“イーハトーヴ交通センター”交流プラザ
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釜石所属夜行便について いすゞ ガーラ 投稿日:2017年01月12日 15:00:28 No.24 【返信】
◎山電様、管理人様
 貴重な情報ありがとうございます。
 「岩手200か1525」は平成10年式だそうで、他925、1657より古いんだそうです。(釜石営業所の方から伺いました。)
 昨年3月に釜石に出向いたときにはありました。
 1525が上京しなくなったとのことですが、その交番は「1838」「2025」ということですか?
 
 追伸:
 北上所属?のイーハトーブ号に入っているセレガの「岩手200か1513」は、いまどうなっているんですか?御存知の方がいらっしゃいましたら教えていただけますか?
 → 1525車の件に伴って釜石へ転属した?↓
 イーハトーブ号は、
 岩手200か1868、岩手200か1907、岩手200か1720 となっているそうですので、1513が釜石に行ったのでは?と思ったので。


Re: 釜石所属夜行便について 山電 投稿日:2017年01月17日 00:40:00 No.27
いすゞ ガ-ラ様

こちらこそ釜石の1525の情報ありがとうございます。
1525の交番ですが1513とは別のフロントにセンサ-とメッキグリルの付いた
現行仕様のHDセレガ-ラに替わりました。
登録は画像を見返さないと忘れてしまいまして分りません・・・
北上から移動したエアロは増発時の予備の様で、
基本パターンは925、1657、新セレガ-ラ(2025?)の3台で回っていました。


「イーハト-ブ」ですが10月以降の日が短くなってからは撮影に赴いていないのですが、
埼玉で見ている限りは2016年中は基本使用が1868と1907と1513の3台で
ロ-テ-ションを組んでいて増発時に元横浜・厚木線の746が2号車で入る感じでした。
(同じく増発時は片方の便は2号車に1868が入ることが多いです。)
1720は自分はこちらでは見たことが無いのですがこの年末年始は増車が安定していたので車が増えたのでしょうか?
Re: 釜石所属夜行便について いすゞ ガーラ 投稿日:2017年01月17日 18:14:31 No.29
山電 様
 貴重な情報ありがとうございます。
◆けせんライナーについて
 925、1657、2025の3台で回っていたんですね。けせんライナーにもJBUSが定期で入るようになったんですね!また、エアロ(1123?)は増発時の予備だったんですね。
◆イーハトーブについて
 貴重な情報ありがとうございます。
 746号車は、松園へ転属し「盛岡200か121」に再登録されております。
 1720号車が、北上へ転属しイーハトーブに入っている?そうです。
 1868、1907、1513、1720で運用しているものと思われます。
  



岩手県南地域のバス情報 いすゞ ガーラ 投稿日:2017年01月12日 14:34:52 No.23 【返信】
私が調べた、岩手県南地域のバス情報です。
御存知の部分も多いかとは思いますが、掲載させていただきます。
◆岩手県交通(千厩):長距離路線用
 平泉200か17(エアロバス)→ 矢巾より転属(元 岩手200か1632)
 平泉200か25 → 気仙沼一関線で運用中!
 岩手200か737(エアロバス)→ 気仙沼一関線で運用中!(まだ現役です)
 岩手200か1743 → 室根・千厩・盛岡線で運用中!
 岩手200か1961 → 室根・千厩・盛岡線で運用中!
なお、スーパークルーザーは全廃し、1283(エアロスター)も廃車になりました。

◆岩手県交通(一関):観光用
 スーパークルーザーは、岩手200か1846の1台のみとなりました。
その他(1845、811、812)は廃車になっていました。
 マキシオンは、岩手200か1150と平泉200か15(元:岩手200か1148)の2台が所属しています。(昨年9月時点の情報ですので、こちらは変わっている可能性があります。)

◆岩手県交通(大船渡):長距離路線用
 スーパークルーザーは、昨年9月の時点で、「岩手200か1180」の1台のみとなりました。
 「岩手200か1115」は昨年春ごろ廃車になり、矢巾所属だった観光用の「岩手200か1510」が路線用に格下げし、大船渡へ転属。現在は、大船渡仙台線に入っております。
 矢巾所属だった「盛岡200か70」が大船渡へ転属し「岩手200か2046」に再登録されております。(スーパークルーザーの置き換えかと思われます。)

