国際エロ集団

人気中古車１位 あぶさん＠毎日が日曜日 投稿日: 2024年04月13日 10:05:03 No.1461 【返信】

「Ｚ２」のダントツ人気ってのは否定しませんが、今は「ニンジャＨ２カーボン」が１位らしい。　ニュース元はいろいろですけど。
Ｈ２買っとけば、短期で一儲けできたのに！とか思っても、手持ち資金が足りませんがなってね。　(^-^;

バイクもクルマも「乗ってなんぼ！」ですから、乗って楽しいモノがほしいですと。　はい！

Ｚ２の話に戻りますが、今の評価基準ではオリジナルでヤレ仕様が評価が高い・・・　日焼けならまだしも、サビも良いらしい。　なんでぇーってね。(^-^;

電話でメーターＯＨの作業内容の確認時に、レッドゾーン赤帯の「赤色」が飛んでたけど、清掃だけで「文字盤はそのまま」にしてもらいました。
で、「ヤレは残しますね」って言われたけど、予算を抑えたいから「そのままで」って言ったんだけどね。　画像①
まぁどうでも良いことだけど「ヤレ至上主義者」に思われたようで、心外です。　ケケ

「オイラの青春ゾーン」って考えで言うと、キレイなことに越したものはないかと。
それでも、お金が掛かるからとか、手間がかかりすぎるとかで理想通りに行かないこともあるからね。

現実、社外のパーツも使うけど、純正で押えられるところは純正に。　Ｄ１のタンク＆テールカウルはＰ〇Ｃ　　　
他の車種の装飾パーツとか、字体の変わったエンブレムは嫌だな。　ステムエンブレムはZ400FXの２型からだからね。
アルフィンカバーも中型車が起源だし。
ん～ん、Ｄ１のハンドルはZ400FXの純正ハンドル使ってるけど。　主張が弱いねぇー。

時代考証を持ち出しても、５０年近くの歴史があるんだから「青春ゾーン」も様々ですからと。　

そんなこんなで、インスタのフォロワーも、ストライクゾーンは３割くらい？だね。　

明日の「壇之浦Ｚ」　お天気は心配ない。　(^^)v

乗って行くバイクがない！かも？　ＣＢで行っても石投げないでください。

イベントもいろいろあるようで、明日は少ないかもね。

あぶさん＠毎日が日曜日 投稿日: 2024年04月13日 11:23:51 No.1462

昨日、信者様よりお借りした「染めインキ」

さっそく退色したメッシュグローブに塗ってみました。　せっかくの、ヤレ感がなくなりました。

家庭訪問？ あぶさん＠毎日が日曜日 投稿日: 2024年04月12日 17:25:07 No.1460 【返信】

午後から新入会員宅へお邪魔してきました。　この春、２名の方が「毎日が・・・」の会に入信されまして　(^-^;

今日は宇部の会員宅へ。　復活したＣＢで。

あと300mくらいのとこからＣＢが不調になりまして、キャブの詰まり？？
まぁ３気筒でも帰れるだろうと、１時間ばかりお話をして帰路に・・・

やはり不調でしたが、ちょっと離れたら直った！？　ん～ん、カワサキバリアが効いてたようですねぇ。

本日の走行：65㎞

帰路の吉田辺りから、つけられてる様子？で・・・　結局、クルマで家までついてきた？
ＣＢに乗りたがりぃー！の従弟でした。　「暖かくなったのでまた今度！」ってね。

☆週末Ｇ'あぶさん開店情報
　土曜日：開店予定ですが微妙？　来る人℡確実
　日曜日：壇之浦Ｚと午後から役員会他で閉店です。

キャブの分解整備は面倒で あぶさん＠毎日が日曜日 投稿日: 2024年04月11日 14:01:04 No.1456 【返信】

バイクリフターがふさがってるので、キャブは車載のままで、青空整備をやってみました。
午後から暇になったので。　

これでダメなら、タンク外して、キャブ外してと言うことになります。
フロート室を一度空にして、その後にガソリンを流して。　ストップバルブも効いてますね。画像①
フロート室を元に戻しても漏れなし。画像②

