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オーシャン東九フェリー「フェリーしまんと」 投稿日:2017年06月11日 22:04:02 No.10632 【返信】
大阪から東京へ用事で出かけた帰りをフェリーにしてみました
念願の進水式を見に行ったフェリーしまんとに乗ることができました
古い船に古い施設というのも味がありますが
やはり新しい船に新しい施設ってのは気持ちがいいですね
徳島港の旧ターミナルは完全に更地になってしまっていました


Re: オーシャン東九フェリー「フェリーしまんと」 投稿日:2017年06月11日 22:19:44 No.10633
徳島からは南海フェリーで和歌山へ
オーシャン東九フェリーの乗り場から南海フェリーの乗り場は歩いていける距離ですが、3時間ほど開いているため一旦バスで徳島駅に移動し時間を潰して南海フェリー乗り場へ移動
好きっぷ2000という南海電鉄への乗車が事実上無料になるきっぷを購入
関空だろうが難波だろうが高野山だろうが2000円というディスカウントぶり
徳島~関空は高速バスだと4000円程度かかりますのでLCC利用者のようにできるだけ安くしたい人には結構なアピールになるんではないでしょうか
ただ、このきっぷが出てからは通常のきっぷの販売はなくなったようで
電車の小さなきっぷでそのままフェリーに乗るってのがなくなり鉄道連絡船の雰囲気はさらになくなってしまいました


Re: オーシャン東九フェリー「フェリーしまんと」 げんかい(管理人) 投稿日:2017年06月18日 17:58:35 No.10641
こんにちは。
新しいフェリーは綺麗なのでそれだけで気持ちがいいですね。設備は簡素化されたフェリーですが、バリアフリーの個室を備えていたり、時代に合わせたこの航路ならではのニーズに合わせているように思います。同型船4隻という構成もこの航路のみで、今まで2タイプに分かれてデメリットがあった運用を柔軟にできるようにしたのかと思います。
徳島港の旧ターミナルはもう取り壊されているのですね。古いフェリーバースは多くの場合、ランプウェイと大きな防舷材が残っていますが、ここでも残されるのでしょうか。
南海フェリーは鉄道会社が運営しているらしい販売方法ですね。この航路には一度乗っていたいと思っています。東京から西に、東京湾フェリー、伊勢湾フェリー、南海フェリー、宇和島運輸・九四オレンジフェリーと気になる航路です。



今日の横浜港(06/11) げんかい(管理人) 投稿日:2017年06月11日 19:51:03 No.10627 【返信】
今シーズンの東海汽船「さるびあ丸」横浜寄港最終日でした。
日も長くなって、1年で一番明るい時間に横浜港で撮れるときです。7月になると、納涼船運航の横浜寄港はなく、次回は10月になります。横浜〜東京乗船ができなくなるので、ちょっと待ち遠しい季節になります。

みなとみらい側に回頭して着岸。


Re: 今日の横浜港(06/11) げんかい(管理人) 投稿日:2017年06月11日 19:52:33 No.10628
デッキが何層にも広い船なので、多くのギャラリーが接岸を見ています。
伊豆大島からの週末の乗客はサイクリングをする人が多く、自転車も多く積まれています。


Re: 今日の横浜港(06/11) げんかい(管理人) 投稿日:2017年06月11日 20:03:29 No.10629
横浜ではコンテナを1個だけ岸壁に下ろして、預けて荷物を出します。そしてまたコンテナを積んで帰ります。
国際信号旗がマストにひっかかったようで、接岸中にマストに昇って外していました。怖いハシゴです・・・。


Re: 今日の横浜港(06/11) げんかい(管理人) 投稿日:2017年06月11日 20:06:29 No.10630
横浜からは東京までの観光客が乗船して出港。
横浜で下船する客(釣りやサイクリングなどが多い)と、横浜から乗船する客(街の中の人)の客層はだいぶ違います。
「さるびあ丸」の船尾形状は、貴重なまるっとしたスタイルで、「橘丸」が角ばったものになったことからも、本船で最後になりそうです。


Re: 今日の横浜港(06/11) げんかい(管理人) 投稿日:2017年06月11日 20:11:54 No.10631
最後に。
2017年3月に就航したばかりのウイングマリタイムのタグ「野島」(192GT 3,600PS)を初めて見ました。
なかなか戻ってきてくれなくて、日没頃に川崎港での作業から帰ってきました。本船就航に伴い「東京丸」が引退しています。
ウイングマリタイムは、先日千葉に「大成」が就航したのに伴い「衣笠丸」も引退しています。「衣笠丸」が現在のブリッジのスタイルになった1隻目で、ついにこのスタイルのタグにも引退の時期がやってきました。



