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「SFきりしま」~大阪南港コスモFT NCF 投稿日:2017年04月20日 20:35:36 No.10478 【返信】
げんかいさん、こんばんは。
今さらながらフェリーさんふらわあ 大阪~志布志航路の大阪側発着ターミナルが今年初頭にこれまでのかもめ埠頭からコスモフェリーターミナルへと移転しました。
今回移転後初めての撮影でしたが、予想以上に早い段階での回頭で着岸までの大半はバウスラスター併用にによるスローアスタンでの着岸でした。


Re: 「SFきりしま」~大阪南港コスモFT NCF 投稿日:2017年04月20日 20:40:15 No.10479
移転後しばらくはタグの支援もEDIにて確認できておりまして、この日も前日までの運航調整一覧にタグ支援ありの表記がありました。
しかし、当日朝の段階ではタグなしとなっており「SFきりしま」も単独での自力着岸ながらスムーズな着岸をしておりました。


Re: 「SFきりしま」~大阪南港コスモFT NCF 投稿日:2017年04月20日 20:45:18 No.10480
個人的にタグ支援を受けながらの着岸シーンを撮影したかったのですが…こればっかりは仕方ありませんね…それ相応の料金もかかりますでしょうし。

Re: 「SFきりしま」~大阪南港コスモFT NCF 投稿日:2017年04月20日 20:56:20 No.10482
志布志航路の移転により、理想だった景観も実現しました。

新ターミナルはこじんまりとした建物で実情を考慮した規模だと思います。


Re: 「SFきりしま」~大阪南港コスモFT NCF 投稿日:2017年04月20日 21:03:58 No.10483
フェリーさんふらわあ大阪南港フェリーターミナルでは第2となる志布志行き待合室。
正面入り口から建物内に入るとすぐ左手にチケットカウンターがあります。
そのすぐ横には待合室、自販機、トイレ等がワンフロアに広がってました。


Re: 「SFきりしま」~大阪南港コスモFT NCF 投稿日:2017年04月20日 21:14:26 No.10484
徒歩乗船客はこれまで通りの下船方法にて下船です。
2枚目画像の右側に少しだけ新しく設置されるであろう人道橋らしき部材が見えますが新造船に向けたものかもしれません。
そして移転に伴って新たに設定された送迎バス「しぶし号」を1枚貼っておきます。

連続投稿失礼しました。


Re: 「SFきりしま」~大阪南港コスモFT げんかい(管理人) 投稿日:2017年04月23日 13:19:37 No.10506
NCFさん、こんにちは。
志布志航路はバース前回頭ではなく、沖でまわしてからバックしているんですね。
トライアルのときはバース前回頭もしていたようなので、バース前でまわすのかと思っていました。
別府航路がコスモフェリーターミナルに移動したときも、最初は沖でまわしていましたが、今はバース前のようなので慣れたら変えるのかもしれませんね。
ぜひともここで回頭する姿を見てみたいです。



「THE WORLD」高松入港 ロフトマン 投稿日:2017年04月14日 23:59:42 No.10474 【返信】
げんかいさん こんばんは。
4月14日高松に「THE WORLD」が入港しました。
時間が朝6時と早くほぼ日の出と同じでした。
タグが2隻付きましたがLAINを取ることなく自力で着岸しました。
今回も本船の入港は未発表で入港行事はありませんでした。
商店街には事前に連絡があり街の要所にはコンシェルジェを配置するそうです。
出航は備讃マーチスによると17日03:30入航になっています。


Re: 「THE WORLD」高松入港 げんかい(管理人) 投稿日:2017年04月15日 21:32:09 No.10477
こんばんは。
無事に入港する姿を見れたのですね。
高松のサンポートはアクセスも便利で客船受け入れにはいい場所だと思います。



今日の東京港(04/10) げんかい(管理人) 投稿日:2017年04月10日 14:48:14 No.10467 【返信】
南極観測船「しらせ」が、南極から戻り東京・晴海埠頭に入港しました。午前中には行事が終わり、13時に晴海埠頭を離岸、大井水産埠頭にシフトしました。今週後半には再び晴海に戻ってから横須賀に行きます。
運航は海上自衛隊(船主は文科省)ですが、他の自衛艦と異なり民間船のような運用で、パイロットを乗船させています。タグボートはおもて「富士丸」とも「おおい」。


