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阪九フェリー「せっつ」 げんかい(管理人) 投稿日: 2024年05月09日 23:13:43 No.16615 【返信】

阪九フェリー「せっつ」で新門司から神戸まで移動しました。
この日は天気が悪かったこともあり、外部デッキが終日閉鎖されていて、デッキに出ることはできませんでした。
5階の乗船口横のデッキは荒天時も開放されています。

QRコードのルームキーが導入されて、インフォメーション横には発行機がありました。
QRコードを発行していればチケットカウンターに行く必要もなくなり便利になりました。

げんかい(管理人) 投稿日: 2024年05月09日 23:15:10 No.16616

東京九州フェリーの休航日の翌日だったため、出港の明るい時間帯に「それいゆ」の姿を見れました。
真横から見ると、ファンネルが中央やや後ろぐらいで、客室やデッキは前方に偏っているのが分かります。

げんかい(管理人) 投稿日: 2024年05月09日 23:18:43 No.16617

利用したデラックス和室の客室。
旧1等クラスですが、本船の場合はトイレも客室内にあります。泉大津航路の「いずみ」もよく似た船ですが、デラックス和室にはトイレがありません。
窓のサイズも大きくなっています。

げんかい(管理人) 投稿日: 2024年05月09日 23:20:24 No.16618

翌朝は明石海峡の手前で日中国際フェリーの「新鑑真」を追い抜きました。
本船もあと少しで新造船が就航して、完全にROROとしての運航になります。

げんかい(管理人) 投稿日: 2024年05月09日 23:21:16 No.16619

雨は小雨程度でしたが、明石海峡大橋の上部は雲に隠れていて、神戸港内ももやっとしていました。

やまと、とかち、あつた丸。大型船が並んだ ブーブーB 投稿日: 2024年05月08日 23:15:48 No.16613 【返信】

げんかいさん、こんばんは。
神田ドックに阪九フェリー「やまと」がやってきました。阪九、今年度最後の船。浮きドックギリギリのサイズで大迫力です。
両脇には大型ＲОＲО船。東の「あつた丸」は「やまと」に劣らぬ迫力。
西には「近海郵船」の「とかち」。小さく見えますが大型船で、「ランプ」が独特です。大きな船が並ぶ姿は、圧巻です。

九商フェリー「レインボーかもめ」 げんかい(管理人) 投稿日: 2024年05月07日 19:58:06 No.16604 【返信】

熊本港から長崎県島原港まで、九商フェリー「レインボーかもめ」に乗船しました。
船体のデザインから分かりますが、長崎・佐世保〜五島を運航する九州商船のグループ会社です。

干満の差が大きい有明海。干潟もあって沖まで浅いですので、桟橋のすぐ横でも海底が露出しています。大きく掘って船が出入りできるようにしているようです。

熊本〜島原は2社運航があり、乗船した九商フェリー(在来フェリー60分)のほかに、高速フェリーの熊本フェリー(写真3枚目)が就航しています。

げんかい(管理人) 投稿日: 2024年05月07日 20:05:16 No.16605

一年中穏やかな有明海を横断する航路ですので、船体は瀬戸内海タイプに近く、車両甲板が露出していたり、船首は角ばっています。
車両は多めなのか、車両甲板は2デッキあり、上部は乗用車のみのデッキになっています。
客室フロアは1層のみです。

荷役の方法が面白く、短い時間で荷役を行うため、下船と乗船を同時に行っています。長い可動橋を使って、
(1)上部デッキの下船
(2)上部デッキの乗船
<可動橋を下部に移動>
(3)下部デッキの下船
(4)下部デッキの乗船
の順番です。乗用車の場合、早く乗船待ちをした車が上部デッキになるようです。

