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昼の瀬戸内感動クルーズ 第二ななしま 投稿日:2017年06月04日 21:21:07 No.10610 【返信】
げんかいさん、こんばんは。
「SFぱーる」は、4日17:27来島西水道を通過し、大分に向かいました。
Re: 昼の瀬戸内感動クルーズ RAHYA 投稿日:2017年06月06日 12:53:20 No.10613
第二ななしまさん、げんかいさんこんにちは。
その後の松山沖写真を載せておきますね^^


Re: 昼の瀬戸内感動クルーズ げんかい(管理人) 投稿日:2017年06月06日 23:42:24 No.10614
こんばんは。
晴れたいい日にクルーズになりましたね。
昼の来島海峡通過の船にも乗りたいですが、通常の航海より値段が高いのと、大分到着後に朝までは追加料金なのがなかなか一歩を踏み出せないです。



今日の名古屋港(06/03) げんかい(管理人) 投稿日:2017年06月03日 17:18:13 No.10605 【返信】
名古屋港から乗ったことはあっても、名古屋港であまり船を見たことがありませんでした。今回はじめて見ました。

太平洋フェリー「いしかり」は、今朝名古屋港に入港後、週末に行っているランチクルーズ(中部国際空港沖まで)に12時に出港しました。このクルーズは人気のようで、この先数回も売切れのようです。
時間を待って12時ちょうどに離岸開始です。岸壁方向からの風が強い状態でしたが、タグなしの自力です。


Re: 今日の名古屋港(06/03) げんかい(管理人) 投稿日:2017年06月03日 17:19:03 No.10606
バックして反時計回りに90度回頭して港外へ。

Re: 今日の名古屋港(06/03) げんかい(管理人) 投稿日:2017年06月03日 17:20:06 No.10607
フェリーターミナルの横には国交省の浚渫兼油回収船「清龍丸」がいます。船首には大きすぎるような防舷材があります。
可動橋があって、この場所もフェリーが使っていた岸壁のようですね。昔は3バースあったということでしょうか。


Re: 今日の名古屋港(06/03) げんかい(管理人) 投稿日:2017年06月03日 17:32:02 No.10608
タグボートも少しだけ見れました。名古屋港は制限された岸壁が多く、タグボートを見るのはなかなか難しい場所です。好きな会社も多く、タグ好きとしてはなんとか見たいエリアなんですが…。
ケイラインポートサービス「名鳳丸」と名古屋汽船「ちぐさ丸」
ケイラインポートサービスは日東タグと同じ川崎汽船系で、関係があるようで同じ船名ルール、同じカラーリングでマークが「K」になっているのみの違いです。タグも移動することがあり「名鳳丸」は2年ほど日東タグとして瀬戸内海に来ていたことがあります。愛知の”愛”の「愛鳳丸」と名古屋の”名”「名鳳丸」がそのような役割のようです。

最後にこんな場所からの写真になりましたが「ぱしふぃっくびいなす」が入港してきました。


Re: 今日の名古屋港(06/03) げんかい(管理人) 投稿日:2017年06月03日 17:43:29 No.10609
ちょうどタイムリーなニュースですが、レンさんからの情報によると、太平洋フェリーが「きたかみ」の代替船を発注したとの報道が出ています。次の1隻、どんなコンセプトになるか楽しみです。
http://rara.jp/advectionfog_text/page1934
Re: 今日の名古屋港(06/03) NCF 投稿日:2017年06月05日 15:37:41 No.10611
げんかいさん、こんにちは。

名古屋港へ行かれたのですね♪、お疲れ様です。
確かに名古屋港界隈は撮影ポイントが極端に少なく、良いポイントは会社の敷地内だったりでなかなか撮影が難しかったりします。
名古屋港へはいろいろな船が出入りしてますでしょうから実におしいところですね。

伊勢湾クルーズ、やはり常にHPでも案内しているだけの事もあって好評のようですね…げんかいさんが撮影された日は天気も良くてクルーズにはいい気候だったでしょうね。

それから「きたかみ」がいよいよなんですねぇ~、太平洋フェリーの船としては「きそ/いしかり」よりもこの「きたかみ」が一番太平洋フェリーらしさがあって個人的には好きなんですけど…船齢の事もありますしねぇ…。


