ＪＲ近畿掲示板

JR近畿の保有車両について 2699 投稿日: 2023年05月11日 15:37:41 No.91 【返信】

はじめまして、2699です。

JR近畿の保有車両について問い合わせがあります。

KATO　EF65-1019　レインボーの品番は3019-7以外
KATO　EF81　一般色の品番は3010シリーズと3021シリーズ以外
KATO　EF81　北斗星の品番は3010シリーズと3021シリーズ以外
KATO　EF81-95　レインボーの品番は3010シリーズと3021シリーズ以外
とは思いますが、以上の現在保有している車両の品番が気になります。

3019-7　EF65-1019　レインボーはヒサシが紛失するケースが多数見れれており、私はEF65-1019　レインボーはTOMIXのM-13モーター搭載の最新製品を保有しています。
KATOのEF81で3010シリーズと3021シリーズの製品は10年程度前から補修用のパンタグラフの在庫がありません。
JR近畿が保有しているEF65-1019　レインボーが品番3019-7の場合、KATOのEF81が3010シリーズもしくは3021シリーズの場合は既に生産中止となり、補修用の部品の在庫が全くない関係から最新製品への買い替えをお願い申し上げます。

貨車ですが、KATOのタキ1000と各メーカーのタキ43000とカワイ製タキ35000とTOMIXのコキ106に塗色、所有者等の詳細な記載をホームページへ入力をお願い申し上げます。
又、JR近畿で10両保有しているTOMIXのコキ102・103は4両セットで販売しています。
10両保有の関係からバラで購入も気になります。

ＪＲ近畿オーナー 投稿日: 2023年05月11日 22:33:42 No.92

2699さん、ＪＲ近畿の掲示板にようこそ。

いろいろと助言的なことを書いていただき、感謝します。
ただ私は、車輛のディティールに拘りはありませんし、破損した場合も補修用パーツがなければ似たようなパーツの代用で済ませています。
まして塗色や表記にも拘りがないので、申し訳ないですがホームペーシへの記載もできかねます。
また、バラでの購入は、中古品をネットオークションで落としたものが大部分です。

EF55 UME 投稿日: 2023年04月04日 20:14:51 No.89 【返信】

こんばんは。
katoから、なんと、EF55が発売されますね！少しおどろきましたが、僕は、リニューアルなC55の方を発売して欲しいので、「そっちかい！」って思ってしまいました。

ＪＲ近畿オーナー 投稿日: 2023年04月06日 23:53:55 No.90

私も驚きました。
ＫＡＴＯがあれを製品化するなんて、想像もしていなかったです。
５５違いでしたね。（笑）

花嫁のれん UME 投稿日: 2023年03月19日 21:17:23 No.87 【返信】

こんばんは。
昨日、久しぶりに嵯峨野線でDD51を撮影出来る機会があったので、深夜ではありますが、撮影しました。今日から鐵博で展示されている「花嫁のれん」の回送です。昔は、嵯峨野線もサロンカーなにわや、あすかなどの団体が多く走っていましたが、今は福知山線経由がほとんどで、なんとも寂しいかぎりです……瑞風も良いですが、機関車が引っ張る豪華列車を新造して走らせて欲しい……(笑)

ＪＲ近畿オーナー 投稿日: 2023年03月23日 22:52:33 No.88

花嫁のれんの送り込み回送は嵯峨野線経由だったのですね。
豪華客車列車は電源車が必要だったりするので、新造は難しいでしょう。

今度はC58 UME 投稿日: 2023年03月09日 21:50:57 No.83 【返信】

こんばんは
トミーテックのC55、結局購入していないのですが、今度は、C58と、銀河……なんでしたっけ？発売されるみたいですね！なんか、カトーが、C55とC58は、当分発売しませんよーって言ってるみたいです。(笑)　

ＪＲ近畿オーナー 投稿日: 2023年03月09日 23:37:02 No.85

ＴＯＭＩＸはＳＬに力を入れてきているようですね。
最近は、各メーカーとも特定のナンバー機を製品化することが多く、私としては価格の面からもイマイチ手がのびません。

UME 投稿日: 2023年03月10日 17:48:28 No.86

カトーからも、C55、C58、そしてC61やD52を発売して欲しいですが……(笑)

EF65 UME 投稿日: 2023年03月08日 12:45:52 No.82 【返信】

こんにちは。
カトーから、EF65 1000下関仕様が発売されました。実は、この製品情報を見るまで、テールランプが白くなってるとか、全然知らなかったのです……
台車等がグレーで、面白そうですが、さて、どんな車輌を引っ張らせれば良いのか……？

ＪＲ近畿オーナー 投稿日: 2023年03月09日 23:27:22 No.84

ＰＦ型ならブルトレでもコンテナでも何でも似合いそうですね。

500系？ UME 投稿日: 2023年02月05日 17:47:44 No.79 【返信】

こんにちは
新幹線500系は、カワセミをヒントに……とゆう事でしたが、そんな感じの写真が撮影出来ましたので、掲載させて下さい。

ＪＲ近畿オーナー 投稿日: 2023年02月05日 21:20:51 No.80

これがカワセミですか。
確かに500系は先頭がかなりとんがっていますから、納得ですね。

オーナーの日誌20230130 ＪＲ近畿オーナー 投稿日: 2023年01月30日 22:12:16 No.74 【返信】

久々の実物系の話題です。
今春開通する大阪駅の地下線ですが、安治川口の貨物駅に行く貨物列車が、地下線の出入り口の急勾配を通るのに、カマ1輌では力が不足し後補機をつけて走るそうです。
吹田で補機をつけて安治川口まで行き、また帰るときも後ろにつくらしいです。
このため、機関士が山陽本線のセノハチで研修をうけたとのこと。
都会の真ん中でプッシュプルのカモレが見られるとは、思いもよらないサプライズですね。

UME 投稿日: 2023年01月30日 23:07:50 No.76

それは、興味深いですねぇ！でも、押すのはEF210でしょうか？

ＪＲ近畿オーナー 投稿日: 2023年01月31日 22:00:52 No.78

セノハチで研修してたということは、ＥＦ２１０の３００番台でしょうね。

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