荷役には時間がかかるため、上部車両甲板に乗船して、船内で少しゆっくりしてからデッキに行っても、まだ下部デッキの下船中でした。

乗船はギリギリまで待ってくれているようで、出港時間を数分すぎて最後の車を積んでいました。数台、乗船券を購入していない車がギリギリで乗船したようでした。

げんかい(管理人) 投稿日: 2024年05月07日 20:06:37 No.16606

船内は最前方にソファー席の展望スペース、中央から後方はリクライニング席と、テーブルのあるスペースになっています。

げんかい(管理人) 投稿日: 2024年05月07日 20:11:09 No.16607

駆け込みの車両を待って、5分近く遅れて熊本港を出港しました。
目的地の島原の陸地は出港時から見えています。
浅いためか、沖まで航路を示すブイが続いています。

九商フェリーは「フェリーくまもと」と2隻での運航で途中ですれ違います。
乗船した「レインボーかもめ」は2018年就航でまだ新しいですが、「フェリーくまもと」は1996年就航で船内の様子も違います。オフィシャルサイトに配船予定も出ていますので、選んでみてもいいかもしれません。

げんかい(管理人) 投稿日: 2024年05月07日 20:14:17 No.16608

島原行きの便では、前方にずっと雲仙岳が見えています。
島原港の横には、島原ドックがあります。
この場所は、小型フェリーのドックも多い造船所で、九州郵船のフェリーもよくここまで来ています。

島原港も、熊本フェリーと九商フェリーは別バースで、2バースあります。

香川の造船所24/5 ロフトマン 投稿日: 2024年05月05日 20:38:56 No.16601 【返信】

５月３日香川の造船所を見て来ました。
今造多度津事業所には丸亀で建造されていたマークスのコンテナー船が繋がれていました。
対岸の今造多度津造船所には商船三井のLNG燃料自動車船が繋がれていました。
昨年８月に来たときには日本郵船のLNG燃料船が繋がれており同型船が連続建造されているのでしょうか。

今造丸亀にはマークスのコンテナー船、川汽のLNG燃料自動車船が艤装されていました。

ロフトマン 投稿日: 2024年05月05日 20:41:32 No.16602

船台にはそれぞれの次船が建造中でした。
「翔洋丸」乗船記に呉で建造中のマークス船には文字の前に７星マークが描かれていますがこちらの船は文字だけになっています
船主の違いでしょうか

ロフトマン 投稿日: 2024年05月05日 20:44:31 No.16603

川重坂出では日本郵船LPG燃料LPG/アンモニア運搬船を建造していました。
ここではしばらく同型船が２０２６年まで決まっているようです。

四国ドックの船台には５月７日進水予定の「第三しょうどしま丸」が載っていました。
次船は冷凍船のようです。

げんかい(管理人) 投稿日: 2024年05月08日 22:21:10 No.16612

こんばんは。
「LAPIS ACE」、同じ時期に作られている新来島どっく大西の「CELESTE ACE」などとも上部の構造物を見ると違いがあるようですね。同じ時期の似たような建造ですが設計が別なんですね。

いせしお ホーミー 投稿日: 2024年05月05日 17:26:07 No.16600 【返信】

タグねたになりますが
宇部にいた❗️いせしお確かに今週四日市港のタグ基地におりました本来今までならグリーン海事の当番週はくろしおでしたがなんと12いせしおでなく先代のいせしおではありませんか塗装もグリーン海事の色にもどって綺麗になりタグ番号も１２になってますビックリしました❗️元に戻ることあるんですねぇ😃
ところで12いせしおはどうなったんですかねぇ⁉️グリーン海事のホームページもそのままになってますが❗️
何方か⁉️情報お持ちの方みえませんか⁉️

げんかい(管理人) 投稿日: 2024年05月08日 22:14:31 No.16611

TextBBSのほうも見ましたが、宇部から戻ってきて新しい方が何か移動をしたようですね。
船名を変えるのか、売るのか気になります。
タグの動きを見ていて、必ずしも高齢から引退するとは限らないことはありますが、用船に出していた船を復帰させて、同一船名を移動させるのは珍しく思いました。

