“イーハトーヴ交通センター”交流プラザ
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まさかの saigyouzi 投稿日:2018年02月07日 16:47:38 No.279 【返信】

普段から、山伏線 (バスセンター~ほっとゆだ駅)を利用しているのですが、基本的に岩手200か13-06等のロマンス車が路線を担当しているのですが、今日は岩手200か21-02が来ました。
この長距離路線にもついに2ドアタイプの車輌が担当に入る様になってしまった様です……


Re: まさかの 豪雪地帯 投稿日:2018年02月07日 22:13:04 No.280
◇まさかのさん


昨日(2月6日)の運行から、エルガ200か2102 が山伏線・繋線入るようになりました。

方向幕も
「つなぎ温泉・イオンモール盛岡・天昌寺経由 盛岡バスセンター」、
「天昌寺・イオンモール盛岡・つなぎ温泉経由 ほっとゆだ駅」、

「盛岡駅・イオンモール盛岡・天昌寺経由 つなぎ温泉」
「イオンモール盛岡・天昌寺・盛岡駅 経由 盛岡バスセンター」

各表記がセットされ
運賃表も、49コマから71コマになっていましたね。

71コマの運賃表は廃車した、
200か1179から外してセットしたのかもしれません

昨年6月~7月から湯本に配属されましたが、
さわうち病院線、沢内線、湯川線を走っていました。

山伏線2時間乗車は、
さすがにきついです。乗客が多い時はさらに

ちなみに、一昨年、山伏線に時々顔を見せていた、200か1904 は運賃表71コマ→49コマに戻されていました。

現在は平日、日中の北上線、夕刻時のさわうち病院線、沢内線を走っています。


Re: まさかの シビリアンJr. 投稿日:2018年02月08日 11:11:12 No.281

お久しぶりです。
今日たまたま朝沢内にいまして。
確かに今日も2102で行きましたね。
恐らくバスターミナルにはロマンス車が停まってましたが故障か車検かでロマンス車が対応できず
臨時運用でわ無いかと思われます。
ビックリなのは1179ナンバー付けて
待機してた事です。
もしかしたら延命かも?また何かありましたら
お知らせします。
Re: まさかの 管理人 投稿日:2018年02月12日 00:38:32 No.283 【Home】
◇saigyouziさん
◇豪雪地帯さん
◇シビリアンJr.さん

情報ありがとうございます。まとめれす(まとめれず)で恐縮です。

山伏線運用の通常のロマンス車が路線車、しかもエルガミオに代わるとは正直考えたことすらありませんでした。混雑も予想されるイオンモール盛岡から先の状況にも対処できたのでしょうか?
何らかのやむを得ない事情かもしれませんが、路線車に代わるとしても71コマの運賃表を装備したV8キュービックになるのが妥当のような気がしますが、考えがあってのことだと思います。
引退が考えられたスパクル1179のこともありますし、暫くは状況に注視した方がよさそうですね。
Re: まさかの 豪雪地帯 投稿日:2018年02月16日 21:31:08 No.287
◇管理人さん

昨日と本日、キュービックが盛岡に走っていくのを見かけました。
「200か1904」かもしれません。
※49コマから71コマにしたのかは不明

ちなみに、200か2102は、沢内線・湯川線の運用についています。

Re: まさかの 管理人 投稿日:2018年02月23日 06:40:53 No.290 【Home】
◇豪雪地帯さん

2102は数日前に北上市内でも見かけましたが、最近の北上方面は所定の直6キュービックに戻ったようです。
スパクル1179が気になりますが、だんだんと通常の体制に戻ってきているのかも知れませんね。
Re: まさかの saigyouzi 投稿日:2018年03月06日 16:52:29 No.297
今日は元淡路交通、中扉式エアロの岩手200か 17-27
でしたね。
今後は定期的にロマンス車の中にキュービック、エルガミオ辺りが入ってくるんでしょうかね……
11-79、もし本当に延命されたなら万々歳ですね( ´ω`)
Re: まさかの 豪雪地帯 投稿日:2018年03月06日 21:19:06 No.298
◇管理人さん
◇saigyouziさん

