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「クイーンコーラル8」新造代替船舶情報 airsystem 投稿日: 2020年10月20日 08:28:24 No.3828 【返信】

鹿児島〜沖縄航路を運航するマリックリラインは
1999年から運用されていた「クイーンコーラル8」の新造代替船舶を
21年12月就航予定で鉄道・運輸機構との共有船として建造する計画で
船体規模は全長約145m、幅24m、総トン数約8,000トンで
現行船舶（クイーンコーラル８）と比べて大型化し
推進機関1機1軸になり省エネ環境船とし
船内施設は、「Origin（原点・起点)）「Odyssey（知的探求）」「Overture（序曲）」の
キーワードをもとにプライベート空間が確保された個室や（階段式）寝台を増やし
二等和室には個人エリアを確保した仕切り並びに
フィッティングスペースの設置等プライバシーを重視し
高齢者、障害者等対応のどバリアフリー環境に配慮した設計にするようで
マリックスラインはこの新造船舶建造発表とともに
船名一般公募を20年11月16日まで行っているようです

【新造船舶概要（認可申請中）】
総トン数約 8,000 トン
全長約 145m
全幅約 24m
旅客定員 655 名
車両搭載能力トラック約 30 台（12m）、乗用車約 44 台
貨物積載能力 10F コンテナ約 246 個、20F コンテナ約 8 個
主機関出力 12,000kW×1 基
速力約 21.0 ノット

https://marixline.com/?p=3825

但し現行船舶と比較し船体規模が大きくなった分
僚船「クイーンコーラルプラス」のように船体側面が大きく風圧による圧流を受けやすく
1機1軸推進機関の影響もあり離島の矮小な運航航路寄港地でのタグ無し船体取り回しに苦労しそう
あと、現行船舶はどこに中古売却されるのでしょう

[1] 鹿児島から、 投稿日: 2020年10月21日 13:51:13 No.3832

投稿日: 2020年10月20日 11:29:30 No.3829

マリツクスラインのクイーンコーラルエイトの、後継船の、情報が、でました。８千トン級で、来年12月に、就航予定らしいです。６月に、進水式、広島の、内海船舶とか、詳細は、マリツクスラインの、ホームページを、ご覧ください。

[2] げんかい(管理人) 投稿日: 2020年10月21日 13:55:03 No.3833

こんばんは。

本航路で一番小さな大きさでしたが、今回サイズアップして他の船に近づくようですね。
他の航路と比べて、個室化などが遅れていた航路ですが、本船ではどのようになるのかなど気になります。
多くの島に寄港していくこの航路はクルーズとして一番楽しめる航路のように思います。
コンセプトとしてはシンプルさを追求するようですね。

※No.3829の投稿は同一の話題でしたのでまとめさせていただきました。

『QUEEN BEETLE』2020年10月15日博多港に到着 せんとぽーりあ 投稿日: 2020年10月15日 18:02:25 No.3826 【返信】

JR九州旅客船の新型高速船『QUEEN BEETLE』が博多港に到着しましたので、
記録に残しておきます。

QUEEN BEETLE
High Speed Craft

ACTIONS ON MAP
Show Previous Track
Show Route Forecast
Distance from here
MORE INFO
ITINERARIES HISTORY
Position History
Port Calls
NEARBY VESSELS
PH DVO
JP HKT
ATD: 2020-10-11 15:59
ATA: 2020-10-15 10:48

https://www.jrbeetle.com/wp/wp-content/uploads/20201013_newsrelease.pdf

[1] げんかい(管理人) 投稿日: 2020年10月21日 13:50:05 No.3831

こんにちは。
ようやく到着できたようでよかったです。
今年見てみたい船の1つですが、機会があるかがわかりません。
早く運航開始できるといいですね。

『みやざきエキスプレス』ドック入り せんとぽーりあ 投稿日: 2020年10月19日 15:44:53 No.3827 【返信】

宮崎カーフェリーの『みやざきエキスプレス』がドック入り回航をしています。

MIYAZAKI EXPRESS
Ro-Ro/Passenger Ship
JP UKB
JP>YUR
ATD: 2020-10-19 13:45
ETA: 2020-10-19 16:00

