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初代フェリー屋久島 MM 投稿日：2019年10月19日 21:24:59 No.13473 【返信】

どなたか初代フェリー屋久島の建造所をご存知の方、いらっしゃいますか？折田汽船に連絡しましたが、わからないとの返事でした！宜しくお願い致します。

無題 たんば 投稿日：2019年10月16日 23:34:46 No.13466 【返信】

沖で下船したドッククルーは、鳳神丸で帰ってきました。
なお、新しくなった鳳神丸は、４，４００馬力、マスト排気となり、さらに逞しい姿になりました。

20,000TEUコンテナ船竣工 たんば 投稿日：2019年10月16日 23:33:53 No.13465 【返信】

げんかいさん　こんばんは。
今治造船（株）西多度津事業部で艤装中の20,000TEUコンテナ船「ＥＶＥＲ　ＧＲＥＥＤ」（２１,９６８８総トン、全長３９９ｍ）が１５日竣工、９時３０分離岸し多度津港を後にしました。
ＵＷ旗を掲出した　タグボートは、海鳳丸　瑞鳳丸　あき丸　鳳神丸の４隻が支援、あき丸は三洋海事（今治）、他は日東タグ（水島）でした。

げんかい(管理人) 投稿日：2019年10月17日 00:58:07 No.13472

こんばんは。
何度見てもこのタイプのコンテナ船は、今までのコンテナ船のイメージを大きく変えるサイズです。
「鳳神丸」は手すりが目立ちますね。角張った構造で工業的なデザインに見えます。

さるびあ丸とUTOPIA おれんじ 投稿日：2019年10月16日 19:15:44 No.13463 【返信】

こんばんわ。
10月11日の「さるびあ丸」です。
大型ブロックは組み上がったみたいです。

青島航路のユートピアは元「フェリーあかつき」から見慣れない船に代わっていました。
前日に「フェリーおおさか２」で九州へ向かいましたが、海面が夜光虫の発する光で神秘的でした。

クロモリ丸 投稿日：2019年10月16日 21:35:23 No.13464

せっつ型2番船の組み上がりの早さが驚異的ですね!
神田川尻建造のUTOPIAは今年2月に就航しました。車両甲板がピラーレスなのが売りのようです。
この季節にまだ夜光虫が確認出来るとは、やはり夏の暑さのせいなのでしょうね。

げんかい(管理人) 投稿日：2019年10月17日 00:56:19 No.13471

こんばんは。
「さるびあ丸」は進水式に向けて急速に建造が進んでいますね。
新「UTOPIA」はまだ新造船ですが、錆跡が思った以上に目立ちます。下関で右舷付なのを見ると、上海側で防舷材で船体を痛めやすいような何かがあるのでしょうか。

夜光虫は幻想的ですよね。昼間に見ると赤潮なのでしょうけど、ここ最近はなかなか見られていません。

「SFさつま」台風18号で回航 ロフトマン 投稿日：2019年10月10日 22:24:56 No.13459 【返信】

げんかいさん　こんばんは。
10日午後4時18号台風による休航で宇部に向かう「SFさつま」です。
12日まで休航のようです。
宮崎カーフェリーは10日も瀬戸内航路を使って運航しています。

ロフトマン 投稿日：2019年10月10日 22:58:48 No.13460

訂正
台風１９号です。

ロフトマン 投稿日：2019年10月11日 23:55:47 No.13461

11日には宇部沖に向かう「SFごーるど」をPM14:50に、新門司沖に向かう「Fびざん」をPM１５：１５に撮ってきました。

げんかい(管理人) 投稿日：2019年10月17日 00:52:59 No.13470

こんばんは。
今年は台風が多いので、「さんふらわあさつま」姉妹が宇部沖に行く回数も多く感じます。
最近は、燧灘や備後灘よりも周防灘まで西に向かって避泊するパターンが多いように思います。

今日のさんふらわぁさつま おれんじ 投稿日：2019年10月09日 23:54:56 No.13458 【返信】

こんばんわ。
8月には乗船直前で欠航になりましたが、今回は何とか乗れました。
しかし志布志航路については、明日10日から欠航がアナウンスされています。
皆様、週末の台風接近にはお気をつけ下さい。