Re: 今日の東京港(04/10) げんかい(管理人) 投稿日:2017年04月10日 14:50:03 No.10468
長い航海から戻った割には綺麗な船体をしています。

Re: 今日の東京港(04/10) 船おじさん 投稿日:2017年04月10日 15:25:58 No.10469
げんかいさん、こんにちは。
今日は、海鷹丸、神鷹丸も相次いで出港、しらせも気になっていたのですが、月曜日からサボっていると怒られますので、レインボーブリッジ行きは、断念致しました。
天気のそこそこ、良かったので素晴らしい写真、ありがとうございます。
Re: 今日の東京港(04/10) げんかい(管理人) 投稿日:2017年04月15日 21:24:36 No.10475
船おじさんさん、こんばんは。
たまたま休みだったところに「しらせ」がやってきたので、ご褒美と思っていってきました。
朝の入港も見ようと思ったのですが、予想よりも早く入港してしまい、レインボーブリッジをゆりかもめで通過中に下を航行する姿を見る状態になってしまいました。お台場の潮風公園もだいぶ運が工事でフェンスに囲まれて入れなくなっていますね。想像以上でした。
「しらせ」は自衛隊運航のためか、西航路の予定には出ていませんでした。岸壁の使用予定の方で今回は気づきました。




来島海峡 マリンエージェント 投稿日:2017年04月09日 09:50:08 No.10458 【返信】
げんかいさんお久しぶりです。
昨日からの濃霧で瀬戸内海航路はガタガタで乗船されている方は
大変だと思います。
先ほどようやく来島も制限解除され各船が通峡していきました。
乗船している方々には申し訳ないのですが通峡風景です。


Re: 来島海峡 げんかい(管理人) 投稿日:2017年04月10日 00:11:18 No.10461
マリンエージェントさん、こんばんは。
ご無沙汰しております。

夜中には毎晩通っているとはいえ、この風景は圧巻ですね。
島と船と手前の町並み、いかにも瀬戸内海、今治というとても好きな風景です。
今回は水道部の霧がはれてから解除まで比較的時間があった印象で、解除後の通過はよく見えていますね。
Re: 来島海峡 ロフトマン 投稿日:2017年04月10日 00:30:49 No.10463
マリンエージェントさん げんかいさん こんばんは。
朝のニュースで松山方面のフェリーが欠航となっていたので今日も濃霧かと思っていました。
10時過ぎ「マリトラ」を見るとフェリー船団が備讃航路に近づいていました。
モヤも気になりライブカメラを見ると高松沖はクリアだったので大槌に出かけました。


Re: 来島海峡 ロフトマン 投稿日:2017年04月10日 00:32:08 No.10464
11時過ぎに上り「SFあいぼり」、下り「SFごーるど」しばらくして上り「Fふくおか2」、「SFぱーる」、「ひびき」
少しあいて上り「Fきたきゅうしゅう2」、「つくし」が約1時間かけて通過しました。


Re: 来島海峡 ロフトマン 投稿日:2017年04月10日 00:40:55 No.10465
10日に「クリスタル・シンフォニー」が高松に入港予定でしたが、前日にキャンセルされました。
天候が回復したのに残念です。


Re: 来島海峡 ロフトマン 投稿日:2017年04月10日 00:44:31 No.10466
本来ならこの船の後に「クリスタル・シンフォニー」が通る予定でした。
Re: 来島海峡 RAHYA 投稿日:2017年04月12日 22:29:05 No.10470
マリンエージェントさん、げんかいさん、ロフトマンさん、こんばんは。
先日の濃霧はかなり長引きましたね! 乗船されていた方々はかなりお疲れになったのではないでしょうか・・・