フェリーあけぼの、ドックから、明日、復帰予定、 鹿児島から、 投稿日: 2020年10月14日 18:31:39 No.3824 【返信】

フェリーあけぼの、臨時のドックが、終わったようです。明日、与論までの折り返しに、出ると、思います。

[1] せんとぽーりあ 投稿日: 2020年10月14日 22:52:33 No.3825

FERRY AKEBONO
Ro-Ro/Passenger Ship
JP SHS
JP KOJ
ATD: 2020-10-14 16:18
ETA: 2020-10-15 16:30

https://www.aline-ferry.com/cms/wp-content/uploads/2020/09/c2b8e38cfa397fdd9bfae79a53b7240b-1.pdf

フェリーあけぼの、ドック入りのため、鹿児島新港を出港、 鹿児島から、 投稿日: 2020年10月12日 19:43:04 No.3822 【返信】

フェリーあけぼの、臨時のドック入りに、向かっているようです。

[1] せんとぽーりあ 投稿日: 2020年10月12日 20:49:28 No.3823

FERRY AKEBONO
Ro-Ro/Passenger Ship
JP KOJ
JP KNM S
ATD: 2020-10-12 15:20
ETA: 2020-10-13 09:00

台風14号によるフェリー影響まとめ げんかい(管理人) 投稿日: 2020年10月09日 00:05:49 No.3814 【返信】

【運航影響(9日0時現在)】
■フェリーさんふらわあ
10/8(木) 全便欠航
10/9(金) 志布志航路欠航瀬戸内海未定

■宮崎カーフェリー
10/7(水) 瀬戸内海航行、下りは細島港入港
10/8(金) 欠航
10/9(土) 欠航

■太平洋フェリー
「いしかり」10/10(土)仙台→名古屋欠航
　　　　　　10/11(日)名古屋→仙台未定

「きそ」10/9(金) 名古屋→仙台未定
　　　　10/10(土) 仙台→苫小牧運航予定

■オーシャン東九フェリー
「フェリーしまんと」10/8(木)北九州発欠航
「フェリーびざん」10/8(木)東京発欠航

■商船三井フェリー
10/9(金)夜の南下全便欠航
10/10(土)夜の全便欠航
10/11(日)夜の北上便未定

■鹿児島〜沖縄航路(マルエーフェリー/マリックスライン)
上り 10/7(水)〜10日(土)欠航
下り 10/6(火)〜8(木)欠航

■関釜フェリー
10/8(木)下関発「SEONG HEE」欠航　釜山発「はまゆう」16時早発
10/9(金)下関発「はまゆう」6時早発　釜山発「SEONG HEE」欠航

=====================================
【各船の避泊場所】9日0時現在

■東京湾
「フェリーびざん」

■大阪湾
「さんふらわあきりしま」「こうべエキスプレス」

(港内)「さんふらわああいぼり」「さんふらわあさつま」「さんふらわあぱーる」

■周防灘
「みやざきエキスプレス」「フェリーしまんと」

■八代湾
「フェリー波之上」「クイーンコーラルプラス」「クイーンコーラル8」
※「クイーンコーラル8」は神田川尻から関門海峡経由で直接移動

■錦江湾
「フェリーあけぼの」「フェリーあまみ」「フェリーきかい」

[1] せんとぽーりあ 投稿日: 2020年10月11日 00:46:55 No.3816

げんかい(管理人) 様
まとめ、ありがとうございます。
今回の「台風14号」は速度が遅く影響が長引きそうです。
とくに伊豆諸島を結ぶ東海汽船や航路が途中にある小笠原海運は影響が大きいようです。

[2] げんかい(管理人) 投稿日: 2020年10月12日 00:40:35 No.3819

東海汽船は今回臨時便を出していました。
需要の多い伊豆大島への往復ですが、台風前は通常三宅島航路の「橘丸」で行われました。接岸は大変だったようで、元町港に向かったあと諦めて、岡田港に接岸したようです。
台風後の本日は「さるびあ丸」での臨時便になりました。

過去の様子(主に旧「さるびあ丸」との比較)を見ると「橘丸」のほうが荒天には強いのか、ギリギリの状況では「橘丸」が使われることが多いようにも感じます。

フェリーあけぼの、について、 鹿児島から、 投稿日: 2020年10月09日 23:27:33 No.3815 【返信】

あけぼのは、寄港地変更して、鹿児島を出港したみたいです。波之上は、臨時便が、あけぼのの、２時間あとに、出港してます、。なお、ホームページによると、フェリーあけぼのは、来週臨時ドックの、予定が、あるようです、

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