投稿があった時にメールで送信する機能が有料プランでないと使えないこと。
掲示板を金払って使おうとも思わないですしね・・・。
前の掲示板の時にはいたずら投稿が何度かありまして、即時にメールが届くため
直ちに削除したりＩＰアドレスを指定して投稿禁止にしたりして
対応しておりましたが、今回それができないのはちょっと痛い。
それ以外の機能や見た目はまあ満足しているんですが、
ここで継続するかちょっと迷っています。
ロクスケさん＞
トリシティ３００は円秋も実車を見ましたけど、自分では
「もっと年を取ったら嫁とのタンデムにはいいな、でも今は要らない」というのが感想でした。
自分が今トリシティ１２５に乗っているのが最大の理由ですが（笑）
おそらく操縦安定性は究極的に高くて長距離は楽だと思われます・・・が、
構造上フロント周りが重いのがどうしてもついて回るのと
フロントの切れ角がそれほどでもなく、小型軽量というスクーターのメリットを
潰している部分も確かにあるので（差し引きしたらメリットの方が断然大きいとは思いますが）
３００のあの車体の大きさと重量を考えるに、ビッグスクーターの中でも
結構な車格感になるはず。
その辺のことを考えると、スクーターとして考えたら重いことと
値段以外はおそらくかなり優秀だろうと想像は付くものの
今買おうとまでは自分では思えなかったのが正直なところ。
全然バイクで走れてないじゃないか、というツッコミを無視すれば
もう１５年ほども前に亡くなったＲＳとＡＸ－１乗りの友人が最後に会った時に
「俺はまだ、ＲＴのポジションには行けないな」と語っておりましたが
バイクの出来とは別のところで、スタンスとしてスポーツ走行を好み
スポーツ性の高い車両を好むというオフェンシブな姿勢はできるだけ維持していこうとそれ以来考えている次第。
ちなみにトリシティ１２５、下りのコーナーは鬼のように速いです。
フロントタイヤのグリップ力が並みのスクーターの倍近くあってフロントブレーキが非常に強力なうえ
片輪が滑っただけでは前輪からのスリップダウンが構造上起きないというメリットがただただ圧倒的。
トリシティ３００もパワーが許す範囲での狂ったペースで爆走は
多分楽勝だと思いますが、ＰＣＸの方がコスパがいいんじゃないかと思います。
ていうか、ロクスケさんが要らなければうちで引き取りますよ（笑）
明日は嫁セローの引き取り。今度は気に入ってもらえるといいんだけどなあ・・・。 |