東海汽船、さるびあ丸 広島入港 てつ爺 投稿日:2017年06月11日 00:30:39 No.10623 【返信】
引き続き連投で失礼します。
東海汽船「さるびあ丸」が6/5朝、入港し6/6 13:00に出航しました。
青山学院洋上小学校での寄港のようです。
3枚目は4/14、瀬戸田の内海造船でドック入りの「さるびあ丸」「ナッチャンワールド」
と新造船の「カランセ奥尻」です。


Re: 東海汽船、さるびあ丸 広島入港 げんかい(管理人) 投稿日:2017年06月11日 01:06:26 No.10626
こんばんは。
「さるびあ丸」は毎年恒例で、高知、屋久島や壱岐などを経由しながら、瀬戸内にも行ったようですね。
「さるびあ丸」の今シーズンの横浜港寄港便は明日を最後に終了で、7〜9月は納涼船運航、次は10月になります。



フェリーどうご、りつりん2 ドック明け回航 てつ爺 投稿日:2017年06月10日 23:58:37 No.10621 【返信】
げんかいさん、みなさん こんばんわ。
6/9 夕方、フェリーどうごは尾道から、ジャンボフェリー りつりん2は、川尻、神田造船から、ドック明け回航で来島海峡を通過しました。


Re: フェリーどうご、りつりん2 ドック明け回航 てつ爺 投稿日:2017年06月11日 00:12:43 No.10622
とびしま海道東端の岡村島より撮影。

*合間に親戚のみかん畑の様子を見に行ったら草ぼうぼう、来週あたりで草刈りが待ってます


Re: フェリーどうご、りつりん2 ドック明け回航 げんかい(管理人) 投稿日:2017年06月11日 01:03:53 No.10625
こんばんは。
ジャンボフェリーは、徳島が多かったですが、最近は川尻が増えていますね。川尻には関釜フェリー「はまゆう」も入っているようですね。
Re: フェリーどうご、りつりん2 ドック明け回航 せんとぽーりあ 投稿日:2017年06月12日 14:15:18 No.10634
てつ爺様
お疲れ様です。
フェリー回航好いですね。
いつも、AISをながめるだけで、ほんものを見る機会がありません。
うらやましいです。
画像楽しみにしています。



川崎近海汽船「シルバープリンセス」 波平61 投稿日:2017年06月05日 17:43:23 No.10612 【返信】
げんかいさん、皆さん、こんばんは。
今朝、昨夜から函館港の港外に到着していた、川崎近海汽船の「シルバープリンセス」が、定期整備のため函館どつくに入所しました。
Re: 川崎近海汽船「シルバープリンセス」 げんかい(管理人) 投稿日:2017年06月06日 23:44:32 No.10615
こんばんは。
情報ありがとうございます。
上から見た撮影ができるのは坂が多い函館ならではですね。函館山から夕日と一緒に見た海はよく覚えています。
Re: 川崎近海汽船「シルバープリンセス」 せんとぽーりあ 投稿日:2017年06月12日 14:20:20 No.10635
波平61様
お疲れ様です。
函館山からの写真好いですね。
フェリーを上から見る機会がほとんどないので、画像楽しみにしています。



昼の瀬戸内感動クルーズ 第二ななしま 投稿日:2017年06月04日 21:21:07 No.10610 【返信】
げんかいさん、こんばんは。
「SFぱーる」は、4日17:27来島西水道を通過し、大分に向かいました。
Re: 昼の瀬戸内感動クルーズ RAHYA 投稿日:2017年06月06日 12:53:20 No.10613
第二ななしまさん、げんかいさんこんにちは。
その後の松山沖写真を載せておきますね^^


Re: 昼の瀬戸内感動クルーズ げんかい(管理人) 投稿日:2017年06月06日 23:42:24 No.10614
こんばんは。
晴れたいい日にクルーズになりましたね。
昼の来島海峡通過の船にも乗りたいですが、通常の航海より値段が高いのと、大分到着後に朝までは追加料金なのがなかなか一歩を踏み出せないです。



今日の名古屋港(06/03) げんかい(管理人) 投稿日:2017年06月03日 17:18:13 No.10605 【返信】
名古屋港から乗ったことはあっても、名古屋港であまり船を見たことがありませんでした。今回はじめて見ました。

太平洋フェリー「いしかり」は、今朝名古屋港に入港後、週末に行っているランチクルーズ(中部国際空港沖まで)に12時に出港しました。このクルーズは人気のようで、この先数回も売切れのようです。
時間を待って12時ちょうどに離岸開始です。岸壁方向からの風が強い状態でしたが、タグなしの自力です。