Re: 今日の名古屋港(06/03) げんかい(管理人) 投稿日:2017年06月06日 23:45:30 No.10616
NCFさん、こんばんは。
名古屋のタグはかなり気になっているだけに、どこかいい場所はないのかなと思っています。
Re: 今日の名古屋港(06/03) 投稿日:2017年06月08日 23:15:15 No.10617
名古屋港の可動橋の残骸が残るバースについて以前私も気になって調べましたが
過去の航空写真や資料を見ても使ってる様子がないので、使うつもりで作ったが結局使わなかったのでは無いかと思います
南港フェリーターミナルのF2バースみたいなもんでしょうか
Re: 今日の名古屋港(06/03) South_North 投稿日:2017年06月09日 08:38:29 No.10618
名古屋港フェリー埠頭の歴史については、以下の情報が詳しいです。
http://www.geocities.jp/funamushi21/funnel/Voy6/Voy6-10.html
Re: 今日の名古屋港(06/03) kzy 投稿日:2017年06月10日 12:55:18 No.10620
げんかいさん、こんにちは。

たしかに太平洋フェリーは、名古屋では普段タグなしですね。
四月ですが、タグ2隻でしたので珍しく、撮影しました。

名古屋港はSOLASフェンス多いですね。
でも大型客船が来るときは解放してくれるのでありがたいです。
Re: 今日の名古屋港(06/03) げんかい(管理人) 投稿日:2017年06月11日 01:01:02 No.10624
こんばんは。
3つ目のバースは、計画の変動が大きかったこともあって誘致のために作ったもののということでしょうか。
大阪南港のF2は賑やかった時代から使われてないですね。関西汽船2便のときも沖出し(小豆島便も多く)していましたし、高知シーラインもF1を使っていました。今や沖出しする忙しさの港はほとんど無くなりましたね。定常的にやっているのは、新門司港の名門、週末休航でのオーシャン東九での東京・新門司ぐらいしか思いつきません。少し前までは、瀬戸内海各地でも見られましたが。
今回は岸壁側からの風だったのでタグ不要だったのかもしれません。結構強かったですが・・。



今日の東京港(5/28) げんかい(管理人) 投稿日:2017年05月28日 18:17:17 No.10600 【返信】
夕方の時間帯、パイロットさんを次々と乗船させようとタグボートが集まってきます。

芝浦通船「富士丸」が待機場所から、芝浦のパイロット乗船場所にやってきました。
芝浦の待機場所にいた東港サービス「あさひ」も、離岸しかけた状態で、パイロットさんが来るのを待っています。


Re: 今日の東京港(5/28) げんかい(管理人) 投稿日:2017年05月28日 18:18:42 No.10601
まず、「あさひ」に乗船するパイロットさん、続いて「富士丸」に乗船するパイロットさんがやってきて、東京西航路を南下していきました。

Re: 今日の東京港(5/28) げんかい(管理人) 投稿日:2017年05月28日 18:27:56 No.10602
晴海埠頭で開催されていた東京みなと祭に参加していた海上自衛隊の護衛艦「いかづち」(151m 横須賀所属)が岸壁使用予定の時間通り17時ちょうどに出港していきました。
支援タグは東港サービス「やわた」(243GT 3,600PS)と「東京丸」(241GT 3,600PS)
バース前から移動したら、レインボーブリッジの場所に来るまでもなく、作業終了となりました。港内の進路警戒はありません。
タグの使用時間の節約もあるかもしれませんが、自衛隊式のタグ使用方法でしょうか。横須賀で自衛隊タグの動きを見たときも横に引っ張るだけで、離れたらあとは自力で出港。タグの役割は純粋な横移動補助でした。


Re: 今日の東京港(5/28) げんかい(管理人) 投稿日:2017年05月28日 18:29:37 No.10603
タグ「やわた」はその後も船尾をゆっくり着いて行ってました。後方や側方警戒の様子ではなく、作業終了後の移動のようにみえました。

Re: 今日の東京港(5/28) げんかい(管理人) 投稿日:2017年05月28日 18:38:01 No.10604
パイロット送迎で珍しく、千葉ベースに動いているダイトーコーポレーションの防災船「あくあまりん」が来ていました。
初めて東京で見たかもしれません。東京と千葉側でパイロットを送迎したのでしょうか。

「ひかり」という名前の警戒船が通りました。最近、AISで船名を見ていましたが、記載内容からしてオリッピック関連工事などで増えているはしけ運航の警戒任務でしょうか。船尾には大成建設の旗があります。





今日の東京港(5/27) げんかい(管理人) 投稿日:2017年05月27日 23:20:17 No.10596 【返信】
夜にお台場で花火を伴うイベントがありました。
17時から周辺海域は航泊禁止になり、多数の警戒船や、警視庁警備艇、巡視艇、港湾局、屋形船やプレジャーボートがいました。