◆岩手県交通(胆江):江刺仙台線の運用車
 こちらが把握している車輌といたしましては、
 「平泉200か4」→ 昨年8月に出向いたときにはありました。
 「平泉200か26」(エアロバス) → 元 岩手200か1725
 「平泉200か34」(ガーラ2000)→ 詳細不明。昨年秋?ごろに胆江に入りました。写真等はないです、すみません。
 この平泉34号車が胆江に入ったため、平泉4号車の処遇が気になったものです。

※ ご参考にしていただけたら幸いです。
  万が一、誤り等ございましたら、教えていただけますようお願いいたします。


Re: 岩手県南地域のバス情報 管理人 投稿日:2017年01月15日 22:52:08 No.25 【Home】
◇いすゞ ガーラさん

レスは今回、こちらにまとめさせていただきました。
また恐れいりますが、関連性のある話題のレスは1つのスレッド内にまとめて頂けると有難いです(下記を参考にしてください)。
新規スレで立ち上げる場合は直接関連性が無い別の話題を提供される場合でお願い致します。

本題ですが、私自身も把握出来ていないことも多々あるので情報は助かります(^_^;)。


1.県南地域のバス情報について

一関の811・812はオリジナルのスパクルでしたが、最後まで路線に格下げされることなく貸切車として活躍できた、県交通としては数少ない車輌でしたね。

胆江の高速車ですが、江刺仙台線4往復中、県交通の受け持ちは2往復であることから1台の予備を含めて最低3台は必要になると思われるので、把握されている通りの気もします。ちなみに、元1725の淡路エアロは秋田道経由の湯本温泉線用として貸し出されたあとの出戻りになりますね。

また、千厩のエアロ737はU-代の車輌で製造後既に23年は経っていますので、現役だったのは正直、驚きでした(^_^;)。

2.夜行便について

釜石の状況もですが、北上の状況についても現時点では詳しく把握出来かねており、申し訳ありません。但し、セレガーラの1513はいつだったか?構内で見かけたような気もします。但し遠巻きなので、同じセレガーラの貸切車だった可能性もありますが…(^_^;)。
Re: 岩手県南地域のバス情報 いすゞ ガーラ 投稿日:2017年01月17日 18:05:04 No.28
管理人 様
 ご指摘ありがとうございます。今後、ご指摘のようにいたします。申し訳ございませんでした。
 千厩の737号車が現役なのは私も驚いております。
 夜行便の件について、情報ありがとうございます。



ちょっと別の話題でも… 管理人 投稿日:2017年01月15日 23:28:19 No.26 【Home】 【返信】
今日、近所の書店に寄ってみたところ「月間acute別冊 2017年版いわて日帰り温泉」という本が販売されていたので、早速購入してみました。

この本は岩手県内外134件の日帰り温泉が入浴料の割引などの読者特典が受けられるもので、主に岩手県内の書店・コンビニで発売されていますが、月刊acuteのホームページ(http://www.acutenet.co.jp/index.html)からでも、通信販売で購入出来るようです。

掲載されている温泉は路線バスで行ける施設も多く、特に岩手県交通のエリアでは土日祝日用のフリー乗車券を活用すると、リーズナブル?に温泉のバス旅が楽しめることも…(^_^;)。





情報提供していただいた皆様ありがとうございます! いすゞ ガーラ 投稿日:2017年01月12日 14:11:59 No.22 【返信】
◎Yoshitaka様
 返信遅くなりましたことお詫びいたします。
 情報ありがとうございます。
 本来であれば、私が出向いて調べるべきではございますが、このような形で教えていただきましたこと感謝申し上げます。
 雫石からスーパークルーザーが無くなっていたんですね!盛岡にはしばらく出向いておりませんでしたので、全く知りませんでした。
 貴重な情報、ありがとうございました!

◎山電様
 返信遅くなりましたことお詫びいたします。
 情報ありがとうございます。
 本来であれば、私が出向いて調べるべきではございますが、このような形で教えていただきましたこと感謝申し上げます。
 1180は、昨年お盆ごろに、大船渡一関線での運用を確認してから情報が全くありませんでした。昨年の9月頭の時点で車庫奥に留置されていたとのことでしたので、もしかすると引退したかもしれないですね。↓
 先日(2017年1月4日)に、大船渡一関線に矢巾から大船渡に昨年転属したガーラ2000の「2046」が運用に入っていましたので・・・。
 2017年3~4月ごろ、私も岩手へ帰省し大船渡営業所を訪問してみようと思っておりましたので、改めて詳細な情報がお伝えできればと思っております。

