■■ダラバー4台HPと原付板の掲示板■■

2023年7月のスレ 原付板管理人 投稿日: 2023年07月09日 00:46 No.1287 【返信】

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コウ投稿日: 2023年07月23日 18:39 No.1349

反対のベアリングの穴から鉄骨でも突っ込んで叩けば外輪抜けませんかね？
ディスタンスカラー抜けてるなら十分斜めにできそう

原付板管理人 投稿日: 2023年07月23日 15:24 No.1348

あっ　初心者ですが氏の場合、
ベアリングの外輪だけハブに残ってしまったとしたら
もしかしたら外輪を除去する方法が無くなるのでは…

もうすでにハブは傷物だからマイナスドライバーこじこじしようが
バーナーで炙ろうがどうでもいいだろうが
外せるのかな…もしかしてリアハブお亡くなりか？

初心者ですが氏は、もうすでにハブのベアリングやカラーはもちろん
リアアクスルシャフトまでも注文して気合い入れちゃってるぞ

一応聞いておこう

誰か傷物の12Vリアハブを余らせていないか？

管理人のところにはあげられるようなものはねえ…
っていうか不足してるぐらいだし

12Vフロントハブの実用可能ジャンクなら一個あるんだけどさ
むしろこれ誰か欲しい？

C90 投稿日: 2023年07月23日 00:20 No.1347

遠心はマニュアルより変速ショック大きいからなあ
しかもモンキーはリアハブにダンパー無し
なんで6vモンキーは大丈夫だったんだろう
ボアアップしなければ大丈夫なのかな？

原付板管理人 投稿日: 2023年07月23日 00:09 No.1346

初心者ですが氏の酷使ネタ

管理人やみなさまからの中古の余剰パーツをかき集めて
カブエンジンを搭載し、毎日30キロを通勤で使っているという
モンキーとしては酷使されてる、初心者ですが氏のモンキー

なんか最近リアが流れて思わぬドリフトする時がある

分解してみると、ブレーキパネルとハブが接触して削れている！

で、バラしてみたら
スプロケ側のベアリングが崩壊していて　内輪はすっぽ抜け
ベアリングとダストシールを外してもいないのに
中のディスタンスカラーがニョロンと出てきたというありさま

以前、リアスプロケの消耗が異常に早い気がするけど
こんなもんでしたかね　という話を初心者ですが氏がしていたが

いくら毎日30キロといったって、
スプロケとチェーンを同時交換したばかりで
またも異常摩耗というのは変だなと思っていたが、
どうやらスプロケ側がブレブレならがも走れてたわけだなこりゃ

今回はプ―ラーを使わなくてもベアリングを抜けるから
初心者ですが氏でもベアリング一式交換できるだろうというので
自分でやってみるとの事だが、

初心者です氏は一通りトラブルを経験し
クラッチ交換やエンジン組みは普通の人はやらないとして
もう初心者じゃねーだろってな

原付板管理人 投稿日: 2023年07月22日 22:49 No.1345

Zシート最終計画　～40年目の解答～　　失敗！

古来からある武川TLシートのゴリラ用ブラケット

シートが死んでもこれ左右はアルミの塊なので
そうそう壊れないので、ヤフオクでちまちま見る

ところでコレ、TLシートをゴリラに付ける用と言っても
テールの灯火類どうしてたんだろ？

まあそれはさておき

武川の27ミリフォーク用ウインカーステーに付属してきて
2個余るダイキャスト製のウインカーステー　かっこいい

これを2個組み合わせ、
キタコのZシートブラケットにはテールランプだけ付ければ
色々とかっこよくおさまるのでは？

はい、予想はしてたけども
右リアウインカーがノーマルマフラーと干渉するので出来ねえ

アップマフラーでもこういうのならいけるかもな

でも、ノーマルマフラーじゃなきゃできない事は
できる　とは言えない

まあ一案としては覚えとくといいでしょう

の前にZシートが手に入らないんだけどな

そろそろパチモンが出てきてもいい頃だし
実際、キタコのようでキタコのじゃないような
得体の知れないZシートを去年一個ヤフオクで手に入れたが
正体はいまだに謎のままだ

結局は原付板Zシートブラケットしかねえって事だぜ

ぶーかー 投稿日: 2023年07月21日 22:20 No.1343

燃料ラインを室内通しするときには二重にしないとですよ
鉄パイプの中にガソリンチューブを通すとかになるんで、それこそメンテが面倒かと

かじ☆ひでき 投稿日: 2023年07月21日 21:44 No.1342

まだ確定かどうか不明ですが、タイカブピストンが廃盤との話を聞きました。CD100SSのピストンは3月頃に廃盤なったので、あり得ない話じゃないですね。
まあタイカラさんの所で売っているからいいかなと思ったんですが。しかしながら、タイカラさんでC100EXピストンセット買うのと国内純正で取るの、値段大差無いですね。モノタロウ10％オフを使うなら国内品純正の方が安いくらいですよ。3年くらい前はタイカラさんの黄色箱リケンのタイホンダ純正ピストンセットが送料合わせて4200円くらいでヤフオククーポン使えば4000円ぴったりくらいだったんのでお得でしたよ。

原付板管理人 投稿日: 2023年07月21日 21:20 No.1341

モンキーのほうの黒ライトケースはまだある　3000円
PAキャブも定期観測してるがゴソウダンではないが残り85ぐらいと
前回よりもいっきに30近く減ったりするから油断できんわい

ブルーバード510のガソリンタンクからの配管
どうやら詰まっちゃったようだ

ガソリンチューブにエア吹き込んでもダメ

まあ、キャブが腐る原因の
キャブ内ガソリンが完全にカラにできてるなら
むしろ良いのかな？

ガソリンを別で直接供給するとエンジンちゃんとかかる

金属のガソリンパイプ、
シャーシ下を通りタイヤハウスを経由して
エンジンルームにいってるんだが、

ガソリンのパイプなのに途中に亀裂があったり
詰まったら掃除は難しいしで
危なすぎるから、全て長いガソリンチューブにして
車内を安全に這わせたほうがいいかもしれないな

原付板管理人 投稿日: 2023年07月20日 21:02 No.1340

12Vの黒ライトケースだけでも管理人はあと少なくとも5個必要だぜ
61301　165　670ZA 黒12Vモンキーのケース　管理人用メモ

FIモンキーってゴリラのほうのライトケース採用してないんだね

正直なところ

モンキーやカブを一台づつ持ってて
実用に使っているのは普通の人たちなんだが、
その人たちは、最小限の消耗品な予備パーツがあればいいさ

でも管理人をはじめ、コレクター＆レストアラー、
クソエンジンハンターとなると、部品が1個や2個じゃすまない
すごい部品の高騰だし、すさまじい出費だよ　シャレになってない

もう車趣味のほうが金かからんわ…

ところで、ひさしぶりにまた警告しとくけど
キタコや中華のモンキーのライトケース、

あれ中華キーシリンダー用で設計されてるので
純正キーシリンダーをはめるとゆるくてガポガポするから
買わないでください

逆に、中華メインキーを純正ライトケースにはめても
これまた今度はきついんじゃなく、爪の高さが違うので
キーシリンダーが上下に1ミリぐらいガポガポします

もしも中華キーセット一式で組みたいならば
キタコのライトケースで組むのはアリ

で、ライトケースの割れ防止に一工夫必要で
それは小ネタ１のページを参照にしつつ
少し棒ヤスリの出番です

あと、中華キーセットは
ハンドルロックの位置決めピンが太く、
無理に押し込むとフォークを壊し、そして抜けなくなるので
ピンを削り取る必要がございます

あと、まれにメットホルダーの精度が悪く
締め付けるとロックが外れなくなる　ってのもありますんで

まあとにかく、中華で何は使えて何がゴミかは
ほぼ全て網羅しておりますので、気軽に質問してくれ

網羅してないのは純正タイプキャリアだな
見た目はそっくりだが、ツールボックスが付くあたりがフラットで
これがどう純正と違いを及ぼすかはわからん

が、

お値段が今これ5000円ぐらいで、昔もそれほど安くはなく
AB27モンキーのモンキーゴリラ共通になってからの
バーロック対応純正キャリアが1万とかでまだ買えるから、
中華に5000円出して買う理由ないので、わからねえ

6Vゴリラのイメージを維持したい？ダメだ
バーロック対応キャリアで我慢しろ

シフトアップのモンキー用フォークも再生産するのかなあ？
ゴリラ用はまだあるようだけど、ずいぶん高いのよね

管理人が以前、シフトアップフォークのくるくるハンドル用で

モンキー用の社外ハンドルクランプ付けたらゴリラにも使えるから
ゴリラ用のをわざわざ買う理由は無いのでは？
存在意義はあるのか？　って話題にしたのでヘソ曲げたのでは…

画像のゴリラ用の在庫が掃けるまで作らない！とか
そうなってなきゃいいんですが

かじ☆ひでき 投稿日: 2023年07月20日 20:17 No.1339

部品は次々廃盤だし中古も高くなるし、どうすりゃいいんだって感じですね。
昔はCD50系やモンキー系なんか10万もあれば1から作れてそこそこ楽しめたんですが、今じゃ割高ですね、CD90のエンジン買うだけで10万消えるんだもん。20年分の蓄積したパーツがあるのでそんなに金を掛けている気もしないけど、もしも今手持ち部品0からモンキー・鉄カブ・CDを始めろと言われても、難易度高そう。
APE50あたりなのかな、今0から始めて安価に楽しめそうなの。

NSR50でミニサーキットを走っている人たちも、あまりにも廃盤＆高騰で手持ち部品を売って処分して、GSX-R125に乗り換え始めている人多いみたい。

原付板管理人 投稿日: 2023年07月20日 18:59 No.1338

なんかもう大変だな

まあ、12vライトケースは部品バラ買いなら
四角いナットやスペーサーカラーが接着されてないから
ライトケースを割らない方法もあるんだけどさ..

FIモンキーと基本共通なものはまだ安心！
なんて思ってられねえな

C90 投稿日: 2023年07月20日 16:29 No.1337

ゴリラの黒ヘッドライトケースは廃盤です
サイドカバーもね

原付板管理人 投稿日: 2023年07月20日 15:59 No.1336

今後キャブモンキーゴリラを維持するなら　

最低でもスペアに確保しておくべきは

12Vゴリラのほうの黒ライトケース
もしくはメッキライトケース

左右が割れにくい構造だからね

ライトリム

メータークッション

エアクリのプラ壺

新品ツールボックスを二個
ひとつは神棚に、
ひとつは割れ防止に工夫用

そして12Vシフトチェンジアームと
シフトドラムにつく丸い薄いプレート
ニュートラルセンサー金具

これだけはみんな持っておきたい

コケない前提でね

原付板管理人 投稿日: 2023年07月20日 15:33 No.1334

はいダメー

GAS刻印横ロゴ　ゴソウダン在庫無し
ツマミ付きキャップ　統合

統合は事実上のゴソウダンだ　

原付板管理人 投稿日: 2023年07月20日 01:05 No.1331

今のホンダには期待できない

CDライトケースやシフトドラム、セル用ジェネカバーやら
複数車種共通な、維持するのに超重要なものを
ゴソウダンにしやがるホンダがだ

モンキーのツマミ付きキャップなんて
必ずしもこれじゃなくても代わりがきくものが他にあり
20年前にはゴソウダンになっててもおかしくないものが
今まで出ていたほうがむしろおかしいんだ

