RUROTAMI 掲示板

その後の上中尾小学校 HARIKYU 投稿日：2016年08月27日 20:32:31 No.102 【Home】【返信】

養護学校が去り、もぬけのからになった上中尾小学校を訪れましたが、だいぶ荒れた感じになってました。
このまま取り壊されるような事にならなければ良いですが・・・・・。

http://sakuhindb.com/pj/HARIKYU/20160827.html

Re: その後の上中尾小学校 ター坊 投稿日：2016年08月28日 20:42:17 No.103

HARIKYUさま

ご無沙汰しております。
上中尾小学校は取り壊されず、まだ残っていたのですね。
あれだけ過疎地だと、なかなかその後の活用案はないでしょうし、
座して解体を待つという感じでしょうか。
貴重な木造校舎なので残念です。

プログ更新 ター坊 投稿日：2016年08月15日 14:42:27 No.101 【返信】

ブログに2016年夏旅を更新しました。
一番下が始まりです。

http://rurounotami.cocolog-nifty.com/_weblog/2016/08/index.html

室内等LED化 1 ター坊 投稿日：2016年07月21日 21:53:59 No.97 【Home】【返信】

まぁ、お約束ですが室内灯LEDにしました。

車中泊の時に明るいといいなぁ、と漠然とした動機からですが、
車中泊はLEDランタンを使用したり、これ(下)使用するので
あまり意味のないことに気づきました。

https://www.amazon.co.jp/Onite-%E9%9B%BB%E6%BA%90%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%83%83%E3%83%81-%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88-%E3%83%87%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88-%E9%9B%BB%E7%90%83%E8%89%B2%E3%80%805W/dp/B00QX096L0/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1469105086&sr=8-1&keywords=led+usb+%E9%9B%BB%E7%90%83%E8%89%B2

結論から言えと、無駄な出費という事です。

高いけど調光付きのにしました。
このLED灯り関係の業界はとにかく爆光に拘っていて、
実用性を遥かに飛び越えて、無駄な明るさを競いあっています。
調光がないと危険と判断したのは正解でした。

フロントの交換前後の比較です。
判りずらいですが、爆光で少し疲れます。

室内等LED化 2 ター坊 投稿日：2016年07月21日 21:59:32 No.98 【Home】

リアとトランク(形状同じ)の比較です。
これも比較が判りませんね。
実際は直視できないほど明るいのですが、無駄な明るさです。
ヤンキーはこれで喜ぶのでしょうが、私は少し鬱陶しいです。

あとチラチラ減光したり消えてしまったりと、純正でない事の不具合も出ています。
この辺りは仕方ない事でしょう。

結局、満足度は40％くらいかな。

Re: 室内等LED化 1 take 投稿日：2016年08月08日 20:12:23 No.100

LEDの攻撃的な硬い質の光がどうしても好きになれません．．

お知らせ ター坊 投稿日：2016年07月21日 10:40:06 No.92 【Home】【返信】

@niftyの@homepageサービス終了に伴い、
@niftyのLacoocan(ラクーカン)にホームページの引越をしました。

17年間利用していた場所ですが、ブログやSNSの台頭で
閉鎖となるものと思われます。
時勢とはいえ残念です。

(引越先)
http://rurounotami.la.coocan.jp/

お知らせ ター坊 投稿日：2016年07月21日 22:01:18 No.99 【Home】

移転後、トップページに戻ることからカウント増えてますね。

ＲＫフロアデッドニング 7 ター坊 投稿日：2016年07月21日 21:25:44 No.93 【Home】【返信】

後半編です。

作業日は雨。
前回は灼熱地獄でしたが、今回は多湿と濡れる環境で
これまた難儀する作業が続くのでした。

まずは2列目のシートの足のカバーを外します。
パキパキと16個外すと、2列目の足は一脚につきボルト2本で止まっています。
これを延長パイプ装着のボックスレンチで外して、シートを外に出します。
大きいからリアゲートから出すのが無難。
重いのでぎっくり腰に注意ですわ。
足はグリスがべっとりついているので、汚染するのでこれも注意。