Re: 今日の東京港(5/27) げんかい(管理人) 投稿日:2017年05月27日 23:21:32 No.10597
タグボートはいつもと変わらず、ラッシュの対応。
芝浦通船「海王丸」「日の出丸」、東港サービス「武蔵」


Re: 今日の東京港(5/27) げんかい(管理人) 投稿日:2017年05月27日 23:26:26 No.10598
19時をすぎると周辺の船の数も多くなりいよいよイベントが始まります。
そんななか、東海汽船「橘丸」が入港。
航路右側のお台場側はたくさんの屋形船やプレジャーボートがいるため、芝浦側に寄って入港してきました。その反対側も脇道などに屋形船やプレジャーボートがいるため、警戒させるように2つあるサーチライトを前方に眩しく照らしながらの入港でした。サーチライトを照らす姿は何かすごいものが来たような雰囲気を出していました。
19;30ぐらいだったので、花火がたくさん上がっている中の入港を期待したのですが、この時間帯は1発だけで、たくさん上がるのはそれより後でした。


Re: 今日の東京港(5/27) げんかい(管理人) 投稿日:2017年05月27日 23:28:39 No.10599
続けて「さるびあ丸」も入港。
こちらも航路内を南下してきたプレジャーボートがいたため、途中からサーチライトを点けて、大きく進路を曲げていました。





5/23 新日本海フェリー『あざれあ』第1回試運転出航 でんすけ 投稿日:2017年05月23日 20:54:53 No.10583 【返信】
 げんかいさん。みなさんこんばんは。
 表題の通り本日三菱重工下関造船所にて建造中の、新日本海フェリー『あざれあ』が試運転のため出航しました。
 関門マーチスへの通報通り09:45より離岸作業が始まりました。エスコートするタグは2隻。船首に春風海運『春幸』が、船尾にはグリーンシッピング『みやこ丸』が支援に当たります。


Re: 5/23 新日本海フェリー『あざれあ』第1回試運転出航 でんすけ 投稿日:2017年05月23日 20:58:13 No.10584
建造船台の前まで下がってタグラインをレッコし、巌流島の東側へ進みます。

Re: 5/23 新日本海フェリー『あざれあ』第1回試運転出航 でんすけ 投稿日:2017年05月23日 21:02:25 No.10585
 航路の手前でいったん停船して工員さんを『みやこ丸』へ移乗した後航路INします。
 いったん門司方向へ走って行った『春幸』も戻ってきて2隻にエスコートされていました。


Re: 5/23 新日本海フェリー『あざれあ』第1回試運転出航 でんすけ 投稿日:2017年05月23日 21:05:36 No.10586
 エスコートのタグ2隻は巌流島の南まで伴走した後離脱していきました。

Re: 5/23 新日本海フェリー『あざれあ』第1回試運転出航 でんすけ 投稿日:2017年05月23日 21:15:43 No.10587
 彦島の南を廻っていきます。

Re: 5/23 新日本海フェリー『あざれあ』第1回試運転出航 でんすけ 投稿日:2017年05月23日 21:25:59 No.10588
 関門航路北口を抜けて試運転を行う響灘へ向かいました。とりあえずですが速報いたします。長々と連張り失礼しました。

Re: 5/23 新日本海フェリー『あざれあ』第1回試運転出航 げんかい(管理人) 投稿日:2017年05月27日 11:27:47 No.10595
こんにちは。
俯瞰で見ると、ドックから試運転への流れがわかって面白いですね
離岸に必要な要員もおろして試運転をしているのでしょうか。
東では「さんふらわあさっぽろ」もそろそろかなぁと思っています。



5/22 関門海峡 でんすけ 投稿日:2017年05月22日 22:29:32 No.10575 【返信】
 げんかいさん。みなさんこんばんは。
 ロフトマン様が上げられていますが、今日は関門海峡を『DIAMOND PRINCESS』(長さ290m、幅37.75m、総トン数115,906t)が西航予定でしたので出掛けてみました。
 マーチスの通航予定を確認して時間に余裕をもって到着しましたら、関釜フェリーの『はまゆう』(長さ162m、幅23.6m、総トン数16,187t)が入港中でした。


Re: 5/22 関門海峡 でんすけ 投稿日:2017年05月22日 22:33:46 No.10576
 薄い雲が流れて空気が揺らいで見える中を主役が登場しました。

Re: 5/22 関門海峡 でんすけ 投稿日:2017年05月22日 22:39:41 No.10577
あるかぽーと前から巌流島を過ぎてゆきます。船橋の上のスペースには乗客が多数出てきています。