今後、全部これでなんとかしろ　って事になるだろうな

※これ以下の35レスが省略されています。【全ての記事を表示】 << 最終投稿：2023年07月09日 00:56 >>

純正流用90CCﾓﾝｷｰ　報告と相談栄投稿日: 2023年06月12日 18:56 No.1229 【返信】

御無沙汰です。
おかげさまで純正流用90CCﾓﾝｷｰが遂に完成し、ご機嫌で乗り回しています。
そこで、心配事があります。ご教授ください。
オイルキャップを取外し油音計を取付けているのですが、普通の街乗りで110°を超えてしまいます。心配です。原因と対応策をお願いします。
仕様は、キャブ：PC20・マフラー：タケガワＺスタイルマフラー・JUNハイカムです。
よろしくお願いします。

原付板管理人 投稿日: 2023年07月08日 19:58 No.1285

バンは今日の晩メシを最後に引退決定

もう近所10分まで　も耐えられない
左前ブレーキディスクがすぐに真っ赤になり
1速発進時の半クラ時にキュルルと鳴いてたが
ミッションからガキッ！と音がして
走るには走るが、ガラガラと音が...もうだめだ

買って16年　14万キロ
一回もクラッチもタイベルも換えてないが
エンジンは死ななかったな

数々の伝説を作ったバンだったな

新車で買ってABSを付け忘れから始まり
管理人の家族が何度も事故り、
保険等級が一度も8以上になった事がないどころか
度重なる事故で保険等級0になってしまい

そのせいで新車で買ったハイゼットトラックが
巻き添えで一年間任意保険に入れなくなるというとばっちり

ダラバー旅や、何度ものゲーム筐体運び
バイク運びに、夜逃げの手伝い

趣味だけに費やした事だけでも金額に換算すると
新車価格以上の事を成し遂げました　もとをとりまくり

車検は12月までだが、
今日この撮影場所から家に戻ったで
ラストラン

カーナビやドラレコ、ETCと
ナンバー外して移動式物置として生きるのだ！

原付板管理人 投稿日: 2023年07月07日 17:48 No.1284

ポスター複製2万円なり

ダライアス写真集の長いポスターを
原寸のままで継ぎ目なくコピーするには
近所の老舗の写真屋さんなら出来たんだが、今はもう廃業。

市内最後のカメラ屋は
印刷屋か看板屋で聞いてみてくれというので
たまにお世話になってる看板屋で見積もりとってみた

ポスターの折り目の白い線とかの修正は無しで
紙はコピー用紙の大きい奴で良しという激安コースでも

使う紙のロールの都合上、4枚作製したほうがお得で
工賃込みで2万円！　うむ　こりゃ本もう一冊買うのと変わらねえな

原付板管理人 投稿日: 2023年07月07日 01:41 No.1283

キジマのは穴が2個開いてる
でもこれ、純正フレームなら
サイドカバーとの間にワッシャーとか入れなくて良くて
フレームのヘリでピッタリ形状が合うのか知らんが、

もしもスペーサーやワッシャーを入れるならば
穴の右側を使うので、相当きつく締めないと
ボルトが緩む方向に力がかかっちゃうよね

原付板管理人 投稿日: 2023年07月06日 21:54 No.1282

永遠に続く掃除

税金泥棒氏が欲しがってたゴソウダンのミラーナット
開封未使用が合計8個ありましたよ

究極のニセ4Lモンキー

20年前に買ったアルフィンカバーをついに装着

このフレーム、サイドカバーステーの取り付けの3点座標が微妙にズレてて
しかも中華アルミサイドカバーは爪の３箇所の位置も微妙にマチマチ

以前あげたけど、黒塗りにしたものは
このフレームにはどうやってもはまらず(他のでは良い)

管理人は二つ、出どころ不明のアルミアルフィンカバー持っているが
こっちの２０年前に買ったサイドカバーがギリギリ付いたよ…
、

キジマのだったら精度はカンペキなのかもしれないけどね

今回はノーマルマフラーではなく
何かしらのアップマフラーにするつもりだが、

4Lマフラーを再現するより
いっそまるっきりスポーツアップマフラーにするつもりなので
右側サイドカバーは使わないけど

あれ？　全然穴が合わないじゃないかよ

少なくとも穴が赤い印の位置になきゃ

つづく

原付板管理人 投稿日: 2023年07月06日 21:39 No.1281

アルトワークスの塗装が本当にヘボいぜ

とくに青は塗装薄すぎじゃねえか？と、前から言ってるけど。

例えばタイヤハウスの中をアンダーコートで防錆します。
はみ出たぶんはガソリンを染み込ませたティッシュで
優しくすぐふき取ります
するど、ゴシゴシしたわけじゃないのにティッシュに青色が付く。

塗装は表面の見えるところだけ。実に雑。
所々下地が丸見えだったり、色は付いててもクリアーが届いてない。
とにかくクリアーはボディの表面だけ。

で、これはリアフェンダーアーチの裏側の泥を
指とわわらかいハケ、洗剤で泥と砂を優しく落とし
ノーコンパウンドのワックスを塗り込み、拭きあげたティッシュ

青が付いてますねえ

そして、エッジ部分の青色が薄くなり、透けて変色ですよ。

なぜ、「キレイに掃除する事でタッチアップをするハメになる」のか…

で、ここまではただのボヤきなんだけども

ネット上で、最近の車の塗装が弱い　という話題が
やれヤフー知恵袋だの何だので議論されてるが

そんな事はない！みたいな　しょーもない口論になってる事が多い。

そもそも塗装の雑さが理解できるのはボディカラーが重要だよな

たとえば赤や青、緑とかだったら
ティッシュや白いウエスに付着すれば　見ればわかる

しかしこれが　白　シルバー　黒　ブラウン　ゴールド系とかだったら？

白だったら白いウエスやティッシュに付着してもわからないよな

シルバーが付着すれば、ホコリや砂汚れに見える　塗装には見えまい。

黒だったら、ただのひどい汚れが磨き取れたようにしか見えないし
ブラウンやゴールドだったら土汚れにしか見えない

そのへんで知らないでケンカしてるんじゃないのかねえ？

あと、最近の自動車の塗装は環境に配慮して
水性塗料だという話をよく聞くが
それもまた塗膜のヘボさや脆さの原因なのかもしれないし
耐ガソリン性もいまいちなのかもな

数万円かけてプロにガラスコーティングやってもらえって？
施工前のボディ全体の磨き作業で
あちこち凸部分の塗装が剥げたり色がこすれ落ちて
変色するんじゃねえか？冗談抜きで！

リアフェンダーアーチの
継ぎ目のシール部分にかかってる塗装が落ちやすいし
フェンダーの「ツメ」の先端なんか色落ちまくり
鉄板出てるかもしれないからタイヤ外してタッチアップですよ

こんな事に悩んでいるのに
フェンダーのツメ折りやらツメ切りの話ばかりがネットに溢れてて
背筋が寒くならあ！

ところで、このアルトの修理の記事を興味深く読んでいたんだが
https://niigatabankin.com/works/1136/

あれ？もしかしたらリアの内張りを剥がすと
クォーターパネルの中にノックスドール流し込める穴がありそうか？

リアフェンダーのアーチって、いくら表を防錆したところで
結局は中から錆びてくるわけで　コペンのように

やるべきか、余計な事をしないでおくか　それが問題だ

原付板管理人 投稿日: 2023年07月04日 22:00 No.1279

マフラーに穴が開いたので
とりあえずすぐ走れるようにマフラーをむき出しに付けてたが

あんだけスレッドコンパウンドを塗り込み
固着防止をしたはずのマフラープロテクター、
とくにJの形をしたほうが外れなくてね

ここを一度でいいからプラスネジじゃなく
普通のボルトにしてみたかったんだが
m5の長さ8ミリで、しかもユニクロメッキなんて
なかなか無いからなあ

以前は置いてなかったが
大きなホームセンターのネジばら売りコーナーで発見！

これで今度またガチガチに錆びても
ネジ頭を回せばもぎ折れてくれて
もしかしたらそろそろ出なくなるかもしれない
J形カバーを傷付けずに摘出しやすくなるかも

今回は、なぜかなんでも凄まじく錆びるし
細かいところなんか気にしないD君モンキーだからやってみたけど
みなさまは、あまりマネするべきではないだろう

さて、渡す前にちょっと1周回ってテストするか

って、うぉおお！リアブレーキペダルがすごく重く
戻りがものすごく悪い！リアブレーキが全く機能してねえ！

原因はブレーキペダル軸のグリス切れと錆び！　
本当に信じられないなD君の家は！
なぜ？このモンキー組んだの管理人だよ？
グリスとかきっちりちゃんとやってんのよ？

はあ、ステップ一式外して
ブレーキペダルを持ち上げると
あの硬いブレーキスプリングは道具無しで外せる

右リアサス外して

さてペダルにCRCを吹きつつ
上下に動かしながら引っ張れば簡単に...

抜けねえ　上下にわずかに動くだけ

しかし動いてるなら外せる！固着はしてない！

外れねえ！

もうしょうがないから
K君にペダルを強く手前に引っ張ってもらい
管理人がペダルを上下にキコキコ

それでも20分かかってようやく抜けたぞ！

完全にグリス切れの
ドライな錆びで軸が太ってたぜ

紙やすりやワイヤーブラシはできるだけ使いたくないので
錆取りクリームでがんばって軸を磨きました

リアブレーキが完全に固着してるのは
屋外放置の15年レベルではよく見るが
毎日乗っててリアブレーキの軸が
ここまで固着するとは信じられんな

さて、今年12月に車検が切れ
物置になるクリッパーバンですが
今でもチマチマと近所のみでの出番はあるものの

クラッチベアリングのガタの鳴き
なぜかエンジンパワーが低下気味に続き

なぜか60キロで走ると謎の振動が出るようになり
さらに、またもあの悪夢
トラックで解決までに35万かけたあの地獄と同じく

10分ほど走っただけで
左フロントのディスクローターだけが真っ赤に焼ける！

直さないけど、また犯人はマスターバックなんだろうか
ブレーキトラブルの容疑者としては最後なのにな

さて、ハイゼットトラックの12月車検にそなえなければ。
まだ18000キロだぞあれ　買って何年だ

原付板管理人 投稿日: 2023年07月03日 19:37 No.1277

テンショナーロッドの先端の黒いゴム

Ｄ君モンキーのテンショナーロッドを抜いたら
やっぱり白くなったオイルが出たが
量が少なく写真に撮ってもあまり面白みはなさそうなので
撮影しなかった

ロッド洗浄前は空ぶかしと走行中に
シャリシャリと音がしてたが、洗浄したら直った

疑問に思ってたけど
オイル交換が悪いエンジンはロッドの先端のゴムの頭部分が
アームが食い込んで　－　の形にザックリえぐれてるのが多いと思う

オイル管理が悪いと、ギチッと押されたままになるのかねえ

1000キロごとにオイル交換をしていた管理人のカブ90は
1万キロ走っても、ロッド先端のゴムの　－　の凹みはあるものの
少しの凹みで済んでるのよね

オートテンショナーのロッドを真っ二つにした事がないからわからんが
中にボールが入っているのはわかるので、そのボールが詰まると
ひたすらカムチェーンを張る一方になって元に戻らないのかしら

はあ　二日で終わる作業のはずが、色々ひどくて一週間目だよ

話は変わりまして

管理人がダライアス写真集を8000円かけて買い
人生の課題を減らしていくという情熱に押されたのか
富山のマニア氏も「レイフォースのクソビデオ」を入手したとの事だぜ！

ダライアス外伝のクソビデオに続き
タイトーシューティングゲーマー必修科目

これもまた　おかしなおかしなドラマ仕立てらしいぞ

原付板管理人 投稿日: 2023年07月01日 20:49 No.1276

https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B0BLN7WYP5

12vモンキー用の激安バッテリー
2500円

カプラの合いもちゃんとしてるし
箱から出してすぐ使えたよ

そういやテンショナーロッド内のオイルって
オイル交換してもなかなか出て行かず入れ替わらないから
今回みたいにカフェオレ状態や
それ以上に乳化したオイルだった場合は
テンショナーロッド一式を抜いて灯油で洗わなきゃな