意外と簡単に直りました。　昨日のバタバタは何だったんでしょう。(^-^;

フィルターを噛ますといいんだけど、エアーを噛んだ時にガソリンが流れなくなることがあるんで。

さて、為替は、1＄＝153円近くまで行ってましたが。
孫たちはＧＷにハワイに行くらしい。　
お土産は・・・ハワイに「Ｚ１」とか売ってないのかなぁ？　80円/＄くらいの時に買うんならまだ・・・　

あぶさん＠毎日が日曜日 投稿日: 2024年04月11日 16:20:23 No.1457

自慢の「農道の93ポルシェ」　先日も樹脂バンパーに「アーマオール」を塗って、白髪染め？的なおめかしを施しましたが。
今だから、「黒い樹脂バンパー」が映えるってねぇ

そのかいあって？　２件の出動予約入りました。　(^_-)-☆

とら＠毎日が日曜日の男２ 投稿日: 2024年04月12日 08:57:23 No.1458

昭和の手法では、オーバーフローしたらキャブボディをドライバーの柄とかでコンコン叩いてフロートバルブに引っ掛かったであろうゴミを流して対処してました。メカニカルな原因でなければ大概これで止まってたよね。フィルター付けてエア噛んでフローが止まる、なんて事は無い気がしますけど、やっぱり普段の行いが･････(^_^;)

あぶさん＠毎日が日曜日 投稿日: 2024年04月12日 11:15:42 No.1459

メッシュのフィルターだと、エアーも抜けやすいんだけど、小さいゴミは通っちゃうんで。
ろ紙フィルターは、エアーが抜けませんね。

結局今は、ＣＢもＤ１もフィルター無しです。　両車ともキャブにアクセスしやすいからまだマシです。

画像①　不要在庫　今なら差し上げます。　よろこんで　(^_-)-☆

撃沈？ あぶさん＠毎日が日曜日 投稿日: 2024年04月10日 15:34:29 No.1454 【返信】

ＣＢ部会ツーは、オイラのお漏らしのため、混合ツーになりました。

本日の走行：126㎞　　画像①

久々に角島大橋を渡りましたが、今日は風が強かったね。特に橋の上！　景色は最高でした　(^^)v
角島最西端　画像②

お昼は角島大橋の入り口でカレーを食べたけど、ランツァに揺られて「オェッ！」気味です。
帰ってガレージで「コーシータイム」　平和ですな。

お漏らしの修理は、Ｄ１の前足が片付いてから取り掛かります。４番から吹き出すように漏れていた？

あぶさん＠毎日が日曜日 投稿日: 2024年04月10日 17:34:59 No.1455

画像①　ここからもガソリンが噴出してた！　どんだけぇ～！って感じで、引き返しました。
そうとう量のガソリンバラまいたかと。

ちなみにＤ１は あぶさん＠毎日が日曜日 投稿日: 2024年04月09日 15:37:43 No.1453 【返信】

リアの沈み具合は、バンプラバーまで残り10㎜ってとこです。　いい感じで。　画像①
グリーンロードの地盤沈下ではねるところがあるから、普通ならもう少し余裕があるかと思います。

タイヤも新しいから、今が「♪一番きれいなワタシを・・・♪」の状態で、ウハウハですね。

朝、タケノコ掘って来たので、土佐煮を作りました。　山椒の葉は隣んちから摘んで来ます。
明日は、タケノコご飯やね。(^^)v
画像②

レイダウン？ あぶさん＠毎日が日曜日 投稿日: 2024年04月08日 13:00:54 No.1450 【返信】

夏野菜の準備で、今日は畑の畝を立てる予定でしたが、朝方小雨が降って・・・できません。　昨日も石灰撒いて２度目の耕運をしたんだけどね。
なので暇ぁ～。　　こんな日は？

２号機には「YSP レイダウンキット」を付けてましたが。サスの上部支点を前側に移動するタイプね。　すでに廃番でしたが。
サスは柔らかくなりますが、気持ちリアの車高が上がります。　体重かけれは相殺されるのかな？

