヨ




    ところで、冬タイヤのせいかのか知らんが
    どうも今回のアルトバンのハンドルが
    管理人家の他のアルト　ワークス　ターボRS　普通のMTの
    3台よりも少し重い

    もちろんパワステ付きだし、
    そもそもパワステ無しのモデルは無い


    MTの普通のアルトと　AGSのアルト　CVTのアルト(これは乗った事ないけど)


    パワステが全く同じでも、走りの性質が違うから
    ハンドルが少し重く感じるのかな？

    それともただ単に、パワステも個体差あるのかな　って

    まあそれはあるとは思う　

    まったく同じ軽トラで、同じタイヤでも
    それぞれやっぱり、何かが違う

    エンジンのクセ、走り、ハンドリング
    なにもかもが、まったく同じって事のほうが少ないよナ

    モンキーなんて、まったく同じくノーマルで作っても
    エンジンよりも、ハンドリングの個体差が全然違うよね

    同じモンキーのはずなのに、全然別のバイクみたいだもん


    フォーク組む時のトップスレッドの締め付けの
    わずかな差がその違いに現れるのか？　ってね



    まったく同じアルトバンの他の個体に乗る機会があれば
    今回の管理に人のアルトバンのハンドルのフィーリングに思う事が
    なんなのか　　それが見える事ができると思うんだけどな




    なーんて、湾岸ポエムごっこはこのへんにしまして


    ターボ無しのAGSのせいなのか
    やけにこのアルトバン、ドッシリした感じがあって
    むしろ雪道じゃ　すごく安定感がある

    同じ40キロで、まっすぐ走っても、ワークスとターボRSより
    重量感を感じる



    もしかしてブレーキ軽く引きずってたりして？
    3年売れなかった車だから、ブレーキは少しおかしいのかな？

    と思って、ディスクロ―ターを直に指でさわってみた

    うーむ　焼けてはいないし、変なにおいもない
    まだ変なスジも付いてない


    ディスクローターは走行直後は熱いもの　当たり前だ

    わかってはいるが、触らずにはいられなかった

    冬でクソ寒いので、そのせいで指の神経に「熱さ」が伝わったと思ったら
    すでに指先の皮膚が焼けてて　軽くヤケドしちゃったよ

    ただのバカだって？バカだね管理人は

    でも、ブレーキ引きずりには
    軽トラで地獄を見させられたからトラウマになってんの　ははは

    原付板管理人 投稿日: 2023年12月25日 21:01 No.1746
    根はマニュアル
    速く走るためにペダルは小さめ

    くくく　アキオはそう言う



    アキオ悪魔のZでも左足ブレーキを使いこなすし
    キジマに色々乗せてもらったときに、もちろんAT乗った

    描写はなかったが、おそらくアキオは左足ブレーキも使いこなし
    それを速さにつなげるコトができる


    でもさ、管理人がまず求めているのは　安全なのヨ

    管理人は、AT車が苦手だ　むしろ嫌いと言ってもイイ
    でも、管理人には左足ブレーキだけは完全にできる

    ペダルを大きくすることで、安全を手に入れると同時に
    速さも得られるワケよ　　ターボRSでもナ



    だが、車屋になる前の、若きホスト時代の工藤はこう言う
    オートマは体の半分しか使っていない…と


    R35もオートマだろって？

    くくく　　そんな返事をするようじゃあ
    本質が見えてない　見ようとしていないだけだ




    管理人は、得意の左足ブレーキで、きちんと全身を使う


    ATは左手をお留守にもできる
    センターコンソールがあればもっと楽になり
    左手なんか無くてもいいようなもの

    でも、センターコンソールを付けると
    どうしても楽してしまい　大切なモノを見失う…
    だから　ターボRSはK君の要望でコンソールは付けたが

    アルトバンには付けない

    わかっていたいし、わかりたいのヨ
    MTターボの怪物のワークスだけじゃなく
    ターボRSも、アルトバンも…



    なーんてな(笑)

    カジヒデキ☆彡 投稿日: 2023年12月25日 12:26 No.1744
    ラジオ、そんな大した事じゃないんですがね。
    スズキ車のスピーカー付ラジオはサンヨー製の物で、国内基準の76.1-89.9Mhzの周波数帯だったんですよ。2013年にAM補完みなし政策が始まって2013年末からAMサーマルやFM周波数引越が始まって、2014年に正式になったんですよ。それで、ちょうどその頃に36アルトがフルモデルチェンジで出たでしょ、VP見たらスピーカー付1DINラジオだったので、これはもしかして受信周波数帯の上が増えたのかなと思ったら89.9Mhzまでのまま。
    ダイハツも似たようなスピーカー付1DINで富士通製なんですが、ハイゼットトラックが2014年に500系フルモデルチェンジした時に確認したら89.9Mhzのまま。

    そんな事すっかり忘れていたら、2020年頃に知り合いがハイゼットの新車買って、装着されていたスピーカー付ラジオの周波数帯が94.9Mhzまで増えていていつの間にと。スズキも周波数帯変わったのかな、と気になっていたけど周りにいなかったので、今回新古買った管理人に聞いて納得ですよ。推測だけど2018年～2019年頃に変更されていたのかな。

    ところでAGSどうですか？アキオはペダル小さめって言ってますよ！

    原付板管理人 投稿日: 2023年12月25日 12:06 No.1743
    ケイブンシャの大百科シリーズが昔あったろ
    心霊写真ものが大好きでさ、宜保愛子がだいたい出ていて
    宜保愛子の短編漫画があって、なんか霊の仕業で、
    宜保愛子の舌がじわじわ溶けていく　って内容なんですが
    もう一回読みたいんだが　　　って
    今年のクリスマスに宜保愛子の話してるの
    世界で管理人だけじゃねえのか


    さて、ボギー愛子の話はさておき


    ステッカー貼りました

    転写ステッカーではない安物ですな

    バンの白バンパーは、白いプラで
    無塗装なので、無塗装黒バンパー同様に
    表面がわずかにざらついております


    このバンパーに、この一番安い素材のシールなら
    そのうち自然に剥がれると思う
    気付いたらいつの間にかない　ってな

    こんなステッカーでも、貼る前にはしっかり洗い
    純正ステッカーを貼るのと同じ気持ちで貼ります


    ん？
    Aの右側に小さな黒いほこりが一つ

    これが重要なステッカーからキーッとなるけど
    気にしなくていい

    あくまでも貼る目的は
    家族友人への、すれ違い時の即識別用だからな


    このステッカーのメーカー、
    ただの、やっすい内装小物屋だぜ？


    マフラーとかエンジンとかの主役パーツ屋じゃない
    貼ってると人によってはダサいと思うかもな

    でも、このアルトバンでは
    超重要なチューニングパーツの役割をしている
    走りに、そして安全のために！

    主役そのもの　　誇りをもって輝け！このシール！


    どうです？けっこう似合ってると思わない？

    最初はプラモ屋で売ってる田宮模型の
    でかいシールにしようかと思ったが
    車種が車種だけに、
    本当に田宮模型の社用車かと思われかねないのでダメです

    ※これ以下の18レスが省略されています。【全ての記事を表示】 << 最終投稿：2023年12月18日 18:33 >>


    2023年11月半ばスレ 原付板管理人 投稿日: 2023年11月10日 13:58 No.1626 【返信】

    レスする時はこのあたりの【返信】をクリックして進むこと　　　　　　　↑↑↑↑↑↑↑

    原付板管理人 投稿日: 2023年12月18日 02:16 No.1704
    以前、ブレーキペダルを横に思い切り長くできないのか？
    と、ターボRSでは市販のペダルカバーで
    左に11ミリほど増やした事で、だいぶ左足ブレーキがしやすい。


    でも、今度のアルトバンはもっと安全にしたい。
    なにしろ衝突防止とか何も無いんだからな

    長いの無いの？長いの！
    http://secnx1.web.fc2.com/car/c_q/car.html


    いいねえ！これならMTの
    ヤバい！って時の脊髄反射でのまずクラッチ全踏みが出来るね！

    での、今は生産お休み中だって。



    ターボRSを買ってペダルを少し長くした時にも話をしたけど
    このペダル屋にも長々と左足ブレーキの難しさを描いているが
    そんなにオートマの左足ブレーキって難しいものかねえ？

    MT派でも、オートマで
    左足ブレーキ出来ない人のほうが多いらしいじゃない？


    さらに、オートマの左足ブレーキが危ないと主張する人も本当に多いが
    何が危ないのか理解しようとしているが、全く理解できないぜ！


    みんな子供の頃はゲーセンで車ゲームがあったら
    ペダルが二個あるんだから、左足でブレーキ、右足でアクセル
    車はこうやって動くものなんだと子供心に、自然にそうして
    それができていたはずだろう？なぜできないんだね？

    今のイニシャルDアーケードで鍛えてきたまえ。


    ただ単に管理人が4歳からの
    筋金入りのゲーセン野郎で自然と鍛えられてきただけなのかしら？


    MTの左足ブレーキはできねえよ？足でかいし
    管理人ヒール＆トゥとか真似事は出来てもろくにできねえし。


    うむ　きっと管理人はドリフトの才能がゼロの代わりに
    オートマの左足ブレーキの才能だけはあるのかもしれん。
    実に実用的かつ安全のための特技じゃないか

    税金泥棒 投稿日: 2023年12月18日 01:17 No.1703
    誤発進システムは補助金もらえる可能性もあるから市町村の情報を調べてみてください。
    原付板管理人 投稿日: 2023年12月17日 18:29 No.1702
    https://www.yellowhat.jp/tokusyuu/safety_support/index.html

    イエローハットで売ってるらしい、踏み間違え防止システム。

    適合表を見ると、
    センサーが付いてるターボRSには使えないが
    付いてないHA36アルト　そしてアルトバンには使えるようだ


    うむ　付けたいなあ

    でもイエローハットの店員に付けられたくないなあ
    ハーネスをメタクソにされ、
    ダッシュボードに勝手に穴開けたりされそうだしなあ

    どこに設置したいかとかのリクエストも聞いてくれないだろうしな

    もちろん管理人の事なので、神経質に
    そして車を傷付けることなくバカ丁寧に付けたいわけですよ


    とくにHA36アルトはフロントガラスの角度から
    ダッシュボードにモノを置くと、ものすごく映りこみ
    ハーフミラー状態となって視界を遮り、
    ポケットティッシュ一つ置く事ができないのだ

    なのでダッシュボードに勝手に設置されたらたまったもんじゃない


    管理人なら、着脱と交換が簡単な
    グローブボックスに装置を付けたいね


    さあて　廃車にしたクリッパーバンの保険の9等級の受け継ぎは
    ローンで買っても使える事がわかった

    あとは明日、一応銀行を二つ回って
    自動車ローン使えないようなら、

    すでに審査が通っているローン会社にするか

    支払い総額の差額はたった25000円なんだけど
    安いにこしたことはないからな

    近所の銀行の自動車ローンは
    最低1、5％から最大3、5％ぐらいと、固定ではない
    そのへんもよくわからないので、せっかくだから勉強だ



    うーむ　天気が良くならないかな

    ボディが乾いてて太陽が出ていないと
    ボディの凹みなどの最終チェックをしたいのに。

    未使用車で、そうそう屋根が凹んでいる車ってのは
    無いとは思うんだがな



    管理人はオートマでの左足ブレーキがカンペキに使えるが
    自分を過信しないし、そしてやっぱりオートマは信用できねえ

    原付板管理人 投稿日: 2023年12月16日 02:43 No.1701
    今月の、アマゾンポイントで
    何かモンキーパーツ買ってみようは無しです

    今月のポイントはミニユンボのバッテリーになりましたので。


    ところで、管理人は調べてないが
    ゴリラの純正サイドカバーは全滅なんでしょう？

    この掲示板を見ている人は知っているだろうが、
    中華のゴリラサイドカバー左右セットは
    見た目は本物そのものだが、爪がなぜ真っ二つの半分しかなく
    プラリペアと型取りくんを使いこなせる人が
    半分の爪を作ってやらないと使い物になりませぬ

    そして右側はただのゴミ　捨てるしかない


    で、管理人も以前買ったが、
    最近在庫数のカウントダウンが始まった
    ミニモトの鉄製のクロムメッキのサイドカバー

    これは少々重いが爪がしっかりしていて
    むしろグロメットにシリコンスプレー吹いてやらないと
    外そうとするとフレームのサイドカバーステー固定ステーが
    曲がりそうになるぐらいのシロモノだ

    管理人のは当たりのほうだったようで
    爪が曲がってたりメッキ下地の磨きが甘いとかはなく
    実にキレイなもんで感心したが、

    エッジにバリが少し残ってる部分があり、
    しかも指が切れそうに鋭い箇所が少しある

    モノによってはハーネスに傷を入れてしまうかもしれないので
    そのへん注意して使うこと


    管理人も次回のアマゾンポイントでもう一個買っておこうかな
    そして個体差も見て見たいし、中華ゴリラタンクとの実用ならば
    こっちを使いたい


    これミニモトだけで再入荷無いような気がするし
    田中商会やアイネットなどでは扱ってないんだよ

    どうしても純正ゴリラサイドカバーが欲しいという人は
    もしかしたら作りが粗いものがあるかもしれないけど
    一個買ってみると良いでしょう

    https://www.amazon.co.jp/ミニモト-ゴリラバッテリーカバースチール製クローム/dp/B00V49OU84/ref=sr_1_18

    原付板管理人 投稿日: 2023年12月16日 01:39 No.1700
    まだ仮契約

    わからない事があるからね
    今回はローンだし。

    まず、廃車になったクリッパーバンの
    ネット自動車保険は休眠手続きをしてある

    あのバンは色々あって等級が育たなかったが、
    それでもたしか9等級はあるはず　

    新規で6等級スタートと
    車両入れ替えで等級受け継ぎでは保険料けっこう違う

    で、この等級受け継ぎが
    ローンで買った車で出来るのか？って話ですよ


    世間は中古車も新車もローンで車を買う人は大半で
    現金一括のほうが少ないわけだから
    これはできると思うんだけどなあ
    せっかく育てた等級を有効活用できないとなると困るなあ


    今回のローンの話

    銀行の自動車ローンの最大が仮に3.5％としよう（近所の銀行調べ）

    で、今回のはカード会社系なので7％と、まあ高いわな
    お高い車を長期ローンで買うなら泥沼だ　大変な事になるぞ


    でも今回は買う車が安いので、今回の支払い計画では
    どちらもだいたい2年ちょっとで
    仮に銀行での自動車ローンを利用できたとしても、
    カード会社系はだいたい五万ちょっと。

    単純に最終的に支払う車代は
    ざっくり二万五千円ぐらいしか違わない。


    これだと平日に時間を割いて
    銀行にあれこれ相談に何度も行く時間と
    ガソリン代考えたらくだらねえ

    そして銀行はなかなか貸さないだろうよ


    管理人は年貢を1年半分滞納しているが
    今回のローン会社は年貢の滞納の有無は問題にしないとのこと。
    ローンの利用許可は即オッケーだったので
    アルトバンの商談を進めたが、

