国際エロ集団

話は続きますが あぶさん＠毎日が日曜日 投稿日: 2024年03月15日 20:43:56 No.1406 【返信】

過酷な条件下でよく頑張ってるよね。

メーターケーブルやドライブチェーンの身になって？　ご苦労様ですと。
グリスと言うか油分があればまだ良いけど、油切れで使われることも多々あるからね。

それに比べれは、クラッチワイヤーやスロットルワイヤーは、まだ楽してるね。

甥っ子に買ったやったモンキー（中古）のチェーンは、油切れでスプロケの山が傾いてたもんね。
そのまま売る某大手ショップも困ったもんで。

さてバイクも頑張ってるので、オイラも突然の出費に懲りず？頑張りましょうね。　何を頑張るのかは？？？

☆週末Ｇ'あぶさん開店情報
　土曜日：開店
　日曜日：開店　　どちらも時間帯で不在時有ります。
　

画像①　初登場の某レースクイーン？　メッキヘッドカバーが付いてるから82年頃？

キャラメルマン四号 投稿日: 2024年03月16日 08:45:08 No.1407

　８２年頃？←前後アルミリムでリヤサスはカヤバかな？ハンドルも少し低いかと～この後に４本マフリャーが集合になるっうトコでしょうか～それにしても某レースクイーンの背景にマ〇観音って…綺麗な女性の背後に●ラを配する師匠のセンスに…(笑)

あぶさん＠毎日が日曜日 投稿日: 2024年03月16日 10:53:45 No.1408

アッ！　大間違いしとった。　92年でした。　メンゴ！

Hリム → FX400ハンドル → カヤバRショック → W反射 → メッシュホース → メッキヘッドカバー

Hリムの少し前に、スピード違反が２回　(^-^;

集合は87年に買ってるから、この時はノーマルに戻してたようです。

やっちまったなぁ あぶさん＠毎日が日曜日 投稿日: 2024年03月14日 14:17:26 No.1401 【返信】

メーター押してた！　チョンボによる痛い出費　(^-^;

予備のメーターケーブルで検証してもね。　昨日画像を挙げた後、過去の記憶がよみがえってきまして・・・　中身のワイヤーだけ換えたような？？

走行中にナットが外れて、ワイヤーだけが抜け落ちて。　ガレージに有ったワイヤーを入れて使ったような。
タコメーターのワイヤーも、外れて抜け落ちたこともあったかと。　たまにあるね。

いま仮に付けてる走行の少ないメーターのガタがどのくらいか見たくて、ガレージに入ったついでに、使用中のメーターケーブルの確認をしてみました。

で、画像①　　あきらかにな・が・い！
止まるところまで引き出した状態。　実際のメーター側の奥行きは14㎜。

この時に、予備をストックするようになったんだね。

画像②　外も中身も新しいケーブル取付

画像③　長いワイヤーで50㎞くらい走ったけど、速く気が付いて良かったねと。　
　このメーターは新車より1000㎞で外して、2004年の転倒時と、2号機で暫く使用。

とら＠毎日が日曜日の男２ 投稿日: 2024年03月15日 09:49:59 No.1402

ノーマルって面倒なパーツが多いね、機械式より電気式に変遷するのも分かる。やっぱり針よりデジタル数字なのかな？色気が無いけどね(^_^;)
SOBに次を求められて、昔のチーム員から写真の提供を受けたけど、１台につきワンカットだろうから、選ぶのも難しいね。んで、一応ブログに書いてみたらやっぱし長くなったわ（笑）
当時のライダーたちでも、あまり使えそうな写真を持ってないのよね、あぶさんの写真載せたら、ファンをごっそり持っていかれそうだから怖いね(*^^*)

https://ameblo.jp/tora2114/

あぶさん＠毎日が日曜日 投稿日: 2024年03月15日 13:47:56 No.1404

自分史の流れで、昔の写真をスマホで撮ってパソコンに取り込み、色調補正とか　HSVカラー調整とかをあれこれ手動で補正してみたりと。
で、編集ソフトに自動補正ってのがあって使ってみたら・・・　あ～ら簡単！　(^_-)-☆

画像①　　漂白剤で黄ばみを取るより簡単ですね。　これはいいわぁ！

画像②③　マイティプロダクトのHPより拾った画像　　いかかでしょう？

とら＠毎日が日曜日の男２ 投稿日: 2024年03月15日 18:25:04 No.1405

あら、編集ソフトでブリーチできるなんて、素敵ね♪♪♪
って、マックブックにも入ってるのかしら、探してみましょう(*^^*)

ユーザー車検の帰りに、ぶっ壊れたスピードメーターの件 あぶさん＠毎日が日曜日 投稿日: 2024年03月13日 11:51:16 No.1400 【返信】

転倒でガリ疵がついたメーターを、クラ〇トビーさんで修理してもらったのが2004年。
この時は、基本料金（ガラス交換含む）＋リング交換5,000円で2万エロゼニーでした。