現時点で山伏線へ行ける車両は

エアロ 岩手200か1727
キュービック 200か1904
エルガミオ 200か2102

71コマの運賃表がついています。

1179はどうなんでしょうかね。
雪がとけて道路がよくなったら、
何処かへ持っていって廃車になるとか・・・

もしくは部品取りか

エアロ200か1306の動向も気になります。
Re: まさかの 管理人 投稿日:2018年03月19日 08:06:17 No.308 【Home】
◇saigyouziさん
◇豪雪地帯さん

大変遅くなりまして、申し訳ございません。

普段は山伏線の動向を確認出来ないので何とも言えない部分がありますが…
こちらの方では湯本から来る車輌は直6キュービックの1188ばっかりなので、動きがあるとすればもう少し先なのかもわかりませんね。



元国際興業9000番台 ワトソン 投稿日:2018年02月06日 03:04:55 No.278 【返信】

お久し振りです。古いネタになりますが元国際興業9000番台の車番ですが、未確認の車両が一部において判明致しましたので紹介致します。 十和田観光電鉄→八戸200か729(飯能9012)・八戸200か730(飯能9040) 岩手県交通→岩手200か1541(鳩ヶ谷9066)・岩手200か1543(戸田9059)※廃車済・岩手200か1546(飯能9091)・岩手200か1548(飯能9086)・岩手200か1551(飯能9087)・岩手200か1554(飯能9090)・岩手200か1555(飯能9088)・岩手200か1567(飯能9081)・岩手200か1568(飯能9082)・岩手200か1840(飯能9072)・岩手200か1904(飯能9050)・岩手200か1909(飯能9045)・岩手200か1910(飯能9097)・岩手200か1920(飯能9041)・岩手200か1921(飯能9098)・岩手200か1932(飯能9073)・岩手200か1935(飯能9055) 南国交通→鹿児島200か932(鳩ヶ谷9057)・鹿児島200か933(鳩ヶ谷9061)・鹿児島200か934(志村9015) いわさきバスネットワーク→鹿児島200か1007(池袋9004)・鹿児島200か1031(赤羽9025) サンデン交通→下関230あ5047(池袋9007)・下関230あ5059(志村9013) 苫小牧市営バス(現・道南バス)→室蘭200か591(さいたま東9085)・室蘭200か592(川口9048)・室蘭200か594(さいたま東9092)・室蘭200か602(さいたま東9093)・室蘭200か603(さいたま東9094) 補足ですが、県交通の滝沢営業所に国際興業からのエルガ1台入りました。(盛岡200か209)車番が分かり次第お伝え致します。 ※2月6日現在

Re: 元国際興業9000番台 ワトソン 投稿日:2018年02月11日 19:17:54 No.282
こんばんは。新たに国際興業の9000番台の車番が判明しましたので紹介致します。 岩手県交通→岩手200か1553(飯能9089)・岩手200か1556(飯能9096)・岩手200か1564(鳩ヶ谷→飯能・9071)・岩手200か1565(鳩ヶ谷→飯能・9068) 鹿児島交通→鹿児島200か1032(赤羽9026) ※2月11日現在
Re: 元国際興業9000番台 管理人 投稿日:2018年02月12日 00:49:03 No.284 【Home】
◇ワトソンさん

岩手県交通に来た旧9000番台V8キュービック(KC-LV380L)は大まかには3度にわたって移籍してきましたが、当サイトで扱っている旧社番情報としては1度目のみになっていたので今回の情報は非常に助かります(^_^;)。また、今回多くのデータを頂きまして、誠にありがとうございます。(2度目以降はやはり飯能からが多いですね)
今後改めて9000番台として纏めたいと思いますので、お時間を頂きたいと思います。
Re: 元国際興業9000番台 kbb12345 投稿日:2018年02月16日 10:11:02 No.286
上記9000番台情報に補足です。