カーペットは3列目終端にプラのキセがあるので、
これをまたボックスレンチで外すると、後端がめくれるようになっています。
後ろからベりべりとめくったところがこの写真です。

ＲＫフロアデッドニング 8 ター坊 投稿日：2016年07月21日 21:30:17 No.94 【Home】

例によってレジェットレックス防振シートを貼ってゆきます。

足受けと配線のみ避けて全体に貼り付けます。
防振シートはこんなに貼らずとも効果がありますが、
どちらかというと、防音効果と鉄板の補強というか、
少しでも鋼性アップを狙っての事です。
シロウトの見当違いの願望ではありますが。

ＲＫフロアデッドニング 9 ター坊 投稿日：2016年07月21日 21:32:25 No.95 【Home】

その上にエプトシーラー防音シートを貼り付けます。
例によってかなりテキトーです。
カーペットが被さるのでテキトーでいいでしょう♪

ＲＫフロアデッドニング 10 ター坊 投稿日：2016年07月21日 21:37:33 No.96 【Home】

カーペットを戻します。
相変わらず凸凹しますが、この上にマットを敷けば判らないでしょう。

後端のキセを戻すとき、レジェとエプトを貼りすぎて、クリップが掛からないのに
気が付きました。面倒なので無理やり戻しましたがあとで修正します。

これでリア側も終了。
どれだけ静音化するか楽しみですが、路面のゴーゴー音は舗装の状態や
タイヤの性能によるところが大きいので、過度の期待はしないようにしています。