明日は雨じゃなければ
真っ白オイルの残りが見れるかも

C90 投稿日: 2023年06月29日 12:54 No.1275

タイヤ関係のゴムは動かす（使用する）事で硫黄がゴム表面に移動して劣化を遅らせる
って何処かで読んだ気がする

原付板管理人 投稿日: 2023年06月28日 23:09 No.1274

ジャラジャラジャラジャラと音たてて走ってくるから
エンジンがいかれてるのかと思ったら
チェーンがもうガッキガキ

これじゃあレストアベースのチェーンのほうがまだマトモだぞ

幸いにも？一回の使用が一日一回の400メートルなので
スプロケは8割ぐらいまだ大丈夫　まだいけるいける

この使い方じゃエンジン内が結露するわなあ

さて、フロントフォークのダストシールがダメだ

本気の実用ならば、純正のこのゴムはクソだ
っていうかお飾りモンキーのですら割れてくるからな

Ｇクラフトのコレも検討してみたけども、
これは一度はめたら無傷で取るのは難しいのでは？

と、前に話題にしたが

付けてみた人のレビューがそろそろ出始めてきてて
とにかくきつく、ダストシールのまわりを削ってようやくはまった

という人までいるんだが、
その人の腕が悪いのか、はたまた本当にガチガチ圧入なのか

まあ今回は予算もないし、ゴムを戻して
タイラップで縛るというインチキ修理ですよ

今回の純正フォークが、ウインカーステーがひん曲がってるとか
何かしらダメージでもあれば試してみるんだが
Ｄ君は転んだ事もないし、立ちゴケさせたた事もなく
塗装のダメージも少なくで、これを使ってみる気にはなれんのだ

バッテリーは何と10年も使ってやがって完全に死んでいる
完全にバッテリーが死んでるから、
アラームキットがアイドリング時に
ピッ　ピッと誤作動しまくり

アラームキット付けてる意味がねえ

今回はアマゾンの2500円の怪しいバッテリーを付けるよ

原付板管理人 投稿日: 2023年06月28日 22:58 No.1273

ＣＲＦ５０　７０　ＸＲ５０　７０のクランクケースは
貫通していないＮスイッチの下穴もあるし(下穴なので穴サイズは小さい)

センサーをおさえる金具を付けるためのＭ６めねじは最初からありますぜ

ケース自体もそんなに肉厚なわけじゃないから
ボール盤も必要ないんじゃないかな

手ドリルで少しづつ少しづつドリルの刃を太くしていけば
間違いはないでしょう

もしも今後、

「なぜかＣＲＦ５０のクランクケースが安く生産され続けたら」
この手を使って１２Ｖモンキーエンジンを組めるが、

もしも次の生産があったとして
モンキーのケースだけが11万円なら
カンペキにモンキーユーザーへの嫌がらせってわけだわな

今後どうなるのか？

心配な人は、今のうちにカブ90のケース左右買っとけ
強化ラーもしくはＦＩモンキーのミッションのシャフト2個もだ
まだ値段はまともだしゴソウダンじゃないぞ

さて

Ｄ君が一年中、一日400メートル走るだけのモンキー

1000キロ交換とはいえ、確かにまだ1000キロはいってないが
オイル3年交換してねーぞ

それに、なぜかＤ君の家は
海の近くでもなんでもないし
倉庫もとくにしけっていないんだが、
意味のわからんサビがもの凄い

もしかしてエンジンの中のオイルがものすごく乳化しているのでは…

うわー！カフェオレどころじゃねえし、濁った灰色どころじゃない！
もはや白だ！ほんのり灰がかった白だ！こんなスゴイの見た事ない！

本当はみなさまにもお見せしたかったのだが
車のオイル交換と同時にやったので
廃オイルトレーに先に車のオイルがあったから
わかんなくなっちゃった…

これでよくアイドリングは普通でエンジンも異音しねえな…
ミッションとかクランクとかサビてないんだろうか

あまりにもひどいので、
このまま新品のバイク用オイルを入れてもオイル代が無駄になる

10W-30の車用のオイルの余りを少し入れ、
最低2回はフラッシングしないと…

それにしてもすごい錆びっぷりだ
なぜかＤ君モンキーは塗装パーツよりも
メッキパーツのほうがダメージを受けやすい

プラのライトケースのメッキが劣化して剥げるって
なかなか見ないよ？

おや　見事なスリックタイヤだ
タイヤ交換はパンクした時でいいだろ　って事にしてるんだが
こういうのに限ってなかなかパンクしねえな　5年以上もってる

管理人の、新品タイヤ新品チューブ、新品ホイールの
お飾りモンキーの何台かが、一度も走った事がないのに
パンク修理剤使ってもダメなぐらいパンクしてるってのによ！

かじ☆ひでき 投稿日: 2023年06月28日 10:18 No.1272

刻印の謎は判りましたか？
2000年代後半から2010年代のブラジルホンダやドイツホンダのダックス系CT70のエンジンも同じマーク入ってます
あと、CRF50のケースはNセンサーあけに使えるバカアナありましたっけ？Z50Rのエンジンはバカアナがあるので8.2mmのドリル刃でNセンサー穿孔できましたけど

余談ですが、モノタロウの方がウェビックより純正部品安いですね。商品管理の問題なのかな
4速リターンドラムと70/90ヘッドはかれこれ2年バックオーダーのまま、もうダメかな
10万以下で買える内にCD50を一台確保しておくのが今後の保険かもしれませんな

原付板管理人 投稿日: 2023年06月25日 20:13 No.1271

おや？
今、忍者ホームページのサーバー落ちてるみたいだな

バックアップはとってあるが
ダラバーページの最新のはとってないな
復活したらまた新しくバックアップしねえと

原付板管理人 投稿日: 2023年06月23日 20:22 No.1270

全イラストまでは載ってない

解説もほんのごく一部

貝殻みたいなパスタのようなザコ
芋虫だったの？　ナマコとかじゃなくて？

こんなザコにまでしっかり絵があるなんて

打つと二つに分裂してアイテムが2倍になるリモナー
宇宙スライム的なものかと思ったらメカだったの？

ウルトラセブンの敵のような
はたまたバッフクランの重機動メカか

デギタリスって名前だったのコレ

ポスターは印刷屋ならコピーしてもらえるかも
って言われたけど、そこまでいくと話がデカくなりすぎるなあ

バラしてあるこの本が欲しい人がいるかもしれないから
ヤフオクに出品したいが、ポスターは
つなぎ合わせじゃなく、一枚コピーできちんとしたコピーが欲しいところ

とりあえずコンビニの機械がどこまでいけるのか見てくるか

外伝とＧダライアスにも再登場した奴は
名前とグラフィックがわかりやすかったけどさ

原付板管理人 投稿日: 2023年06月23日 19:53 No.1269

https://43.gigafile.nu/0628-pd12040b3e09d6569b8b260d71736753a

ＬＩＮＥとかだけで連絡つく人に
アドレス送るとＰＣにリンク送るのが手間なので
ここにリンクを貼るので、各自ＰＣでダウンロードすること

5日で消えるようだ

ダウンロードのパスワードは
管理人がお知らせした人のみ知っているので
他の人がリンク先に行っても意味ないです

※これ以下の34レスが省略されています。【全ての記事を表示】 << 最終投稿：2023年06月12日 20:11 >>

2023年5月スレ 原付板管理人 投稿日: 2023年05月17日 11:10 No.1180 【返信】

レスする時はこのあたりの【返信】をクリックして進むこと　　　　　　　↑↑↑↑↑↑↑

原付板管理人 投稿日: 2023年06月05日 12:42 No.1228

ゲーマー向け業務連絡その2

クロニクルセイバーズ発売時に再販された
レジェンドシルバーホーク赤

そして、初版のときに宮沢模型限定だった青

またまた箱のデザインが変わって
今度は普通に販売です

これで赤レジェンドシルバーホークの箱は4種類
青は二種類になる

管理人は初版のバーストパーツ同梱版のを持ってない

青シルバーホークの女の子キャラは誰だよ？
アリスギアアイギスを遊んでる人にはわかるのかな？

原付板管理人 投稿日: 2023年06月05日 02:48 No.1226

ゲーマー向け業務連絡

今、ゲーセンで1番大ヒットした新作ゲーム
麻雀ファイトガールの
登場キャラ声優サイン色紙キャンペーン

各キャラクターごとに5枚づつの抽選で
トイトイのが当たった1人は管理人でした

うむ　持ちキャラなだけに嬉しいね
額に入れて自宅ゲーセンに飾らねば

このゲームは、ド素人でも遊べるように
初心者向けサポート機能があるだけで
イカサマアイテムや、初心者の配牌が良くなるとかの要素は無い
かわいいキャラがいるだけのホントにガチな麻雀です

世に溢れる、龍だの雷ドーン演出だの
辛気臭くおっさん臭い麻雀にうんざりなみなさま
ぜひ遊びましょう

やっぱゲーセンの麻雀は女の子キャラがいてなんぼだろ！

原付板管理人 投稿日: 2023年06月05日 01:07 No.1225

ま、また管理人の知らないGクラフトのグラブバーが...
2000年より前の製品なのかしら...
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q1093642080

原付板管理人 投稿日: 2023年06月03日 20:08 No.1224

シフトアップフォーク作戦
あてがってみただけで、実際組むのはいつになるかわからんが
いけるような気がする

まるっきりダメとか、微妙とかって感じはしない

原付板管理人 投稿日: 2023年06月02日 21:54 No.1223

社外パーツも供給が不安定なので

先日ネタにした
シフトアップフォークで6vゴリラのライト周りが付くのか？

のブラケットだが、

寸法合わせすらしてないが
すでに1セット持っているので
出るうちにもう1つ買っておく

武川のあのウインカーステーが決定版だから
もうこのブラケットは誰も買わなくなる予感

なるべく早く、仮合わせというか
そもそも理論上できるのかどうかの採寸はしたい

原付板管理人 投稿日: 2023年05月30日 02:08 No.1222

もうとっくに出ないものの話をしてもしょうがないけど

6vゴリラのメーターケースは
他にモンキーバハだのCRM50とか、
管理人の知らない他の車種にも使われてるだろうに、
管理人の記憶では、2003年ぐらいまでは旧タイプで
その後はウイングマーク付きの新金型になった

しかし、2006年ぐらいにいきなりゴソウダン在庫のみになって
いくらなんでも早い　金型のもとが取れたんだろうか？

6vゴリラフォークは白だけが最後まで出て2006年ぐらいに終わったはず

このメーターケース、ネジを外してフロントキャリアから外し
キーシリンダー交換時は裏から爪を押して外せばいいだけの話なんだが、

表からマイナスドライバーでガジガジに傷付けて外す猿と
裏からマイナスドライバーでキーシリンダーで傷を刻みながら外す原始人だらけ

人間　割り箸使うウホ　キキーッ

コウ投稿日: 2023年05月29日 20:50 No.1221

多少不格好でも、なるべく純正パーツ残して組むのもいいですよね。
謎中華ヘッドライトとか付けるよりは・・・

原付板管理人 投稿日: 2023年05月29日 19:53 No.1220

https://www.amazon.co.jp/SP武川-ウインカーステーセット-27MMフォーク-モンキー-09-03-0904/dp/B001D4MCS0/ref=mp_s_a_1_6

少し不格好になるかもしれないが
武川のこれを4つ使い、m8穴をm6にし、
締め付けすぎないようにスペーサーカラーを駆使すれば
シフトアップフォークで6vゴリラフロントキャリアライトが
付くんじゃねえかなと考えているんだけどね

