オーナーの日誌20230130

ＪＲ近畿オーナー投稿日：2023年01月30日 22:12 No.74

久々の実物系の話題です。
今春開通する大阪駅の地下線ですが、安治川口の貨物駅に行く貨物列車が、地下線の出入り口の急勾配を通るのに、カマ1輌では力が不足し後補機をつけて走るそうです。
吹田で補機をつけて安治川口まで行き、また帰るときも後ろにつくらしいです。
このため、機関士が山陽本線のセノハチで研修をうけたとのこと。
都会の真ん中でプッシュプルのカモレが見られるとは、思いもよらないサプライズですね。

UME 投稿日：2023年01月30日 23:07 No.76

それは、興味深いですねぇ！でも、押すのはEF210でしょうか？

ＪＲ近畿オーナー投稿日：2023年01月31日 22:00 No.78

セノハチで研修してたということは、ＥＦ２１０の３００番台でしょうね。

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