小湊鉄道 1 ター坊 投稿日：2016年07月17日 21:55:52 No.81 【返信】

平日に行ってきました。
まずは里見駅から。

今年、平成28年ですよね？

小湊鉄道 2 ター坊 投稿日：2016年07月17日 21:57:04 No.82

一日6往復程度の汽車がやってきました。

小湊鉄道 3 ター坊 投稿日：2016年07月17日 21:58:39 No.83

終点の上総中野。
なんかの撮影してました。
いすみ鉄道の車両が撮れず不満・・・

小湊鉄道 4 ター坊 投稿日：2016年07月17日 22:03:04 No.84

折り返して、また乗車します。
キハ20準拠でＤＭＨ17機関のキハ200、そしてこの沿線風景。
今日は本当に平成の世の中なのだろうか？

Re: 小湊鉄道 1 ター坊 投稿日：2016年07月17日 22:05:21 No.85

そしてタブレット交換をしていて、本物のぼっぼやまでいる。
やはり俺は昭和にタイムスリップしているのだろうか？

小湊鉄道 6 ター坊 投稿日：2016年07月17日 22:07:18 No.86

月﨑駅に立ち寄る。
この駅の雰囲気は沿線で一番だと思う。

小湊鉄道 7 ター坊 投稿日：2016年07月17日 22:09:46 No.87

草に埋もれた側線。
保線小屋の雰囲気。
私にとってはメルヘンの世界。

小湊鉄道 8 ター坊 投稿日：2016年07月17日 22:12:35 No.88

月﨑駅前のヤマザキマートの委託業務。
硬券で売っていた！
「硬券」なんて変換もされやしない遠い昔。
思わず入場券を購入。

小湊鉄道 9 ター坊 投稿日：2016年07月17日 22:15:01 No.89

難読駅名の飯給（いたぶ）駅
しつこいですが平成28年・・・

小湊鉄道 10 ター坊 投稿日：2016年07月17日 22:19:37 No.90

上総鶴舞駅。
この駅も雰囲気が良いです。

小湊鉄道 11 ター坊 投稿日：2016年07月17日 22:23:09 No.91

これにておしまい。
ここまでアクアライン経由で1時間でした。
たった1時間で昭和にタイムスリップしてしまうなんて。

小湊鉄道は今回30年ぶりくらいに乗車しましたが何も変わっていません。
ずっとこのままでいてほしい。

ＲＫフロアデッドニング 1 ター坊 投稿日：2016年07月14日 21:05:33 No.75 【返信】

購入5年目にしてようやくフロアに着手しました。
フロアは純正マットではなく、社外品のラバーマットを使用しています。
ゴミや塵、砂などさっと捨てられてとても便利なのですが、
防音性は皆無で、特に高速を走ると床からのロードノイズが
ゴーゴーとすごい音です。この辺りを目をつぶっていましたが、
今夏は高速を長距離走ることから、着手しました。

夏のクソ暑い時にクルマ弄りをすることは滅多にないのですが、
仕方ありません。目標は全ての床ですが、今日は半分出来れば御の字でしょう。

ＲＫフロアデッドニング 2 ター坊 投稿日：2016年07月14日 21:12:45 No.76

まず、前席のシートを外します。
シート一席に対してボルト4点とそのカバーを外します。
ボルトはかなりのトルクで止まっているので、レンチに延長用のステンレスパイプを
繋いで回してやります。（写真）
てこの原理でこれなら大抵のネジは攻略できます。

次にサイドシルのカバーと運転席、助手席のキックカバー、
フットレストの台座とステアリングの根元のカバーを外してゆきます。
この辺りは画像がないので他を参考にしてください。

ＲＫフロアデッドニング 3 ター坊 投稿日：2016年07月14日 21:16:29 No.77

シートが外れたら、カーペットを剥がしてやります。
カーペットは前後列一体なので、とても厄介なのですが、
サイドやコンソールに入り込んでいる部分を丁寧にはがしてめくりあげます。

ようやく床が見えてきました。ここまであっさりと書いていますが、
結構手順は大変で、32度以上の本日は汗だくの作業となります。

ＲＫフロアデッドニング 4 ター坊 投稿日：2016年07月14日 21:19:35 No.78

剥がした床に防振材のレジェットレックスを貼ってゆきます。
鉄板の部分はすべて貼り付けてゆきます。
中央にダクトがありますが、ずらしながら下にも貼っています。

ＲＫフロアデッドニング 5 ター坊 投稿日：2016年07月14日 21:23:37 No.79

さらにその上からエプトシーラー防音シートを貼り付けます。
シートの足の部分のみ避けています。
あと運転席、助手席の足元は元々防音材が施工されているので、
厚みを考慮して貼り付けはしていません。（レジェのみ貼り付け）

暑くてクラクラするので、大雑把ですが、だいたいこんな感じの仕上がり。

ＲＫフロアデッドニング 6 ター坊 投稿日：2016年07月14日 21:39:09 No.80

最後にカーペットを戻してやります。
レジェとエプトでかなり厚みが増したので、綺麗に戻るか心配でしたが、
エプトは弾力がある為か、それほど段差もなく戻せました。
多少凸凹感はなくはないのですが、その上からラバーマットを敷くと
全くわかりません。これで狙い通り計画は成功です。

最初と逆の手順で、キックやカバー、シートを戻してやります。
ここまでの作業時間5時間越え！
解説すると簡単ですが、やれやれという感じです。

レジェのプチルが彼方此方についてしまって、ふき取る作業が意外に大変でした。
一番アホなのは自分にブチルがついていて、彼方此方汚染したことですね。
暑くて完遂第一でやっていたので、細かい管理はできませんでした。
あと、シートの出し入れの時、ぶつかり傷ついた個所がちょっとトホホです。
こういうのあまり気にしない方なので良しとします。
あとでタッチペン＆磨きだしだな。

これにて床の層はこんな感じになりました。

1.鉄板
2.既存の防振材（部分）
3.レジェットレックス防振材
4.エプトシーラー防音材
5.既存の防音材（部分）
6.カーペット
7.ラバーマット

後席は次回まとめてやります。
熱中症になりそうですわ。
はぁ～。

つづく

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