    でも、週明けに銀行に一応は聞いてみるけどね。
    安いにこしたことはない

    さあ、銀行は自動車ローンを使わせてくれるのか？
    何度も通うハメになるのか？どれぐらい面倒な思いをするのか？
    それともすんなりいくのか？

    すんなりなら話は楽だわな　銀行の自動車ローン使うよ

    で、今回のカード会社は
    管理人は免許の住所を実家のままにし、
    住民票は隣町にある。住んでるのは実家だが。

    それでも今回のカード会社系ローンはOKだと言う！
    他のカード会社系では免許証と住民票が違ったら
    ダメなとこもあると言うんだから
    これ銀行だったらどうかな？
    この時点で追い返されるんじゃないかな？

    なぜ住民票を隣町にしてるか？
    隣町は希望者には基本的に全員、
    年一回　本格的な人間ドックと癌検診、
    脳ミソチェックのフルコースが
    たった25000円で利用できちゃう補助制度があるのだ！
    年齢制限無し！すごい！　これ普通にやると40万円よ？

    これのおかけで管理人は
    癌に成長するタイプの大腸ポリープを発見でき
    死なずにすんだのだ。ありがたやありがたや。
    もし免許証の住所の実家の市だったらそんな制度は無いので
    今頃死んでた事でしょう。


    支払いについて

    ローン会社も商売なので、
    長く利用してくれなきゃ儲からない

    基本的に、契約で決めた金額で
    最後まで支払い回数を終わらせる事を前提としている。

    でも、もしもまとまった金が入り、
    残りを払ってスッキリしたいとなったら？

    払えないことはないが、良いことではなく
    病気や事故で死にかけとか、よほどの事情が無い限り

    少なくとも12ヶ月以上は利用してくれないと
    ローン会社を仲介している車屋さんがローン会社から怒られ、
    場合によってはペナルティを喰らうんだそうだ

    そしてまた、ローンという名の借金を早めに返すという
    良い事なはずではあるが、ローン会社としては嫌な客なので、
    情報を共有され、今後は他社で何かローンを使いたくなっても
    ブラックリストではないが、要注意人物として
    場合によっては今後断られる事があるそうな。　へー

    もちろんこれらはローン会社、銀行によっても違うだろう。

    ご利用は計画的に

    そしてサラ金の利息より
    年貢の延滞税の利率ほうが全然安いので
    年貢滞納はローンと考えて利用してるんですよ
    延滞税よりサラ金やキャッシングのほうが怖いのさ

    と、役場と税務署で堂々と言ってんですが
    あんたみたいに堂々と計画的滞納かつ支払い計画も立て、
    金融機関のように税務署を使うような奴は見たことねえよ..
    税務署は金貸しじゃなく金を取るとこなんですがね..

    と、呆れられているのだ
    もう管理人専用の担当ついちゃってる　ははは

    でもまあ、年貢は滞納すべきじゃないし
    ローンとかはやるべきじゃない

    しかし、アルトワークスは無理して買って正解だったし
    バイクの重要部品はもう時間の問題だ

    そもそもクリッパーバン亡き今
    車が1台足りないのよ

    だからターボRSを酷使する事になり
    2台同時出撃もできず不便な事が多かったが、
    アルトバンが来れば問題が解決する


    今回のアルトバンは
    ターボRSのエアコン問題もあるが
    ノリで買ったわけではないのだ

    そもそも、ターボRSを買ってからも
    たまに管理人がわざわざ秋田の奥地や岩手の下の方まで、
    たまに良さそうなアルトを見つけたら
    何回かはるばる見に行っていたろう？

    ここにわざわざ書いてないが、用事やドライブついてにいろいろ走り回り
    道路からアルトが見当たらない中古車屋にも寄ったり
    ネットにも掲載されてないのも含めて
    かなりの数を見たんだよ　もうオートマでもね。

    でも程度と値段が納得いかないものばかりさ。


    これで管理人の、毎日の寝る前の
    ha36アルト キャロル　4wd の検索が終われば良いんだがな。

    オートマのただのアルトの4wd買うなら、
    ターボRSの搭載能力と同じなので
    買う意味が薄い　燃費も普通のアルトの方がさらに良い
    マニュアルであんだけ良いなら、今回のバンのAGSは
    どれだけ燃費が良いのか楽しみだ

    なので、積載能力かつ
    一応は４人乗れるオートマのアルトバン4wdも探し続けてたんだが
    （何度も言うがアルトバンはMTで4wdが無い）

    まあアルトバンも高い高い！
    興味があれば各自調べてみよう　4wdってだけで
    かなり数が少なくなり、程度に見合わない値段ばかり！

    ワークスもターボRSも普通のもバンも
    ゴミも新古車も値段が大差ねえ！

    現行のアルトがあまりに不人気すぎるので
    ha36全てが高騰してるのだ　とくに4wdってだけで段違いに高い


    たまに現物を見に行くと、傷へこみは無くても
    ジャッキアップポイントがひしゃけてて即帰る事ばかり。

    ああ、今回のアルトバンが良いモノでありますように。
    うっすら茶色い煙はきっとマフラー内のサビさ。

    っていうか仮にも新古車だぞ！
    大丈夫だろ

    なんか管理人のワークスより
    ドアのチリとかキレイなんだけどな　ははは


    本来はアルトワークスがあるんだから、アルトバンは本当は不要なんだ。
    でももうアルトワークスは完全に趣味車　実用の頭数に入れてない。

    ワークスは誰にも運転させないし、もう誰も乗せねえ！
    管理人だけの一人乗りスーパーカーなんだ。

    最初はワークスは気楽に乗る
    あくまでも速いだけのアルトバンだしとか言ってたくせにな。


    今回のアルトバン、
    キレイなのでやっぱりワークス同様に大事にはするが
    アルトバンは替えが効く車だし、今度こそ気楽にいこう。
    みんな運転していいが、管理人の兄弟の一人だけはAT一生禁止である。


    ターボRSはもともとボロかったので最初からお気楽全開なんですけどね。
    高い車両保険には入っているので、うっかり不可抗力で大破してくれりゃ
    マトモなターボRSに買い替えれるのになとか思ってたり。

    かといって先日の一秒違ってたら本当に死んでたレベルの事故はカンベンな！

    原付板管理人 投稿日: 2023年12月15日 18:45 No.1697
    買っちまったヨ　アルトバン


    月々35000円のだいたい2年払いの人生初ローンだ
    これなら年貢や借金の返済計画もなんとかなるし、

    バイクの部品も月に5000円程度までなら買えない事もないぞ
    チマチマと不足ものを買っていける
    原付板の活動予算は月45000円ぐらいまでだが
    もう超急ぎで買わなきゃいけないものはだいたい無理して買ったしな


    ETC　ドラレコ　カーナビ　スピーカー　レーダーなどなど
    引退したクリッパーバンから移植するので
    装備品の追加費用もとくにかからん



    で、

    今日は昼から暗くなるまで
    そのアルトバンを舐め回し重箱の隅を突き抜くつもりで
    ずーっと買わない理由と難癖探しをしていたんだ


    雨雪のせいで、
    ボディの個体差の鉄板のわずかなプレス成型歪みの完全チェック！
    …とまではいかなかったが

    少なくとも傷は無かったし

    雨雪が少しジャマになったとはいえ
    わずかなエクボすら見つからなかった…
    とくにクォーターパネルとサイドシル、ルーフとかの重要部分


    エンジンルーム内もサビはなく
    塗装がホントにヘボいボンネットの裏の骨のエッジ部分に
    サビが少し出ている程度　これはターボRSもなってる
    ワークスもそのうちなるだろうから今のうちに
    錆びてる箇所を参考に予防クリア塗っておこうっと


    今回の重要目的はエアコンなんだが
    エアコンが2連続ではそうそう壊れないだろう？
    そもそもターボRSはK君のキッチンカーの
    食材運搬車である　エアコン効かないのは良くないよね


    中古車を冬に買えば
    エアコンが効くか夏までわからないから怖い。

    夏に買えば　ABSがきちんと試せるまで
    冬までわからないから怖い。

    そんな禅問答やってられんだろ！


    今回のアルトバンはHA36の最終型
    管理人のワークスとほぼ同時期のだ。



    で、難癖探しだが、心配なのは一つあり

    3年も売れずにいたせいか
    空ぶかしでの排気ガスがほんのちょっぴり茶色いこと

    オイルは入荷時に交換したとのことだが
    オイルで排気ガスの色がどうこうってのは今回は考えにくいと思う

    約3年売れなかった新古車だぞ？
    試乗車だったのか、今までの場所移動などで
    チマチマ走行距離が増えてしまったのか知らんが、
    メーターは1500キロぐらいになってるが

    オイル上がりとかエンジンの何かが死んでるって事はないだろうよ
    3年動かしてなかったとはいえ
    今の時代の新車同然のエンジンがそうそう壊れるかってんだ

    一度も公道をきちんと走った事がないであろう車なわけで、
    エキパイからマフラー内部全体にススが付着する前にサビが出ていて
    マフラー内に粉サビと触媒の中にサビ水が溜まっているのかもしれない

    3年もののガソリンを燃やしきり、水抜き添加剤を入れ
    一度ぶん回せば排気ガスは正常になると信じよう！


    何？もしかしたらそれが新古車の原因じゃないかって？
    いや、まだHA36の最終生産分の未使用車は全国でもチラホラあるし！


    3万キロぐらいでも
    オイル交換が怪しい中古車より絶対に大丈夫なはずだ！


    排気ガスはとくに臭くはない
    ちょびっと茶色いのはきっとマフラー内のサビだよ
    うん　きっとそうだ

    モンキーの純正マフラーだって
    新車外しでも中でサビがシャラシャラ鳴るし！


    「えーっ排気ガスが少し茶色！？
    管理人バカだなあ！それ絶対ダメな奴だぜ！」って誰か脅してくれ…
    まだ仮成約なので、ギリギリのキャンセルはできないこともないんだ

    原付板管理人 投稿日: 2023年12月14日 21:47 No.1696
    現行プリウス

    メーカー希望小売価格
    3,200,000円(税込)～4,600,000円(税込)


    モンキー125
    ハンターカブ　44万円

    いやあ、プリウスって高いんだね..
    知りませんでしたよ

    中古アルトターボ100万
    新車ワークス160万
    今回検討中のアルトバン70万

    三台でようやく
    プリウスの安グレードの値段か..


    そして125ccバイクってこんなに高いんだね

    バイクはともかく
    みんなよくプリウスをはじめ
    リッターカーなんてもんを買えるなあ
    みんなローンで買ってんのかな
    数年で売って新しいのにすればお得なのか？

    管理人を含め
    仮にローンで買ったとしても、リッターだとしても
    一度買った車は最後まで乗り潰すものという考えの友人ばかりなので
    そのへんさっぱりわかんねえ。

    いわゆるファミリー向けミニバンとかも高い高い！買えるわけねえよ
    セルシオの時代と今じゃ金と車の価値がだいぶ違うぜ？

    ある意味今の時代じゃセルシオのほうが安い気すらする。


    そしてなぜ世間の人たちは
    そんな300から400万もするようなファミリーカーを
    ホイホイと数年で買い替えられるのか？
    みんなそんなに金持ちなの？


    残価ローン？一体何者だ？
    結局はリボ払いみたいな泥沼なんだろう？違うの？

    原付板管理人 投稿日: 2023年12月14日 20:52 No.1692
    うーむ

    未使用車のアルトバンを見に行った
    今日は奥まった位置にあるのと雪だったので
    ボディーに何か傷へこみが無いかのチェックはできなかったが、

    タイヤは冬タイヤに替えてはあるものの
    まず第一のチェックポイントである
    サイドシルのジャッキアップポイントは使われてなく
    きちんとフロアジャッキで車屋さんがタイヤ交換してある

    ほんとね、中古のアルトはサイドシルに傷だけじゃなく
    車載ジャッキで素人がタイヤ交換するから
    ベッシャリいってるのばかりなのよ

    で、車載ジャッキで自分でタイヤ交換するような人が使ってた車は
    他もメタクソにされてる事が多い

    サイドシルにアームかけるリフトで上げられたものでも
    車屋なテキトーなら、サイドシルにダメージがあるからな

    サイドシルのベロ部分のダメージは直せないからなあ

    下回りの防錆も何もされてないがサビも出てなく
    未使用車なのは確かなようだ


    うーむむむ　管理人の財政が極めて悪いので
    欲しいんだけど、買わない理由の難癖探しをしていて
    週末に車全体を見に行く予定なんだが、

    内心、さっさと誰か買っちまってほしい
    もしくは凹みか嫌なサビでもあればいいんだが..
    （このへんの葛藤は車屋さんに伝えた上で検討中）

    管理人の財政は極めて悪いものの
    モンキーのゴソウダンになったら今後致命的な
    重要パーツはとりあえず確保は終わっていて
    あとはAB27キャブを最低7個確保するぐらい
    （15000円が7個で、これでもう10万円オーバーだわな）　

    まだAB27キャブはあと3年ぐらいは
    ゴソウダンにならないと信じたいな


    ローンの見積もりもいくつか出してもらったが
    月三万だとしても、乗り出し70万円なので
    利息は予想よりもたいしたことがなく
    新車価格を超えることもない

    月三万なら年貢と今までの借金返済もしつつ
    どうにかできる..

    新品の純正ホイールの夏タイヤと
    得体の知れないアルミホイールでの
    新品冬タイヤ一式もついてくる..
    これだけでもだいぶお得だ

    同じ型のアルトが四台になれば
    タイヤの使い回しが出来るからムダもない


    管理人を含め友人全員は
    車は現金一括で買う主義ばかりで
    自動車ローンってどんなデメリットがあるのかとか
    ローン中は車の名義がどうなるのかとか
    話だけは知識としては知ってるが
    実際の経験が無いから怖いなあ

    経費として確定申告にどう書いたらいいのかとか、
    支払いがひと月でもこげ付いたら一括で払えとかあるのかな？
    そのへん誰か知ってたら実体験を聞かせてほしいぜ

    っていうかカブ系のパーツが高すぎるんだよ
    プラモだって最近のはお高いだろ？
    だから月三万なんて超安いぜと金銭感覚がおかしくなるぜ

    とりあえずモンキーネタをやるためのパーツは
    今までかなり買ってあるし、いろいろあるから
    仮にアルトバンをローンで買ってもネタには困らない

    クソ安いパチPAキャブのおかげだね
    あとカブ90キャブの中古のプレゼントのおかげ



    自慢のアルトワークスに乗れないんだよ..
    あまりに好きすぎてさ

    乗ってると事故やドアパンや当て逃げが怖くて
    むしろストレスになってる
    だから真夜中の高速道路の無料区間を流すだけの存在。
    他に誰も乗せないぐらいなんだ..
    雪道で事故るのも怖いから乗れねえ

    もう何のために買ったのかわからねえ！


    そしてアルトワークスは中古で替えが効かねえ

    アルトバンならのちのち気長に探せば
    替えは利く中古がどんどん出てくるわな

    ターボRSはエアコン死亡だけじゃなく
    なんか最近、変な異音があちこちからしてきている
    たぶんパワステもおかしくなり始めてる


    以上、アルトバンが欲しい言い訳を終わります
    ご静聴ありがとうございました


    あ、でもアルトターボRSも腐っても鯛なので
    大破しない限り、
    エアコンはさておき他が故障したら直して乗り続ける

    なんかターボRSのエアコンは
    症状から最悪の修理コースになりそうな感じで
    やるとなると20万いくかもしれなくて..