材料的にフロントキャリアライト1個余るし
とっくの昔にゴソウダンの
6vゴリラのキー&メーターケース新品も
必要分隠し持ってるしな　　余分は無い

コウ投稿日: 2023年05月29日 18:11 No.1219

＞6vゴリラフォーク
管理人さんから前に価値があるって聞いたけど、そんな値段に・・・

原付板管理人 投稿日: 2023年05月28日 23:03 No.1218

あるうちに買うのは大事ですぞ

6vゴリラフォークは転倒で致命的ダメージ受ける個所がほぼ無いから
ベアリングレースをこじり外したりしようとして傷だらけにされない限りは
当たりの可能性が高いですからな

再塗装しないで使えたなら、まあその値段は今ならお買い得かと

なつび 投稿日: 2023年05月28日 18:56 No.1217

先般、フロントフォークに関して助言いただいた者です。
その節は、こちらの仕様等も書かずに失礼しました。
私もゴリラを長年通勤に使っており、フロントフォークのサークリップ
を付ける所が結構、錆びがひどくなったとから、交換品を探していて、
お聞きしたものです。
お勧めいただいたシフトアップの製品も検討しましたが、結局ヤフオク
で純正中古のアウターを約１万８千円で落としました。
少し傷等はあるものの、割と程度は良いもので、実用に使うには全く
問題はなく、パーツリストでの価格が約１万であったので、多少割高で
あるものの自分としては価格的にも納得しています。
また何かありましたらご相談させてください。

緑猿投稿日: 2023年05月28日 13:09 No.1216

京都は月曜日から1週間雨予報。雨でもモンキーで通勤しているので管理人の言うとおりに黒シートを使っていきます。　
チェック柄張替え良いの出てほしいなぁ。。

原付板管理人 投稿日: 2023年05月27日 20:42 No.1215

すでに少し破れがあるなら
すぐに使用をやめ、管理人のシートを使うべきです。

破れがあると、あんこが腐り、湿り、削れてくる。

あんこがダメになると
もしベースの状態が良くても張り替えするには
またあんこを入手するために
ジャンクシート探しと無駄金で
いらぬ苦労をするハメになりますぜ

その30周年シートもNTBで張り替えるもよし
30周年シート柄で張り替えてくれる店や
そういう表皮が出るのを待つのもよし

10年ぐらい前はヤフオクで30周年シートに
張り替える表皮が売ってたんだけど今はない

管理人も持ってるが、本物は黒ずんでくるが
それは日光で半年もたず色抜けしてすぐピンク色になる上に、

折り返し部分が無いから
位置合わせが難しいシロモノだった

NTBと本物表皮は折り返し部分があるから
まず失敗はしないのよね

ヤフオクはねえ　前も言ったけど、
良いモノほどなぜか値段がつかないのよ

んで、ゴミがナメた高値ばっかでしょ？

一応まだシート自体は新品が買えるから
その定価以上になるわけがないわな

管理人が張り替えたシートで喜んでもらい、
復活したモンキーの写真を見せてもらうほうが
ヤフオクでつまらぬ思いするより
はるかに楽しく満足感があるわけですよ

まだシートありますよ　あと二つ

あと管理人のガレージのランハイのモニター死んだ

緑猿投稿日: 2023年05月27日 18:24 No.1212

モンキー張替え済みシート無事到着しました。状態が思ってた以上に素晴らしくオリジナルシートが破れてきたので保存予定でしたが限界まで使って管理人シートをその後にしようかなぁ。。（毎日モンキーを通勤に使用）

ヤフオク等に出品すれば実入りしていたはずなのに無料配布とは❢
大事に、かつガンガン使用しいきたいです。

感謝しています、ありがとうございました。

　

原付板管理人 投稿日: 2023年05月26日 23:44 No.1211

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w1086502287

大阪から　ヘタしたら1円ゲットもあり得るね

誰か買いなよ

管理人？

うーむ、確かにこれと管理人のをニコイチすれば
極上と実用の2台が作れるが..
もうそんな　ねえ？　いい加減にしましょう

もし東京より上だったら危なかった

青森から大阪はきつい
高速使っても片道だけで車中泊2日はかかるし
ビジホ2回と交通費だけで10万は超えるね

石川の時は本体11万円だったが
交通費は35000円ぐらいだったしな

※これ以下の26レスが省略されています。【全ての記事を表示】 << 最終投稿：2023年05月17日 11:11 >>

2023年5月始めから5月中ごろぐらいになるんじゃないか？のスレブー投稿日: 2023年05月01日 19:34 No.1113 【返信】

えっと、五十件以上書き込めないと出たので立ててみました。

ブー投稿日: 2023年05月17日 06:01 No.1179

多分だけど管理人殿のジェネレーターカバーは私の手元にあるのと同じですね。

現物合わせはしていないけれど、
FIのカバーにセル付きキャブ後期（？）のジェネレーターコイルが付くんじゃないかと思うんですよ。

でもってFIのクランクにキャブのフライホイールが付けられるみたいなんで、
もしかするとジェネレーター周りはポン付けで流用可能じゃないかって気がします。

話は変わるけど、原付板では社外エンジンパーツの話題はNGでしたっけ？

原付板管理人 投稿日: 2023年05月16日 21:59 No.1178

管理人のセル付き50の古いほうのジェネカバー裏

もう一つはリトルカブセル付きで、
そっちはどこにしまったか忘れたが、

12VのCDIの初期の後半、なんか文章が変だけどこの通りだ
サイドのステッカーがこの頃のやつ

ジェネ自体は違っても、取り付け構造は
キャブ最後まで同じなのかしら？

このジェネは
いかにも古めかしいでしょう？

ブー投稿日: 2023年05月15日 07:22 No.1175

C90殿

画像のジェネレーターカバーはジャンクに入っていました。
最初っから中身がありませんでした。古いタイプなのかな？

FIとはいえ今回みたいにほぼ完全なセル付きエンジンは初めて入手しました。

FIのエンジンをキャブ化出来ないか検証している人がいるみたい。
http://gagcbmania.blog110.fc2.com/blog-entry-1749.html

C90 投稿日: 2023年05月14日 23:31 No.1174

ブー氏のジェネ側はコイルが＝タイプの古い奴なのかな？
だとすると丸ごと移植ですね

C90 投稿日: 2023年05月14日 23:22 No.1173

キャブのセルジェネって少なくとも3種類は有りますよね
＝型の奴と6コイルでフラホが厚い奴と薄い奴
＝型も初期の方はジェネベースが外側からねじ止めされてたらしいですけど
実物は見た事無いな

原付板管理人 投稿日: 2023年05月14日 21:23 No.1172

シート張り替えるの
たぶん人生であと３回

シートのワッシャーで挟み込むのを間違えられ
メリメリされたシートは、中華や
友人の実用モンキーに使われた

が、まだメリメリ美品がずーっと1つあったが
このたびD君のモンキーのメリメリシートが劣化で破け、
あんこが無傷なうちに交換し、アンコも無事摘出。

うーむ　JZモンキーの当時モノで
リベットがまだ四角いスピードナットだった頃のだ。

この頃のはアンコとシートベースをくっつける接着剤が
ケチられてない事が多く、アンコを剥がそうとすると
致命的にむしれてしまう事が多々あるんだが、
今回はまったくむしれずにアンコを剥がせたぞ

さて、人生でたぶんあと3回のうちのひとつめ。

ベースは上物だが、破れたまま使われ
あんこが無惨なことになってる

これが無事に復活したら、
いつもより気持ちいいな

セル付きジェネは問題が根深くなりそうですなあ
C90氏が把握してるだけで、色は関係ないとして
CDIになってからのセル付きジェネの構造違いは
キャブだけでいくつあります？

管理人のだけでも、少なくとも2つはありますわな

エイプのホーンは...ACとかなんとか
管理人にはわかりませんぜ！　無知晒しﾌﾟｹﾞﾗと笑うチャンス！

ブー投稿日: 2023年05月14日 17:34 No.1171

FIセル付きとキャブセル付きのジェネレーターカバーの比較。

FIのカバーはキャブ車に取り付け出来るが中はかなり違う。

あと、FIのカバーにはキャブ車にあるニュートラルスイッチの配線が通る切り欠きが無いですね。

カジヒデキ 投稿日: 2023年05月13日 11:36 No.1169

AC-CDIとDC-CDIで通電が逆になりますね。
発電がDCでもCDIだけACってのもホンダスタイルでかなりありましたよ、初期のクラブマンとかXLR125系とか。
KN企画でホンダキルスイッチのレプリカ扱っていますけど、あれもAC-CDI用でRUN-ONが逆になると時々苦情くるみたい。
ホーンスイッチもですかね、モンキーR用とNS50用はほぼ同じTEC製ですがモンキーRの方はACホーン用なので押すと切断されるタイプ。エイプもACホーンでしたっけ。

原付板管理人 投稿日: 2023年05月10日 23:16 No.1168

C90氏の言うとおりで、一般的なバイクは
キルスイッチはRUN状態では導通してない　のが主流ですわな

だが、管理人が偶然手にした逆の
スイッチとして当たり前なスイッチとして使えるもの

これは何の車種に、どういう配線で使うのかは
いまだわからないままだ

イグニッションコイルとジェネの配線を遮断する以外に
思いつかんぜ

ホンダは基本的に彫刻でのRUN表記だから
キルスイッチを例えばライトスイッチにするには
いまいち気分が悪い

デイトナのは昔からあるし、ライトスイッチだから
オンで通電　当たり前だわな
黄色いほうね　モンキーに使うには微妙にデカいが悪くはない
もちろん｢簡単な付け方のキルスイッチ｣としても使える。

あるわけねーじゃんﾌﾟｹﾞﾗ言われた
ホンダの｢RUNで通電タイプ｣のキルスイッチと同様にね

しかし、最近は中華で
ON OFF表記のホンダ風キルスイッチが出回り始めたが
これをキルスイッチじゃなく、キルスイッチ風の
なんかの通電用に使いたいなら、

どっちの通電タイプか知るのは重要なのに
そのへん書いてないので
普通にキルスイッチとして買うにも困る。

というわけで、中華スイッチで今までありそうで無かった
RUN表記じゃなく汎用性が良さそうなシロモノが出てきたから
キルスイッチの導通は二種類ある　見た目は同じでも
買うときはよく確認すること　は　もっと広まってほしいね

コウ投稿日: 2023年05月10日 22:27 No.1167

ホンダだけじゃなくて他メーカーでもあるあるですよね
スイッチオンで遮断する、スイッチオンで導通する
ガキの頃に、ヤマハ車ですけどJOGはこの線とこの線繋いだらエンジンかかるのに、ミントはキーシリンダーのカプラー引っこ抜いだけでかかる　ってのとかありました。

キーオンで通常の電気系を導通させているか、キーオフでIGコイルの信号とかをアースに流すとかで点火しないようにしてるのか　とボンヤリ思ってました。

C90 投稿日: 2023年05月10日 22:16 No.1166

旧掲示板の時ありましたねその騒動
普通はイグニッションコイルをアースに落としてエンジン止めるから
OFFの時が導通あり（内部的にはON）が普通とかなんとかでしたっけ？

原付板管理人 投稿日: 2023年05月10日 20:45 No.1165

あらっ

ってことは、管理人の作りかけのFi旧カブに
キャブカブエンジン搭載では、キー一式使えないかも？

まあアレは完成のメドはどうでもいい
今はモンキーの建造計画の部品集めが優先だ

キーの中身が違うなら、やはり管理人は
少なくとも配線色は間違ってなかったわけで
キーシリンダーの選択を、持ち主が間違ってたわけか

こりゃバイク屋もわからなくて苦しんだわけだわ

フフッ　なんか昔の
ホンダのキルスイッチ論争を思い出したな

まだ2ちゃんねるのモンキースレとここで
多少の交流があったころ

｢キルスイッチはオンにすると配線が導通するので、
　　ホンダのキルスイッチは、ボタンが常に
　　　キル状態じゃなきゃいけなくなるのでモンキーとかには使えない｣

というのがもはや常識とされてたし、

当時ネット上にはホンダのキルスイッチについて
書いてる人はほとんどいなく、上記の情報はたまにあった..
と言っても、たまにあってもその情報は
個人サイトやブログとかではなく、他のバイクスレが引っかかるだけ