【十和田観光電鉄】
・岩手200か1543(戸田9059)
  鳩ヶ谷から戸田を経て飯能へ転属(所沢200か1123)し、飯能で除籍。

【南国交通】
・鹿児島200か932(鳩ヶ谷9057)
  鳩ヶ谷に新製配置後、引退直前に赤羽へ転属(練馬200か1993)し、赤羽で除籍。
・鹿児島200か933(鳩ヶ谷9061)
  鳩ヶ谷に新製配置後、さいたま東へ転属し、さいたま東で除籍。
・鹿児島200か934(志村9015)
  志村に新製配置後、練馬へ転属し、練馬で除籍。

【いわさきバスネットワーク】
・鹿児島200か1031(赤羽9025)
  赤羽に新製配置後、引退直前に戸田へ転属(大宮200か1741)し、戸田で除籍。

【サンデン交通】
・下関230あ5047(池袋9007)
  新製配置は練馬。その後赤羽へ転属し、赤羽で除籍。池袋に在籍したことは無いと思われます。

【鹿児島交通】
・鹿児島200か1032(赤羽9026)
  赤羽に新製配置後、引退直前に戸田へ転属(大宮200か1746)し、戸田で除籍。

------

9000番台は引退直前の2008年頃に、収容力を生かしてスクールバスおよび競艇輸送に使用する「特送車」として都県境を跨いだ転属が行われました。運賃箱を外したために一般路線には充当されず、運用の無い日は車庫奥で留置されることが多かったです。

新車が投入されるまでの「つなぎ」として使用されたため、新車が投入されたことで6000番台が特送化され、玉突きでキュービックに付けられた最新のナンバープレートが次々に外されていきました。
Re: 元国際興業9000番台 管理人 投稿日:2018年02月23日 07:01:48 No.292 【Home】
◇kbb12345さん

多岐にわたる情報、ありがとうございます。

9000番台は同じ年式でも早い車輌で2008年、廃車が遅かった車輌では2015年頃に転籍していると思います。
飯能へ集中しての転属の流れもあると思いますが、この「特送化」の部分も大きいようですね。
岩手には数台しか来ませんでしたが、尺の長かった8000番台もこの特送化のために改造まで受けた車輌がいたのを思い出しました。
Re: 元国際興業9000番台 管理人 投稿日:2018年02月23日 07:09:12 No.293 【Home】
続けての投稿で恐縮ですが、ご案内です。

皆様からの情報により国際興業の旧社番情報がだいぶ集まってきましたが、現在のコンテンツが廃車時期と番台区分の二つが存在していることから、このコンテンツの構成を見直している状況ですので、6600番台などは公開の時期が予定よりも遅れることとなります。

大変恐縮ですが、お時間を頂戴出来ればと思いますので、ご了承のほどお願い致します。



いつの間にか saigyouji 投稿日:2018年01月25日 17:54:03 No.275 【返信】

ここ最近(半年以上)、岩手200か13-17(雫石)を見かけなくなりましたね……
私が最後に見たのは昨年6月まで遡ります。
廃車になってしまったのでしょうかね??
珍しいタイプの車輌なので、残っていて欲しいです……


Re: いつの間にか 管理人 投稿日:2018年01月28日 23:43:41 No.277 【Home】
◇saigyoujiさん

気をつけて観察はしていませんでしたが、そういえば最近はこの車は見ないような気がしていました。やはり半年くらいだったような…
この車を正面から見ると何かのっぺりとしたような73SCボディにも見えてしまう(ような気がする)んで個性的な1台だと思っていました。



続・国際興業6000番台 続き 管理人 投稿日:2017年10月09日 23:54:29 No.220 【Home】 【返信】

◇山電さん

こちらこそ、ご無沙汰しております。また、国際興業エリアの情報、有難うございます。
レス数が最大の10件に達したため、新しいスレッドをたてさせていただきました。

>5001,5031~5034も確認しているほか、池袋の501*代や502*代も朝ラッシュで動いておりますので今回の押し出しはまだ5000番台は含まれていない様子です。