    運転席全バラですもんよ

    ここまでバラすならダッシュボードも新品にしたいしな
    管理人のターボRSは対策前ので一部割れてんのよ

    原付板管理人 投稿日: 2023年12月13日 22:54 No.1691
    キタコ中華クラッチケースの続報



    よく考えたらオイルキャップ外せば
    オイルだまり見えるわな

    で

    最初に買った時のほうをライト照らして覗きこんだら
    オイルだまりがちゃんとあるじゃねえかよ！
    管理人はボケてなんかいなかったのだ！



    で、ここで今まで気にもした事なかったが
    遠心の4Lから12Vまでのクラッチケースを見ると
    オイルだまりは無い


    つまり？

    あっても無くてもいいんだろうか？


    MTにはオイルだまりが必要で、遠心には不要？
    その理由は？　どうせホンダに聞いてもわかんねえな


    ところでクリア仕上げのMTクラッチケース
    もともと15000円ぐらいとお高いものだったが
    今は2万ちょっととの事　まいったね



    ところで、昨日はもし1秒違っていたら管理人は死んでいたよ

    十字交差点の赤信号右側から来た
    踏み間違い暴走車が管理人のターボRSの尻をかすめ
    交差点の電柱に突き刺さった　幸い誰も怪我人はいなかったが
    他に2台の車に接触しながら来ていた

    ドラレコを見直したら、まさに一秒
    ただでは済まない事になっておりましたよ　おお怖い怖い



    これが事故直前の画像だ
    管理人は直進している
    信号の色がフレームレートで見えないが青だ


    矢印に水色の車がいる　2台並んでいるので
    暴走中なのがわかる　

    その右の白い車も右側面をこすられている

    これは管理人は気付かず
    ルームミラーにいきなり影が大きく横切ったと思ったら
    大きい音がしてビックリ

    フロントガラスのセンサー、ドラレコのジャマになるんじゃないか？
    と思ってたけどやっぱりジャマになるなあ



    こう見えて路面は全く凍っていない

    で、やっぱり踏み間違えである

    そりゃターボRSだってオートマだし
    効くかどうかわからんセンサー付いているけど
    やっぱオートマはダメだな…

    今、八戸市に登録未使用車の
    アルトバンのATの4WD　(HA36アルトバンの4WDはATしかない)
    が70万で売ってて　ちょっと検討しているんだが…


    ターボRSもすでに9万キロ！
    たった2年で購入時4万キロだったのに。

    エアコンは死んでるし、なんかエンジンは変な音がするし
    パワステはキュッキュ鳴る

    あとねえ、ターボRSだと、車椅子を積んで乗るとなると、
    後部座席の7割に車椅子で、後ろに座る人は無理な姿勢で
    ベルトもできないんだが、

    アルトバンなら車椅子を積んだ上、
    この拷問後部座席で合計4人乗れると思うのよ


    でもオートマはもともと信用してないのに
    アルトバンには安全センサーなど無し

    70万円なら借金まみれ滞納まみれでも
    金策してなんとか経費で買えなくもないなと
    まじめに検討してるけど、やっぱりやめようかなあ
    と、この暴走事故で死ぬ所だったので、そんな気になってきた


    でも、オートマの踏み間違いが庭で起きた場合、
    そもそも庭の中で、自分の所有する他の車にぶつけた場合
    保険は下りないという話なのだ

    これも怖い理由


    って、なんの話だというわけで
    廃車にして外していたバンから外した
    パナソニックのドラレコ

    ターボRSのリアカメラとして付けよう付けようと思っていたが
    腰が重かったけど、今日付けた

    付ける途中、まーたリアシートのバックル穴に
    粘着フックの袋をぶちまけ、中にポロポロ
    あーっまたやっちまった！

    リアシートの座面を外して粘着クリップを回収…
    前回あんだけ徹底掃除したのにまた大量の米が！
    (前の持ち主が過去に米をひっくり返したようなのだ)


    掃除した、シートをはめようとしたら
    またプラのメスパーツがおかしくなって部品注文

    よく見たら背もたれの根本のカバーも一度外した形跡があり
    カバーの爪がガタガタじゃねえか　どこまで怪しいんだこのターボRSは…

    というわけでさらに部品注文



    うーん　それでもアルトバンの、満タンで600キロ近く走る燃費と
    車椅子を積んだ上で4人乗れて燃費が箱バンより良いというのは捨てがたい

    そうだ　アルトバンだけ駐車場を隔離すればいいんだ！



    さて　アルトバンを見に行ってくるか
    もしもサイドシルに車載ジャッキをかけられ
    潰されたあとがあったら買わん

    買わない理由探しをしにいく！
    たのむから買わない理由が見つかりますように

    もし無傷だったら買ってしまうーッ！
    今お金が本当にそれどころじゃねえんだ！


    何？オートマで4WDならこの世にいくらでもあるだろって？
    管理人はHA36アルトが好きなんだよ


    箱バンはさすがに用途がもう無いので
    いまどきリッター10ぐらいのガソリン食いを飼うわけにはいかないしな


    でもなあ　やっぱりオートマはなあ　危ないなあ
    いくらこの世がMT淘汰とはいえ、やっぱり怖いもんは怖い


    うーむむむ　実に悩ましい
    ほっとくともう新古車のアルトバンの4WDなんて
    今後近場で手に入らないからなあ

    原付板管理人 投稿日: 2023年12月09日 11:17 No.1685
    https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t1116204298

    へー　東京リミテッドタンクのデッドストックか

    これコーションラベルも含めてのデザインなんだけど
    新品買ったらどうなってんのかな？と昔から思ってたが
    やっぱり自分で貼らなきゃならんのね

    原付板管理人 投稿日: 2023年12月08日 14:04 No.1684
    トクベツテハイ


    あれから12vモンキーのジェネ側ケースはどうなったんだろう？
    調べてみると　あの10万円騒動のあと、すぐになった謎表記の
    トクベツテハイのままで在庫ゼロ

    ゴソウダンでもない　よくわからない

    じゃあCRF50とかのNスイッチ無しはどうなのか調べたら
    在庫6でゴソウダンでもなく値段は当たり前の15500円
    管理人が買った時が在庫7だったから
    あれから誰も買ってないって事だな

    https://www.amazon.co.jp/s

    ミニモトは在庫が無くなりそうなものを
    ある程度仕入れておく習性がある傾向があるんだが、
    当たり前の値段の時は在庫が6で、

    10万円騒動が発覚した時に
    管理人が急遽、年貢も支払わずに必要分4セットを買い、
    他の2セットは誰かが買った。


    ミニモトはこの値段なのをわかってて仕入れたのか
    それとも事務的に仕入れてお値段知らずにやっちまったのかは知らんけど
    どのみち、やっちまったにしても
    手に入らないのなら在庫している価値はあるのかしら？

    もし知らずに事務的に仕入れてしまったなら
    あとから請求書見て驚いただろうね。



    管理人の手元には新品のCRF50のジェネ側ケースと
    中古のCRF50エンジンを持ってて、チェーン傷がある

    今度このCRF50エンジンを新品ケースにしつつ
    Nスイッチ穴を開けて使えるかの実験をしたいんだが
    もう冬だしすぐにはできませぬ


    ってことで
    ミニモトのこの値段は転売ボッタじゃありませぬぞ
    って事は、ここ見ているような人以外に知らせておきましょうね


    もし今からでもエンジン新造したいなら
    今日は調べてないけどカブ90のケース左右を買い
    ミッションはFIモンキーのカウンターシャフトとメインシャフトに交換して
    使ったほうが強化ケースにもなり、安いぞ

    原付板管理人 投稿日: 2023年12月07日 19:23 No.1682
    危険といえば

    キタコの12vの50用ガスケット一式は
    安いから管理人もたまに使うんだけど
    付属のオイルリターンの二重リングになる
    金属のほう　これは絶対に使っちゃダメ


    本物と違ってメッキされてんだけど
    そのせいで本物よりわずかに分厚く、

    ヘッドとシリンダーの間に隙間ができるか、
    もしくはヘッドのアルミ側をへこませてしまい
    今後この鉄リングじゃなきゃ使えないことになる


    まあ12vエンジンの腰上がいくらクソでも
    この鉄リングが再使用不可能ってことはまずないので
    とにかくキタコのこれ買ったら真っ先にリングを確実に捨てろ

    C90 投稿日: 2023年12月07日 08:43 No.1681
    その左の青い奴が曰く付きですね
    6vは分からないですが12vには使わない方が良いでしょう
    センターガスケットが6v用で12v兼用にする為なのかクラッチ側のガスケットが独自のクソ
    オイルがエアを噛みやすなり焼き付く危険増しますよね
    クラッチ側だけ純正とかその互換品に交換したら12vエンジンはオイルが吸えなくなり完全に終了
    原付板管理人 投稿日: 2023年12月07日 03:38 No.1680
    キタコの腰下ガスケットはダメですかい？

    確かに6vポイントと12vとでは
    とくにセンターガスケットが6vタイプ
    共用ということにはなってるし
    12vに使えなくはないけど、

    ペラいし和紙かなこりゃって感じ

    センターはオイル漏れ起こすと面倒だから
    お高くても本物使うことにしてるし
    使うにしても6vポイントのボロエンジンを低予算で組む時に
    うすーくうすーく液ガスケット塗ってしか使いませんぜ

    曰くとは何なのか知りたいですぜ


    キタコの腰上ガスケットはけっこう使ってる
    中古エンジンを直すときはだいたいキタコ


    管理人はむしろ昔から武川の
    あの黒くてやけに分厚いガスケット全般が信用できない
    マニに使う分にはまだいいんだけどさ

    とくにセンターに使ったらエンジン内にガタ出るんじゃねえかとか
    ヘッド左の丸フタでカムが左にズレるんじゃねえか？とかさ

    C90 投稿日: 2023年12月05日 23:19 No.1679
    鋳造の歩留まりを上げる為なのか
    バギー用のを転用してるのかは分かりませんけど
    クラッチに良くないでしょうね
    キタコの曰く付きの腰下用ガスケットみたいな・・・
    ※これ以下の35レスが省略されています。【全ての記事を表示】 << 最終投稿：2023年11月10日 14:22 >>


    2023年10月のスレ 原付板管理人 投稿日: 2023年10月07日 21:00 No.1555 【返信】

    レスする時はこのあたりの【返信】をクリックして進むこと　　　　　　　↑↑↑↑↑↑↑

    原付板管理人 投稿日: 2023年11月08日 18:35 No.1624
    写真だと隙間ギリギリに見えるけど
    座ってシートが潰れても干渉しない分の空間は充分にある

    このZ50Aシートは中華のパチモンだが
    シートベースは鉄で、ステーにもきちんと補強プレスがある　

    本物とたぶん寸法も同じだと思う

    リアキャリア取り付け部の後方左右に
    4ミリのスペーサーをそれぞれ入れ、
    前側にも2ミリのスペーサーを入れれば
    ピシッと付く

    サイトカバーはGクラフトのアルミのしか使えない
    もしくは中華のゴリラにも使える左右セットのアレ

    テール延長スペーサーに色気が欲しいなら
    ポッシュから土管タイプのもあるから
    それにしてもいいかもね　

    このネタ、マネしたい人いるんだろうか？

    原付板管理人 投稿日: 2023年11月08日 18:23 No.1623
    Z50Aもどきテール

    厚み20ミリのスペーサーでちょうどだね
    好みで25ミリでもいいかも

    原付板管理人 投稿日: 2023年11月03日 16:23 No.1622
    もう一つのパチPAのお漏らしチェック

    付けてみて庭でのちょびっとテストから
    エンジンかけずに毎日観察してるが、
    ドレンチューブの先が湿りもしないぐらい
    完璧に漏れてないようだ

    車体を左右に振ってみても大丈夫

    前回のパチキャブは使った3個は
    どれも一晩で数滴は落ちた形跡はあったが
    それは純正中古でもよくあること


    今回のがたまたま当たりなのかもしれない

    原付板管理人 投稿日: 2023年11月03日 16:02 No.1621
    まだZ50Aもどきを諦めていない


    前回はミニモトのテールで
    余計な一手間など無く
    一応は形になることはわかった

    しかし、テールランプが斜め上を向いてたり
    スカスカで好みが分かれる

    そもそもあれはZ2テール的な物を付けた時用で
    表に見えてちゃいけない存在


    さて今度は数年前に買った
    武川のキャリアレスキット　まだ売ってる
    実はゴリラにも使えるし
    ウインカーとテールランプがきちんと水平に付く

    ちなみにこれは本来は武川TLシート用なのに
    肝心のTLシートがもう廃盤で
    武川グラブバーと共に余っているようだ

    だが、武川グラブバーともに
    ノーマルシートでも使えるあたり
    武川の設計思想は良いですな


    さて前フリが長くなったが

    シート下の空間は良いんだけど
    そのままではテールランプがシートに当たる

    M6スペーサーの厚み20ミリぐらいを入れてやれば
    問題なさそうだ

    もともと武骨すぎる作りなので
    スペーサー入れてもあまり違和感無いと思う


    刈り払い機はどうなったかって？
    エンジンは調子良いよ

    しかし今度は肩かけベルトをひっかけるフックが付いてる
    本体側のパーツにヒビが入り、位置がグラグラに！
    タイラップで縛り上げて応急処置したとのことだが

    いる！やっぱりいるんだよ悪魔は！

    原付板管理人 投稿日: 2023年11月02日 20:03 No.1620
    新しい使い手は、その機械に試される…

    そういうコトを言うと笑う奴がいるが　本当だ
    とくに管理人の持つ車もバイクも、草刈機でさえ…



    K君は冬の間はキッチンカーが出来ないので
    I君所属の土建屋で春まで働きます

    軽トラを持っていると基本給が断然アップ！
    刈り払い機を自分で持っているとさらに基本給がアップ！
    人生には軽トラが必要です　せめてバン

    アルトもバンである事に違いはないだろ？
    リアシート倒せばアルトバンと同じなんだから

    でもアルトじゃ長物は積めないからな


    管理人のハイゼットスペシャルは管理人専用なので貸せないが
    軽トラのミニキャブもあるし　刈り払い機もある


    見よ！ホンダで4ストで信頼性のあるコイツを！
    始動性は良いし、クソうざい混合ガソリンを作らなくていい


    使う人に合わせて　しっくりくる
    狩り払い機の持ち手の位置の調整はそう簡単には出ないので
    先週の月曜から、管理人の庭の藪を刈りつつ
    オイルを換え、ガソリンを全て使いきり、新鮮なガソリンを入れ
    「初日の悪魔」がイタズラしないように　充分に慣らしをした

