宮崎総合交通趣味会連合(宮鉄連)

架線下日報+ 野草投稿日: 2022年09月15日 20:31:57 No.16 【返信】

2022年9月7日(水)
・日豊線
6768D～
6769D　キハ47 9046+キハ47 8089
6770D～
6775D　キハ47 9084+キハ47 8088

2022年9月8日(木)
・日豊線
6770D～
6775D　キハ47 9083+キハ47 8052

2022年9月9日(金)
・日豊線
6770D～
6775D　キハ47 9073+キハ47 8119

2022年9月10日(土)
・日豊線
6750D～
6755D　キハ40 8098+キハ40 8128
1926D～
6752D
6757D　キハ40 8099?+キハ40 8100
6764D～
6767D　キハ47 9073+キハ47 8119
6768D～
6769D　キハ47 9075+キハ47 8057
6770D～
6775D　キハ40 8098+キハ40 8128
722M～
731M　Lk3
6970M～
727M　Lk1+Lk4
730M～
739M　Lk3
742M～
747M　Lk4

・宮崎交通佐土原高校線
15時台
17時台　宮崎200か11

2022年9月11日(日)
・日豊線
6750D～
6775D　キハ47 9084+キハ47 8088
1926D～
6752D
6757D　キハ40 8060+キハ40 8097

・宮崎交通佐土原高校線
8時台　宮崎200か477
9時台　宮崎22か762

2022年9月12日(月)
・日豊線
6770D～
6775D　キハ47 9056+キハ47 8123
742M～
747M　Lk3

2022年9月13日(火)
・日豊線
6770D～
6775D　キハ47 9073+キハ47 8119

2022年9月15日(木)
・日豊線
6770D～
6775D　キハ47 9084+キハ47 8088

ダイヤ改正が近づいている…ということなのですが、駅に掲示物は特に存在せず、
定期旅客は気づいているのかなと少々心配です。
台風がまた接近しています。身の回り十分気を付けて過ごしたいです。何事もないといいのですが…

架線下日報+ 野草投稿日: 2022年09月05日 20:35:28 No.15 【Home】【返信】

2022年8月27日(土)
・日豊線
6750D～
6755D　キハ47 9084+キハ47 8119
1926D～
6752D
6757D　キハ40 8060+キハ40 8104
6768D～
6769D　キハ47 9042+キハ47 8072
6770D～
6775D　キハ47 9084+キハ47 8119

6870M～
727M　Lk1+Lk4
722M～
731M
730M
739M　Lk3
742M～
747M　Lk4

・宮崎交通
佐土原駅1725頃発佐土原高校行宮崎230あ511
佐土原駅1830頃発佐土原高校行宮崎200か477

2022年8月28日(日)
・日豊線
730M～
739M　Lk4
742M～
747M　Lk1

6764D～
6767D　キハ40 8099+キハ40 8054
6768D～
6769D　キハ47 9072+キハ47 8056

・宮崎交通
佐土原駅7時過発西都BC行宮崎22か762

2022年8月29日(月)
・日豊線
6770D～
6775D　キハ47 9056+キハ47 8123
・宮崎交通
佐土原駅1850発西都BC行宮崎230あ511

2022年9月2日(金)
・日豊線
6770D～
6775D　キハ47 9073+キハ47 8119

2022年9月3日(土)
・日豊線
6750D～
6755D　キハ47 9083+キハ47 8052
6870M～
727M　Lk3+Lk1
・宮崎交通
高鍋駅710頃発一丁田経由西都BC行
宮崎230あ530

2022年9月4日(日)
・日豊線
6750D～
6755D　キハ40 8099+キハ40 8054
6764D～
6767D　キハ47 9083+キハ47 8052
6768D～
6769D　キハ47 9075+キハ47 8057