１０年前には、イチローさんがＣＢのメーターをフルＯＨしてもらってます。　驚きの値段！

９年前には３号機と３号機のメーター４個のＯＨを、北方のバイク屋さんにお願いしました。
お安くやっていただき助かりました。　ハイ！

今回はＯＨ目的ではなく、修理（重症）が主体でしたので、２０年前にもこのメーターをＯＨしたクラ〇トビーさんに
予備のタコメータと共に修理（作動部のＯＨも）依頼しました。　
結果、目ん玉も、痔も飛び出す驚きの値段でした。　一応平静を装いＧＯ！を出しましたが。　(^-^;

以下は参考までに
症状は：メーターの指示値が２倍くらいに振れて、バイクを止めても針が上がったままで留まり、時間経過とともにゼロに。

機械式メーターの基礎知識：回転するメータワイヤOUTに繋がる軸上端の磁石と、メーター指針の同軸最下部のローターには隙間があり
　磁石の回転にローターが磁力で引っ張られ針が動く。
　針はゼンマイの張力が掛かっていて、磁石とのバランスで針が規定値にとどまる。
　指針の軸受けにはブレを抑えるためにオイルが入っており、ＯＨはこの部分がメインとなる？

原因は：メーター側のワイヤー受け部（シャフトメタル・軸ボディ）に上下のガタが大きく
　磁石とローター間に本来あるはずの隙間がなくなり、軸の回転が直接ローターに繋がった。

　ガタの原因としては、メーターケーブルに軸ボディが押されて（突かれて）すり減った？
　メーターケーブルの下溝、上の四角穴への嵌り具合等に問題があったのかも？？？

兆候：メーターが故障した当日、前方から異音がしてた。その後数十キロ走って針が異常値を示す。
（見積確認の電話でも、異音はしなかったか？と聞かれた）

現状、修理の順番待ちですが、せめてもの救いは、バラしてみて、これより金額が下がることはあっても、上がることはないとの事です。
現在の納期は、１ヵ月です。

詳細を聞きたい方は、個別にお話ししますので・・・　

画像①　押してるような事はないんだけど。
　

シリーズ　あの頃に戻りたい⑦　(^^)/

画像②　85年　この頃のＤ１はほぼノーマルで、メーターだけ220㎞スケールに替わってた。

兄さん？ あぶさん＠毎日が日曜日 投稿日: 2024年03月12日 10:18:43 No.1399 【返信】

長くなったので（スマホだと見にくい？）新規に　(^_-)-☆

> 画像のVM29は不自然に磨かれてますが、当時の新品はチョイと白っぽいかな･･･程度で、
VM29が付いてたＺ２は、オイラのＤ１の2こ上で・・・　「山ま・○○○」で二番違いのお兄さん。
このナンバーだと85年の4月の再交付のかな。

キャブは友達からパーツと交換でもらったそうです。
オイラも気前のいい友達？　ん～ん、片手で数えるくらいなら居ますが、両手で足らないくらい居たら・・・　ほほほほ！

オーナーさんは磨き魔？と言うか、バイクもピカピカで床の間に飾ってるんじゃないかと思う。ケケ
イマイチと言うＰＭＣのホワイトメーターは、15年前に買って、確か数千キロしか走ってなかったようで。
付き合い方も人それぞれっすね。

これよりはマイティＦ１のＶＭ33の方が良いな。　って、ＣＲ－Ｍ３３に不満はありませんが。(^^)v

シリーズ　あの頃に戻りたい⑥　(^^)/

画像①　81年 MS106クラウン単体で　　レース半カバーが時代ですなぁ～
85年の冬には、奥多摩にも行ってます。　
スマホナビも使えなかったので？　道路標識頼りで行って詳しい場所は覚えてないけど、橋の先から雪で通行止めになってました。ん？奥多摩には行けてないのかな？
橋は、下路式のアーチ橋で両アーチの上が中央に寄った感じでしたが。

壇之浦敬老会 あぶさん＠毎日が日曜日 投稿日: 2024年03月11日 11:49:49 No.1394 【返信】

前々から、まさか自分たちが６０になってもバイクに乗ってるなんて思っても居なかったと。　来年で70歳？
若い頃は、定年前の先輩たちって、もろに爺さんじゃったもんね。

会社では、CB450に乗ってた40代くらいの先輩が一人だけ居ましたが、そんなもんだよね。

自分ら昭和バイクブーム世代がそのまま歳を取って、現状の壇之浦Ｚでの主体は60代.50代なんだってね。
足腰の弱ってる方も居られます。オイラも含めて、ご自愛くださいませ。(^-^;