同じ年式でも用途や番台によって動向がかなり違っているようですね。5000番台も年式的には動きがあって然りと感じてしまいますが、実際は殆ど動きが無いようですね。ノンステップ車故に…ということなんでしょうか。

一方ワンステップ車ですが、2005年式の6600番台までもが移籍してきまして、先日松園営業所にて6635の整備中の姿を確認しました。


Re: 続・国際興業6000番台 続き ワトソン 投稿日:2017年10月14日 21:22:40 No.225
こんばんは。秋北バスに新たにナンバー登録されました6000番台紹介致します。秋田200か1297(川口6027)・秋田200か1298(川口6029)。※10月14日現在
Re: 続・国際興業6000番台 続き 管理人 投稿日:2017年10月17日 06:06:48 No.227 【Home】
◇ワトソンさん

先日の更新でデータを反映させていただきました。いつも、ありがとうございます(^_^;)。

※ひとつ前の私の記事でミスタイプがありました。訂正してお詫び致します。

国際興業旧社番 誤:6635→正:6665
Re: 続・国際興業6000番台 続き ぽっぽ 投稿日:2017年10月26日 22:30:21 No.241 【Home】
こんばんは。
先日、移籍してきました6116号車ですがC853/山梨200か855として山梨交通敷島(営)に配置されました。
また、鰍沢営業所のC847ですが、CNG車C806のラッピングが移植されました。
クライアントは、㈱ジットです。
Re: 続・国際興業6000番台 続き 左党89号 投稿日:2017年11月12日 20:27:15 No.250 【Home】
6665かどうかは不明ですが(車内の旧番号も消されていたので)滝沢の盛岡190がデビューしていたのを確認しました。(1枚目写真)
これとは別に、京急のPJ-車を盛岡181(2枚目:松園)・盛岡182(3枚目:紫波)で確認しており、ほぼ同時期に2タイプのPJ-エルガが盛岡地区でデビューしたことになります。


Re: 続・国際興業6000番台 続き 管理人 投稿日:2017年11月26日 22:53:39 No.251
◇左党89号さん

遅くなりまして、申し訳ございません。
また。写真及び情報ありがとうございます(^_^;)。

松園訪問時に実車を確認しましたが、一見同じように見えるPJ-車でも京急の塗装は十和田仕様で、リアウインドウにはステッカもそのままでしたね(^_^;)(紫波の車は剥がされていましたが…)
一方、松園では先月確認した6665が整備中(中央写真)で、滝沢では6615が盛岡200か192としてデビューしました(右写真)。岩交ではこれで最低3台の6600番台がナンバーをつけたことになりますね。


Re: 続・国際興業6000番台 続き 左党89号 投稿日:2018年01月05日 11:28:17 No.261 【Home】
本年もよろしくお願いします。
昨年末の話ですが、矢巾所属の盛岡204を目撃しました。
側面の反射器がないので6000番台だと分かりますが、詳細はこれから確認となります。


Re: 続・国際興業6000番台 続き 管理人 投稿日:2018年01月06日 07:48:10 No.264
◇左党89号さん

いつも、お世話様です。
こちらこそ本年も、宜しくお願い申し上げます。

6000番台は廃車・移籍情報が掴めているものは全体から見るとまだ少ないので、今後も6600番台と並行して結構な台数が入ってくるような気がします。
また、盛岡ナンバーは早くも200番台に入ったので、思ったよりもペースが早いような気がします(^_^;)。
Re: 続・国際興業6000番台 続き 横川目車庫 投稿日:2018年01月07日 05:11:07 No.265
管理人様