で、20代ぐらいって、
キルスイッチとか無駄に付けたり楽しい頃じゃない？

管理人がジャンク屋から手に入れていたホンダのキルスイッチは
ごく当たり前の、スイッチを入れたら導通しなくなる
まさに｢スイッチ｣そのもの

管理人は
いや？普通にスイッチオンで導通しなくなるタイプも存在するよ？

と言うものの

そんなわけがない　無知晒しﾌﾟｹﾞﾗとか
管理人を嘘つきだのアホよばわりまでする奴が現れてねえ
(まあ当時は原付板アンチもけっこういたんだが)

で、管理人がジャンクのキルスイッチを
ヤフオクで何個か買って検証した結果、

確かにキルスイッチの導通は二種類あったのよな。

で、管理人が証明してみせてから
ネットの情報や、ヤフオクなんかじゃ

ホンダのキルスイッチは
導通がどちらのタイプか書かれる事が
あきらかに増えたのよねえ

画像は参考画像で、この品番がどっちの導通タイプかは知らんが
まあツイッターとかやってる人いたら
キルスイッチの戦いが昔あったとは書かなくてもいいが

ホンダのキルスイッチは二種類あるから
キルスイッチ付けたくなるお年頃の人は注意だぞと

まあどちらもモンキーに使うことはできるのよ
スイッチオンで導通するタイプはキーオフ状態を作りだし、
本来あるべきキルスイッチではある。

スイッチオンで遮断する、存在を一度は否定され
管理人が嘘つきの無知晒しﾌﾟｹﾞﾗ扱いされたタイプは
イグニッションコイルの線の中間に付けるだけだから
こちらは超お手軽でわかりやすいんだが若造向けとかね。

キルスイッチには二種類ありますぞ
は、まだまだあまり知られてないかもしれんので、
SNSでもっと広まってほしいね

ちょっと乱文だな　わかりにくいな

つまり、この画像のだとＲＵＮ状態はエンジンかかってるわな。
画像の状態はエンジン緊急停止中状態

｢この状態じゃなきゃモンキーゴリラだと使えないから気持ち悪い｣

とモンキースレで言う人に、いや逆もあるよ？と管理人は言ったが
信じないどころか、自作自演か知らんが
集団で嘘つきよばわりされました　って昔話さ

C90 投稿日: 2023年05月10日 19:49 No.1162

FIとキャブは中身違います
FIモンキーのサービスマニュアルの配線図を見ると分かりますが
FIはキーOFFで全部切断、ONは逆に全部接続です
キャブに使うと黒白がアースに落ちるのでエンジンがかかりません

原付板管理人 投稿日: 2023年05月10日 19:41 No.1161

まあ配線色はともかく
生えてる位置は、しっかり合わせたのよ

JZのキー配線は、黒に白線が二又なのも
管理人はそのへんは、よーくわかってる

しかし、なぜ配線の生えてる位置は変わらないはずなのに
色のつじつま合わせをしてもエンジンかからなかったのか？
これは謎ですよ

Fiのならば、見た目同じでもキー本体の中身が違うのかねえ？

テスターを使ってキーのオンオフで、どう反応するかを調べたかったが
管理人のバイクじゃないから、そこまで深入りはできないし、
そもそもひどい仕上げでね、

持ち主が付けたキースイッチ配線がやたらと短く、ライトの外でギボシ丸出しで
もはや鍵の意味がなくなってた　針金ありゃすぐ直結できるじゃねえかよ

キーシリンダーを車体から外すとかの作業まで、
管理人がやるわけにはいかないからね

謎は残るが、こういう事がありましたと知っておけば
Fi旧カブのエンジンやハーネス無しの車体に
キャブエンジンとキャブハーネス搭載してオコす時なんか
慌てなくてもすむかも

って管理人は、ソレそのものなカブを作りかけのままなのよね

C90 投稿日: 2023年05月10日 18:42 No.1159

その配線色だとFI用ですね
キャブ用じゃありません
多分騙されて買ったんでしょう
何れにせよプレスの中古パーツなんて無料で譲渡でもない限り
酷使されたボロしかないので使わない方が無難ですが・・・

※これ以下の33レスが省略されています。【全ての記事を表示】 << 最終投稿：2023年05月01日 19:43 >>

2023年4月後半から5月ぐらいのスレ 原付板管理人 投稿日: 2023年04月21日 23:59 No.1050 【返信】

レスする時はこのあたりの【返信】をクリックして進むこと　　　　　　　↑↑↑↑↑↑↑

原付板管理人 投稿日: 2023年05月01日 17:28 No.1112

https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B087Q2QLMD

ミニモトのクランクケース左右の残量6を一日二回は観測してた
管理人が買ってからはしばらく6つあったが

たぶん誰か今日6つ買ったな

取り扱っておりませんになってはないが、
たぶん今注文してもキャンセルされる可能性大だな

だが慌てるな皆の衆　もう12vの50ケースなどという
しょせんは下位互換で、
厄介臭いニードルベアリングのケースは忘れろ
あんなもんは欠陥品だ　とくにジェネ側がクソ構造だしな

まだカブ90のケース左右は買えるのだ！
ゴソウダンじゃないし、左右で税込み4万ちょっと

強化ラーなり、Fiモンキーのカウンターとメインシャフト使って
モンキーのエンジンを建造するのだ！

来月カブ90のケースが1億円とかになっても驚かねえぞ

さーすーがーに　金がないのにやむなしとはいえ
パーツを買ったりしたから、冗談抜きで金ないぜ

明日のダラバーイベントに参加したら、もう金は使わん

行くところもねえしなあ
ひたすら掃除と家の修繕してます

原付板管理人 投稿日: 2023年05月01日 00:33 No.1111

ブー氏、カムはこんなの

サビじゃないよ　腐ったオイル染まり
写真だとフラッシュの加減でキレイに見えるけど
軽い焼きが入ってるようで、
当たり面がまだらシミになってんのよ

でも爪がひっかかるようなスジやボコボコや、ざらつき無い

見えない所とはいえ、新品パーツや上物パーツを使いまくる
管理人の純正流用エンジンどもに組むには今一つで、
そのうち社外ボアアップでもやる時に使うかなとか思ってた
まさかこのカムも出なくなるとはねえ

で、さっきも言ったように
すでにゴソウダンになっているもので作例を作っても
誰も面白くないし、

予想するエンジン特性上、
下から上までバランスよく回る
ウイリーをぶちかますほどのトルクフルな
中回転域の加速が楽しいエンジンになるはずなんだ

さっさと組まねえと、キタコ75もいずれ廃盤になったりしてな
だってキャブモンキー自体が高騰してる上に
ホンダが殺しにかかってきてるんじゃ、
改造パーツも売れなくなるもんな

早くやりたいんだけど、他に問題が山積み

あとクランクケースが汚すぎ
これはジャズの中古エンジンのケースで
あまりにひどいから、いずれ社外改造用に使おうと思ってたんだが
思った以上にきたねえ　いくらなんでも見た目もひでえ
明日ジェネ側も撮影してお見せしよう

表面はコンクリみたいになってて
中は真っ黒に染まりきってる　ガソリンでも全く落ちない
もはや塗装　もうこのままでいくわ

ようやくジェネ側の表面のコンクリ状のアルミサビを
真鍮ブラシで落としたら、なんかもうシワみたいになって…

でも実験用エンジンに使えるモノはもうこれしかねえ

ところで、エンジンって少しぐらいオイル漏れしてるほうが
エンジンにも車体にも良い気がするよ…

この汚いジャズのケースは、オイル汚れが全くなかったから
アルミが腐食しほうだいだったわけよな

もっとひどいアバタのクレーターだらけのは
機能がまともでも、捨てた事もある

中古のHA36アルトも相変わらずチマチマ見てるんだけど
エンジンルームの塗装がヘボいから、
エンジンルーム内のボディがサビるのよ

とくに管理人の家族が使う事故歴有るトは
海の近くが職場だから、もう錆びてきたし
中古では北陸で使われてたアルトのエンジンルーム内が
ドライでオイル汚れが一切ないからサビだらけ！

ボンネット内の鉄板ボディ部分を
霧吹きでオイルで適度に汚してやろうかなと割と本気で考えてるよ

ブルーバード510のボディが無事なのも、
エンジンのオイル漏れが多かった個体ばかり

管理人のカブ70？も、オイル漏れが全くないから
もう新品ヘッドは白い粉まみれと灰色

次のオイル交換で、廃油でわざと
エンジン全体をベトべドにして、うまくオイル泥になるように
ほこりっぽい所を走ったほうがいいかもしれねえ

みんなもクソエンジンいじってりゃわかると思うけど
オイル漏れしてる中古エンジンって、少なくとも腐食はしてないから
すごくキレイなんだよねえ

ってことは昔のカワサキのエンジン全般は
どんな古くてもキレイなんだろうか？なんつってな

コウ投稿日: 2023年04月30日 18:52 No.1108

ヘッドライトは　スプレータイプのサラテクトで磨くと曇り取れますよ

ぶーかー 投稿日: 2023年04月30日 18:52 No.1107

柔らかいスプリングありですね。
四輪ですがほぼエンジン内部ノーマル縛りのS耐なんかだと、ノーマルより柔らかいの作って入れますからね。
ST-4でチャンピオンとったエンジンの予備（デッドストック）を譲ってもらって組んでみたことがあります。
でも、違いわからなかったですw
車重軽いバイクで小排気量ならわかりそうな気がしますけど。

家のヘッドライト磨きのケミカルは、どこのご家庭にもあるピカールです。

ブー投稿日: 2023年04月30日 15:03 No.1104

管理人殿

カムの件、特に急ぎませんのでよろしくお願いします。
シフトドラムは残しておきますね。

原付板管理人 投稿日: 2023年04月30日 11:37 No.1102

まず作るにあたって
その時点でゴソウダンパーツがあって
誰もマネできなくなってりゃ面白くない

どうなんのか期待してる人けっこういると思うのよ
あとキャブはキタコPC20を使う　これも昔買って使ってないのがある
これでまたPB16使っても興醒めだ

あと、予想だが高回転エンジンにはならないはず

トルクフルに中間パワーが出ると思うから
あまりカム周りを強化する必要はなく
むしろ柔らかスプリングでスムーズに回ってくれるのではと

ブー投稿日: 2023年04月30日 11:10 No.1101

＞デイトナヘッドとキタコ75を、
あえて50のカムとバルブスプリングで組んでみるのだ

普通ならブン回してもサージングを起こさない様にガンガン強化するのに。
敢えて逆を突くとは実に面白い。

こっちはマニアックのヘッドとデイトナの81㏄あたりを組み合わせて
四輪で言う『L28ショートストローク』みたいなエンジンにしようと思ってましてね。

85㏄は純正流用でやったから41.4㎜ストロークで80か81㏄。
圧縮比を上げなければレギュラーガス対応になるかと考えています。

原付板管理人 投稿日: 2023年04月30日 08:47 No.1100

カムは譲りますよ

ドラムはとりあえずキープしといてください
管理人がまた探し物が出るかもしれないので。

今回、カムを譲るのは
デイトナヘッドとキタコ75を、
あえて50のカムとバルブスプリングで組んでみるのだ

マネしたくてもパーツが手に入らないじゃ
見てる人がつまらないでしょう？
12vの50ヘッドのクソは手に入れやすいだろう

ブー投稿日: 2023年04月30日 06:47 No.1099

管理人殿

私は使用可能なレベルなら大歓迎です。
使わないなら譲っていただければ幸いです。

ネジ頭がキレイなのは6V用です。
6ボルト用のドラムストッパーとセットです。
12Vのケースには6Vのドラムストッパーがつかないんでしたっけ？

12ボルト用はネジを緩めようとして緩まなかったっぽいです。
12VCD50のドラムストッパーはゴソウダンなのでクソオクで探すしかない。

中華のCD50用ドラムストッパーは使えないことはないと思います。
ただ、見るからに中華品質でローラー部分のガタが大きいかな？
使えるけど積極的には使いたくないレベルです。