6870M～
727M　Lk1+Lk4
730M～
739M　Lk2
742M～
747M　Lk4

2022年9月5日(月)
・日豊線
6770D～
6775D　キハ47 9084+キハ47 8088
・宮崎交通
佐土原駅1850発西都BC行宮崎200か426

日中はまだ暑いですが、朝晩は穏やかです。
台風が接近しているので鉄道やバスが対策ダイヤになると報道がありました(小中学校は通常登校と聞きましたが…)。

架線下日報+ 野草投稿日: 2022年08月25日 20:04:41 No.14 【返信】

2022年8月16日(火)
・日豊線
6770D～
6775D　キハ47 9073+キハ47 8088

2022年8月17日(水)
・日豊線
6770D～
6775D　キハ40 8099+キハ40 8054

2022年8月18日(木)
・日豊線
6770D～
6775D　キハ47 9056+キハ47 8052

2022年8月19日(金)
・日豊線
6764D～
6767D
1945D　キハ47 9083+キハ47 8123
6768D～
6769D　キハ47 9078+キハ47 8133
6770D～
6775D　キハ47 9084+キハ47 8119

742M～
747M　Lk1

2022年8月20日(土)
・日豊線
6750D～
6755D　キハ47 9073+キハ47 8088
1926D～
6752D
6757D　キハ40 8128+キハ40 8100
6768D～
6769D　キハ47 9077+キハ47 8077

722M～
731M　Lk1
6870M～
727M　Lk4+Lk3
742M～
747M　Lk3

2022年8月21日(日)
・日豊線
6770D～
6775D　キハ47 9083+キハ47 8123

730M～
739M　Lk3

2022年8月22日(月)
・日豊線
6770D～
6775D　キハ47 9083+キハ47 8123

2022年8月24日(水)
・日豊線
6770D～
6775D　キハ47 9073+キハ47 8088

2022年8月25日(木)
・日豊線
6770D～
6775D　キハ47 9056+キハ47 8052

昨日の6958M 宮鉄投稿日: 2022年08月24日 07:54:59 No.13 【返信】

8/23
←宮崎
6958M Vk3-vk504

所定817x2で運転だが、昨日は4連に変更。

車両故障による713系代走開拓投稿日: 2022年08月23日 22:51:04 No.12 【返信】

8/23
720〜729M
6879〜6886M
713系 Lk2で代走 (所定817系)

6871Mが車両故障を起こし自走不可となりました。故障車両は817系 Vk10編成。当初720Mの運用に入る予定だった817系を代車として使用。720Mは車庫の奥で予備車として留置されていた713系 Lk2で運転されました。720〜729Mの代走だけかと思われましたが6879〜6886Mも713系で代走されました。清武駅では6887Mとの交換も見ることができました。故障したVk10編成は6971M(所定2両)で鹿児島へ下りました。

架線下日報+ 野草投稿日: 2022年08月15日 21:53:09 No.11 【Home】【返信】

2022年8月11日(木)
・日豊線
6750D～
6755D　キハ47 9084+キハ47 8119
1926D～
6752D
6757D　キハ40 8065+キハ40 8060

722M～
731M　Lk1
6870M～
727M　Lk3+Lk2

2022年8月13日(土)
・日豊線　　
6750D～
6755D　キハ40 8099+キハ40 8054
722M～
731M　Lk4

2022年8月14日(日)
・日豊線
6750D～
6755D　キハ47 9083+キハ47 8123
1926D～
6752D
6757D　キハ40 8128+キハ40 8100
6770D～
6775D　キハ47 9083+キハ47 8123

6870M～
727M　Lk4+Lk2

2022年8月15日(月)
・日豊線
6750D～
6755D　キハ47 9084+キハ47 8119
1926D～
6752D
6757D　キハ40 8060+キハ40 8104
6768D～
6769D　キハ47 9042+キハ47 8072
6764D～
6767D
1945D　キハ47 9073+キハ47 8088?

