My Railway ~懐かしの鉄道写真アルバム~ 掲示板


| トップ | 検索 | 管理用 | ▼掲示板作るならRara掲示板 |
当ホームページをご覧になったご意見・ご感想をご記入下さい。画像はクリックすると拡大表示されます。
お名前
タイトル

画像を選択してください

    先月8/11火曜日は、家族旅行で何と41年振りの「立山黒部アルペンルート」へ ♪
    まずは電鉄富山駅から「富山地鉄・立山線」を利用して立山駅に向かいます。早朝の良い時間帯には「特急」が運行されており、時間の有効活用のために当然ながら特急を利用するのですが、事前に送られて来た旅行会社のチケットでは特急料金が含まれておらず別に買い足す必要があるのはとても不親切です。
    途中の「寺田」と「岩峅寺」で交換する対向列車を撮り、立山に到着しましたが、何と"立山ケーブル"に乗るのに1時間半待ち!
    仕方が無いので、「立山砂防軌道」の様子を覗いたり、立山駅に発着する電車2本を駅近傍の常願寺川橋梁で撮ったり、「立山カルデラ砂防博物館」を見学する等して、時間を潰しました。
    先月8/25火曜日は、特に行くアテも無くカメラ片手に家を出たら、自然に足が阪神沿線に向かっていました。
    偶には出歩かないと身体が鈍ってしまいますが、この厳暑・酷暑の中ではかえって身体をいじめる拷問みたいで、屋根のあるホーム端でカメラを向けるに留めました。
    阪神なんば線の淀川橋梁付近の高架化工事は施行ミスのために一旦止まっているみたいですが、結構進捗しており、もう川スレスレを行く姿も殆ど撮れなくなっていました。
    何時もの如く代り映えのしない画像ですが、甲子園、出屋敷と千鳥橋を貼っておきます。
    本日9/23水曜日は、目出度い目出度いウン十ウン回目の「結婚記念日」 ♪
    お祝いのランチは、阪神西宮駅近くにあるすき焼き/しゃぶしゃぶの店「木曽路」に予約して行きました。
    法事の際に親戚一同で会席料理を戴くためにこれまで何度も利用して来ましたが、法事も一段落ついてからはもう最近は滅多に利用しなくなった店でした。

    今回は先日の新聞のチラシで見た「松茸御膳」を予約。 "松茸と牛肉の朴葉焼き”に"松茸土瓶蒸し"と"松茸茶碗蒸し"に"松茸御飯”と、正に「松茸尽くし」を堪能!
    更には"天ぷら盛合せ"の中にも松茸が入っており、もう至れり尽くせりでその抜群のコスパ振りに大満足でした。
    長く現役!の1回目は阪堺電車モ161型(161・162・164)です。昭和3年(1928年)生まれであと2年で満100歳を迎えます。多数あった旧型車両の中でもこの3両が現役で走れるようです。我孫子道車庫にはかなり傷んだ状態の161型も留置されています。162・164はこの写真から塗装が変わっています。
    2025.5.4花田口のモ161・2024.1.15新今宮駅前―恵美町のモ162・2023.1.3松虫のモ164です。
    もう古豪中の古豪で、未だに稼働しているのが奇跡の様な車両ですね。
    かつては正月三が日の初詣輸送で多数の車両が出動する度に出掛けたものですが、滅多に走らなくなってからは暫く撮りに行っていない気がします。
    '14/1/2の住吉を貼っておきます。


    FBへの投稿画像ですが、こちらにも貼っておきます。
    今回のお題である「長く現役」に対する初投稿です。

    まずは地元関西大手私鉄の中から阪急最古参となった「阪急・3300系」を紹介します。
    阪急3300系は大阪万博輸送と堺筋線乗入れ対応のため、'67~'69年に掛けて大量増備された京都線用車両で、正面左上には小さな行先方向幕が新設されたのが特徴でした。
    初期の頃は非冷房で、もっぱら5連で堺筋線乗入れ運用に使われて地味な存在でした。その後、冷房化や方向幕や標識灯の改造でマスクは変わりましたが、最後までフルマルーン塗装が健在だったのが嬉しいです。
    もう8連1本を残すのみで引退が近づいていますが、阪急3300系が活躍して来た代表的なカットを以下3枚貼っておきます。
    ・千里線各停:'69/4/28 十三
    ・京都線急行:'02/12/31 高槻市~上牧
    ・京都線臨時特急:'06/5/4 正雀~南茨木
    本日9/22火曜日は、我が地元 西宮の越木岩地区の「だんじり祭り」の日でした。
    越木岩神社に奉納されているだんじり2基が無病息災や商売繁盛を祈念しながら地域を練り歩き、近所の名次神社で小休止した後は我が家の前を通るコースでした。
    本日は澄み渡った青空が広がり、気持ち良い秋の到来を感じさせる一日でした。
    先月8/17月曜日は、先々月から「愛されて○○周年」の記念HMを掲げて走る京阪・卵型電車の最後の姿を求めて「京阪・本線」に出掛けた日ですが、前回報告の"大和田"の続きとして古川橋/西三荘/土居での撮影を紹介します。
    古川橋と西三荘では2400系の上下を、土居では2600系をゲット!
    共に卵型電車として愛されて57周年と48周年も経つのですね。これが小生最後のカットとなってしまいました。
    Powered by Rara掲示板
    管理者に連絡 | メール通知設定