げんかい(管理人) 投稿日：2019年10月17日 00:51:33 No.13469

こんばんは。
志布志港へのうねりの問題もあってか、志布志航路は宮崎カーフェリーよりも早めに欠航になる傾向がありますね。
台風がくると数日以上止まってしまいますので、この航路の就航率はその年の台風の接近数に依存しそうです。

ドックから帰ってきた、おれんじえひめヒデ投稿日：2019年10月09日 11:42:52 No.13457 【返信】

みなさん、こんにちは。
9月25日に新笠戸ドックに行った、おれんじえひめが、先ほど来島海峡を通過しました。
台風が近づいてますが、天気は良いです。

げんかい(管理人) 投稿日：2019年10月17日 00:49:47 No.13468

こんばんは。
今回は戻りも来島海峡になったのですね。

おれんじおおさか masa 投稿日：2019年10月06日 18:22:19 No.13453 【返信】

げんかいさん、こんばんわ。
皆さんからの報告がありますがおれんじおおさかを明石大橋の下で撮影しました。
時間帯からすれば垂水側ではなく淡路側の方が順光になるのですが西航船は北側が航路になるため垂水で撮りました。

masa 投稿日：2019年10月06日 18:25:36 No.13454

少し後にジャンボフェリーのこんぴら２が来ました。
船首と船尾に猫の絵が画いており現在みゃんこフェリーになってます。

masa 投稿日：2019年10月06日 18:29:43 No.13455

マーチスの情報を確認するとパシフィックビーナスの入港情報があったのでしばらく待って撮影しました。

げんかい(管理人) 投稿日：2019年10月17日 00:49:15 No.13467

こんばんは。
明石海峡は、遠い方の航行レーンまで距離があるのがなかなか撮影で大変ですね。浦賀水道も同様に感じます。
オレンジフェリーの朝は早いので夏でも夜明け前になり、今だけ見られる昼の姿ですね。

昨日の横浜港(10/4) げんかい(管理人) 投稿日：2019年10月06日 01:01:10 No.13443 【返信】

自衛隊の観艦式関連でのイベントのため、横浜港に護衛艦2隻が入港しました。
まず、昼過ぎに101「むらさめ」(151m 基準排水量4,550トン)が新港埠頭8号バースに入りました。
新港埠頭8号バースの場所は、もともとはタグボートの待機場所で、最近は客船埠頭の増設のため、岸壁工事と旅客ターミナルの建設が行われています。
旅客ターミナル「横浜ハンマーヘッド」(1枚目右側)の工事は急ピッチで行われていて、今月末にはオープンする予定です。3階〜5階はホテルになるようです。
http://www.hammerhead.co.jp/
この新ターミナルの初入港は11月4日の「Diamond Princess」の予定ですが、バースは一足先に使っているようです。

バース前で90度回頭してバックで接岸。ですが、バックで接岸体勢に入ろうとしたところ、岸壁沿いをぐるっとまわるように観光船が入ってきてしまい、一旦停止して接岸を中断しました。
港内観光船も、接岸体勢に入っている船と岸壁の間に入り込むことは普通ないので少々驚きました。パイロット乗船の船であれば汽笛を鳴らして警告しそうですが、護衛艦はじっと待っていました。

げんかい(管理人) 投稿日：2019年10月06日 01:02:52 No.13444

本日の支援タグは「山形丸」と「ちとせ」

この場所は入船で入ると迫力のある写真が撮れそうです。

げんかい(管理人) 投稿日：2019年10月06日 01:05:41 No.13445

続いて、183「いずも」(248m 基準排水量19,500トン)が大桟橋(みなとみらい側)に入りました。
最大の護衛艦でこのサイズには3隻のタグが付きます。
パイロット乗船の船ではないので、タグボートの待機は大さん橋沖です。

げんかい(管理人) 投稿日：2019年10月06日 01:07:24 No.13446

上部の甲板の上にも人が多くいます。
岸壁には大きな防舷材がどこかから運び込まれていました。

げんかい(管理人) 投稿日：2019年10月06日 01:11:57 No.13447

船体下部にもタグラインを取れる場所がところどころあるようです。
自衛艦は乗組員の数も多く、色んな場所に配置されているようです。

げんかい(管理人) 投稿日：2019年10月06日 01:14:06 No.13448

タグボートは、1番船「かがやき」、2番船「淡路丸」、3番船「熊野丸」でした。

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