Re: 今日の名古屋港(06/03) げんかい(管理人) 投稿日:2017年06月03日 17:19:03 No.10606
バックして反時計回りに90度回頭して港外へ。

Re: 今日の名古屋港(06/03) げんかい(管理人) 投稿日:2017年06月03日 17:20:06 No.10607
フェリーターミナルの横には国交省の浚渫兼油回収船「清龍丸」がいます。船首には大きすぎるような防舷材があります。
可動橋があって、この場所もフェリーが使っていた岸壁のようですね。昔は3バースあったということでしょうか。


Re: 今日の名古屋港(06/03) げんかい(管理人) 投稿日:2017年06月03日 17:32:02 No.10608
タグボートも少しだけ見れました。名古屋港は制限された岸壁が多く、タグボートを見るのはなかなか難しい場所です。好きな会社も多く、タグ好きとしてはなんとか見たいエリアなんですが…。
ケイラインポートサービス「名鳳丸」と名古屋汽船「ちぐさ丸」
ケイラインポートサービスは日東タグと同じ川崎汽船系で、関係があるようで同じ船名ルール、同じカラーリングでマークが「K」になっているのみの違いです。タグも移動することがあり「名鳳丸」は2年ほど日東タグとして瀬戸内海に来ていたことがあります。愛知の”愛”の「愛鳳丸」と名古屋の”名”「名鳳丸」がそのような役割のようです。

最後にこんな場所からの写真になりましたが「ぱしふぃっくびいなす」が入港してきました。


Re: 今日の名古屋港(06/03) げんかい(管理人) 投稿日:2017年06月03日 17:43:29 No.10609
ちょうどタイムリーなニュースですが、レンさんからの情報によると、太平洋フェリーが「きたかみ」の代替船を発注したとの報道が出ています。次の1隻、どんなコンセプトになるか楽しみです。
http://rara.jp/advectionfog_text/page1934
Re: 今日の名古屋港(06/03) NCF 投稿日:2017年06月05日 15:37:41 No.10611
げんかいさん、こんにちは。

名古屋港へ行かれたのですね♪、お疲れ様です。
確かに名古屋港界隈は撮影ポイントが極端に少なく、良いポイントは会社の敷地内だったりでなかなか撮影が難しかったりします。
名古屋港へはいろいろな船が出入りしてますでしょうから実におしいところですね。

伊勢湾クルーズ、やはり常にHPでも案内しているだけの事もあって好評のようですね…げんかいさんが撮影された日は天気も良くてクルーズにはいい気候だったでしょうね。

それから「きたかみ」がいよいよなんですねぇ~、太平洋フェリーの船としては「きそ/いしかり」よりもこの「きたかみ」が一番太平洋フェリーらしさがあって個人的には好きなんですけど…船齢の事もありますしねぇ…。


Re: 今日の名古屋港(06/03) げんかい(管理人) 投稿日:2017年06月06日 23:45:30 No.10616
NCFさん、こんばんは。
名古屋のタグはかなり気になっているだけに、どこかいい場所はないのかなと思っています。
Re: 今日の名古屋港(06/03) 投稿日:2017年06月08日 23:15:15 No.10617
名古屋港の可動橋の残骸が残るバースについて以前私も気になって調べましたが
過去の航空写真や資料を見ても使ってる様子がないので、使うつもりで作ったが結局使わなかったのでは無いかと思います
南港フェリーターミナルのF2バースみたいなもんでしょうか
Re: 今日の名古屋港(06/03) South_North 投稿日:2017年06月09日 08:38:29 No.10618
名古屋港フェリー埠頭の歴史については、以下の情報が詳しいです。
http://www.geocities.jp/funamushi21/funnel/Voy6/Voy6-10.html
Re: 今日の名古屋港(06/03) kzy 投稿日:2017年06月10日 12:55:18 No.10620
げんかいさん、こんにちは。

たしかに太平洋フェリーは、名古屋では普段タグなしですね。
四月ですが、タグ2隻でしたので珍しく、撮影しました。

名古屋港はSOLASフェンス多いですね。
でも大型客船が来るときは解放してくれるのでありがたいです。
Re: 今日の名古屋港(06/03) げんかい(管理人) 投稿日:2017年06月11日 01:01:02 No.10624
こんばんは。
3つ目のバースは、計画の変動が大きかったこともあって誘致のために作ったもののということでしょうか。
大阪南港のF2は賑やかった時代から使われてないですね。関西汽船2便のときも沖出し(小豆島便も多く)していましたし、高知シーラインもF1を使っていました。今や沖出しする忙しさの港はほとんど無くなりましたね。定常的にやっているのは、新門司港の名門、週末休航でのオーシャン東九での東京・新門司ぐらいしか思いつきません。少し前までは、瀬戸内海各地でも見られましたが。
今回は岸壁側からの風だったのでタグ不要だったのかもしれません。結構強かったですが・・。