    エンジンのかけ方のクセやら何やらを何度もやり…


    しかし　やはり悪魔が牙をむいた…


    エンジンがかからねえ　かかってもグズグズ
    何度やってもダメ　しかしそんな事をしているヒマはない

    「初日の悪魔」「機械は人を試す」なんてほざいてたら
    怒られるに決まってるので
    しょうがないので今日は現場のをお借りしたが


    なんなんだろうな　管理人家の道具や車どもは
    絶対に付喪神がいるんだろうな

    別の使い手を試すかのようにヘソを曲げやがる…



    そして家に戻ってきて、管理人が刈り払い機を動かしてみると
    調子いいふりをする　やっぱりね

    車もバイクも、プロに見せると
    なぜか不思議とその時は調子いいふりするんだよナ


    さっき一通りチェックし、オイルもチェックし
    携行缶も別のキレイなものにしてガソリンも改めて新しいものにし、
    刈り払い機の中のガソリンも全部排出して入れ直したが…


    ちきしょう　2ストの他メーカーの
    安物の刈り払い機ごときにナメられてたまるか！

    初日の悪魔！　機械を不機嫌にする妖怪め！グレムリンめ！

    そいつらを寄せ付けないために
    万全の体制で挑んだにもかかわらずこのありさまで
    整備している管理人としてはものすごく悔しいぜ…

    さて明日はどうなるんでしょう



    白い部分には管理人の名前と電話番号

    そして　「これを売りに来た奴がいたら通報しろ」と
    ここだけじゃなく他の部分にも彫ってある

    マジックペンやテープじゃダメなのよ　彫らないと

    第三者の泥棒だけではなく
    現場に出入りする奴は　名前が書かれてないものは
    例え脚立だろうとスコップであろうと平気で盗み、
    バレても「お前のだという証拠でもあるのか？」

    フフフ名前がここに　と
    動かぬ証拠を突き付けると今度は

    「間違った」の一点張り



    これは道具を扱う職人にはよくある話

    友人も15万もする小型光波測量機を
    出入りの他の奴が「これは俺のだ！」と、堂々と言い張り
    モメた事があったが、フルネームをしっかり彫っていたので助かった

    ひどいもんだよ？　名字だけだったら
    「同じ名字の奴からもらったんだ！」とか
    もう必死でウソつくからね　　崖っぷちだから

    実際のとこ、名前を書いてないとね
    本当に盗まれても警察も動けないわけですよ

    自分で書いたマークとか、市販のステッカーじゃダメなの。
    名字だけでもダメ　名字と名前と電話番号、できれば住所もね。



    名前まであって、なにがどうやったら間違えるんだクソボケが！と
    昔はぶん殴ればそれで済んだが　今はそういう世の中じゃねえからな…

    警察も警察で、モノが実際に盗られても
    手元に戻ってきてれば動かねえもんなんですよ

    仮に　超絶立派に窃盗未遂だろうが！と警官に詰め寄ってもね



    200円の安全メガネにすらマジックで名前書く　大事ですよ

    いくら法律には正義感溢れる事が書いてあっても
    現実は「盗まれた奴が悪い」　だからね


    管理人も庭から一人じゃ運べないデカさと重さのベビコン
    (コンプレッサー)を盗まれた事がございますよ

    原付板管理人 投稿日: 2023年11月01日 19:26 No.1616
    Fiフォーク

    ブレーキケーブルホルダーが追加されてるから
    もしかしたら社外の少し長いのじゃなきゃダメかも
    ケーブルホルダーを使わないで
    キャブモンキーのブレーキケーブルを
    今まで通りの取り回しで使うと
    ホルダーがケーブルを切り裂いてしまうだろうな

    Fiモンキーのケーブルのスイッチボックス側が
    12vモンキーと同じ軸なのかどうかわからんが
    スイッチボックスを見た感じでは
    そもそも芯線が長いみたいだし

    社外品のロングってだいたい10センチとかだからな
    もしかしたら10センチでちょうどいいのかもしれない

    ホーンも使えるし、ブレーキケーブル問題さえどうにかできれば
    Fiモンキーフォークで大丈夫だろう

    しかし、12vモンキー以上に
    ケーブルフックがゴテゴテと溶接で付いているので
    遠心モンキーに使うには少しゴチャゴチャした感じになっちゃうな　　

    fiフォークはウインカーステーが強化され
    ウインカー自体にもゴムクッションが入る構造になったから
    モンキーの弱点である、転倒したらフォーク自体ゴミに
    ってのは少しだけ防げるのかな


    画像見た感じだと、なんだかんだで10センチロングって感じかな？

    原付板管理人 投稿日: 2023年11月01日 11:17 No.1615
    ぬあああ！12vモンキーのフォークの黒が
    ゴソウダン在庫ゼロ！

    黒フォークは何にでも合うから重要なのに..
    他の色は調べてないがヤバいんじゃないか？



    悪夢にうなされるので
    12vジェネカバー10個　72600円を
    バイク屋のツケで3回払いにしてもらった
    在庫はこれで290個ぐらいだが
    油断できねえよ？


    ジェネカバーのクリア仕上げは
    新品じゃないとダメだからね
    中古をクリア仕上げに戻すことはできない

    クラウドシルバーや黒は
    アルミに傷がなければ再塗装できるからな


    純正PAキャブがさらに怒濤の減り
    管理人が買った時はあんだけあったのに
    この短期間で、もう17個しかねえ
    ゴソウダンにはなってないけど
    再生産は怪しいもんだ

    AB27キャブの在庫は前回の観測から1減って
    残り12個　ゴソウダンではないが


    黒いフォークは今後の建造計画に
    必要数に足りなかった..

    Fiモンキーのフォークは
    上位互換と言えなくはないが
    キャブモンキーに使うには
    何か足りなかった気がするんだ

    なんだったかな　調べてみる
    原付板管理人 投稿日: 2023年10月31日 02:27 No.1614
    純正PAキャブの部品リスト
    今回のパチキャブの挑戦者はぜひこれを見て買ってみよう…

    って、見ての通り　もう15年前のリストなのに
    今回の交換必須部分のプラスネジ1個を手に入れるために
    フロートASSYを買わねばならぬ

    なんと今のお値段　税込みおよそ3400円！

    まあネジはもしかしたら市販の皿M4が使えるかもしれないし
    もとから付いてる普通のプラスネジでの
    少々ムチャな付け方が気にならない人はそのままでもいいかも


    ホンダ純正で皿ネジ、頭が丸い皿ネジの品番の法則で
    ネット上でいろいろ入れてみたが
    太さ4ミリ、しかも長さ6ミリ8ミリとか10ミリとかのは全然出てこない




    何回も言うが、純正のキャブトップがもう出ない　ゴムは出る
    キャブ自体はゴソウダンでもないのにだ。



    ということで、やはりすでにジャンクPAを持っている人じゃなきゃ
    今回のパチPAキャブを使うのは難しい

    しかし　パチキャブを一個持っておけば
    もしかしたらレストアベースモンキーが手に入った時に
    キャブが腐っていたら役に立つわな


    きちんと走ったわけじゃないから何とも言いきれないけど
    管理人としては今回のほうが好きだな

    スローが体感的に純正と同じ濃さだと思う事と
    見た目が純正JFそのもので、変な刻印も無いし
    キャブ尻のガソリンドレンがツマミ式でない以外は
    なかなかに本物っぽい

    いつまでもあると思うな純正部品だが
    いつまでもあると思うな中華コピー品の世の中にもなってきた

    本物が出るうちは本物を使うのが良いに決まっているが
    本物、新品を使いたくない仕様ってあるわな


    お守り、予備、影武者、不意なレストアベースの入手に備えて
    みなさま一つどうですかね　　そして管理人以外の感想も聞かせてくれ

    原付板管理人 投稿日: 2023年10月30日 17:14 No.1613
    まっすぐキャブトップ

    少なくとも純正スロットルケーブルでは長さが足りない
    5センチロングケーブルを使ったところで、ケーブルがきつく曲がるだろうし

    スロットルケーブルが戻らなくなり
    暴走して事故る可能性大なので、まっすぐトップは使うべきではない
    命にかかわるぞ

    なので本物ジャンクPAからトップを移植するしかない



    さて、本物のキャブトップを付けましてと

    おっと、説明を忘れていたが
    今回はスロットルの筒に入るスプリングは樽型巻きではなく
    本物PAと同じくまっすぐ巻きで、純正と見分けが付けられない



    ちなみに純正PAのスロットル筒のバネも、バラ買いするには
    筒一式のASSYなので、それだけでこのパチPAよりお値段が高い



    取り付けてみると、ケイヒンの本物の刻印どころか
    なんの刻印も無いので、
    前回のあきらかにパチモンでございますよりは
    本物感がありますな


    空ぶかしもスムーズだし、アイドリングもOK


    純正PAもパチPAどちらも
    スロージェットはもちろん交換できない

    体感的に、前回のパチPAはスローが若干濃いが
    今回のパチPAは、スローの番手は純正と同じなんじゃないかな？



    ということで

    前回のタイプの
    https://www.amazon.co.jp/gp/product/B0BQDDLK2Q/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o03_s00

    このパチPAキャブ購入に乗り遅れた人で
    すでにクソになってるジャンクPAを持ってて
    キャブトップが生きているなら　JFから12Vだけではなく

    Z50Jｰ13からZ50Jｰ15までの　スロットルケーブに調整機構が無く、
    「キャブトップのほうでスロットルケーブルの遊び調整をするタイプ」
    通称　PA前期キャブトップ　の年式でも使えるね

    うーむ　管理人はこのパチPAを1個しか買わないと言ったが
    そっちタイプの純正キャブトップだけが2個あるので
    これもあと2個買おうかな　…来月のアマゾンポイントで。


    レビューおわり


    話が複雑なので、買ってみたいけど
    自分の愛車ではどうなの？とか思う人は質問するが良かろう

    ただし管理人は4Lモンキーにはあまり詳しくない



    前回のパチPA、在庫が復活する気配が無いので
    今回のもう一つのパチPAも、無くなったらそれっきりかもよ

    買うなら今だ！まだカウントダウンにもなってない

    今回のパチPAのリンクをもう一度貼っておく

    https://www.amazon.co.jp/gp/product/B086H7X5S2/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00



    前のパチPAキャブの在庫復活を期待しているなら
    一応前回のパチPAのリンクもまた貼っておこう
    https://www.amazon.co.jp/gp/product/B0BQDDLK2Q/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o03_s00

    他で販売しているところは管理人が検索した限りでは見つからん



    純正キャブは神棚に置いて
    普段使いしているならパチキャブで走るのもいいかもしれない

    昔はビッグキャブが盗まれる話はよく聞いたが
    今は純正キャブのほうが価値があるので、
    調子の良い本物キャブを盗まれたら悲しいしな



    さて、本物PAはもう一回生産されるのか？
    はたまた今の在庫が無くなったらゴソウダンか？

    古い乗り物趣味は、
    新品もしくは好調な純正キャブを持つものが最後に勝つのだ



    さて、今年の部品買いはこんなもんかな？

    もう掃除してますと言って何年になるか知らんが
    いまだ終わりが見えず、
    そして今年もろくに片付かないまま冬が来るので
    冬ごもり片付けをしなきゃならんぜ


    あと金がない　冗談抜きで無い
    車のガソリン代にも事欠いてるよ


    結局、軽トラじゃなきゃいけない時以外は
    燃費が一番良いターボRSばかり乗ってるぜ…
    (コペンが13　アルトワークスが15　ターボRSが18)

    リッター3違えばガソリン代だいぶ違うからね…

    原付板管理人 投稿日: 2023年10月30日 16:31 No.1612
    つづき

    フロートのネジをジャンクキャブから移植

    フロートの座は、こちらもメタル式

    フロートと銀の弾丸とシャフトは、パチのままで良いでしょう
    本物のフロートが使えるかどうかは知らんが
    座が違うから、本物は使えないかもしれないね


    やっぱりこちらも尻のドレンパイプが長い
    座の構造が違うからだろうな
    なので本物のPAの尻の補修には使えない


    ちなみに
    まだ純正PAの尻だけはバラで買えたはず


    メインジェットは相変わらず何番かの刻印は無し

    目視で光に当て、穴の直径を見ると
    純正新品のジェットと比べて、やっぱり少し大きい
    捨てましょう


    で、これが純正メインジェットに交換して
    きちんと締めた状態

    ずいぶん飛び出てはいるが、ネジ山は3山半ぐらいかかっているようだし
    ゆるんで外れる事はないでしょう


    キャブ本田と尻の間のパッキンは
    これまた前回のパッキンとは違い、今度は本物と同じ形状。

    本物パッキンよりほんちょっぴりに太いが、そのぶん弾力があるし
    ゴムの品質はそれほど悪いものじゃないようだ。

    前回の粗悪なゴム品質と違い、ぶっとい＆ビロビロで
    組む時に噛み込みそうになりはしない。

    パッキンの太さと品質に自信があるのか
    前回はただのプラスネジだったけども
    今回は純正同様に、外れないスプリングワッシャー付きのネジだ


    パチのメインジェットは確実に捨てましょう



    ニードルの筒には今回は刻印は何も無し

    本物は40F　前回のパチPAには30Fと刻印があった


    つづく



    ちなみに比較の本物の尻は
    ドレンチューブのパイプがすっぽ抜けたもの
    修理は困難

    原付板管理人 投稿日: 2023年10月30日 16:16 No.1610
    https://www.amazon.co.jp/gp/product/B086H7X5S2/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00

    もう一種類のパチPAキャブ　レビュー

    結論から言うと　使える

    が、前回のパチPAは
    「PAキャブそのものを持ってなくてもどうにかなる」んだけど
    今回のは　「ジャンクPAを持っている事前提」


    わかっちゃいたけど、
    まっすぐキャブトップはモンキーには使えないし
    もうモンキーのPAの純正キャブトップはバラで買えないので
    この時点でトップ移植用のジャンクキャブを持っていなきゃダメ


    今回の話とは直接関係ないが
    このパチPAの縦トップのケーブルキャップゴムはPC20と同じなので
    CD90Aのリストからバラ買いできるので
    縦トップのままでも使える車種の人はゴムを交換してもいいんじゃない？
    　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

