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阪九フェリー「やまと」 げんかい(管理人) 投稿日: 2022年06月12日 21:19:46 No.15639 【返信】

昨夜の阪九フェリー神戸便「やまと」に乗船しました。
日没が遅いこのこの季節は、一番遅い週末の神戸便の20時でも空が赤くなっています。
本船より10分早く、名門大洋フェリー「フェリーおおさかⅡ」が出港します。いつもは第1便ですが、ドックダイヤのため第2便に就航しています。

げんかい(管理人) 投稿日: 2022年06月12日 21:27:00 No.15640

コロナ対策で閉鎖されていたマッサージチェアや、キッズルームの利用が再開されていました。

げんかい(管理人) 投稿日: 2022年06月12日 21:31:20 No.15641

備讃瀬戸で夜明けを迎えます。
前日の雨で湿度が高くなっていて、男木島の上には雲がかかってました。
備讃瀬戸は島が多く明るい時間帯に航行できるととても美しいです。
小豆島の地蔵崎〜大角鼻にかけても綺麗な場所です。

げんかい(管理人) 投稿日: 2022年06月12日 21:32:52 No.15642

播磨灘は広い海域です。
明るい時間帯になるので、太陽に向かって進みますが、展望ルームが活躍します。
明石海峡周辺から大阪湾にかけては、漁船や航行船が多くなりました。

げんかい(管理人) 投稿日: 2022年06月12日 21:33:58 No.15643

起重機船を曳いた関西港湾サービス「つるぎ」を追い越していきます。

げんかい(管理人) 投稿日: 2022年06月12日 21:44:10 No.15644

明石海峡航路東方ブイ付近で、水島向けのVLCC「高岡」とすれ違います。
サウジアラビアで積載し、大分で一部積荷を降ろして喫水を少なくして、水島に向かっています。
大分からは来島海峡を避けて、太平洋周りの明石海峡を通っています。

エスコートは、明石海峡東口から「海洋」と「ぎんが」の2隻がついていました。
左右に大きく広がってエスコートをしています。

げんかい(管理人) 投稿日: 2022年06月12日 21:45:41 No.15645

漁船や航行船が多く、右に左にいつも以上にカーブを繰り返して航行しています。

げんかい(管理人) 投稿日: 2022年06月12日 21:49:01 No.15646

六甲アイランド沖でも、前方に入港船がいたのでゆっくりと進んでから回頭してバースに向かいます。
海の色は少し茶色になっていて、プランクトンが多くなっているのか、回頭の水流で波の花ができていました。

げんかい(管理人) 投稿日: 2022年06月12日 21:52:54 No.15647

今回は別の入港船で回頭の位置が変わったのか、別のバースに向かっているかのように岸壁から離れた角度でバックをして、バース前で距離が離れた状態からスラスターで寄せていきました。
おかげで「さんふらわあぱーる」の左舷側まで見れました。

九州郵船「フェリーきづな」 げんかい(管理人) 投稿日: 2022年06月12日 13:10:59 No.15636 【返信】

博多港に入港してきた「フェリーきずな」(1,809GT 94m)
2012年に建造され、前方のデッキもある船です。

げんかい(管理人) 投稿日: 2022年06月12日 13:14:06 No.15637

「クイーンビートル」と「ニューかめりあ」
本来であれば同じ航路を走るはずだった2隻ですが、いまだに同じ航路は走れずです。

おおつ丸＆天田丸 elf 投稿日: 2022年06月11日 13:47:03 No.15635 【返信】

こんにちはげんかいさん
今朝の中関港です　和田丸がドック入りみたいで天田丸がきてます

げんかい(管理人) 投稿日: 2022年06月15日 00:23:27 No.15651

こんばんは。
神田ドック若葉に入っていたようですね。
内海曳船が常駐しているドックでもありますが、ドックに入るときに支援するのはもっと小型の作業船でしょうか。タグがタグを…というのはあるのでしょうか。