写真のフェリーは4月9日午後から来島海峡を通過、松山沖にて撮影したものです。


Re: 来島海峡 RAHYA 投稿日:2017年04月12日 22:30:31 No.10471
少し時間をおいてまだまだフェリーが通過しました・・・

Re: 来島海峡 RAHYA 投稿日:2017年04月12日 22:32:13 No.10472
白石の鼻で1時間。興居島で3時間粘りました^^

Re: 来島海峡 RAHYA 投稿日:2017年04月12日 22:33:15 No.10473
さんふらわあごーるどは昼に撮ろうと思えば狙えますね^^

Re: 来島海峡 げんかい(管理人) 投稿日:2017年04月15日 21:29:03 No.10476
ロフトマンさん、こんばんは。
すごい光景ですね。まれにある回航や昼のクルーズで1隻は見れても同じ写真の中に2隻以上入れることはなかなかできないです。

RAHYAさんこんばんは。
広島〜松山フェリーも広島側?の濃霧の影響で欠航がでていたようですね。
普段は闇の中で目立ちませんが、これだけの数が毎日航行していれば存在感がありますね。



濃霧の影響 おれんじ 投稿日:2017年04月08日 22:11:38 No.10457 【返信】
こんばんわ。

Text BBSに書かれている通り、濃霧の影響で九州からの
上り便は大幅な遅延が生じていますね。
私は昨晩の大阪南港→別府へ「SFあいぼり」に
乗船し、御覧のとおりの状態でしたが、
幸いに定刻に着岸できました。
先ほど、今朝到着のはずの各船が運航を再開したようですが、
お客さんはお疲れになられたことと思います。


Re: 濃霧の影響 げんかい(管理人) 投稿日:2017年04月10日 00:00:17 No.10460
こんばんは。
朝の別府湾でしょうか。真っ白で何も見えていないですね。
海峡はマーチスから制限でると霧が多少はれても航行できないので大幅な遅れになってしまいますね。瀬戸内海の風物詩とは言え、ここまで遅れると…です。
汽笛の霧中信号も聞けましたでしょうか。



THE WORLD入港 船好きおじさん 投稿日:2017年04月06日 21:57:40 No.10451 【返信】
げんかいさん、こんにちは
04月06日、お昼過ぎ、THE WORLDが風の強い中、芝浦通船社タグボート日の出丸を従え、晴海埠頭に入港しました。
前回の寄港は、2014年09月以来、3年ぶりの入港で、前回は、晴海埠頭の後、横浜の大桟橋にも入港しましたが、今回の予定は、よく判りません。
但し、04月10日(月)01時45分マーチス南航船リストに載っています。
Re: THE WORLD入港 ロフトマン 投稿日:2017年04月07日 23:11:10 No.10452
船好きおじさん こんばんは。
神戸港入港予定には4/11入港 4/13出航になっています。
神戸の次港は高松になっていますが、予定表には載っていません。
前回、高松入港のさいにも公表されていませんでした。
東京の前に入った函館も日時は非公開になっていました。
Re: THE WORLD入港 げんかい(管理人) 投稿日:2017年04月08日 11:15:50 No.10453
こんばんは。
動く家、面白い船ですよね。普段のクルーズでどれぐらいの部屋が使われているのかなと気になります。
Re: THE WORLD入港 船好きおじさん 投稿日:2017年04月08日 17:37:47 No.10454
ロフトマンさん こんにちは
THE WORLD、本日も晴海埠頭に停泊中です。
東京海上保安部入出港予定には、本日も明日も船名が見当たらないので、マーチス南航船情報通り04月10日(月)真夜中01時45分頃、浦賀水道を通過、その後、神戸に向かう予定の様ですね。
今回、強風の中、レインボーブリッジの上から入港の光景を撮影しましたが、バリ風の露天スタイルのベッドが見えましたよ。
Re: THE WORLD入港 船好きおじさん 投稿日:2017年04月08日 17:56:17 No.10455
げんかいさん こんにちは。
リッチピープルのフローティングレジデンスですね。
2016年10月、京都で開業したフォーシーズンズホテル京都180室の内、57室前後を富裕層向レジデンスとして販売、一部屋数億円前後だったらしいのですが、完売したと聞いています。本船の船室も本人が乗船するケースもあるかもしれませんが、税金対策とかいろいろと通常のクルーズ船とは、利用目的が異なるかもしれませんね。