原付板管理人 投稿日: 2023年04月29日 23:16 No.1098

コペンの濁りきったライトを磨いてみる

昔、大整備の時に顔面パーツ外して
ヘッドライトだけの状態になった時に、
安物投げ売りのドイツ製のチューブ入りレンズ磨きを買ってみて
「これは航空機のキャノピー磨きにも使われています」
などと書いていたが、使ってみると何も磨かれねえな…と。

今回は国産ブランドの投げ売り500円の安物で、またも同じような液体だが
今回はきちんと磨けたのは、付属してきた
硬めの磨き用スポンジのおかげだろう

右はまだ磨いてない状態　　うむキレイになったね

ああ、ボンネットのクリアもダメになってきた
プツプツと白い気泡浮きがちまちま出始めた
こっからが早いぞ

このボンネットはフロントを軽く当てられて
バンパーとグリルと一緒に交換したもので、
鈑金屋で新品を塗装してもらったもの

やっぱり動かさないのは塗装によくないね　とくに赤だしね
もうリア窓の上なんかクリアーがベロベロよ

それでいてレンズがもう濁ってるもんだから
本当にみすぼらしくて…　まあ少しはマシになったな

残ったぶんで、濁りに濁った軽トラのライトでも磨いてみるか

原付板管理人 投稿日: 2023年04月29日 23:13 No.1097

もちろん50クラッチのままではダメ

管理人は同じ中華品のダックス70タイプでも
キタコとデイトナのを買ったが、デイトナのほうがモノが良いと感じたが
何を買うかはお好みだ

もう売ってるものは全て中華系なのはしょうがない…

もうDAX&0クラッチは、純正はどこまで出るんだ？
プライマリードリブン小と、はまる部分が無いんだっけ？

ちなみにキタコ、デイトナともに
DAX70のコピー品ではあるんだが、問題のプライマリードリブン小と
はまる部分は、セットなら使えそうなんだが…

と、純正と混ぜると逆に混乱するから
社外は社外で揃えたほうがいいかもね

今はキタコのは無いのかなZ?

デイトナのはあるみたいだが
https://www.amazon.co.jp/DAYTONA-デイトナ-強化クラッチキット-3ディスク-95634/dp/B06XD7W3BX/ref=sr_1_8

栄投稿日: 2023年04月29日 23:09 No.1096

純正流用90CCﾓﾝｷｰについて

お久しぶりです。
だいぶ前に、純正流用90CCﾓﾝｷｰについてご教授いただいたものです。
カブ９０の純正シリンダーを神棚に飾りつつ、部品がとうとう集まりました。
レッツラゴーなのですが、クラッチについて指摘されました。
クラッチも変えたほうがいいですか？貴殿の意見をお聞かせください。
よろしくお願いします。

原付板管理人 投稿日: 2023年04月29日 21:16 No.1094

もうカブ90カムも出ないんでしたっけ

カム山に焼け色と少しのまだら模様入りのなら
ロッカーアーム付きでありますぜ
使うことはできると思う

使い物にならない中華ドラムストッパーは
どんなもんだか見てみたいですな

ブー投稿日: 2023年04月29日 19:06 No.1092

欲しい物は無いと思っていましたが、
カブ70か90のカムシャフトとロッカーアームが欲しいです。

画像の社外品のヘッドに組みます。

ブー投稿日: 2023年04月29日 16:44 No.1091

CD50のシフトドラムはドラムストッパーが出ないんです。
特に12Vのはヤフオクでミッション一式を買っても入ってなくて困ります。

純正品は2018年ごろにゴソウダンになった気がします。
使えるかと思って中華を買ったけど、使いたくない代物でした。

とりあえず錆びないように保管しておきましょう。

※これ以下の35レスが省略されています。【全ての記事を表示】 << 最終投稿：2023年04月22日 00:00 >>

2023年4月後半のスレ 原付板管理人 投稿日: 2023年04月15日 23:56 No.991 【返信】

レスする時はこのあたりの【返信】をクリックして進むこと　　　　↑↑↑↑↑↑↑

原付板管理人 投稿日: 2023年04月21日 23:58 No.1049

武川キタコのは
焼き入れするより、ヤスリで6Vポイントケースに使えるように
ギリギリ削りをする素材にしたほうがいいですよ
このネタかなり前にやったんだけど
純正だと切れてしまうんだよね

まだ純正新品が出るうちに、無駄な手間をかけて
いくら中華モノとはいえ、余計な手間をかける事もあるまい

って、画像付きで解説しようと思って検索したけど
シフトチェンジアーム付きのクラッチキットが見つからねえ
あのへんも取り扱い中止になったのかな

代わりに今度出るシルバーホーク2P機だ
一人5個だ　買わねえ奴はベルサー軍だ

コウ投稿日: 2023年04月21日 23:47 No.1048

武川やキタコのシフトチェンジアームって焼き入れたらそこそこまともになりますかね
最近仕事で生材に焼き入れたことがありまして、上司もやすりで軽く削って焼きが入ってるか生材かを判断してました。

原付板管理人 投稿日: 2023年04月21日 23:03 No.1047

管理人の新造エンジンは
実はキックギアが新品だった事は無い

よっぽど段付き摩耗やラチェット部分が丸くなってなければ良し
ただし錆びは少しも許されない　まあキックギアの話はあとでもいいや

お次は、昔もらったモトラのフラホだ
殴り傷やプーラーめねじナメは無し
欲しい人はいないか？

結局管理人はモトラのエンジンを入手するどころか
実物に触れる機会すら無かったなあ
だからこのフラホも使うことはないだろう
売り物のモトラで眺めただけだ

コウ投稿日: 2023年04月21日 22:25 No.1045

キャブ探してみたけど無いっすねー
会社の倉庫に1個転がってた気はするんすけど

6Vのジェネレーターとフライホイールは2セット見つけましたがゴソウダンかどうかがわかりませんｗ

C90 投稿日: 2023年04月21日 22:23 No.1044

キックギアは距離走ったカブ50から外した物なら
倉庫のジャンクボックスに入ってたと思うんですが
新造エンジンに使うんですよね？
流石にちょっとなあ・・・

C90 投稿日: 2023年04月21日 22:17 No.1043

住所送りました

原付板管理人 投稿日: 2023年04月21日 22:08 No.1042

また住所ください
レターパックで送りますんで

誰か12vの50のBキックギア余らせてませんかね
あと4セットは必要

あとエンジン改造して12vのPAキャブや
AB27用キャブが不要になって隠し持ってる人は出しなさい

管理人の手元に6vポイントモンキーの
ドレン側ケースの良品が四個ぐらい余ってるはず
4リットルのニードルベアリングじゃないのもあると思う
必要としてる人はいるかね？

あと、せっかくだから
みなさまもゴソウダンで困った困った
部品が見つかるのが先か、地球が滅ぶのが先か？
ってなものがあるなら、
初めての人も遠慮無く書いてみるといいよ

C90 投稿日: 2023年04月21日 21:32 No.1041

欲しいです

原付板管理人 投稿日: 2023年04月21日 21:15 No.1040

C90氏が欲しいと宣言したら、
その時点でC90氏のもの

必ずしも絶対必要でもないなら、
そんなでもねえ

と書いてくださいまし

C90 投稿日: 2023年04月21日 20:29 No.1039

武川の4速クロスは確かに組んでみたいですね

原付板管理人 投稿日: 2023年04月21日 19:56 No.1038

まだそんなにとんでもなくはない

今12vのミッションで手に入らないのは
リターンドラムだけのはずですな
あとはジャズの4速

もしもC90氏が管理人からAの中ぐらいの美品ドラムをもらえば
チマチマとミッションのパーツを集めるなりする気はございませぬかね

C90 投稿日: 2023年04月21日 18:47 No.1037

キャブモンキーのシフトドラムは持ってないですね
ただ腰下パーツを純正新品で一式揃えると
とんでもない金額になるので
どうせならという事で
キタコのCD90ケース用5速とウルトラクラッチのセットを買いました

税金泥棒 投稿日: 2023年04月21日 15:24 No.1035

反対に、こんな物があるんか！？って話題
ちょっとおもろい物を仕入れましたよ。
1/12、ハンドル、ステアリング、リアサス可動、ヘッドライト点灯

原付板管理人 投稿日: 2023年04月21日 14:51 No.1034

前も聞いたかもしれないが
C90氏は、12vモンキーのリターンドラム持ってて
別に必要はしてないんですよね？

原付板管理人 投稿日: 2023年04月20日 23:58 No.1033

部品が無い事を嘆くばかりの世の中よ

疫病が悪いのか　不景気が悪いのか
そもそも絶版になって10年以上経つバイクをいまだ直すどころか
建造しようとする我々が異常なのか

うーむ　整理しなおしたら
モンキーミッション6セットに
ジャズミッションも1セットあるじゃねえか

早矢仕への注文がどうなるか全く予想がつかないが
エンジン6つ作れるな

12vモンキー4速で誰しもが買っといたほうがよい
消耗品かつ、うっかり壊しやすい部品は

Nセンサー金具
リターンドラムの星プレートの間に入るペラペラの丸い鉄板
そしてシフトチェンジアームだな

シフトチェンジアームは武川やキタコでも中華のがあるが
鉄の素材が本物に比べてあきらかにやわらかいので
長持ちしないだろう

ヤスリかけて6v仕様に改造を試みたからわかる

あとはエアクリのプラ壺と、ツールボックスだねえ

無い無い無い　なんにもない！

管理人もCD90最終型を作るの諦めようかな…
部品はひと通り揃ってんだけど、
フレームにつまらんダメージがあってね

まずその前に税金泥棒氏へモンキーのフレームを送らなきゃならんのだが
金がないとか以前に、なんにも片付かねえ！

今、キッチンカーの設備増強で冷凍庫を一つ増やして
そこにあったガラクタをまたガレージに一時避難させて
そのガラクタ整理ですよ　　そこにも混じっているカブ系エンジンパーツ！

毎日何かを確実に片付けているはずが、余計に散らかっているような…

※これ以下の35レスが省略されています。【全ての記事を表示】 << 最終投稿：2023年04月16日 00:25 >>

2023年4月のスレ 原付板管理人 投稿日: 2023年03月28日 20:02 No.927 【返信】

レスする時はこのあたりの【返信】をクリックして進むこと　　　　　　　　　　　　　　　　　↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑

原付板管理人 投稿日: 2023年04月15日 23:53 No.990

90314-200-000じゃなかったかな

DAXのリストより

数字で検索しても、あの海外のサイトで検索しても写真が出てこねえ

この短い方の画像が出てきたり、おかしいな

もしかしたらゴソウダンか？

管理人はミラーのあのM8の14スパナの飾りナット
かっこはいいけど、14ミリナットだと
スパナの先端でスイッチボックスに傷を入れる事故や
やらかしてある中古スイッチボックスだらけだから、嫌いなんですよ