    次の問題点　これも困るよ

    フロートを固定しているM4のプラスネジ

    純正は頭が少しまるっこい皿ネジ
    前回のパチPAは、頭がまったいらだけど皿ネジ

    しかし！今回のはただのM4ネジ！
    そのせいでシャフトが固定されているものの
    ネジが斜めになってるよ！　こりゃめねじにも負担がかかる！

    困った事に、ここのプラスネジは純正では
    フロート　シャフト　ネジの3点セットでしか出ず、
    純正フロート一式はもはやこのパチPAよりも値段が高い

    ここのネジが何ミリの長さなのかは計測していないが
    市販のM4皿プラスネジで、
    こんな微妙な短さのネジが簡単には手に入るまい



    メインジェットがやけに飛び出ているけど？



    そして、中国人はエアベントチューブを理解していないようで
    12VのPAだけに限らず純正キャブ全般からは、
    ここはチューブ式になったが、

    パチPAは前回のもだけど　JZ　JFキャブのタイプなので
    エアベントは金属パーツ式

    ここにちっこい穴が下向きに開いているんだけど
    ここが空気穴なのに、最初から付属してくる
    このピンク色のチューブを付けたら穴を塞ぎ、無意味な上に
    キャブがまともに機能しなくなるので　このクソチューブは捨てます


    つづく

    つづく

    原付板管理人 投稿日: 2023年10月28日 05:58 No.1609
    アマゾンポイントの残りで縦パチPA注文してみた


    まだ袋を開けてない純正メインジェットもあるし
    付けて庭を走ってみるぐらいはできるだろう

    あと二週間もすれば雪だから
    テスト用モンキーもしまっちゃうからね

    縦トップのまま使えるのかな？も気になるところ

    これは仮に良くても管理人は1個しか買わない

    原付板管理人 投稿日: 2023年10月28日 03:29 No.1608
    縦トップタイプのパチPAと同じ特徴を持つ純正PA

    管理人はZ50Jｰ16以降のJFキャブを
    生きてるか死んでるか知らんが何個か持っているが
    取り付け部分はまるっこく直M6ネジ

    のちの12Vモンキーキャブの固定方法のように
    角ナットが入る「形跡」があるが、直M6ネジのタイプというJFキャブは
    これ一つしか持っていない　(中を見てないのでこれも生死不明)

    キャブ番号から調べるとPA03E[B]なので
    JFキャブの後期モノだという事がわかる

    原付板管理人 投稿日: 2023年10月28日 03:03 No.1607
    kazu氏、そちらのエイプ100キャブ
    ニードル筒の数字刻印見れます？

    もし次またキャブいじる時に見たら教えてくだせえ
    管理人のエイプ100キャブを一時期組み戻さないまま保管してなかったから
    もしかして他のキャブパーツが混じって間違えたかもと不安でしてね


    ところで、この武川ジェネカバー
    もうアルミのクリア仕上げのは無いようで
    中古もプレミア気味

    黒とシルバーはまだ売っているが
    マグネシウム製　　なんでこんなものをマグネシウムで？

    マグネシウムの特製上、あまり人気が無いようだ


    管理人もシルバーのを持っているが、マグネシウム製
    (アマゾンでクリアの在庫あるから買ってみたら騙されたんだが
    　騙され上等で買ったから別に良い　値段も騙されてないし)


    はて？


    武川のサイトに行ってみると

    http://www.takegawa.co.jp/products/detail.php

    ネット上での通販サイトでは昔から扱われてなかったと思ったが
    これのアルミでシルバー塗装のがあるの？　しかも在庫まだあるっぽい？



    管理人も一個欲しいが、今は本物ジェネカバーの確保が優先…の前に
    今日お金が入り、1円残らず年貢やら何やらで消えた

    ガチで11月は今ポケットにある現金1000円ちょっとと
    クレジットカードで2万円までしか使えねえぜ
    幸いにも現行ゲーセンで管理人がどうしても欲しいキャンペーンが無く
    11月中はゲーセンに行かなくていいのが救いか

    年貢の支払いをマジメに本腰入れないと
    いよいよヤバくなってきてんのよ　まいったまいった




    あと管理人が確保しておきたいもの

    12Vモンキージェネカバーのクリア7個　シルバー3個
    全部でおよそ7万5千円

    AB27のキャブ10個　およそ13万円

    純正PAをできれば3個　4万8000円

    12Vバッテリートレー7個　3万5000円

    12Vモンキーのフォークアウター黒　3個　約6万円
    赤も一つ欲しいが、フォークアウター自体もう手遅れかも？
    12Vゴリラのはもう新品無いしな



    ああ、今のホンダじゃ本当にどれもいつゴソウダンになってもおかしくない
    今のところ12Vモンキーのジェネカバーのクリアは、
    なんと300個ぐらい在庫がある

    しかし、300個とかあるって事は、むしろ安心してはいけない事なのだ
    無くなったらそのままゴソウダンになる可能性大なんだよ…
    「もう最後だから大量に作る」んだと思う

    そう、Zシートの最期がそうだったように…



    海外やネットショップが大量仕入れする事もあるからな



    ところで、パチの角目カブ90用キャブの2個目が届いた

    在庫あり　から在庫数のカウントダウンに変わったけど
    モンキーのパチPAみたいに、
    またパタリと買えなくなるかもしれないぜ？
    性能はどうだかわからんが、カブ系のパチキャブ色々あるけど
    なんとなく一番見込みはあると思うんだよな

    気になる人はとりあえず買っておこうぜ？
    今の物価高のご時世、コンビニメシの2食分だぜ？
    いくら貧乏でも、これぐらいは出せるだろう？

    https://www.amazon.co.jp/gp/product/B0CDBJSB7T/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o05_s00


    11月からの管理人はもうこれすらも買えないけどな！


    で、パチPAだけども
    キャブトップが縦のほうならある！と思うだろうが
    見た目ではキャブの取り付け部が直ネジではあるけども
    角ナットを入れるタイプで、モノが違うんだよ

    なので、同じメーカーが作っているかどうかわからない
    https://www.amazon.co.jp/leihuo-キャブレター-適用されホンダCRF50-XR50-並行輸入品/dp/B086H7X5S2/ref=d_pd_sbs_sccl_2_2/358-9220771-5622061

    原付板管理人 投稿日: 2023年10月28日 02:29 No.1605
    キャブセッティング kazu 投稿日: 2023年10月23日 14:48:10 No.1594 【返信】


    管理人様、しめ鯖様、お疲れ様です。
    モンキー72ccのキャブをエイプ100キャブに換装しセッティングをしています。

    #72(エイプ100ノーマル)ではプラグが真っ白でした。
    しめ鯖様のおっしゃるとおり、このままですと焼き付けを起こしていました。
    純正ジェットを探すのに苦労しました。
    やっと＃78、#80、#82を入手することができセッティングをしてみました。

    #82
    走行可能でした。
    加速時のボコ付きは、たまにあったりはしますが、走行時のストレスはありませんでした。
    しかし、排ガスが臭く、マフラー付近に手をかざすとススがつきました。(写真あり)
    プラグですが、100キロほど走行しましたが、評価が困難でした。(写真あり)
    燃調は濃いと判断しました。

    #80
    走行可能でした。
    加速時のボコ付きは、ありません。走行時のストレスもありませんでした。
    排ガスも臭くありません。マフラー付近に手をかざすと、やや黒い？感じでした。(写真あり)
    プラグですが、100キロほど走行しましたが、#82と変わりませんでした。
    燃調はやや濃いかなとという感じです。

    #78
    走行可能でした。この中では一番スムースだと感じました。気持ちいいです。
    加速時のボコ付きはありませんでした。走行時のストレスもありません。
    排ガスも問題なし。マフラー付近に手をかざしても何もつきません。
    プラグですが、100キロほど走行しましたが、前の状態と区別する事ができませんでした。
    燃料は良い状態か若干薄いと判断しました。
    国道を60キロ越えで継続走行しても良いものか、心配です。
    やや濃い状態、つまり#80の方が安心できるものでしょうか？
    普段は国道を60キロ越えで継続走行することはしませんが。

    いかがなものでしょうか？





    カジヒデキ☆彡 投稿日: 2023年10月25日 12:58:34 No.1601

    部品番号は中番が機種コードで末番が＃なんですよ
    エイプ100やXRモタ100なら99101-KRL-0720 で72番
    エイプ50なら99101-ZH7-0600 で60番

    GHBの標準汎用コードなら99102GHB0820と99102GHB0800と99102GHB0780で82番80番78番が出ますね。これはNSF100のマニュアルに載っていたので覚えてました。

    PC18/20のXR75系コードの中番116なら60番70番台80番台がおおむね揃っていたと思いますが、なにかしら機種統合パーツ統合で中番は変更なっていると思うのでウェビック見積で確認ですね
    kazu 投稿日: 2023年10月24日 21:52:14 No.1600

    管理人様、しめ鯖様、ぶーか様、お疲れ様です。
    #80で様子を見ますね。#78は夏季の件、了解👌です。

    管理人様、エイプの品番で検索しても＃78、80、82いずれもなかったです。
    ショップの方も一緒に探しておそらく、この品番なら合うのではないかという事で
    今回は購入を決めました。
    ひょっとしたらカブのものかも知れません。
    またPB16のために購入したメインも装着可能かも知れません。
    しめ鯖 投稿日: 2023年10月24日 19:18:42 No.1599

    真夏のくそ暑いときは７８番、そのほかの時期は８０番でいいんじゃないでしょうか。
    あとは燃費が目安でしょうか。
    ３０km/lより悪い、なんかだと濃すぎと思われるので、その時見直せばよいかと思います。
    原付板管理人 投稿日: 2023年10月24日 11:58:02 No.1598

    ひとつ気になるんだけど
    ジェットを手に入れるのに苦労したってのは
    品番の法則でエイプキャブのジェットに種類ないってことかしら？
    ぶーかー 投稿日: 2023年10月24日 10:15:19 No.1597

    横からですが
    私も管理人さん同様少し濃いめの#80に一票
    これから寒くなりますしね
    原付板管理人 投稿日: 2023年10月23日 16:29:31 No.1595

    管理人の意見では80がいいと思う

    ドノーマルでもススが少し出るからね
    スムーズでもまったくススが出ないのは
    それはそれで怖いと思う

    ※これ以下の35レスが省略されています。【全ての記事を表示】 << 最終投稿：2023年10月07日 21:08 >>


    2023年の9月スレ 原付板管理人 投稿日: 2023年09月03日 00:37 No.1493 【返信】

    レスする時はこのあたりの【返信】をクリックして進むこと　　　　　　　↑↑↑↑↑↑↑

    原付板管理人 投稿日: 2023年10月05日 14:17 No.1554
    ランギア基板直せるってよ

    修理費は25000円　プラス送料往復分
    死んだRAM交換だけですむとのこと

    他のゲームメーカーは
    どんな軽微な故障だろうと古いものは
    修理サポート終了の門前払いばかりなのに
    タイトーは優しい..

    管理人のタイトー信者のレベルが上がった
    原付板管理人 投稿日: 2023年10月03日 13:32 No.1553
    在庫情報　税抜き価格

    12vモンキーのジェネカバー
    クリア　326個　6600円　　ゴソウダンではない
    クラウドシルバー　192個　6300円　　ゴソウダンではない
    黒　在庫無しゴソウダン

    AB27キャブ　12300円　在庫10ぐらいだがゴソウダンではない

    ジェネカバーすごい数だな
    これ数が少なくなってきたあたりに
    そのままゴソウダンにしそうな気がするぜ

    ジェネカバーは、まだそれほど値上げしてないね
    10年前に何個か頼んだが600円ぐらいしか上がってない

    うーむ　それでも部品を確保しておきたいが
    ここでまさかのランギア基板の故障だからな
    計画していた予算が狂ってしまう
    まあでもまだジェネカバーやキャブはまだ大丈夫そうだな

    金かかってもいいから直せりゃいいな
    タイトーからの返事待ち
    原付板管理人 投稿日: 2023年09月30日 19:02 No.1552
    久しぶりにシフトアップのQRシートのテールブラケット問題

    堅実かつ製造誤差に配慮した設計をするシフトアップだが
    やはりこのTLシート用のテールブラケットは色々おかしい

    ブラケットのM8穴はあと10ミリでも下にあればいいだけだし
    穴を二個あける余裕もあるんだが　加工はしたくねえ


    という作業のネタをやったのは三年ぐらい前かね？


    今回、手持ちのM8の18ミリの長さ15の
    スペーサーカラーを入れてみたが
    まだシート裏のスタッドボルトに当たる

    長さ20ミリを注文したが
    たぶんそれで付くだろうけど
    このブラケットの設計はどう考えてもおかしい

    まるでキタコが設計したかのようなタイト&ダメぶりだ

    長さ20ミリが届いたら、きっちり組んでみるけどさ

    なべを 投稿日: 2023年09月28日 21:38 No.1551
    ソーダブラスト簡単な道具でやったことありますが、
    かけたあと部品をしっかり水洗い、乾燥させないと塩と同じ様な物なので腐食っていうんですかね？
    普通のブラストより表面の劣化がはやいですね。
    キャブみたいないりくんだ物は超音波洗浄機かけるのが理想的ですね。
    原付板管理人 投稿日: 2023年09月28日 17:56 No.1550
    ブラストで既製品は管理人は薦めないですね

    摩耗するのはノズルの先だけじゃなく
    ガンそのもの、手袋、ホースまで色々で
    どれか一つでも欠けたらダメ

    1番の消耗品が手袋なんだけど
    溶接用の革手袋に、腕部分にビニールレザーつなげて
    長手袋を作らなきゃならない
    これはミシン使える人がいないと難しいんですよ


    エンジン内パーツにブラストはもちろんダメだけど
    クランクシャフトやミッションとかはもちろんやるわけないが
    クランクケース内側やヘッド内のひどい黒染まりは
    ブラストやりたくなっちまうんですよねえ

    その点、重曹なら確実に洗い流せますな
    腐りきったキャブの内側にもやれますねえ
    砂と違って詰まる事がないしね

    でも重曹ブラストだと、あくまでもアルミの表面磨きと
    軽い鉄サビの根っこを落とせるだけで
    分厚いアルミ腐食や塗膜剥がしには向いてないでしょうな


    業務連絡　本の進行状況7割
    ぶーかー 投稿日: 2023年09月28日 17:38 No.1549
    使ったことないので無責任な独り言です

    PROXXON　NO.28160

    廃盤ですがヤフオクとかフリマサイトにたまに出ています。
    こんなのでもガラスにすりガラス加工できるみたいなので小物なら行けそうな気がします。
    すっごく少ししか吹き出してくれなそうですが。
    コンプレッサーで圧を作るんじゃなくて、掃除機で減圧して吸い出させるってかしこすぎかよ
    C90 投稿日: 2023年09月28日 09:26 No.1548
    珪砂とかガラスビーズとかをエンジン関係のパーツに使うのはご法度みたいですよ
    巨大な超音波洗浄機で何回も時間をかけて洗浄しないとメディアが部品に残留する様です
    重曹は水に溶ける上に研磨力が低いので割と安全らしいです
    後片付けの事も考えるとDIYは重曹一択だと思うんですよねえ（洗濯すれば綺麗になる）
    原付板管理人 投稿日: 2023年09月28日 04:03 No.1546
    タイからの輸入で必要なものはとくに今はないですな
    むしろ今は12vの50ccのエンジン関連の上物集めがメインです