ホーミー 投稿日: 2024年05月09日 22:51:52 No.16614

こんばんは❗️
げんかいさん、返信ありがとうございます‼️
タグねたで申し訳ありません❗️
四日市港は四日市港管理組合のダグボート千歳丸が１隻民間の四日市曳船の末広丸と神路丸2隻プラス四日市港管理組合の用船が1隻(これが週がわりで名古屋港よりグリーン海事、三洋海事日本栄船の順で)の合計4隻常駐しています今まではグリーン海事週はくろしおが定番となっていたんですが❗️

歳がばれるかもしれませんが、昔(50年位まえ)四日市港にもカーフェリーが存在しておりました四日市と新門司を名門カーフェリーが船名は覚えておりませんが⁉️
今は四日市港にフェリーは寄港してくれませんけど

ロイヤルプリンセス 第二ななしま 投稿日: 2024年04月29日 21:49:18 No.16598 【返信】

げんかいさん、こんばんは。
ロイヤルプリンセスは、本日１８：００岩手宮古港を出港し
青森港に向かいました。

げんかい(管理人) 投稿日: 2024年05月08日 22:02:15 No.16610

こんばんは。
岩手からのレポートありがとうございます。
最上部にある大型モニターが目立ちますね。
レーダードームのような球体が7個?あるようですが、何が入っているのでしょうか。アンテナでしょうか。

毎年この時期に「ニューかめりあ」 ブーブーB 投稿日: 2024年04月26日 22:41:15 No.16597 【返信】

神田ドックに「ニューかめりあ」が入ってきました。毎年この時期やって来る、博多～釜山間国際航路の船。
玄海灘の荒波にもまれ、１年間の『お疲れ』が見た目でもわかります。きっちり整備して美しい姿で復帰してもらいたい。
隣には大型RORO船「あつた丸」、神田ドックで初めてみかける船です。
反対隣にはここではお馴染みの、宇部興産のコンクリート運搬船「新栄丸」、整備を終え早々に出航していきました。

げんかい(管理人) 投稿日: 2024年05月08日 21:58:47 No.16609

こんばんは。
例年通りGWに「ニューかめりあ」はきましたね。今年はGWが長かったですが前半でのドック、GW後半に博多を通ると「ニューかめりあ」の姿を見れました。

「フェリーあまみ」ドック入 ブーブーB 投稿日: 2024年04月13日 21:03:18 No.16583 【返信】

げんかいさん、こんばんは。
しばらく前から「A」のファンネルマークの船が、神田ドックに入っています。
国道から正面が捉えられました。奄美海運の「フェリーあまみ」。毎年この時期入渠してきます。
ドックにすっぽり収まるサイズですが、クレーンマストがある貨客船の特徴ある船です。

げんかい(管理人) 投稿日: 2024年04月20日 18:49:12 No.16593

例年、「フェリーあまみ」は川尻、「フェリーきかい」は鹿児島ドック鉄工ですね。
この船体を見ると、鹿児島にいる気分になって好きな船です。

「らべんだあ」、北へ帰る ブーブーB 投稿日: 2024年04月01日 23:39:48 No.16582 【返信】

２月下旬から呉市川尻町の神田ドックにドック入していた、
「新日本海フェリー」の「らべんだあ」の姿が、造船所から見えなくなりました。
丸１か月以上、見違えるほど美しくなった船は、
本日（４月１日）夕刻、広島県上蒲刈島南方沖にありました。
航路に戻る前、待機しているものと思われます。
夕日に照らされた大きな船の姿を、しばらく眺めていました。

げんかい(管理人) 投稿日: 2024年04月20日 18:47:36 No.16592

こんばんは。
AISの履歴を見ると、4/1朝から上蒲刈島の南で試運転を行なって、夕方に関門海峡に向けて回航したようですね。
この試運転場所は松山〜広島の航路とも重なっているので、先日阪九フェリーの試運転をフェリーから見ることができました。

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