Re: 5/22 関門海峡 でんすけ 投稿日:2017年05月22日 22:46:28 No.10578
 彦島を廻って北上して釜山へ向かいました。

Re: 5/22 関門海峡 でんすけ 投稿日:2017年05月22日 22:54:43 No.10579
今日は、小型客船『Caledonian Sky』(全長90.6m、全幅15.3m、総トン数4,200t)も来航しました。『はまゆう』の岸壁に着岸したかと思ったらすぐに出航して行きました。行先は山口県の萩港とのこと。

Re: 5/22 関門海峡 でんすけ 投稿日:2017年05月22日 23:03:10 No.10580
 東航する商船三井運航の自動車運搬船『TRITON ACE』(長さ199.94m、幅32.26m、総トン数60,876t)。

Re: 5/22 関門海峡 でんすけ 投稿日:2017年05月22日 23:13:18 No.10581
三菱重工下関造船所は艤装岸壁に日本通運の『ひまわり8』と新日本海フェリーの『あざれあ』が係船中。船台には『ひまわり8』の同型船が建造中です。『あざれあ』は明日から1回目の試運転に出る予定とのことです。

Re: 5/22 関門海峡 でんすけ 投稿日:2017年05月22日 23:30:14 No.10582
 国立研究開発法人海洋研究開発機構(JAMSTEC)の海洋調査船『白鳳丸』、水産大学校の練習船『耕洋丸』が点検中。マルエーフェリー『フェリーあけぼの』が入渠していました。とりあえず御報告までに。

Re: 5/22 関門海峡 げんかい(管理人) 投稿日:2017年05月24日 22:07:30 No.10593
こんばんは。
文字側の山の上からこんなにも綺麗に撮られていて驚きです。
No.10579 の2枚目の写真は関門海峡とはいえでも、至近距離で4隻の同航船が並走している姿は、マーチスからも注意喚起されるのではという光景です。
「フェリーあけぼの」下関に入ったんですね。マルエーフェリーはよく三菱下関に来ていますが、関門航路を航行している姿は写真でもあまり見たことがないように思います。



2017.5瀬戸内クルーズの「D・プリンセス」 ロフトマン 投稿日:2017年05月21日 23:06:08 No.10574 【返信】
げんかいさん こんばんは。
5月21日AM9:30神戸から釜山に向かう「D・プリンセス」を大槌で撮りました。
予定では瀬戸内or太平洋どちらかになっていました。


Re: 2017.5瀬戸内クルーズの「D・プリンセス」 げんかい(管理人) 投稿日:2017年05月24日 21:59:20 No.10592
ロフトマンさん、こんばんは。
天気でどちらかに決めるという予定だったのでしょうか。
本船の船首部分にはいつのまにか波の絵が描かれていますね。長崎で建造された思い出のある1隻です。



今日の東京港(5/21) げんかい(管理人) 投稿日:2017年05月21日 22:36:11 No.10570 【返信】
昨日と今日、東京沖で「第三管区巡視船艇・航空機展示総合訓練」が行われ、観覧客を載せた巡視船PLH-22「やしま」、PLH-02「つがる」が晴海埠頭から出港しました。本船らの出港を先導するように、東京海上保安部の巡視艇PC-01「まつなみ」が先導します。
「まつなみ」はブリッジの上に貴賓室があり、天皇や首相の視察対応をするなど特殊な役割ももった1隻です。

普段はタグを使わない巡視船ですが、観客を載せているときは、1〜2隻使っています。
今回は「やしま」に東港サービス「東京丸」と芝浦通船「富士丸」、「つがる」に「あすか丸」。
そして、写真に写り込んでいる白と黒のもう1隻のタグが東京港では普段見ることができない1隻です。


Re: 今日の東京港(5/21) げんかい(管理人) 投稿日:2017年05月21日 22:54:16 No.10571
PLH-22「やしま」 4年ほど前まで横浜海上保安部でしたが、今は福岡海上保安部の所属です

並走して航行しているタグは、なんと東京汽船の「相模丸」です。
東京港に通常は来ることがない東京汽船のタグが今回は登場しました。東京港で見たのは初めてのように思います。


Re: 今日の東京港(5/21) げんかい(管理人) 投稿日:2017年05月21日 22:58:32 No.10572
PLH-02「つがる」(函館海上保安部)
多くの観客を載せるため、ブリッジの前などに救命筏を臨時で設置しているようです。