    その画像の斜めキャブトップの奴はモノが違いますね

    縦キャブトップのは構造が見えないけど
    縦キャブトップのはアマゾンにもあるのと同じに見えますな
    あっちのほうにはレビューがチラホラあるんだけど
    縦キャブトップでモンキーと同じPAのバイクって何だろうね


    ソーダブラストについて調べたけど
    ウェットで使うのか、粉のままで使うか知らんけども
    粉塵や洗浄の問題がなくなるのは良いなあ

    要するに重曹だろう？
    10キロ袋入りでも安いもんだし安全だ

    重曹は保管中に潮解しないのかな？
    湿気でダマになったらめんどくさいね


    家庭用なら、やっぱ直圧式ですよ
    カップ式なんかはノズルが専用品だから買うのがめんどい

    ノズルもガンもあっというまに削れる消耗品だからね


    管理人はガス管コックに、
    ボール盤で中心に3ミリ穴を開けた
    ステンレスの肉厚のめくら栓をノズルとして
    ブラストガンにしておりますよ

    もし重曹を使うとなると塗装を剥がすというより
    ガラスビーズでの表面磨きみたいになるだろうなあ

    まあとにかく古来からのブラストメディアは粉塵ヤバい　色々ヤバい
    乗り物や車に付着したら、粉ヤスリをぶちまけたようなもんだし
    クランクケースの内部洗浄もいくらやっても疑心暗鬼になる
    エンジン内を落としきれなかった砂が回るのではないかと

    重曹ならドライで吹き付けても安心だと思う
    仮に潮解しても、潮解する前に使い切れ！


    あとはコンプレッサーからの空気の水分除去に
    これも付けておけば良い
    ダマになりにくくなる

    あと、直圧タンクからのホースも肉厚のじゃなきゃダメ
    ホースも中から削れて穴が開くからね


    粉塵やら何やらでブラストを10年以上やってなかったけど
    新しいキャビネットもらったし、重曹ならやってみたいし
    ブラストかけなきゃいけないもの集めてるから
    今の部品確保が終わったらブラスト復帰しようかな

    原付板管理人 投稿日: 2023年09月28日 01:56 No.1545
    D君モンキーのオイル交換

    だいたい三週目か
    まだカフェオレだが、まだ黒寄りの濁りなので
    前回の真っ白の残留と混じった色だと信じよう

    前回は交換一週間で真っ白になったが
    三週目でこれなら、やはりブリーザー戻しの穴が犯人かも？

    念入りに今日はオイルを抜いたがゼロにはできないので
    フラッシングはあと2回だな

    これで改善しないなら、D君の家が
    もうそういう環境だとしか言えねえ

    しかし不思議だ　海や水辺が近いわけでもなく山の中でもない
    ただの住宅街なんだがな

    D君のパチPAは、すこぶる快調とのことで
    エンスト、信号待ち病いっさい無しとのことだ

    当たりなのかオモラシもない


    アマゾンでパチのカブ90キャブをひとつ買ってみるかなあ
    走れるようになるまではまだまだだからレビューはできないけどね
    C90 投稿日: 2023年09月28日 00:21 No.1543
    ブラストは自作するしか無いんですね
    材料ってどんなのを揃えればいいんですか？
    家庭用だと直圧式がいいのかな？
    コウ 投稿日: 2023年09月27日 23:54 No.1542
    https://ja.aliexpress.com/
    アリ使ってたらだいたいのコピーもんあるっすよね
    ここのスタンス的に言わないだけで
    最近円安で、アマゾンで買っても大して値段変わらないんですよね
    税金泥棒 投稿日: 2023年09月27日 22:44 No.1541
    こんなのもありますぜ

    税金泥棒 投稿日: 2023年09月27日 22:39 No.1539
    ぶっ込んですみませぬが、
    PAキャブのピーコ品はまだ必要でございますか？
    大陸からは定期的に購入してまして、農機具用のガソリンコック、全波コイル、タイカブステップ、ブレーキペダルなどなど入手可能でございまする。
    アマゾンにあるというのを見てから調べましたら見つかりますた。

    原付板管理人 投稿日: 2023年09月26日 01:23 No.1538
    ブラストは既製品を買っても
    結局は自分で考えてあれこれ自作しなきゃいけないからねえ

    キャビネット構造やガンや粉塵に悩んでいるんじゃなく

    200vを使わなくても
    単純に圧縮空気の空気圧と空気量を確保できれば良いだけなら
    アストロのサブタンクを3つから4つぐらい直結し空気を満タンにすれば
    家庭用のヘボいコンプレッサーでも充分使えてましたよ

    C90 投稿日: 2023年09月26日 00:07 No.1537
    100vの家庭用コンプレッサーで使えるサンドブラストって
    個人製作の怪しい奴しか売ってないのでしょうかね
    ソーダブラストがやりたいんですけど
    基本既製品は3層200vの大型コンプレッサーじゃないと使えないのしか売ってないし・・・
    ※これ以下の35レスが省略されています。【全ての記事を表示】 << 最終投稿：2023年09月03日 00:42 >>


    2023年8月も後半スレ 原付板管理人 投稿日: 2023年08月19日 00:26 No.1425 【返信】

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    原付板管理人 投稿日: 2023年09月02日 10:53 No.1492
    管理人がキタコのゼロエアクリ(相変わらずややこしい)
    を最後に買ったのはずいぶん前だが、とくに油っ気はなかったな

    今は中のパワフィル部に落ちにくいオイル的なものが塗ってあるの？
    あるなら洗浄してみなきゃね


    ついでに解説しとく
    もはや知らない人もいるかもしれんからね

    このパワフィルは、もともとはゼロというメーカーが
    2002年ぐらいから作っていたが
    どうやら2007年ぐらいにキタコに権利を売ったようなのだ

    なので当時モノはゼロの刻印　今はキタコ

    しめ鯖 投稿日: 2023年09月02日 10:02 No.1491
    このフィルター、今も新品時にオイル塗ってあるんですか？
    アマゾンのレビューみてると軒並み空気すわない！って書いてあるんです。
    板取り外して濃いならパーツクリーナーでオイル落として乾式運用もありかも。
    田んぼ見回りにあぜ道行ったりしなきゃ埃もそんなに心配いらないんじゃないかな。
    原付板管理人 投稿日: 2023年09月02日 02:04 No.1490
    管理人もやや濃いめのセッティングが好きで
    プラグはやや黒いけど、そんな炭の粉のごとく体積はしないなあ

    管理人も純正70モンキーは、エイプ100キャブで2年ほど走ってたから
    エイプ100キャブだからおかしくなるってことは無いはずだし

    だが実際に濃いんなら、もう対処療法しかないですな
    まずはゼロエアクリの遮蔽板とっぱらいますか

    オイルはウルトラg1なんでしょう？
    最近は10w-30から5w-30がウルトラg1になったが
    この二種類以外の粘度にはしてないんですよね
    しめ鯖 投稿日: 2023年09月02日 00:47 No.1489
    お久です。
    いろいろ忙しくしてまして、こちらでいただいたCDミッション、クランクケース閉じたところで止まっております・・・。

    プラグ黒いっすね・・・。
    たしかエアクリの中の板で吸気量調整できましたよね？
    とりあえす取っ払ってみてはどうでしょ？
    それだけ黒ければすぐに焼き付く、ってことはなさそうですが。
    原付板管理人 投稿日: 2023年09月01日 22:33 No.1488
    圧縮はどうです？計測しました？

    計測にお金がかかるのであれば、
    まず、金かからないことから再確認していきましょうかね
    例え見当外れだと思える話でも

    タペットをわずかにわざと隙間を大きくして
    バルブが確実に閉じているということを再確認してみるのはどうです
    kazu 投稿日: 2023年09月01日 21:44 No.1487
    お疲れ様です。
    プラグは6番のままです。
    原付板管理人 投稿日: 2023年09月01日 21:11 No.1486
    管理人は50から100まで
    純正ボアアップは全てプラグは6番のままです
    kazu氏は何番を使ってますかね
    kazu 投稿日: 2023年09月01日 20:54 No.1485
    お疲れ様です。

    まずメインが72スローが38ということを考えると、
    エンジンはすんなりかかりアイドリングは安定しています。
    スローは問題ないと考えました。
    プラグの状態、マフラー付近の煤けから濃い状態ではないかと考え、
    メイン72からさらに絞ることは考えず、
    エアーフィルターからのエアーの流入量を増やす
    ニードルクリップを上に上げる
    エアースクリューを調整する
    ではないかと考えました。

    さらに近所のバイク屋さんに相談したところ、50ccのCDIは固定だから自動進角
    に交換するのも手でかないかと助言をいただきました。

    自動進角のCDIは社外品しかないように思います。

    二次エアーの確認をするのはもとより、根本的には燃料が濃いと考え上記の方法
    で確認する必要があると考えました。

    方向性としては間違っていますでしょうか？
    ご助言いただけると幸いです。
    原付板管理人 投稿日: 2023年09月01日 20:16 No.1483
    黒い　こりゃ黒い

    kazu氏はこちらに書くとよござんす

    管理人はあまりセッティングは得意じゃない
    しかも管理人と同じ仕様のはずなのにこうなるなら
    もう管理人には知恵が浮かびませぬ

    管理人よりも経験豊富そうな
    みなさまから意見を聞いたほうが良かろう

    メールでの内容を管理人がまず代わりにコピペしときます





    まずメインが72スローが38ということを考えると、
    エンジンはすんなりかかりアイドリングは安定しています。
    スローは問題ないと考えました。
    プラグの状態、マフラー付近の煤けから濃い状態ではないかと考え、
    メイン72からさらに絞ることは考えず、
    エアーフィルターからのエアーの流入量を増やす
    ニードルクリップを上に上げる
    エアースクリューを調整する
    ではないかと考えました。

    さらに近所のバイク屋さんに相談したところ、50ccのCDIは固定だから自動進角
    に交換するのも手でかないかと助言をいただきました。

    自動進角のCDIは社外品しかないように思います。

    二次エアーの確認をするのはもとより、根本的には燃料が濃いと考え上記の方法
    で確認する必要があると考えました。

    方向性としては間違っていますでしょうか？
    ご助言いただけると幸いです。

    原付板管理人 投稿日: 2023年09月01日 20:06 No.1482
    さして価値のないはずのガンプラが、
    あら不思議　ドロンとタンクに化けて届いたよ

    おお！気になっていたが
    タンクのここにはきちんとタンククッション入るんだな
    m6の長穴なのかと思ってたよ

    思った以上に小さいねえ
    ついにこれに挑戦できる日が来たと思うと感慨深い
    今までは、レシピは思いついても材料がなかった
    とくにデールまわり


    さっそく付ける！...今週の予定だったんだけど
    ただいまカブのリアのパンク修理中

    きれいに付くといいなあ

    原付板管理人 投稿日: 2023年09月01日 19:50 No.1481
    https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B083NSLN3Y


    今度はこちらのハンズフリー対応のトランスミッター

    おお！文字以外なんにも光らない！
    機能も本当にシンプルで余計なもの無し
    もしも説明書をなくしても、なんとかなる単純さ

    見本画像だと文字が白いが、実際はスミレ色

    エンジンをかけた時は　HI って挨拶表示になるだけで
    普段は周波数の表示のままのようだ

    割と明るく、少しまぶしい　説明書を読む限り
    表示無しにはできないようだ


    HA36アルトだと
    ちょうどハンドルの陰になってて、まっすぐ走る分には
    光はまったく見えないが、車によっては眩しいかも


    うむ　表示色が白ならメーターの色と調和がとれたが
    スミレ色というのは少し気に入らないが

    実にシンプルでわかりやすく、かっこいい
    管理人のアルトワークスに採用だ


    いやあ、これさえあればFMラジオだけの車が
    最新カーナビにも劣らないものになるね


    雑音は少しあるが、気にならない程度

    原付板管理人 投稿日: 2023年08月31日 22:10 No.1480
    HA36アルトのダッシュボードにモノは固定するべからず


    ナビのGPS受信装置を貼る以外はね


    なぜかというと、HA36アルトはフロントガラスの傾斜の具合で
    ダッシュボード上のものが、ダライアス筐体のハーフミラー構造のごとく
    昼間でも写り込み、本当に視界を遮るのである　マジで事故のもと


    アルトを買って、まずこれを買ったさ

    https://www.amazon.co.jp/槌屋ヤック-車用-ノンスリップマット-ダッシュボードソフトトレイ-PZ-728/dp/B0146KPJNC/ref=sr_1_24

    でもね、レシート一枚、小銭一枚置けない。
    なんでもかんでも見事にガラスに映りこんでしまうからだ！

    このトレー自体は真っ黒なので映りこんでもそんなに気にならないが
    気になる時はなる　すでにこの画像でも映りこんでるでしょ？

    何であろうと使うとジャマになるなら、設置していてもしょうがない。
    管理人家の他の車でもいまいち使い道がなく、物置行き。


    で、管理人のアルトワークスには、こだわりがあり
    あえてインダッシュのナビは付けてない。

    カーナビは必要になったらサンバイザーに付けて
    シガソケに挿すようにしていて、普段は袋に入れてある。


    お気に入りのケンウッドのカーステレオではあるが
    これは3台持っているんだけど、

    最初は使えてたのに、iPhone6がある時期に更新されたら
    USBに挿しても充電のみで反応しなくなり、
    その他のスマホも充電のみにしかならないか、
    USBエラーだのノーデバイスとかの表示になったり。

    そしてその後のiPhoneシリーズには不対応。
    Bluetooth機能も付いていない。


    この車も、ダッシュボードにスマホを置けるように何かホルダーを付けて
    Bluetoothも使えるようにしろと　みんなから超不評。
    USBにゲーム音楽ばっかり入れてるのはもうウンザリだ！ってね。


    Bluetoothはいいんだが、スマホ置きがなあ。

    ホルダー自体がどんなに黒くてもガラスに映りこむし
    アルトワークスが大事すぎて
    強力両面テープでダッシュボードにモノを貼りたくない！


    さらに管理人のスマホは手帳タイプのケースを使っているので厚く
    市販のほとんどのスマホホルダーではマトモに使えない


    そこでいろいろ調べて発見したのがこちら

    https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01M0F1ZD6/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s01


    うん、いいね　硬質ゴムなので基本的にそのままでも滑らないが
    裏は真っ平らなので、マスキングテープを丸めるとか
    ガッチリ固定したいなら両面テープを使う事も可能。