M8の12ミリのナットにして、あのゴムカバーにするほうが好き

なので、明日天気を見てガレージをチェックし、
最悪ゴソウダンだった時にそなえて
飾りナットがあるかとうかは見てきますんで

そのナットは作りかけパチ4Lモンキーの下に置いてあるだけの
「きちんと整理整頓してない」ので、すぐ見つかるはず

なんじゃそりゃ

原付板管理人 投稿日: 2023年04月15日 23:36 No.989

え？ミラーごときが絶版に？

FIモンキーみたいに逆ネジだけにしたのかな

そのタイプのミラーの根本の飾りナット
確かに管理人も以前バラ買いしたんだが、品番を忘れてしまった
パーツリストをざっと見たが見つからねえ

まあ最悪もし絶版だったら、
管理人が作りかけのまま予算不足で中断している
究極のパチ4Lモンキーのフロントウインカーの付け方の模索の一つに
そのミラーの根本パーツをカラ―代わりにできないか？

と、指で借り締めしただけの新品が2個はあると思うので
安心してゆっくり品番を探しましょう

前はどうやって調べたんだったかな
モンキー　ミラーで検索すると
たいていこういうのは緑の人工芝をバックに
ヒロチ―商事あたりでの画像が出たもんだが

大丈夫なのかなホンダのパーツ事情
実はもうPAキャブがゴソウダン在庫無しなんじゃないだろうな

税金泥棒 投稿日: 2023年04月15日 22:28 No.988

ちょっと力を貸してくださいまし
絶版になっているM8で丸形のメッキミラーですが、
ロックナットはまだ出たような気がしていたんですが、
品番を失念してしまいました。
ご存じな方がおられたらコッソリ教えてください。
画像は錆びているので、汚いですがｗ

原付板管理人 投稿日: 2023年04月15日 19:00 No.987

んで、今回のシガソケのオービス探知機は
今回はコペンはガラスが見えるのでGPSがきちんと22もKタッチできるけど

説明書には、
天面が分厚く遮られる奥まった位置にある車には使わないでください

とあるので、例えばHA36アルトみたいなのは使えないって事です

今回、色々とモノ探しをした中で
きちんとボールジョイントを締め付けられるドラレコの
まともなメーカーのが色々と発見できた

ネットの検索だけだと、どうも調べにくい事なのよね
公式サイト行っても、画像みたいに本体画像だけだったりさ

ジョイントだ！取り付け部分を見せろ！

ボールジョイント式　プラス　固定ノブ
この条件にあらずんばドラレコにあらずだ

ボールジョイントじゃないと、
貼り付け角度をミスったらオシマイだからな

でも、ボールジョイントなら、たとえモロに角度がズレてても
貼り直さなくてもいい

ユピテル
Y-3000
SN-TW9800D

セルスター
CS-91FH
CS-33FH
CD-50　　ベンリーじゃねえよ？
CD-30

ケンウッド　DRV-MR870

パナソニック　今のところ無し

みなさまも、少なくとも2021年以降のモデルで
他にもボールジョイント＆固定ノブ式のドラレコを見つけたら教えてね

しかし、今は基本的に前後セットの親子メカが主流なのか
まあお高いですこと　どれも35000円から5万円近い

コペンにゃリアカメラは付けられないし
フロントだけでお安く、ボールジョイント＆固定ノブの
まともな品は今は無いのかしら？

なので、今回のコペンのドラレコは
パナソニックのアレでいいんです　

32Gで実質5時間しか撮影できないのはつらいところだし
基本設計が6年前なので、すでに時代遅れの品ではあるんだが。

もしも今回、ドラレコを全く新規で買うなら
締め込みボールジョイントだし、
フォーマット不要とうたうコレにしたかった　が
前後セットしか無いっぽいのがな

というわけで、ドラレコもレーダーも
こだわるとなると、苦労するんですよ

天地逆にするとデザインが破綻するレーダー探知機と
ボールジョイント＆固定ノブ式じゃないドラレコなんて滅んでしまえ

原付板管理人 投稿日: 2023年04月15日 18:20 No.986

付けた姿がコレ　　どうです　なかなかかっこいいでしょう？

横から見ると少しアレだが、まあこういう商品だからな。
手元に気を使わずに5速に入れても、手が当たる事はないよ。

起動時は6色にキラキラ光ってしまうが、赤い光で納得さ。
でも、白い文字の色までは変えられない。

速度も表示されるので、リミッターを解除してあるコペンの
140キロ以上を表示できる…が、そんな速度出してる時に
こんな小さい文字をチラ見してたら死ぬので
それは今回付け替えたドラレコの映像記録であとで見ましょう

っていうか、旧コペンは超がんばっても
リミッター解除のみでは最高175キロ弱までなのはわかってんだから
いまさらもうデジタルメーターなんて必要ないんだけどね

ということで、ものすごく使い道を選ぶ商品だが
旧コペン乗りでレーターでお困りの方は検討してみてもいいのでは？

たまにコペンの助手側のダッシュボード上に
レーダー貼ってる人がいるけど、そこはエアバッグと申しまして。

そんなアホいるわけねーだろって？
コペンに限らずけっこういるんだってホント！

今回の赤コペンの改修のテーマである
とにかく余計なものを外して視界スッキリ

配線はむき出しになるけど、ドラレコはいつでも交換できる。
そしてレーダー問題、全て解決したと思う。

もうクソ狭いコペンの車内で、ダッシュボードのど真ん中で視界を遮る
レーダーは嫌なんだよホント。夜はまぶしいしさ。

末期？のコムテックらしく
警告してほしい事と、してほしくない事は全て設定できる。

近くに警察署、交番があります　スクールゾーンです　
レッカー無線ですだの　　まあ百歩譲って、ここらはいいさ

タクシー無線と消防署が近くだから何だってんだコラ！

こういうのを細かく調整できる機能なのは嬉しい。
今までコペンに付けてたのは調整できなくて
毎日毎日毎日　くだらなく無意味な警告を言い続けてたのよ！
まあそれもコムテックの製品なんだけど、

ここ3、4年ぐらいよね。
警告を細かく選択できるようになったのは。

警告をオフにすると、肝心な固定オービスの案内すらも全部無しになり
音声ガイドの設定の中間はねーのか中間は！って時代がホントに長かった。

でも、少なくともコムテック、
そしてコムテックのレーター事業を譲渡された
ブリッツでは、たぶんそこは改善された！

さあ！次は天地逆でも成立するデザインだ！
聞いているのかレーダー業界！コムテックだけじゃねーぞ！

原付板管理人 投稿日: 2023年04月15日 18:19 No.985

コペンにレーダーを付けたいんだが、問題がある

問題点

ダッシュボードにレーダーを置くスペースが限られる上に
すごく視界を遮るので、センターど真ん中に置かなきゃいけない。

天井から吊り下げたり、フロントガラスに貼り付けるにしても
液晶表示内容の天地を逆に表示てきるレーダーは多いが、
本体の文字は天地が逆になるデザインはなんとかならねえのか？

画像１　といってもこの掲示板だとどれが画像１かわからなくなったが
この一般的なレーダーの天地逆状態を見てみよう

これにはメーカーロゴこそ入ってないものの
メインの押しボタンは天地が逆さまで不愉快だよな

前から思っているが、メーカーロゴ含めて文字が無しか、90度横向いてるか
本体横に文字があるならいいんじゃねえか？
どうなんだよ各メーカー！デザインしてて気持ち悪いと思わねえのか？

問題その２

旧コペンのルームミラーはボールジョイントが2個あり
フレキシブルに位置調整できるのは良いが、
オーバーミラーや、ミラーレーダーを支える事ができない
プルプルするだけじゃなく下がってくる

新品のミラージョイントしてもたかが知れている。

じゃあ今回の新しいレーダーどうしましょう？
そしてそもそもレーダーどれも高い！
今回はだいぶモノ探しに苦労した。

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B09NRB2TW5/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00

コムテックがまだやらかしてない頃の2021年の商品で
変なプレミアも付いていない唯一の商品。

ZERO 109C　という、
珍しいシガソケ直挿しのレーダー探知機…

いえ、実はコレ、厳密に言うとレーダー探知機ではない。
移動式オービスだのレーザーはもちろん、
昔ながらのネズミ取りの電波の受信機能はございませぬ。

探知機は探知機でも、日本全国の固定式オービスの場所と
取り締まりポイントが登録されているだけ。

つまり、初めての地での初見殺し固定オービスを回避できるだけのモノ。

なんだかんだで管理人も
近所で旧式のネズミ取りやってるのを見たら、良い機会とばかりに
手持ちのレーダーの性能テストがてらに、わざと何度も走ってみるが
もう昔みたいにダラダラと電波を照射しっぱなしなんて事はしてない。

速そうな車もしくは先頭を走っている車に向けて
捕まえられそうかな？と思ったらチョイ電波照射で
リアル取り締まり電波を受信したアラームが鳴った時には
もうだいたいブレーキ踏んでも、もう間に合わない。

で、結局ここ15年、どんなレーダーを買おうと
GPSに登録されてる取り締まりポイントと
固定オービスの情報しか使ってないわけで
結局はリアルな取り締まり電波受信機能なんて必要だった場面が無かった。

近所だろうと先頭では制限速度だし、
見知らぬ土地では絶対に先頭に立たないし、
真夜中以外は制限速度だしな。

まあ使う地域制もあるんだろうけど
少なくとも管理人の生活範囲では、
ネズミ取りを実際やってる電波照射は無視していい。

最近は探知機だけじゃなくシガソケで使う
オンダッシュの安物ナビでさえ
取り締まりポイントをすんごく細かく網羅されてて
自宅の近所の管理人が把握している。

超マイナーな取り締まりポイントもほぼ入ってる
どうやって情報収集しているんだろうね？

さて、見本写真では青く光ってますね。管理人はなんでもかんでも
青く光らせる最近のカーアクセサリーが大嫌いでございまする。
青い照明がメインの車ならともかくな！

おっと、これは調べてみると6色に変更可能じゃないか。
今回はコペンの照明に合わせて赤が必要だ。

コペンではディスプレイ機能が活かせる位置にシガソケがあるが
活かせない車用にディスプレイ部分が無いモデルもある。

つづく

原付板管理人 投稿日: 2023年04月14日 01:47 No.980

とほほ

モノがもう無くなるというので、カー用品店で
新品で保証一年を付けて買っておいた
パナソニックのお気に入りのドラレコ
もう売ってない

赤コペンに付けるために一つ未開封でとっておいたんだけど
昨日今日で試してみたら撮影自体はできてるんだが、
光の強い反射部分があると、
そこが白い球になってしまうという謎の症状が…

晴れた日なんか他の車の光の反射で画面が白い球だらけ

夜も対向車のライトが一定以上に強いと丸になる　なんだそりゃ…

んで、今回赤コペンに付けたのは
イエローハットで買ったの去年のいまごろだな
説明書は製造から部品が6年は保管義務ございますとか書いてるが
先週で一年の保証が切れてた！　あああちきしょう！

しょうがないので、距離を走らないし
事故があった時の瞬間さえ撮影できれば
画質や白い球なんかはどうでもいい
キッチンカーのと入れ替えたんだけど…

コペンだけで出る症状なのかはわからない
ガラスの具合とか？　まあそれはないだろう…
キッチンカーのとドラレコを交換したから
明日また走ってみればわかる

ネタにするわりには、あまりの事にパニックになって
どんな感じに白い球で映るかの画像を保存し忘れて
フォーマットしちまった…

赤コペンのドラレコを交換した事で
今までお世話になった古いドラレコ　2015年のモノ

平均価格14000円もしたんだが
当時ではコレが一番扱いやすく性能も当時基準で言えばマトモで
わけのわからぬ中国製ばかりの中、

仮にもPC関連で名前を見るロジテックだから
信頼できるモノだったんだ

マトモな部類だったからケースデンキでも売ってたぐらい

しかし、夜は何が映っているのかさっぱりだし
画質も悪く、録画エラーも多かったが
それでもコペンの当て逃げを一回捕まえてくれたぞ！

どうやら中にカレンダー機能や設定保存用の電池が組み込まれているようで
電源を切るたびに全てがリセットされるようになっちまった

それこそ作業記録用カメラとして作業場に台を作って使うかね
あのカメラ付きメガネがいまいちアテにならないし

あと、アマゾンでシフトアップのフォークを注文したものの
またちょっと大事な買い物が現れ、
財政的にも厳しいのでそちらが優先になり
キャンセルが間に合ったのはいいが、