今日の東京港(04/04) げんかい(管理人) 投稿日:2017年04月04日 18:08:23 No.10448 【返信】
船の科学館横の、新しい客船ターミナル予定地に杭打船「神翔-1600」とタグ「鳳翔丸」(282GT 3,600PS)が来ていました。新しい桟橋を作るために大音量で杭を打っていました。
このタグ「鳳翔丸」、瀬戸内海でもよく曳航している姿を見かけるかと思いますが、海上工事への従事が多いながらも消防設備まであります。そのため、瀬戸内海全域のエスコート許可の表示も消防設備ありのAB-34Cです。この手のタグであれば、長大物件曳航での、進路警戒および側方警戒を行うだけなので、消防設備はないことが多いです(タンカーのエスコートで求められる要件なので)


Re: 今日の東京港(04/04) げんかい(管理人) 投稿日:2017年04月04日 18:14:38 No.10449
青海4号岸壁から出港するコンテナ船「AREOPOLIS」(25,630GT 207m)を見ようと思って岸壁の近くに行くと、いつも見れる場所がこの客船岸壁関連の防波堤の工事で立入禁止になっていて、見ることができなくなってしまいました。工事の終わるオリンピック直前まで見れないのかも。
やむを得ず、近くのテレコムセンターの展望台からガラス越しに見てみました。コンテナ船だけに、バースのガントリークレーンが手前に入ってしまいます。
2枚目は本船と入れ違いで入港した「ANONA IPSA」(21,932GT 196m)

テレコムセンターの展望台は、西側以外の3面がガラス越しに見え、南側のガラスはあまり綺麗ではなかったです。お台場ライナー埠頭など東側を見るのに適しているかもしれません。


Re: 今日の東京港(04/04) げんかい(管理人) 投稿日:2017年04月04日 18:28:45 No.10450
「ANONA IPSA」の支援を終えて帰るタグ「かちどき丸」(236GT 4,000PS)
手前に防波堤ができた影響でお帰りのときもこっちに来てくれなくなりました。
新しくできる桟橋からうまく撮影できるようになることに期待したいです。


Re: 今日の東京港(04/04) 船好きおじさん 投稿日:2017年04月08日 18:27:20 No.10456
げんかいさん こんにちは
青海第4岸壁は、目の前でEVERGREENのL-CLASS等、大型のコンテナ船の入港出港を目の前に見たり、撮影出来たりする素晴らしいポイントでしたのでとても残念ですね。
現在、お台場の航路側は、殆ど、防波堤や耐震補強等で工事現場化、航路を航行する船を撮影する事は出来なくなりました。困ったものです。
写真は、ANONA IPSA、旧RICKMERS-LINEのコンテナ船、一時期、流行った?船首甲板上のオー二ングが面白いですね。



三菱重工下関造船所 第1,200番船進水式 でんすけ 投稿日:2017年03月30日 21:51:36 No.10437 【返信】
 げんかいさん。みなさんこんばんは。
 本日、三菱重工下関造船所にて日本通運のRO-RO貨物船の進水式が行われました。
 今回から各所に案内の看板が掲出されていました。かなりの手間がかかっています。工場内には次の1,202番船の部品もありました。


Re: 三菱重工下関造船所 第1,200番船進水式 でんすけ 投稿日:2017年03月30日 22:16:05 No.10438
 船台の横へ移動します。
 本船は日本通運の東京~苫小牧~釧路航路の『ひまわり1』の代替船として計画された、平成25年建造の『ひまわり7』の順同型船です。
 要目は、全長166.9m、幅27m、総トン数10,620t(予定)であり、積載能力はトレーラ約177台、乗用車約95台。荷役設備として船首船尾舷側ランプ各1基、船内跳ね上げランプ2基、固定ランプ及びリフターを装備し、改良点としてリフター(船内貨物用エレベータ)の可動範囲を1層拡大し効率的な荷役を可能とし、上甲板暴露部への火薬類搭載を可能とすることにより多様な物流ニーズにこたえられる船になります。省エネにも配慮し「電子制御式低速ディーゼル主機関」、「バルブ付きリアクション舵」、「高効率可変ピッチプロペラ」などを装備し、さらに「インバータ駆動式海水冷却ポンプ」を新規追加しているとのことです。