    管理人のスマホでもしっかりホールドするし
    全然滑ったりしないよ　すごい！

    そのままでも小物置きにもなる。

    でも、もしかしてホルダーごとカーブや交差点での遠心力で
    滑っていくかもしれないし、スマホがすっぽ抜けていくかもしれないので、

    この二つを組み合わせればいいだろう！
    試しにそこそこ遠心力かけてみたが、ガッチリだ。

    それでも窓を開けたまま置くと、外に飛んでいくかもしれないがね。


    うむ　これでこの車でも
    動画が楽しめるし、スマホからの音楽も聴けるわけだ。


    でも、管理人はアルトワークスが好きすぎて
    カーナビの画面を見る事自体、事故のもとになるかも？
    と思って、インダッシュナビを付けなかったという理由もあるのだ。


    ダッシュボードの上にあるもの全てが映りこんでしまう車だし、

    スマホ置きは使いたい時だけ使えて、
    運転のジャマにならないように助手席側にも置けて、
    使わない時はグローブボックスに放り込んでおける。

    これはなかなか難しい課題だ…
    そんな事ができるんだろうか？と、モノ探しに悩んでたが

    実現したよ！やったー！　しかもなかなかかっこいい！


    さて、スマホ置きはナビの袋にしまっちゃおうね。

    さてさてお次のFMトランスミッターが良いものであればいいんだが…
    届くのが楽しみだ。

    原付板管理人 投稿日: 2023年08月31日 15:40 No.1478
    クソカーステレオと決着

    このカーステレオ、買ったのは数年前のこと。
    赤照明なので、緑コペンで使うべく買ったものだ。

    CDを使うつもりはないので、
    ラジオとUSBで音楽を聴く機能のみの、CDレスの奴だ。

    時計の設定方法？　もちろん難解で、
    まるでゲームの裏技！説明書が無ければわからねえ。
    だからオンダッシュのカーナビのGPSの時計頼りさ。


    で、このカーステレオ、何がムカつくかって
    USBで音楽を再生できるのが主役の機能のはずなのに
    USBスティックのの選り好みをしやがるんだよ！

    さらに同じMP3でも、他の車のカーナビカーステレオでは再生できるのに、
    再生できるのと出来ない曲もある。違いがわからねえ！


    こいつは本当に使えねえ！そしてラジオすら使いにくい！
    そして受信感度が悪くなると勝手に電波をサーチしたり
    余計な事をしたり！　その機能をOFFにするのは…説明書！説明書！



    というわけで、100番のミニキャブトラックに
    とりあえず付けてはいるが、ヘタにラジオの周波数を変えても
    余計な事をするので、常に同じ周波数のままにしている。


    USBで音楽が聴けるステレオのはずなのに
    シガソケに付けたFMトランスミッターでMP3を聴いているありさま。

    iPhone対応で、iPhone5から6世代のシロモノなのに、
    iPhoneを直挿ししても、ろくに反応しないし、再生されないし、
    何がなんだかおかしな事ばかり起きる。

    スマホの充電用のUSBソケットとしても役立たず。
    iPhone以外だと、スマホのほうが何かおかしな事になる。

    iPhoneもそれ以外もダメ！一体何ならいいのだ！


    これじゃ純正のFMラジオと時計だけの、
    即捨てられる軽トラ用ラジオと変わらねー！
    っていうかそれ以下だコレ。

    やっぱりカーステレオ、カーナビは
    信頼と安心のブランド　ケンウッドに限るね

    んで、ケンウッドの管理人お気に入りのカーステレオが付いている
    アルトワークスでもハンズフリーの電話機能がどうしても必要なので
    Bluetoothと電話機能付きのFMトランスミッターの、
    まずは一つ目のコレを買ってみたが、いまいちだ…

    https://www.amazon.co.jp/gp/product/B0C85M4NSK/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o03_s00

    7色に光るので、車内の照明に合わせた色を選べるかと思ったら
    ただこのまま7色に光るだけ！　ぐるぐる光が回ったりはしない。

    光を消す事はできるが、
    エンジンをかけ直すたびにまた光るようになる。


    設定も説明書の内容不足で、もはや謎解き。


    7色に光るし、雑音と音質も今一つなので、
    こんなもんワークスには使いたくない。


    おお、U系のクリッパー、ミニキャブの
    シガソケの周辺形状と妙にピッタリだ。

    これ自体にマイクが付いていて、電話ボタンを押すと電話がとれるぞ。
    音楽も選り好みしないし、スマホの充電も　充電専用のUSBと
    音楽用のUSBが分かれてるから便利だね。

    でも、アルトワークスに付けるにはふさわしくないし
    そもそもあまり良いシロモノではないが
    いまひとつとクソが、仲良くできる場所がここにできました。

    まだわからない機能が多いが、
    みなさまには管理人はコレをオススメしないので
    解説しません。

    原付板管理人 投稿日: 2023年08月31日 00:13 No.1477
    まあ極力は、管理人がいつ何時でも
    どうしても買いたい物があるなら代わりに買ってくるか
    乗せていくんですけどね。

    あと酒酔いチャリが違反なのもわかってる。

    車が管理人名義だから、出来心でも飲酒運転されたら
    管理人まで捕まっちまうからね。

    酒飲み自転車で逮捕まで至った件数は、
    全国的にも数えるほどしかないようだが
    たぶん警官相手に泥酔で悪態ついたか、
    高速道路に侵入とか、よほどの結果でしょうか。

    道路の真ん中走って大渋滞起こしても、自覚がないとか。
    (たまにそういうボケ老人の自転車がいる)

    自転車に新規制のこんなニュースも流れてきたが
    どこまで運用されるのやら疑問ですな。

    https://news.yahoo.co.jp/articles/4b131867d8a89640a046fd5e3bb800fda8d02659

    なんであれ、この世の全ての酒飲みは
    「少しなら運転しても大丈夫だろう」「バレないだろう」
    「酒は抜けたと思っていた」と、常に隣り合わせの人生。

    それならば法的には違反でも、おおごとにはなりにくい自転車で、
    しかも絶対にパンクしない自転車を与えておき、
    「少し酒を飲んだけどパンクしてて使えなかったから自動車を使った」
    という言い訳をさせねえ！



    昔はパンクしない自転車なんてものは無かったが、今はあるからな。
    いい時代になったもんですよ。


    田舎の人間はシラフでも、歩いて5分の近所の店でも、
    車かバイクを使っちゃうもんなのさ。
    シラフでそれなのに、酔っている奴が律儀に歩くかな？歩かないねえ。


    自転車がないなら、悪いこととわかってても自動車に乗っちゃう。
    どうしても急ぎの時だから、今回はやむなし！と自己を正当化してね。
    それが酒飲み人間の思考回路ってなもんだ。

    だから自転車の罰則の法律がギッチギチになるまでは
    曖昧のお目こぼしでいいのさ。

    法が仮に変わっても
    自転車の飲酒運転狩りは、結局は首都圏だけになりそうな予感。
    幼児から大人まで無免で乗れるものに、どこまで法が適用されるのやらだ。

    管理人は全く酒を飲まないので、
    酒飲みどもの後始末と面倒ばかり見させられてきたな。やれやれ。


    まあ、管理人の住んでる自動車文化の田舎環境では
    迷惑な自転車乗りというのは、まずいないが
    自転車文化の都会地域では、
    さぞや目に余るキチガイや
    迷惑ロード乗りだらけなんでしょうね。

    だからついに国も重い腰を上げ始めたのかな。


    自転車のヘルメットも曖昧なのはやめて
    かぶるならかぶるにさっさとしちまえばいいんですよ。
    どうせいずれそうなるんだから。

    自転車でも飲酒運転は即逮捕にするなら、
    どうせいずれそうする未来は見えてるので、さっさとやればいい。

    結局は法が曖昧なうちは、悪事もまた曖昧でいいってコトだからな。

    C90 投稿日: 2023年08月30日 21:43 No.1473
    原付の整備不良の切符みたいなものですかね
    点数稼ぎにならないから捕まえないみたいな
    （捕まえた所で車検が無いので意味が無い）
    でもリアルに飲酒運転なので止めさせた方がいいですよ
    ※これ以下の35レスが省略されています。【全ての記事を表示】 << 最終投稿：2023年08月19日 01:16 >>


    2023年7月のスレ 原付板管理人 投稿日: 2023年07月24日 20:08 No.1350 【返信】

    レスする時はこのあたりの【返信】をクリックして進むこと　　　　　　　↑↑↑↑↑↑↑

    原付板管理人 投稿日: 2023年08月18日 13:54 No.1424
    D君モンキーのリアタイヤがパンクしました


    前回、ここまで丸坊主タイヤになっても
    パンクしないなと噂をすればなんとやら
    余っているひび割れ山ありタイヤに交換し
    チューブは新品に　といきたいところだが
    ホイールの内側のサビが原因ならめんどくさくなるかも

    ホイール組むときに内側にジンクスプレー吹いてあったと思ったが
    どうだったかな

    また真っ白オイルになっているのだろうか


    まずばAB27の純正キャブをパチPAへ交換です

    このモンキー、エンジン組んだ時から
    どうにも信号待ち病持ちで、
    最初は、まあ500キロもならせば直るよ

    と思っていたが10年直らず
    キャブを別のにしても直らない
    一回に走る距離が500メートルだし
    信号も二個所しかないから、ごまかしてきたが。

    管理人の組んだエンジンは、なぜか知らんが
    本来より1割増しぐらいパワーが出るが
    アイドリングが弱いという悪癖持ちになりやすい



    今回のパチPAで信号待ち病は直るんだろうか

    原付板管理人 投稿日: 2023年08月17日 22:47 No.1423
    似せたいなら、4Lテールを使えばどうなのよ？


    まずシフトアップと中華の
    5Lフレーム用の4Lテールキット　これだとZ50Aシートは
    物理的に付ける事ができないし

    テールキットは持っているので
    あてがってみたが、Z50Aシートは思った以上に後ろ寄りに付くので
    テールランプベースが干渉すると思う


    Gクラフトの5Lフレーム用のこれがあるが
    https://www.hirochi.com/31219-g-5l.html
    わざわざ　ショート　とあるので
    もしかしたらシートに思い切り干渉するかも

    管理人は買う予定は無い



    あとはハリケーンのアルミのこれを持ってる
    これもまた歴史が長いシロモノなんだが
    本来はこれもZⅡテール用のブラケットとして誕生したらしいが
    キャリアレスキットとして売られているが、
    あまりにもあんまりなのだ…


    今も手に入り、思いつく限りの特殊なキャリアレスものは
    だいたい持っているが、純正ウインカーが使えなかったり、
    あまりにカッコ悪かったりとで。


    なんだかんだで前後とも5Lウインカーのほうがまとまりがあるし、
    テールランプ一式も5L純正を使うほうが楽だわな


    キャブモンキーのカスタムは
    いよいよほとんど全てがやり尽くされてきただろうが
    このZ50Aスタイルの決定版は、今ごろになって
    ようやく答えの一つになると思う


    色々と年貢だの借金だの、
    今買わなきゃヤバいパーツどもにメドがついたら
    このアルミタンクを買い、

    「後出しジャンケンとでも何とでも言いやがれZ50A風カスタム」
    を作ってみたいと思う

    このビッグシーダーのZ50Aタンクで5Lを作るのは
    管理人のやってみたかった人生の課題の一つなんだよ

    もう答えは出てるだろうし、絶対に成功する…はずなので
    昔アルミタンク買ったけど使いこなせなくて倉庫に放置している！
    って人がいたら、管理人より先に完成させてみてよ


    え？Gクラフトのサイドカバーも付けた画像が見たいって？
    明日やって撮影してみましょう

    Gクラフトのサイドカバーが付けばもう成功は確実でしょうよ
    なにしろFIモンキーのシートでも使えちゃうんだし、余裕でしょうよ？


    で、Gクラフトのサイドカバーにこのステッカー貼っとけば
    それっぽくなる　別に貼らなくてもいいけど

    こうして見ると、Gクラフトのサイドカバーの形状に近いっちゃ近いので
    雰囲気はちゃんと出せると思うのよね
    今日の話は　おわり

    原付板管理人 投稿日: 2023年08月17日 22:13 No.1421
    本来は、TLシートでテールカウルを付けた
    ZⅡ仕様にする時のテールブラケット

    これは今はミニモトが売ってるけど
    これも本来はキタコかどこかのじゃなかったっけ？
    もうミニモトは自社製品なのかOEMなのかパクリなのかわからねえからな…


    まあそれはさておき、今回はこれを使い、

    管理人の持っている中華のZ50Aシートは、
    リアキャリア後部のM8ネジ穴の位置と無理なく合う

    前側左右にM8のスペーサー2ミリ
    後側はM6のスペーサー3ミリ(もしくは4ミリかな？)を2個



    こうすると、まあかっこは良いかどうかとして
    いろんなものが、きちんと無理なく付く　
    リアフェンダーは画像では付けてないが干渉しない


    そしてサイドカバーは、これまた長い歴史の
    最近何かと見直されてきているGクラフトのアルミサイドカバー

    ４Lサイドカバーでもいけるだろうが
    ヘタにサイドカバーだけ４Lそのままより、
    まるっきり違うほうがいっそスッキリしてていいだろう
    バッテリートレーの変更も必要無いしね

    この組み合わせで、Z50Aスタイルがいけると思うんだ


    あと少しつづく

    原付板管理人 投稿日: 2023年08月17日 22:02 No.1420
    今のところ底値のところ

    https://store.shopping.yahoo.co.jp/camp/154323-561967.html

    今回の話の主役は　ビッグシーダーの
    5Lフレーム用のZ50A風アルミタンクのお話

    実は登場は、少なくとも2000年末ごろと歴史が長いのだ
    モトチャンプの広告で見た記憶がある

    これは本物のZ50Aのレストアに使うためのもあって
    2種類があるのだが、

    ビッグシーダーのモンキーのタンクを調べた人は
    この2種類のアルミタンクの存在を知ってはいるだろう



    これ買った人はどれぐらいいるんだ？
    そして5Lモンキーで使いこなせた人はどれぐらい？
    数えるほどしかいないのでは？


    まず見本写真が当時からこれで
    なんだかわからんカスタムシートと、
    サイドカバーの仕様は不明

    今になって、どうにかなるかもしれない


    つづく

    原付板管理人 投稿日: 2023年08月17日 17:33 No.1419
    PAのジャンクキャブがいっぱいで
    他のも混ぜ混ぜでわけわからなくなってる

    とくにわかりにくいのが7番の筒

    これは新品のPAを開封して確定した
    40F　と刻印があるものは、12VモンキーのPAキャブのです


    パチPAは　30F　と刻印があり、質感も少し違う

    PBのほうにも色々と種類があったようで
    もうキャブ関連のジャンク箱はカオス

    もし必要な、同じような部品があっても、
    それなのかわからないよ　って状況よ



    とりあえずパチPAに挑戦する人は
    部品が混じらないようにね


    あと、パチキャブの尻を固定する13番の2個の＋ネジは
    スプリングワッシャーが入ってない、たたのネジのみなんだけど
    むしろあれで正解だと思うので、
    無理に純正に買い直す必要はありませぬ