新年明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。

私も昨日の朝、盛岡の本宮地区で信号で止まっていた「盛岡200か204号」を見かけました。パッと見た感じでは普段盛岡市内でよく見掛ける元国際のエルガなのですが、ナンバーを見てもう200番台なんだ、と驚きました。早いですね。最近登録された車輌でしょうが、既に車体には広告のプレートが付いていました。新鮮味が薄い気がしました。
Re: 続・国際興業6000番台 続き ぽっぽ 投稿日:2018年01月07日 17:05:53 No.267
皆様、明けましておめでとうございます。
本年も、山梨交通の情報をメインに伺いますのでよろしくお願いいたします。

1.国際移籍のLV5台の仲間が増えましたのでご報告します。
C853→山梨200か855 敷島(旧6116)
C854→山梨200か856 鰍沢(旧6117)C803よりラッピング移植(クライアント→㈱ジット)
C856→山梨200か859 敷島(旧番号調査中)
C859→山梨200か862 伊勢町(旧6628) 山交グループ初の移籍PJ規制車
鰍沢に配置のC860(旧6150)が登録待ちの状態です。
また代替が続く中で、最後まで孤軍奮闘していた鰍沢のC806号車が廃車のカウントダウンと迎え、KL834のCNG車が鬼籍入りします。

2.グループで最後まで在籍していたタウン静岡のB407とタウン甲府のB408(リフト付き)が昨年末までに廃車され、いすゞ大型観光バスの名車「スーパークルーザー」が山交から姿を消しました。

3.昨年、山交には7台の新造車が入りました。
内訳は、路線用の2KG規制エルガミオが2台、観光用の2TG規制ガーラHDが3台、同じく観光用の2KG規制ガーラHD-9が2台です。ご存知の通り、エルガミオとHD-9はAMT車です。
しかし、HD-9のAMTは乗務員から使いにくい、運転しずらいというのが出ているそうです。今後のマイチェンに期待しましょう。

最後に、画像を3点 2KGエルガミオで伊勢町配置のC858、2TGガーラHDのB484、2KGガーラHD-9のB483です。


Re: 続・国際興業6000番台 続き ぽっぽ 投稿日:2018年01月08日 23:09:25 No.268
連続ですみません。
C856の旧車番は、6184です。
山交グループで、旧車番が判明していないのが、昨年から不明続きの塩山配置のC845のみです。



今年もよろしくお願いします とまります 投稿日:2018年01月03日 20:16:32 No.259 【返信】

あけましておめでとうございます。

バス占い、という訳ではないのですが2018年最初に見るバスは何か?と初詣に向かうために花巻駅前を通りましたら、
北上のエルガ・2072がいました。昨年同様石鳥谷線の北上行き(もちろん事前に時刻表は調べていません)。
帰りは大迫の“チョロQ”とふくろう号が。
今年もバスヲタ的にはいいことありそうです(笑)。
(鳥谷崎神社に行ったら、有村架純似の女の子がいてなかなか幸先がいいなと。エルガ2072のご利益か?)
くだらないことを書きましたが、今年もよろしくお願いします。

追伸
12年前に閉店した誠山房書店のビルが解体作業中。表は防音シートに覆われて建物が見えませんが
裏から見るとこんな感じになっています。裏隣の「れじゃまるボウル」も解体中でどちらも跡地は災害公営住宅となります。
斜め向かいの“大食堂”以上に慣れ親しんだ場所でしたが、閉店から12年も経ったことに月日の流れの速さを感じるのでした。


Re: 今年もよろしくお願いします 管理人 投稿日:2018年01月06日 07:42:32 No.263
◇とまりますさん

いつも、お世話さまです。
こちらこそ本年も宜しくお願い申し上げます。

私も昨年同様?新年はこれといった車輌とはまだ出会っておりませんで(笑)、昨年の内に運を使い果たしてしまったようです(^_^;)。(デビュー間もない車を抑えられましたが、まだこちらで公開出来ていませんでした)

ところで長年あったものが急に解体されてしまうと、昔から今日までのことが走馬灯のように感じてしまうものですね。特にれじゃ丸ボウルは自分自身も何度か行った場所なので尚更のように時の流れの速さを感じてしまいます。



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