※ 長文になりましたことお詫びいたします。皆さまありがとうございます。





御存知の方いらっしゃいましたら教えてください。 いすゞ ガーラ 投稿日:2017年01月05日 12:21:20 No.16 【返信】
早速で申し訳ないのですが、御存知の方がいらっしゃいましたら教えていただきますようお願いいたします。
1.大船渡所属「岩手200か1180」のスパクルは、まだ動いているんですか?
2.胆江所属の「平泉200か4」は、まだ動いているんですか?
3.雫石所属の観光型車輌は、以下の車輌以外にありますか?また、転属・廃車の情報もありましたら教えていただけるとありがたいです。
  1286、1317、1399、1407、1600
よろしくお願いいたします。


Re: 御存知の方いらっしゃいましたら教えてください。 管理人 投稿日:2017年01月07日 07:05:06 No.17 【Home】
◇いすゞ ガーラ さん

いらっしゃいませ。当プラザへようこそ(^_^;)。

ご質問の車輌及び雫石の車輌について、申し訳ありませんが動向は掴みかねていますので、ご存知の方の投稿をお待ちしております。
雫石については、最近は路線型の割合が増えてきているので、観光型はこの台数のような気もしています。
Re: 御存知の方いらっしゃいましたら教えてください。 いすゞ ガーラ 投稿日:2017年01月07日 09:51:00 No.18
管理人 様
ありがとうございます。
雫石は路線型の割合が増えているんですね。
有力な情報でした!
岩手県南出身ですので、盛岡・雫石近郊にはなかなか行けないので
引き続き御存知の方の情報をお待ちしております。
Re: 御存知の方いらっしゃいましたら教えてください。 Yoshitaka 投稿日:2017年01月10日 23:16:30 No.19 【Home】
こんばんは。

「1、2」については不明ですが、3については上記の5台のみと思われます。
そこに湯本の車が間合いに入っているような感じではないでしょうか。

以前では信じ難かった一般路線車での鶯宿温泉、LRでのまきば園シャトルなどの運用もちらほら見かけますね。今年度になって国際興業からのエルガワンステが加わっていますので、逆に言えばどの車かが落ちたものと思われます。元淡路交通のキュービックでしょうかね?


Re: 御存知の方いらっしゃいましたら教えてください。 山電 投稿日:2017年01月12日 00:04:24 No.20
管理人 様 
明けましておめでとうございます。
なかなか時間が合わずご無沙汰致しております。
この度は「交流プラザ」のオ-プンおめでとうございます。
昨年中はバスセンの廃止・取り壊しや、
首都圏からのKL代の大量廃車による車両の置換えが進んだり話題の多い年でしたね。
今年もどうぞ宜しくお願い申し上げます。


いすゞガ-ラ 様
はじめまして。
お尋ねの大船渡のスパクル1180ですが、昨年の9月頭に訪問した際には、
既に夕刻でしたがその日は運用に就かなかったのか車庫奥で留置されていました。
昨年のこの時の訪問時に路線用で見かけたスパクルはこれ1台だけでした。

余談ですが・・・
昨年の7月30日以降、釜石の夜行用ガ-ラ1525「東北道高速バス」表示付き
が引退したようで上京しなくなり、この交番はセレガ-ラに置き換わっています。
上記の訪問の前に盆過ぎに一度、釜石を訪問しているのですが廃車になった同車の姿を
確認していないので何処かで使われていないか探しております・・・
Re: 御存知の方いらっしゃいましたら教えてください。 管理人 投稿日:2017年01月12日 07:24:11 No.21 【Home】
◇Yoshitakaさん

いつも、お世話さまです(^_^;)。

確かに間合いで湯本の車輌も盛岡近郊で運用されていますね。
但し湯本自体もいわゆるロマンス車は減っていますし、雫石には神奈中からのエアロスターが数台、及び国際興業からのエルガワンステも配置されていることもありロマンス車は全体的に縮小傾向に感じられます。

◇山電さん

ご無沙汰しております(^_^;)。また、いつもお世話になっております。

昨年秋には釜石営業所を一度訪れていましたが、その際1525は見かけませんでした。
その他の地域でも見た記憶がないので、今後注視してみます。

大船渡スパクル1180は2015年5月5日に撮影していた写真が見つかりましたので、載せてみます。


余談ですが、前掲示板の最後の方で話題になっていた湯本エルガミオ178は、北上市内で昨日確認出来ました。





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