    純正のは締めるたびにスプリングワッシャーが尻を削るんだよね

    原付板管理人 投稿日: 2023年08月16日 19:29 No.1418
    I君モンキーは始動はするけど
    吹き上がりにいまひとつ元気がないな
    キャブの吸入口を見るとスス汚れもあるし…

    タンクの中の半分ぐらいのガソリンが
    少し甘いニオイがし始めているので
    ドレンから携行缶にチョボチョボと移し、

    ついでにPAキャブの中のガソリンを循環させる事で
    ある意味、ちょっとしたお掃除をする。


    ふーむ　それでも、かかるにはかかるが、
    調子はいまひとつ　きっちりキャブクリかければ直るかな？

    なんであれ腐ってなく、お漏らしもしない純正キャブは確保だ！



    パチPAは、もちろんメインジェットは純正に交換。

    このモンキーは、JZの車体に12vのカブ50エンジンを搭載しているので
    スロットルケーブルとキャブトップはJZ基準のまま。

    つまり今回はパチPAの少しダメなキャブトップのみ使わないので
    防水の面などはカンペキです。


    おおっ！キック一発
    アイドリングも吹き上がりも良いじゃないか
    少し甘いニオイがしはじめてる古いガソリンだというのに。

    スロットルケーブルとキャブトップの仕様は
    JF以降は違うので、
    Z50J-15XXXXXXまでのモンキーゴリラの人は
    このキャブが使えるかどうか心配していたろうけど
    死んでる元のPAキャブがあれば使えますぞ


    何度も言うけど、今は実走テストができない
    誰か挑戦しているならぜひ報告を頼みまする

    原付板管理人 投稿日: 2023年08月14日 03:12 No.1417
    ほほう！

    この広告は初めて見た

    https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v1102511541

    原付板管理人 投稿日: 2023年08月13日 23:31 No.1415
    管理人が今回大量買いしたパチPAは
    キャブトップが横向きのモンキー用タイプだが、

    キャブトップが縦のほうも売っているが
    縦タイプでモンキーと同じPAを使っている車種って何だろうね？


    で、今回のパチPAは、6V後期のJFキャブが基本のシロモノで
    エアベントは金属パイプで、パイプには雨水が入らないように
    下向きに穴が開いていて、これが圧入されている

    12Vからは、エアベントはゴムチューブをはめこみ、
    タンクの裏へ逃がす仕様へとなったが
    純正でそうしなきゃいけない理由って何だったんだろう？



    で、この画像を見てみよう

    12Vのエアベントのゴムチューブのつもりなんだろうが
    エアベントを塞ぐ事をわざわざしてどうすんだ

    原付板管理人 投稿日: 2023年08月13日 22:55 No.1414
    カードの現金化


    なーんて、そこまで身を堕とすかってんですよ
    マイナポイントを、激安スーパーのポイントカードに設定してあるので
    そこに2万ポイントある

    そこからK君のキッチンカーの、お盆用対策に、
    常温で日持ちして、なおかつ一度売り切れると
    なかなか再入荷しない食材を大量に仕入れておくため
    2万円ぶん全てポイントで買い、K君から現金で2万円もらう

    そしてパチモンPAキャブを合計8個　2800円×8で22400円じゃい！




    管理人がアマゾンで最初買った時は　在庫あり　だけだったのに
    個数表示になって、ここ見てる誰か買ってるのかは知らんが
    じわじわ減ってきてるし
    もしかしたら2度目の販売は無いかもしれんからな…

    本当の性能はどうかわからんが、今の感触ならば
    いけると賭けよう！

    どのみち中華フレームで本物キャブ使う気ないし
    生きてる本物キャブの友人どもの実用キャブは
    とりあえずこれにすり替えておきたいしね


    画像はドレンチューブのパイプがすっぽ抜けて死んだ
    純正PA尻

    ところで、モンキー用のPAの30度キャブトップは
    キャブが生産中にもかかわらずゴソウダン　なんかの嫌がらせか

    調べたところPAの尻はまだ出るみたいだが
    なんと尻だけで6000円もしやがる

    管理人のところに、タガネやマイナスドライバーのぶちこみとか無く
    真鍮パイプが黒ずんでいる程度の美品の尻が
    今のところ少なくとも3個ある　　誰か必要としているかい？


    もう一度言うが、純正尻はパチPAに物理的に使えない

    そしてたぶん、パチ尻も純正PAには物理的には付くが使えない
    尻のオーバーフローパイプの高さが違うからだ


    ここの誰か買って試してみた？
    お盆中だからホンダにまだゴムとメインジェット注文できないか

    他の人の報告を楽しみにしているよ

    原付板管理人 投稿日: 2023年08月12日 15:23 No.1412
    ああ懐かしの色

    25年以上のロングセラーの
    ポッシュのキャリアレスキット
    今は黒と銀しか売ってないが
    かつては青　赤　ステンレスと五種類あったが
    今は黒と銀しか売ってない

    アマゾンで青がたまたま出ていたので
    どうせまた手違いだろう　と思って買ってみたら
    本当に来た！　　

    なんだろう？青だけどこかに在庫があったのかな？
    まだ買えるみたいだ　前は無かった

    もう入手できないだろうが
    赤はミレニアムモンキーで使いやすいんだが、
    青を活かすのはセンスが問われる

    青をかっこよく使ってみるのも
    管理人の長年の課題だな


    機能的には全ての面でGクラフトのほうが上
    とくにグラブバーとの併用とメットホルダー装着可能だからな

    原付板管理人 投稿日: 2023年08月12日 01:23 No.1411
    買った人がいたのか..

    2001年ごろ、突如として現れた　サンム　という
    カスタムパーツメーカー

    桜の木で作った、モンキーの前後フェンダーと
    マフラーをカスタムした時の右サイドバーは小物入れ！
    という、使いこなすにはあまりにも高いセンスが要求される
    狂気のシロモノ

    そしてお値段がけっこう高い！　いくらしたかな
    一つあたり12000円ぐらいだったはず
    で、この3つ出して終わり

    広告が載っていた期間も短く、
    広告が載ってるモトチャンプや4ミニチャンプ
    管理人持ってたかな？持ってる人いたらこれ探してみて


    管理人は、たまーにこの奇妙なフェンダーの話をしたことがあるけど
    管理人は画像貼ったっけ？　これなんですよ

    広告での装着画像しか見たことなかったが
    こんな構造だったのか　裏に金属板を貼ってあったとはね
    未使用だが、落札結果は4300円か

    https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u1101969472

    出品者は右サイドバーツールボックスも持ってたようだが
    今はもうないみたいだ


    これ買う人が一人でもいたんだろうか？
    と、これの話題をするたびにしていたが
    一人はいたわけか

    原付板管理人 投稿日: 2023年08月10日 20:16 No.1410
    さらにお漏らしチェック

    前回の書き込みからモンキーには一切触れなかった


    ドレンチューブの先は、やっぱりごくごくわずかに湿っている


    とりあえずモノにはなりそうな予感が大なので
    まずパチPAを2個注文した

    一個はD君の実用モンキーのPB一式と交換してしまう
    実走テストにはもってこいだろう


    もう一つは、パンク修理のまま管理人に預けっぱなしの
    I君モンキーの12Vの純正PAとすり替える

    これは調子の良い、お漏らしもチューブの先が湿る程度の
    程度の良いPAだからな　各部が機能して走ればなんでもいい人なので
    本物PAを付けるのはもったいねえ　エンジンも12Vカブ50エンジン搭載だしね

    I君モンキーはガソリンコックはOFF、キャブ内はカラにしてたので
    エンジンはすぐにかかったが、
    ガソリンが4年ぐらい経ってるから
    腐ったガソリンの甘いニオイがするぜ
    原付板管理人 投稿日: 2023年08月08日 11:57 No.1409
    一晩たってのお漏らしチェック

    ドレンチューブの先が、ごくごくわずかに
    ガソリンで湿っている

    うーむ　むしろ純正キャブのお漏らしをたくさん見てきただけに
    ごくごくわずかに漏らしているほうが逆に信用できる気がする

    ヘッド側にガソリンが流れ込んでいないってわけだしな

    ところで誰か丸にN刻印のモンキーのマニ
    余らせてはいませんかね　5個ぐらい欲しいな


    いや、むしろみんなが余らせてたマニに
    パチPAがいけそうなので出番到来か？
    原付板管理人 投稿日: 2023年08月07日 15:03 No.1407
    こりゃイケるんじゃないか？


    左がパチPAのメインジェット　右が本物
    マイナスネジがある方向が逆じゃねーかよ

    と思ったが、とくに問題も影響も無く
    ネジピッチも問題なく、きちんと最後までねじこめました

    写真ではうまく撮影できないけど
    あきらかに純正よりメインジェットの穴がわずかに大きい

    キャブのジェットは、そのわずかが番手なわけで
    目視でわかるようじゃな　そりゃ濃いわ



    で、今回の条件を改めて説明する

    交換したものは、キャブトップの品質の悪いゴムと、
    メインジェットだけ

    濃さは一回転半戻し


    エンジン一発始動！　おお！空ぶかしの吹き上がりが純正のそれだ！

    ちょっと走ってみても、昨日みたいな加速始めのバタタタは無いぜ


    アイドリングも絶好調　　なんかスローも濃いめな気がするが
    純正新品PAでのアイドリングの調子を知らないし
    管理人はスローはプラス2番ぐらいのセッティングが好みなので、
    これでいいかな

    うん、面白いな　あとは実走耐久テストしてみたいが
    ナンバー付いてないのと、あまり今、時間がとれないので
    漁港の完全に公道ではないテトラポット製造場の
    テストコースに行く時間が、いつになるかわからねえ


    今、新品のPAキャブが税込みでおよそ15500円である
    で、クソオクでモンキー　キャブで検索してみろ…
    そして値段と状態を見た上で送料も考えたら…何？レターパックお断り？

    そんな、ケツからゲロを出し、口からクソを吐くような気分になるぜ？

    ヘタな中古を高値でギャンブルするより
    これにも当たりハズレがあるかもしれんが、遊びでもいいから
    中華キャブ一個買ってみるのはいいかもな

    とりあえず管理人は、今回のPAはしばらくこのままにしてみる

    お漏らし病とかどうなのかな？と思ってるが
    なんと！この中華キャブ、フローとバルブの座がメタルだぜ！
    純正より改善してるじゃねえかよ！


    取り付けの注意点としては
    キャブ尻パッキンが本物より厚いので
    あまり締めすぎると尻が歪むかもしれないから
    最初から純正パッキンを用意するのもいいかもしれない

    でも純正パッキンセットけっこう高いんだコレが…
    バラで出ないから無駄も多いし


    そして大事なコトなのでもう一度言うが
    純正PAの尻は、このパチPAには使えない　
    締めすぎ変形には要注意

    フロートなどのの耐久性や互換性や不明だ




    とりあえず興味がある人は、ぜひ挑戦してみてもいいんじゃないか？

    2800円なんて九州～青森間の荷物の送料とほぼ同じだコレ

    キャブトップのゴムは今600円ぐらい
    メインジェットもそんなにしないんじゃない？


    管理人もあと5個ぐらい買ってみようかな
    少なくとも中華フレームが5個あるんでね

    今が底値だろうし、笑って買える値段のうちに、ね？
    これが5000円とかなら、ちょっと無理しても本物買うわになる


    おっと、その前に純正キャブ代のツケを払わないとな


    構図的にはJFのキャブではある　エアベントチューブが無いからね
    、
    ホンダが言うにはPAキャブはジェット交換できない頃と
    番手は変わってないというので
    どのモンキーエンジンでも、ちゃんとセッティングは出る

    だから管理人はJZにも、今回の純正新品PAを付ける


    つまり、6V前期のエンジンでも使えるので
    みんな中華キャブに挑戦してみてくれ
    そして各自の感想を管理人も聞きたい


    もし調子が良ければ、中華キャブのまま使ってもいいかもね

    なにしろこの時代、プリウスの触媒が盗まれる世の中。
    モンキーのキャブなんて2分あれば盗めるから
    キャブ泥棒が出るかもしれないぜ　本物キャブは神棚にしまっとけ

    実走テストは、閉鎖エリアの300メートルはあるストレートとはいえ
    やはり公道を走ってのテストにはかなわない
    今の貧乏な管理人にはまたナンバー再取得の自賠責加入とかできんので、
    誰かぜひやってみてくれ

    キャブ購入のリンク
    https://www.amazon.co.jp/gp/product/B0BQDDLK2Q/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00


    ついでに必要な部品のパーツリストも貼っとく
    パッキンを購入するかはお好みだ

    死んでるPAがある人は話が早い
    今すぐ挑戦だ　キャブトップも本物にできるぞ

    原付板管理人 投稿日: 2023年08月07日 10:35 No.1404
    シフトアップに電話してみた

    メールは今受け付けてないようなので。

    6月後半から在庫がネット上に無くなり
    もはや定価でも純正フォーク一式と値段が同じになったので
    シフトアップフォークという選択肢は全然あり

    で、モンキーのシフトアップフォークは
    廃盤でもないし両タイプとも在庫ありますよ？
    4月から少々値段の改正はありましたが


    え？ネット上のあらゆるショップに在庫なし
    あってもボッタ値？　それは知りませんでした


    ということなので、まあ一安心か


    あとついでに、電話対応した人は
    管理人のことを知らない人のようだったが、

    今こそ！10年ぐらい前に管理人が提案し
    サンプルまで作り、一つ管理人にくれた
    ツールボックス割れないブラケットを売るときでは？と。

    昔からいる人に言ってみますとのことだ。


    なぜ当時、商品化しなかったかというと
    FIモンキーが登場した頃にこれを提案し、作ってはみたが
    今後ホンダがキャリアを改善、もしくはブラケットを作り替えてしまったら
    大損になってしまうから　　というのが理由だった

    もうFIモンキーも作ってないし、ホンダが改善するわけないし
    そもそも純正キャリア自体、そろそろゴソウダンになってもおかしくねえ

    そしてツールボックスもいつまでも出るとは限らないし
    今でも高いんだよ

    だから、新品を付けないで持っているだけの人も多い

    これならちゃんと付くのよ
    クソ補強との間に1ミリほど隙間ができる！
    っていうかこんだけ位置を下げなきゃダメなのよね


    しかも、管理人の持ってる新品キャリアの一つが
    クソ補強の取り付け位置が製造誤差で超クソなのがあり
    これがあってツールボックスが少し干渉して付くのて
    これが無ければそのキャリアは使い物にならん

    今回、話を伝えやすくするために外してきたよ

    1個3000円ぐらいでも買うぜ？


    ちなみにこれ、純正を加工すれば
    簡単に作れると思うだろうが、

    ボール盤あっても簡単じゃねーから！

    ※これ以下の35レスが省略されています。【全ての記事を表示】 << 最終投稿：2023年07月24日 20:14 >>


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