今日の東京港(5/28) げんかい(管理人) 投稿日:2017年05月28日 18:17:17 No.10600 【返信】
夕方の時間帯、パイロットさんを次々と乗船させようとタグボートが集まってきます。

芝浦通船「富士丸」が待機場所から、芝浦のパイロット乗船場所にやってきました。
芝浦の待機場所にいた東港サービス「あさひ」も、離岸しかけた状態で、パイロットさんが来るのを待っています。


Re: 今日の東京港(5/28) げんかい(管理人) 投稿日:2017年05月28日 18:18:42 No.10601
まず、「あさひ」に乗船するパイロットさん、続いて「富士丸」に乗船するパイロットさんがやってきて、東京西航路を南下していきました。

Re: 今日の東京港(5/28) げんかい(管理人) 投稿日:2017年05月28日 18:27:56 No.10602
晴海埠頭で開催されていた東京みなと祭に参加していた海上自衛隊の護衛艦「いかづち」(151m 横須賀所属)が岸壁使用予定の時間通り17時ちょうどに出港していきました。
支援タグは東港サービス「やわた」(243GT 3,600PS)と「東京丸」(241GT 3,600PS)
バース前から移動したら、レインボーブリッジの場所に来るまでもなく、作業終了となりました。港内の進路警戒はありません。
タグの使用時間の節約もあるかもしれませんが、自衛隊式のタグ使用方法でしょうか。横須賀で自衛隊タグの動きを見たときも横に引っ張るだけで、離れたらあとは自力で出港。タグの役割は純粋な横移動補助でした。


Re: 今日の東京港(5/28) げんかい(管理人) 投稿日:2017年05月28日 18:29:37 No.10603
タグ「やわた」はその後も船尾をゆっくり着いて行ってました。後方や側方警戒の様子ではなく、作業終了後の移動のようにみえました。

Re: 今日の東京港(5/28) げんかい(管理人) 投稿日:2017年05月28日 18:38:01 No.10604
パイロット送迎で珍しく、千葉ベースに動いているダイトーコーポレーションの防災船「あくあまりん」が来ていました。
初めて東京で見たかもしれません。東京と千葉側でパイロットを送迎したのでしょうか。

「ひかり」という名前の警戒船が通りました。最近、AISで船名を見ていましたが、記載内容からしてオリッピック関連工事などで増えているはしけ運航の警戒任務でしょうか。船尾には大成建設の旗があります。





今日の東京港(5/27) げんかい(管理人) 投稿日:2017年05月27日 23:20:17 No.10596 【返信】
夜にお台場で花火を伴うイベントがありました。
17時から周辺海域は航泊禁止になり、多数の警戒船や、警視庁警備艇、巡視艇、港湾局、屋形船やプレジャーボートがいました。


Re: 今日の東京港(5/27) げんかい(管理人) 投稿日:2017年05月27日 23:21:32 No.10597
タグボートはいつもと変わらず、ラッシュの対応。
芝浦通船「海王丸」「日の出丸」、東港サービス「武蔵」


Re: 今日の東京港(5/27) げんかい(管理人) 投稿日:2017年05月27日 23:26:26 No.10598
19時をすぎると周辺の船の数も多くなりいよいよイベントが始まります。
そんななか、東海汽船「橘丸」が入港。
航路右側のお台場側はたくさんの屋形船やプレジャーボートがいるため、芝浦側に寄って入港してきました。その反対側も脇道などに屋形船やプレジャーボートがいるため、警戒させるように2つあるサーチライトを前方に眩しく照らしながらの入港でした。サーチライトを照らす姿は何かすごいものが来たような雰囲気を出していました。
19;30ぐらいだったので、花火がたくさん上がっている中の入港を期待したのですが、この時間帯は1発だけで、たくさん上がるのはそれより後でした。


Re: 今日の東京港(5/27) げんかい(管理人) 投稿日:2017年05月27日 23:28:39 No.10599
続けて「さるびあ丸」も入港。
こちらも航路内を南下してきたプレジャーボートがいたため、途中からサーチライトを点けて、大きく進路を曲げていました。





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