Re: 三菱重工下関造船所 第1,200番船進水式 でんすけ 投稿日:2017年03月30日 22:24:53 No.10439
 本船は『ひまわり8』と命名されました。進水準備も順次完了しました。

三菱重工下関造船所 日本通運『ひまわり8』進水式 でんすけ 投稿日:2017年03月30日 22:33:48 No.10440
 支綱が切断されシャンパンが割れます。轟音とともに船体が滑り降りてゆきます。船首のくす玉もきれいに割れ色とりどりのテープが舞います。感動の瞬間です。

三菱重工下関造船所 日本通運『ひまわり8』進水式 でんすけ 投稿日:2017年03月30日 22:41:09 No.10441
無事に進水が完了しました。タグボートに支援されて艤装岸壁に移動します。艤装工事などののち本年8月に引き渡しの予定とのことです。

三菱重工下関造船所 日本通運『ひまわり8』進水式 でんすけ 投稿日:2017年03月30日 22:45:11 No.10442
支援のタグボートは『春幸』と『長豊丸』を確認することができます。

三菱重工下関造船所 日本通運『ひまわり8』進水式 でんすけ 投稿日:2017年03月30日 22:51:46 No.10443
艤装岸壁にいる新日本海フェリーの『あざれあ』の作業員さんもデッキに出てきていました。帰り道にもしっかり看板があります。

三菱重工下関造船所 日本通運『ひまわり8』進水 でんすけ 投稿日:2017年03月30日 22:58:24 No.10444
艤装岸壁に移動し『あざれあ』と並びます。くす玉は拡大するとこんな作りです。



三菱重工下関造船所 日本通運『ひまわり8』進水 でんすけ 投稿日:2017年03月30日 23:02:51 No.10445
『あざれあ』も艤装作業中です。これから試運転に向けて急ピッチの作業でしょうか?

毎度ながら長々と連張り失礼しました。


Re: 三菱重工下関造船所 第1,200番船進水式 巌流島 投稿日:2017年03月31日 18:56:38 No.10446
初めて投稿します。
ちょうど30日14時頃に巌流島にいました。こちら側の写真を投稿します。


Re: 三菱重工下関造船所 第1,200番船進水式 げんかい(管理人) 投稿日:2017年04月10日 00:15:31 No.10462
でんすけさん、こんばんは。
ひまわりシリーズも「8」まで来たんですね。東京に来るのを楽しみにしています。

「あざれあ」はまだ足場があって試運転開始まではもう少しでしょうか。客室の窓もまだはめられてないようですね。



今日の浦賀水道(03/30) げんかい(管理人) 投稿日:2017年03月30日 15:05:16 No.10432 【返信】
今日の浦賀水道は暖かく穏やかな天気でした。もやっとしていて視界はそんなによくありません。東京湾フェリー「かなや丸」船上より。
平日で乗客は少なめですが、小さな子供連れや高齢者が多くいました。デッキに出ている人も多いです。

タグ型パイロットボート「第七東亜丸」とすれ違い。旧「足柄丸」です。


Re: 今日の浦賀水道(03/30) げんかい(管理人) 投稿日:2017年03月30日 15:11:10 No.10433
京葉シーバースからの南下船「VEGA TRADER」(159,813GT 333m)の後ろを横切り。

Re: 今日の浦賀水道(03/30) げんかい(管理人) 投稿日:2017年03月30日 15:18:18 No.10434
磯子から出港のLNG船「PUTERI INTAN SATU」(99,430GT 276m)の前を通過。エスコートボート「みおかぜ」とタグ「葉山丸」がエスコート中。

Re: 今日の浦賀水道(03/30) げんかい(管理人) 投稿日:2017年03月30日 15:21:58 No.10435
折返し便が予定通りであれば試運転帰りの「さんふらわあふらの」に会える予定でしたが、「さんふらわあふらの」の予定が直前に20分以上遅くなったため、遠くに眺めるだけになってしまいました。
帰りの便では特に船との接近はないのんびりしたものでした。





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