シリーズ　あの頃に戻りたい⑤　(^^)/
スキルはそのままで、スマホも持って行きたい

画像①　84年　マフラーとゴールドのHリム、ライトはCIBIE、ハンドルとミラーも変わってたかと。
　　　　　　　リアショックはコニーが入っとる。これも硬いんよね。
　　　　　　　SIMPSON Ｍ30は前の年、83年に購入。

自分史作ったんでホイホイ出てきます。ケケケ

あぶさん＠毎日が日曜日 投稿日: 2024年03月11日 14:32:25 No.1395

昨日の続きですが

Ｄ１はVM26SSってことですから、29Φのスムースボアと比べるのも無理はありますが外観で見分けるのはほとんど無理ですね。
Z900のキャブがVM29なのかな？　そこのへんと比べてみたいものです。　って、中身が問題なんでしょうが。(^-^;
画像①

壇之浦Ｚが終って予定通りの・・・　画像②
来月の壇之浦Ｚに間に合うかなぁ～？

とら＠毎日が日曜日の男２ 投稿日: 2024年03月11日 19:56:24 No.1396

＞＞Ｄ１はVM26SSってことですから、29Φのスムースボアと比べるのも無理はありますが外観で見分けるのはほとんど無理ですね。

ノーマルは亜鉛合金ですがレース用はアルミなので、色合いで分かりやすいかと思います。

あぶさん＠毎日が日曜日 投稿日: 2024年03月11日 20:36:53 No.1397

なるほど！　(^^)/

生き字引ですな。　ほめほめ！

とら＠毎日が日曜日の男２ 投稿日: 2024年03月12日 08:51:35 No.1398

>>シリーズ　あの頃に戻りたい⑤　(^^)/
スキルはそのままで、スマホも持って行きたい

戻った時代にWi-Fiは飛んでないしグーグルもありません（笑）

>>生き字引ですな。　ほめほめ！

イケてるじじ〜って意味ですよね？ (^_^;)

画像のVM29は不自然に磨かれてますが、当時の新品はチョイと白っぽいかな･･･程度で、MCFAJの無知な車検委員は全く気が付かず不正が横行しちょりました(*´y｀*)
あの頃、あぶ総統が車検委員だったら････袖の下にフィギュアで(^_^;)

意気揚々と？ あぶさん＠毎日が日曜日 投稿日: 2024年03月09日 09:09:30 No.1390 【返信】

降水確率10％。
今日もウォーキングへ・・・　100ｍ離れた隣んちの角を過ぎたあたりで終了！　そのまま引き返して来ました。
北の方が雨が降ってる風な気配で、北西の風なので５分もしないうちに降って来まして　(^-^;

隣んちの角＝車検の帰りに100㎞/ｈで曲がったコーナー？ですけど。　メーター壊れて。

お天道様ぁ～　明日は晴れてねぇ。

> モノクロは1981年5月のレース時に・・・
シリーズ　あの頃に戻りたい④　(^^)/

81年は画像①　　
リターンライダー？、12万でZ750A4を買って間もない頃かと。　弄った形跡がない・・・　エンブレムが剥がされとるけど。(^-^;
車検で13万、キャブ交換して6.3万円と。
敷地のアスファルトもまだだね。　前の年よりＭＳ106クラウンに。　バイク・クルマ・壁板とブラウン系まとめてみました。

トラさんたちは、純正パーツをポイポイ！捨ててた時代でしょうか。

とら＠毎日が日曜日の男２ 投稿日: 2024年03月10日 19:54:29 No.1393

>>トラさんたちは、純正パーツをポイポイ！捨ててた時代でしょうか。

んだ！(*^^*)
フレームとエンジンコンポーネント以外は全部捨ててましたね、メーターも前後サスも三叉もスイングアームも前後ホイールもサイドカバーもマフラーもノーマルミッションもクランクシャフトも、エンジンの中身ほぼ全て（笑）
ウチはバイク屋じゃなかったし、こんな時代になるとは想像もしてませんでした(^^ゞ

only　ナナハン　(^^)/ あぶさん＠毎日が日曜日 投稿日: 2024年03月10日 19:31:03 No.1391 【返信】

今日の壇之浦Ｚ　忍者900以外すべて Z2Eのナナハンでした。
画像①

お昼は新下関の長崎ちゃんめんで、「海老味噌ちゃんめん」を食べました。
画像②

ガレージに戻って、宇部の大将さんとコーヒー飲んでしばし歓談。(^_-)-☆

その後は、嫁さんの指令でフィットの洗車を。　忠実なしもべで～す。
画像③

あぶさん＠毎日が日曜日 投稿日: 2024年03月10日 19:53:12 No.1392

アレを見つけた！

見分けるのヨシムラのシールがなければ、見分けられないよね。スムーズボア！

Ｚ２後期のキャブとそっくりさん　画像②左はＤ１のもの。

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