「フェリーきょうと」三菱下関ドック入り げんかい(管理人) 投稿日: 2022年06月11日 11:30:29 No.15627 【返信】

今朝、名門大洋フェリー「フェリーきょうと」が定期ドックのため、三菱下関に里帰りしました。
天気が悪かったのが残念ですが、今回は関門汽船を使って巌流島に移動しながら、いろんな角度から見ることができました。

08:00航路イン予定でしたが、少し遅れたため、08:50門司港→下関・唐戸に乗船すると、早鞆瀬戸を通過し西に向かい「フェリーきょうと」の前方を横切りました。
反対方向(東航)でバルカーも来ていて、バルカーについているエスコートボート「せいじゅ」とバルカーの間を横切って唐戸に向かいます。
船体の大きい東京湾フェリーでは、基本的にエスコートボートと本船の間を横切ることはないので新鮮です。

げんかい(管理人) 投稿日: 2022年06月11日 11:34:16 No.15628

新門司沖から支援についていた春風海運のタグ「双美」に加えて、唐戸沖からグリーンシッピング「あおい」「ほうしょう」も支援につきます。

げんかい(管理人) 投稿日: 2022年06月11日 11:38:40 No.15629

続いて、関門汽船の下関09:05→巌流島に乗船すると、ドックに向かう「フェリーきょうと」を追い越していくような、貴重なタイミングになりました。
右舷側から追い越していきます。

げんかい(管理人) 投稿日: 2022年06月11日 11:39:49 No.15630

追い越して先に巌流島に到着します。

げんかい(管理人) 投稿日: 2022年06月11日 11:42:09 No.15631

巌流島で「フェリーきょうと」を待ちました。
なぜか、途中で一旦ストップした後バックしていましたが、再度姿勢を整えてから造船所に向けて進んできます。
巌流島から三菱下関に入るフェリーを見たのは初めてでしたが、さすがに距離が近いですね。

げんかい(管理人) 投稿日: 2022年06月11日 11:46:12 No.15632

今回は直接ドックではなく、艤装岸壁に着岸します。

げんかい(管理人) 投稿日: 2022年06月11日 11:47:03 No.15633

着岸作業中も、巌流島に出入りする関門汽船が近くを通っていきます。

げんかい(管理人) 投稿日: 2022年06月11日 11:48:05 No.15634

建造中の「さんふらわあくれいない」の向かいに着岸です。
ファンネルのサイズ感など比較すると面白いです。

おれんじ 投稿日: 2022年06月12日 20:08:16 No.15638

こんばんわ。
珍しいアングルの写真を拝見させて頂きまして有難うございます。
さんふらわあ新造船が小さく見えますね。

フェリーきょうとは、修繕ドックで排ガス系統スクラバ排水による汚損発生を直して欲しいですね。
ファンネル部、デッキも床以外の手摺や腰掛も汚損していて、手や服に汚れが付きました。
白い衣服を着ているとトラブルになりそうです。
とても良いフェリーなので良くなって戻ってきて欲しいです。

げんかい(管理人) 投稿日: 2022年06月15日 00:18:56 No.15650

こんばんは。
本船に限らず、すべてではないですがスクラバー搭載船で見られる現象ですね。まだまだ実績も少ないスクラバーですので気流の作り方など含め徐々に変わっていくのではないでしょうか。
ファンネルの後部までデッキがあり広くデッキを歩けるということでもあるので、これが要因となりファンネル周りが制限されることにはならないでほしいと感じます。

絶妙のカラーリングは、「アンクル・トリス」船長 ブーブーB 投稿日: 2022年06月07日 21:25:56 No.15626 【返信】

げんかいさん、情報提供ありがとうございます。本日（６月７日）「東海汽船」の「橘丸」が、呉市川尻町「神田ドック」に入渠しました。
フェリーでなく客船、大きくはないのですが、いかにも船！というスタイリングで、カラーリングも特徴的です。
「アンクル・トリス」のイラストレーター船好きで知られる「柳原良平」さんが名誉艦長を務め、デザインも担当された傑作。黄色をベースにした色使いは、まるで北欧の船のようです。
色々な船、夫々にドラマがあり、近くにこんな場所があってよかったなあと思うのです。

