| げんかいさんこんばんは。 本日（10月13日）午後、常石呉ドック川尻工場対岸にある豊島から見ると、ドック前に大きな船が停泊していました。阪九フェリーです。 夕方日没後ですが工場近くで確認すると「やまと」でした。会社のHPを見ると、機関故障のため長期欠航（来年1月3日まで）とのこと。毎年5月頃ドック入りする「やまと」ですが、イレギュラーなドック入りは、どの船であっても心配なものです。    |
| 明日より東海汽船の船舶の使用停止命令期間になるため今夜の夜行便より臨時ダイヤとなっています。 大型客船では運航できる「さるびあ丸」(6,099GT)が八丈島航路に入るため、伊豆大島・神津島航路には伊豆諸島開発の「くろしお丸」(493GT)が代理で就航します。 「くろしお丸」通常は八丈島〜青ヶ島(約3時間)の二次離島航路に就航している船です。 青ヶ島は沖にあるため近海航路になるとはいえ、通常は夜行便には使用していない小型の船が代理ですので、定員や貨物積載量も少なく、船内設備もレストランなどはないため最低限の輸送の維持となります。 「くろしお丸」は八丈島〜青ヶ島の運航がないときに東京港には来ますが、週末でないことや竹芝に来ないことから見る機会は少ないです。 本日からは、竹芝に着岸しています。 「さるびあ丸」や「橘丸」と比べると積載量もすくなく、荷役もすぐ終わるため、静かに出港を待っている様子でした。 船尾の窓の大きな部屋が客室で、上が椅子席、下が2等(雑魚寝)になります。ベッドはありません。 早く正常な航路に戻り安全安心な船旅ができることを祈っています。    |