ほぼ底値と言える38000円に、さらにアマゾンポイント利用して
お得に買えたはずが、今はアマゾンでの値段が44000円に…なんてこった

原付板管理人 投稿日: 2023年04月09日 21:15 No.979

かなりカメラ上向きじゃないか

調整はできない

これは他の人が遊んでいるのを見ている
もちろん、その人の手牌を見ている

なのにカメラが上向きすぎ

こんだけカメラが上向いてると、
バイクってやや前傾姿勢で上目気味で乗るよな
ぴったりになるんじゃねえの？

というわけで、バイク用ドラレコとしては　うーん？

ボディカメラがいいんですかねえ

でも服にブラブラ、首から下げてブラブラじゃ何の役にも立たねえ

作業監視カメラとして使うなら
使い古したドラレコをコンセントで使えるようにしたほうがましだな

原付板管理人 投稿日: 2023年04月09日 21:05 No.978

8ギガで39分

カメラメガネの時間設定はしてない

バッテリーは充電済み
家を出る17時50分に玄関で録画開始

そのままスイッチに触らずに出かけて、
自宅に帰り、メガネを外す瞬間まで録画されてるはず

容量がいっぱいになっても、自動上書きされると書いてあるしな

PCに挿してみると　うむ　たしかに8ギガいっぱいになってる

はて？　だいたい7時15分ぐらいで録画が止まっている
バッテリーが切れているわけじゃないのに

それよりもだ

視線と撮影の位置のズレがわかりやすいかと思って
今コナミでゲーセンに新登場した　超面白いオンライン麻雀の
麻雀ファイトガールを遊んでみたのよ

もちろん目線は画面下の手牌を見てるわな

なのに撮影されてる動画は画面の上半分以上ばかり…

今回のメガネがハズレなのか、こういうものなのか知らんが
これじゃ短時間の移動のバイクドラレコはともかく
作業記録メガネとしちゃアテにならねえなあ

原付板管理人 投稿日: 2023年04月09日 17:04 No.977

もうボケ老人

さあ　コペンのピラーカバーを外し
しっかり仕込んでしまった古いドラレコの配線を外そうね

久しぶりとはいえ、何度もやった作業

順調に部品を剥がして、作業は丁寧に進んだ。

しかし！

はて？　左ピラーカバーが全然はまらんのう？
なんでじゃろ？　こんな複雑なわけないのに…

ピラーカバーが上下逆というベタすぎるミスじゃねーか！
しかも間違えようがない形状だぞ！初めてでもないぞ！
知能足りねえのか管理人は！

点ほどの傷とかも一つもつけなかったけどさ

…いや、冗談抜きで3分ほど、なぜなんだおかしいなと思いながらも
脳ミソが回ってなかった　知能が足りてねえ状態

長年の不眠症の薬が脳ミソを蝕んでいるのか
それとも脳ミソになんか出来ているのか
はたまた脳ミソなんか最初から入っていないのか

正月からのダイエットで、オロナミンCを始めとして
甘いジュースを本当に控えているからか
脳に糖分足りてねえのかな

普通の人なら、ピラーカバーの上下を間違えてはめようとしてた。
なんてことねえよくあるポカミスで話題にもならん話だが、

この管理人がこんな超くだらねえミスを…
自分が許せねえし情けねえ…何度もやった作業で…

まあ、何か壊したわけでもないから
今回はこれ以上、クヨクヨするのはやめましょう

それでも最近の管理人はとくに精彩を欠いている…
情けなくて涙が出て来るよ…眠れないは万病のもとですホント

まあ、それでも
そんじょそこらの奴らよりは丁寧な仕上げと作業でしょう。

えーと、まずは　もう買ったのいつだったか忘れたな
緑コペン先生を入手した時あたりだな

この世に2種類ある、コペンのサンバイザーの穴塞ぎパーツです。
どちらもヤフオクで買ったもの

緑コペンに使ったのは、ぶーかー氏の当時の予想では
3Dプリンタで作られたものじゃないか？という

やけにザラザラしてて硬く、まるで目の細かい軽石みたいなもので
しかもネジ穴が超びみょーにズレてたもの　ありゃダメだ

で、今回はもう一つの
たぶんきちんと金型を作り、
インジェクション成型で作られているだろうモノ

やや粘りのあるプラ素材で、ピンの打ち出し跡の丸が4つあるものの
ネジ穴の精度の位置は良い…んだが

わずかに厚くて、ネジ穴のかかりが少し浅い感じがする

サンバイザー固定のプラスネジをあまり強く締めると、
ここのめねじはボディの直鉄板ビス穴で、修正不可の箇所なので
ドライバーは親指と人差し指2本で軽くつまみ、
指2本での手応えが充分となったら良しとします

旧コペンはこういう直鉄板ビスの箇所が多くて嫌になる

ところで、新しいレーダーを買おうと思い
管理人が愛用しているブランドはコムテックなんだけど、

そのレーダーで　やらかしちまったみたいだな
電波法に違反するシロモノをたくさん作っちまったみたいで。
リンク先に行ってみりゃわかるが

https://www.e-comtec.co.jp/radar/

それのせいでレーダーものはいまだに製造停止中。

それの影響か知らんが、市場にあるコムテックものの
やらかしてないモノまで高騰してるぜ

大丈夫かねえ？この不景気と半導体不足で
この回収騒ぎはコムテックにとっては大ダメージでは？
倒産なんて事にならなきゃいいんだが…

GPSの速度補正機能が付いたレーダーが欲しいんですよ
コペンはリミッター切ってるから、140キロ以上用のメーターが必要なんだ

他のメーカーだと「GPSが出す速度が絶対」という前提なのか
メーター誤差に合わせるための補正機能って、あんまり無いんだよね

原付板管理人 投稿日: 2023年04月09日 03:09 No.974

もうフォークもタンクも社外のほうが安いなマジで

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

コウ氏のフレ―ムが転生した赤メタフレ―ム

リアスイングアームは最後の1個があったけど、
同じ赤メタのフォークアウターはもう無いので、

アマゾンでいつものシフトアップフォークが
ちょっといつもよりお安い＆海外にいる家族への送金で
アマゾンポイントがドドンとまたついたらから、買っただよ

カメラ付きメガネが届いたが、肝心の管理人のパソコン一台だけが
64ギガのSDカードが使えるのはわかるのだが、128Gはわからねえ　　　　　　　　　　　　

とりあえず64ギガの高耐久カードを買い、どんなもんだか試してみよう

とりあえず8ギガのカードで練習しているんだが

電源を入れる→録画を開始する→止める→電源を切る

これが確実な動作なのは理解できたが、

「録画中に録画を途中で止めて、また録画を再開させる」

というのは、本当に録画されているかわかりにくい

一回止める事に確実に電源オフにしたほうがいいようだ

しかし、赤もしくは青のランプの点滅回数で動作を示しているので
説明書を失くしたら、もうわからなくなるぜ

使い慣れるにはちょっと時間が必要だが
なかなか面白そうな　やたら頑丈なチャック付きで
フック付きのメガネケースも付いてきたので
持ち運びもしやすそうだ

ただし防水性は無さそうだ　説明書にも防水の事は書いてない
フルフェイスの中でかけるぶんにはいいのかもしれないね

さあ　バイクで使う前に、
まずこれで作業中のうっかりミスや、物忘れ、
ちゃんとやっただろうかの不安に苛まれなくなるといいんだが

レビュー見ると、やっぱり機械いじりの人が
作業確認と分解組立手順の作業目線記録用として使ってる人が
けっこういるじゃないか

原付板管理人 投稿日: 2023年04月07日 02:02 No.973

あと

この時代にまだドラレコ付けてない奴がいるわけですよ
そんな奴の車を運転させられるのはゴメンだな

バイクが轢き逃げされる事件も多いしね
死ぬにしてもダイイングメッセージを残してやる！

さっそくカメラ付きメガネをひとつ注文してみた
128ギガのマイクロSDカードは多分付属してこないだろうから
やっぱりドラレコ用のタフなものがいいんだろうね

あと、ゲーセンで面白プレイを撮影するのにもよさそうだ

原付板管理人 投稿日: 2023年04月07日 01:39 No.972

バイクでもドラレコが必要だ

そして管理人は物忘れか激しくなった
高校時代からの不眠症からくる
長年の睡眠薬の乱用で、いよいよ脳ミソが腐ってるようだ

さっきまで手元にあったものが、数分後には行方不明！
もう痴呆ジジイだこれ

あと、管理人は強迫神経障がさらに悪化しており、

例えば
エンジン組んだのに、どこか締め忘れたんじゃないか？

と、疑ったら、組んだばかりでも
もうバラさずにはいられない！

99パーセントはきちんとやってあるんだが
1パーセントは本当にやり忘れてる事があるから、
疑いだしたらもうダメ

やらなくてもいいのに無駄に分解したことで、
無用な傷をつけたり
壊してしまうこともある...

他にも車の作業なんかも、チェックリストや
デジカメも使ってるが、もうダメだ　不安でしょうがねえ

掃除だってそうだ　　短期記憶がダメになってて
怖くてしょうがねえんだ

そろそろ、きちんと使い物になるカメラ付きメガネが出回り始めたので
バイク乗る時用と、作業用に二つ買おうと思う

脳ミソの短期記憶がアテにならず、
時には脳ミソがありもしない嘘の記憶を作っちまう

昨日なんか、フェンスに透明な防腐剤を塗り
きちんと風呂に入り、着替えもちゃんとしたのに

｢もしかしたら風呂に入る前に愛車に触り、
透明なペンキが内張やハンドルに付いたんじゃないか？｣と、
狂った脳ミソが疑い出したら、もうダメ
内張りやハンドルを新品にしたくなる！

そんなわけないのはわかっているのに
もうそれが脳内じゃ事実化されちまうのよ
完全にいかれてるぜ

狂った脳ミソを納得させるには
もう一つの目と、事実を記憶できるサブ脳ミソが必要だ。

そうでなくてもバイク用ドラレコは必須だよな

これで管理人の強迫神経症の苦しみが和らぎますように

不安になりそうな作業を始めるときはスイッチオンだ
90分は高画質で録画されるようだしな

原付板管理人 投稿日: 2023年04月06日 16:02 No.971

絶対にまともな付き方ではない

キタコとホンダ純正とでは高さが少し違うのは
たぶんもうわかってると思うが、

その動画のは金玉皮レザーの純正のようですな

たまに、確かに付いてる画像はあるのよ
クリッピングポイントなんかの見本写真もそう

しかし、シート本体に加工してたり
わずかでもキャリアと干渉してたり
後部をへし曲げてれば、きちんと付けてるとは言えぬ

その動画の人も、管理人に向けて

Zシートちゃんと付いてるわボケ某管理人！

って動画作ればいい
ちゃんと付いてるならな？
ステーとやらを、ぜひ見せてもらいたいもんだよ

クリッピングポイントもZシートどうやって付けてるのかは謎

Zシートの件で 投稿日: 2023年04月06日 10:56 No.969

はじめまして
偶然YoutubeにてZシート+キャリアの装着されたモンキーを見ましたので書き込みします。ステーで取り付けしてあるようですが結構きれいに取り付けてありますねぇ
Youtubeなので詳細はわかりませんが1979年式だそうです…https://www.youtube.com/watch

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