げんかい(管理人) 投稿日: 2022年06月15日 00:12:32 No.15649

こんばんは。
このドックから戻ってきたら、一番の繁忙期の夏の運航になります。
「さるびあ丸」の伊豆大島航路と比べると賑やかさが少なめですが、旅が楽しめる好きな航路です。

笠戸島 elf 投稿日: 2022年06月06日 06:55:25 No.15625 【返信】

げんかいさんこんにちは笠戸に行ってきました
またMOLのバルカーSPRING PRIDEが長期停泊してます．売船船名変更ですかね？

げんかい(管理人) 投稿日: 2022年06月15日 00:10:34 No.15648

こんばんは。
オレンジフェリーは関西航路・九四航路ともに笠戸が多いですね。ドックに比べると船体が小ぶりに見えます。

「さるびあ丸」 げんかい(管理人) 投稿日: 2022年06月05日 23:36:43 No.15619 【返信】

7月からの納涼船運航期間、6月の「橘丸」ドック代船になるため、秋までは残りわずかになった「さるびあ丸」による横浜寄港。
横浜〜東京間に久しぶりに乗船しました。

1000円で乗船できることもあり、横浜〜東京の乗客がとても多く、乗船口からの列は、ターミナルの端まで行っても入りきれず端が見えないほどになっていました。ざっくり数えて200〜300人はいたようです。
新「さるびあ丸」になって増えたように感じますが、今までで一番多いように感じました。
この混雑の影響で、船内のデッキは非常に混雑し、旧「さるびあ丸」よりデッキが少ないこともあって、デッキから外を見る場所を確保するのも困難で楽しみにくいレベルの混雑になってきました。
船旅をゆっくり楽しむには、しばらくは伊豆大島からの便に乗船した方がよさそうです。

げんかい(管理人) 投稿日: 2022年06月05日 23:42:47 No.15620

この便は、レストラン船「ロイヤルウイング」と入れ違いになりますので、入港・出港ともにすれ違います。
日が長この時期だけは、横浜港を出港してもまたまだ明るいです。

げんかい(管理人) 投稿日: 2022年06月05日 23:51:05 No.15621

横浜出港ですれ違った東京汽船のタグ「扇丸」
このあと、東京港の羽田沖で沖ブイをまわるときまでずっと明るいままです。
羽田空港沿いを進む頃にようやく暗くなりました。

げんかい(管理人) 投稿日: 2022年06月05日 23:56:09 No.15622

東京港内では、青海側からやってきた芝浦通船のタグ「日の出丸」が「さるびあ丸」の船尾間近に接近した状態でついてきました。
本船の支援をするかのような位置ですが、支援ではなくただ基地に帰る途中です。

互いによく知っている船同士とはいえ、こんなに接近しなくても…と思うような距離で10分ほど並走しました。おかげで、普段は見れないような夜の航行中の写真を近くで撮れましたが。

げんかい(管理人) 投稿日: 2022年06月05日 23:58:22 No.15623

予定通りに東京港に着岸です。
クルーズも完全に人が戻ってきました。

こちらが動画でありました。クィンコーラル8売却 れいんぼう　らぶ 投稿日: 2022年06月03日 15:08:22 No.15617 【返信】

https://youtu.be/ENceMWXuWOU

クィーンコーラル8売却先決定 れいんぼう　らぶ 投稿日: 2022年06月03日 10:18:37 No.15616 【返信】

ギリシャのレバンテフェリーに売却されました。
Contessa di Le-vanteとしてイオニカ海の島を結ぶ航路につくようです。

ペラマで大改造され、船客1300人乗用車換算430台

ブーブーB 投稿日: 2022年06月03日 22:06:04 No.15618

れいんぼう　らぶ　様
情報ありがとうございます。
瀬戸内海・沖縄、奄美航路から地中海・エーゲ海へ。
この船はまた、風光明媚な海で活躍できるのですね。
船体がレモンイエローに変わった姿は、全く別の船のようですが、
新たな命を得て、幸せですね。

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