巡視艇CL-109「のげかぜ」(横浜海上保安部)が後方を警戒。こういったイベントのときは落水者対策なのか、巡視艇が1隻並走しますね。


Re: 今日の東京港(5/21) げんかい(管理人) 投稿日:2017年05月21日 23:00:09 No.10573
本日、支援を行ったタグボート
芝浦通船「あすか丸」「富士丸」
東京汽船「東京丸」





5/7の今治港あれこれ でんすけ 投稿日:2017年05月21日 16:53:20 No.10560 【返信】
 帆船『みらいへ』の撮影に出た際に今治港でいろいろ撮影しましたのでご報告を。
 しまなみ海道の開通時より運航されている芸予汽船(2009年6月に芸予観光フェリーから社名変更)の『第1ちどり』が入港してきます。防波堤を高速で廻り込んでくるので迫力があります。


Re: 5/7の今治港あれこれ でんすけ 投稿日:2017年05月21日 16:59:52 No.10561
 大阪の三保造船所で建造された快速船で、昔は同所で造られた船が多数今治港から運航していました。
 しばし休息した後、出航していきました。


Re: 5/7の今治港あれこれ でんすけ 投稿日:2017年05月21日 17:18:29 No.10562
 GWの後半ですが大型貨物船も沖を通ります。
 商船三井の石炭専用船『いしづち』(全長229m、幅36.5m 、載貨重量77,247t、佐世保重工で2006年建造)が西航していきました。住友共同電力の火力発電所用の専用船で新居浜からオーストラリアのニューキャッスルへ向かうとのこと。
 


Re: 5/7の今治港あれこれ でんすけ 投稿日:2017年05月21日 17:32:44 No.10563
 『いしづち』に続いて、川崎汽船のバラ積み船『CAPE COSMOS』(全長300.0m、幅 50.0m、満載喫水18.2m、載貨重量207,870t)が西航しました。
 2011年に川崎重工の中国合弁会社である南通中遠川崎船舶工程有限公司で建造されました。この船もオーストラリアへ向かいました。


Re: 5/7の今治港あれこれ でんすけ 投稿日:2017年05月21日 17:58:10 No.10564
 今回は3隻の大型船が連なって航行していきました。トリは『いしづち』と同じ商船三井が運航する『ASIAN BLOSSOM』(全長291.98m、幅45m、満載喫水18.32m、載貨重量181,494t)です。今治造船西条工場で2010年に建造されたそうです。

Re: 5/7の今治港あれこれ でんすけ 投稿日:2017年05月21日 18:13:42 No.10565
 今治市営フェリーの『第2せきぜん』(全長39.10m、幅10.50m、満載喫水2.10m、総トン数179トン)が出港します。2003年就航の日本初の3胴型フェリーで因島の石田造船建設にて建造されました。

Re: 5/7の今治港あれこれ でんすけ 投稿日:2017年05月21日 18:26:13 No.10566
『第2せきぜん』につづいて今治市営フェリーの『とびしま』(総トン数19トン)が出航します。2017年2月に『第三徳海』に代わって就航した新鋭旅客船です

Re: 5/7の今治港あれこれ でんすけ 投稿日:2017年05月21日 18:34:45 No.10567
芸予汽船の『つばめ』が入港してきました。ツネイシクラフト&ファシリティーズで2011年に建造され、『第2ちどり』と交代したそうです。

Re: 5/7の今治港あれこれ でんすけ 投稿日:2017年05月21日 18:50:01 No.10568
GWで5隻のタグボートが停泊しています。
 沖側より日東タグの『鳳神丸』(4,400PS型)、と内海曳船の『清田丸』(3,600PS)


Re: 5/7の今治港あれこれ でんすけ 投稿日:2017年05月21日 19:03:32 No.10569
つづいては、三洋海事『みさき丸』(4,000PS)、同社の『あき丸』(4,000PS)、内海曳船『明田丸』(3,600PS)です。
 長々と連張り失礼しました。


Re: 5/7の今治港あれこれ げんかい(管理人) 投稿日:2017年05月24日 21:57:57 No.10591
どれも綺麗な写真ですね。やっぱり瀬戸内はいいなぁと感じます。夏に愛媛に行くことを計画中です。
今治港から撮影されていて、ここまでクリアに航路を航行している船が見えているのはすごいですね。視界もよかったのでしょうけど、カメラも腕も。
「鳳神丸」、タグボートのコーナーに掲載させてもらえないでしょうか?
Re: 5/7の今治港あれこれ でんすけ 投稿日:2017年06月13日 11:10:48 No.10636
げんかいさん。連絡が遅くなりましたがご自由にお使いください。



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