対して某社の「Z1/Z2用キャスティングレイダウンアダプターキット」で、現在、ちょっとモヤモヤしてます。　画像①　拾った画像
ボルトオンでレイダウンできる「アイディア」は、なるほどと思いますが。　が！　(^-^;

そもそも下部支点が、アクスルシャフトより後方に行った見た目が、違和感ありありです。それでも効果があればいいけど？
サスが寝るから、スプリング的には柔らかくなる！というのはわかる。
でも、スイングアームピボットを支点にしてサスの下部支点が（後方に）伸びたら・・・アクスルシャフト位置は変わらないんだから、スプリング的には硬くなる。
机上計算で12％超アップですね。（支点が後ろには「モーメント」で、サスの角度が寝るのは「三角関数」で）

まぁサスが寝た分、車高は下がりますから「ローダウンキット」ってとこかな？　バイクでシャコタンしても一つも良いことないけどね。

水曜日のCB部会ツーに備えて、携行缶よりレギュラーガソリンを給油。　画像②
半年前ぐらいのハイオクガソリンが、OWと携行缶で30Lくらい残ってるんで、こちらを早く使い切りたいんだけど・・・
前足復帰したらＤ１でバンバン使っちゃおうと。(^^)v

とら＠毎日が日曜日の男２ 投稿日: 2024年04月09日 07:39:44 No.1451

>（支点が後ろには「モーメント」で、サスの角度が寝るのは「三角関数」で）
昔むか〜〜しの事じゃったぁ、文系で技術的な理屈ちんぷんんかんぷんなオイラは、こういう理屈で論破されそうになった。
言い返した言葉は｢んで？結果は？タイムは？そっちを説明してみろ｣って（笑）
あ〜やヴァかった(*^o^*)ﾎｯ

あぶさん＠毎日が日曜日 投稿日: 2024年04月09日 12:30:46 No.1452

オヨヨ！　マイティの起源は文系でしたか。(^_-)-☆

理屈は何とかなるんですが、体感は？　不感症気味で・・・　ＣＢの古いノーマルタイヤから、新品TT100違いくらいにならないと分かんないっす。(^-^;

2000年頃のBIG-1にリンクサスってのがありましたが、こうなるとスーパーコンピューター持ってこないと・・・　画像①

開店中？ あぶさん＠毎日が日曜日 投稿日: 2024年04月07日 13:01:05 No.1449 【返信】

さてさて、「バイク屋さんではありませんので」と断りお入れとかないと、よく勘違いされるので。　(^-^;
「☆週末Ｇ'あぶさん開店情報」とか書いてますから、紛らわしいんですけどね。

プライベーターだから出来ること、バイク屋さんじゃないから出来ることってありますね。　時間とかコストとか、無責任とかも？
最近凝ってるのが、ブレーキとスロットルです。　ＣＢに乗るようになって、対Ｄ１であからさまにタッチが悪くて。
スロットルが軽いと、エンジンのツキが良くなったように感じるし
ブレーキが気持ちよく握れると、走ってても楽しいってね。

スロットルは軽くて戻りもスコン！と戻る事。　今ではＣＢもいい線いってます。

ブレーキは効きはもちろんですが、鳴かないこと！　で、今日の話題に。(^_-)-☆

ＣＢのＷディスクは、鳴き対策をいろいろ試しまして、現状では、握りが弱い時にわずかに「キー」って鳴く程度まで押さえ込んだ。
先週足回りを掃除した時に、右側ディスクの外側面に極端にブレーキダストがついてまして・・・　ここの片寄り

で本日、ディスクとキャリパーの位置調整を。画像①②
位置調整ボルトを1/6くらい回したかな。　一応シックスネスゲージで確認も。　画像③

作業が終わった頃に、集金のLINEが入ったのでＣＢで試走がてら走って来ました。　ブレーキの鳴き（今は）治まりました。(^^)v
目出度し目出度し！！

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