722M～
731M　Lk2
6870M～
727M　Lk1+Lk4

・南宮崎駅(16:30頃)
山側　キハ47 9083
①　　キハ47 8124

・長崎県営バス
宮崎駅1617発長崎駅前行　長崎200か1250(S852)
期間限定運行 2022年8月5日（金）～8月16日（火）12日間
※期間中朝夕上下二便ずつ運行

用事で南宮崎駅へ向かったのですが、福岡へ向かうにちりん号は家族連れの帰省客がちらほら見られました。
日南線、日豊線ともに遊びに出てきた中高生利用が多かったようです。

オマケは14日に撮った蓮ヶ池史跡公園脇の池です。いつもの撮影地の上の台地で綺麗に咲いていますのでちょっと足を延ばされてはいかがでしょう。

都農町地域福祉バス野草投稿日: 2022年08月14日 10:41:06 No.10 【Home】【返信】

2022年8月12日(金)
・都農町コミュニティバス
下浜･篠別府線朝　宮崎200あ267
町内周回線宮崎300あ37(乗)
下浜･篠別府線昼　宮崎200あ267
木和田･舟川･藤見線～
征矢原線①　宮崎200あ282(乗)

久方の平日休みでしたので、コミュニティバス偵察の運びとなりました。
地元のタクシー会社あい交通が長年運行をしている都農町のコミュニティバスですが、先日より新型車を導入しているとの情報があり、
いいタイミングと思い乗車にトライしました。

最初に乗車した町内周回線はバス起点のAコープ･町病院から商店街を抜け、日豊線を渡り海岸沿いの集落を巡って再び戻ってくるルートで、果樹園の横をかすめていく路線です。梨･ぶどう狩りの最盛期を迎え、ほそい路地の通行量が多く、通行には難儀している様子でした。車両は通常時はあい交通がジャンボタクシーで使っている100系ハイエース(予備車)で、いきなりアタリを引く形になりました。

続いて11時過ぎに道の駅を出発する二系統のうちどちらを選ぶか悩みましたが、距離が長く運転日が少ない舟川藤見線を選択しました。
つぎの病院発車時間まで15分以上あるため、Aコープで長々と停留するのは日常のことのようです。
木和田は山間のひなびた集落で、そこから都農東小内野々分校へニョロニョロと進み、都農ワイナリーの麓を通って街へ戻ります。
買い物のご婦人が農協(Aコープ)までご利用されました。

征矢原線は日向市との境界である峠バス停を目指して山の中へ分け入っていく路線で、都農東小から斜面に張り付く農家の軒先を藪に道を阻まれながら
(やっと一車線分)を通行、山道の先の"峠"集落で転回します。
どの路線も公私割と遠った道が多いのですが、初めて通る交差点や合流点、農耕の景色を間近に観察することができました。

上記二路線ではあたらしい日産キャラバン(乗れたのは一台でした)が使われていました。専用車は3台用意されているとのことです。
それぞれ、ふれあい"やとぎ""おすず""ひなた"号と愛称と専用ラッピングが施されています。
ビニールの貼られた新しい座席には、乗客が近接しないよう「この席を空けて座ってください」と張り紙されていました。
最初に乗ったハイエースのほうが、古いもののやや乗り味は良かったかなと思います。
乗車時必ず乗客に対し運転士が検温と手指のアルコール消毒を求め、体温が37.5度以上の場合は乗車できない旨についてもきちんと車内に掲示してありました。

以下やや戸惑った点ですが、バス停に貼り付けられている時刻表が系統が全て文字で紹介され、方向がわからないことがひとつ、
中心発着地である"都農町立病院"をWEB(カーナビ)で検索しても、一致結果が出ない(都農町国民健康保険病院では出てくる)こと、
学校が休みの間は運行しない路線があること等、乗るためには予習が要るかなと考えたところでした。
ともあれ10年以上の運行実績を誇り、車両更新･増車を達成している点でも地元で重要視されている交通機関なのは明白です。
利用の状況(ダイヤ含め)は決して順風と言えませんが、これからも尾鈴名貫の大地をつよく疾走し続けてもらいたいです。
https://www.town.tsuno.lg.jp/article?articleId=620df93fa708f547e46d59c0

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