ほらぶろわーずの掲示板

零戦22型　岩本機 サンダース軍曹 投稿日: 2024年04月28日 19:43:24 No.950 【返信】

　Ｔ社1/48の零戦22型は253空の岩本一飛曹（最終階級は中尉）搭乗機と推定される塗装で完成しています。当機の写真は確認できず胴体左後部にある60個の桜花は目立ちすぎて疑問もありますが、岩本氏の総撃墜数は202機とも８０機とも言われていて当機による撃墜数の60機を記入したとも考えられるので、機番と撃墜マークはエアモデル・デカールをそのまま使っています。
　塗装は上面を暗緑色にした22型の後期生産機と推定し、視認性を低くするため主翼上面と胴体の日の丸の白縁は部隊で暗緑色で塗りつぶし、無塗装のスピナーも暗緑色に塗ったと推定しています。垂直尾翼にある253空の部隊記号は1943年8月から「U3-1XX」で1943年秋から「53-1XX」ですが、防諜上のため１文字目の「Uや５」は暗緑色で塗りつぶされたか未記入になっていますので、右側は後端から１文字分前にずらし記入されています。

名古屋三点クラブ70周年記念展示会 大藪勝良 投稿日: 2024年04月26日 20:25:13 No.949 【返信】

「名古屋三点クラブ70周年記念ソリッドモデル展示会」
全国にあるソリッドモデルクラブに肩を並べる老舗クラブの手作り模型を展示します。
１．日時：令和６年５月２５日（土）10:00～17:00、２６日（日）10:00～16:00
２．場所：エアポートウォーク名古屋　3階　コミュニティルーム（県営名古屋空港隣接）
３．展示内容：
(1)古典機、大戦機、大戦後のジェット機から現代機まで、軍用、民間、自衛隊機など会員手作りのソリッドモデル作品を70機余り展示
(2)ソリッドモデルの製作工程を紹介
(3)製作ノウハウを作者がお答えします

ガイアのメッキ塗料 Are-ya 投稿日: 2024年04月21日 21:38:07 No.942 【返信】

怪鳥
毎度付かぬ事伺いますが、鐘馗に使用されたガイアのプレミアムメッキシルバーにはラッカー系のクリアーを
使用されたのでしたでしょうか？
私も試しに買ってみようかなとAmazonを覗いてみたところ
ガイアの同系統でプレミアムミラークロームと言うのも有りましたが
こちらも使用された事有りますか。
もしご存知でしたら、使用感（塗膜の強度、クリアーの耐性、光具合など）教えて頂ければと思いまして・・・。

怪鳥投稿日: 2024年04月22日 13:54:17 No.943
鐘馗はクリアのオーバーコートしてません。
飛燕との色調の違いは飛燕は1回塗りに対し、鐘馗は表面の傷修正などがあって３回塗りしたので下地のグロスブラックが透けて見えずやや黄色がかって見えます。
更に水性塗料で迷彩を吹いたのですがブツブツが目立ったので水性塗料用のシンナーを含ませた綿棒で擦った後、濡らしたウエスで磨いたためメッキ調の光沢が無くなってます。
塗膜は結構丈夫で多少擦っても落ちないしマスキングテープでも剥がれないのでオーバーコートは要らないと思ってます。但し、酸化など経年劣化を防ぐにはオーバーコートは必要かもしれません。
ミラークロームは使ったことないですが、ガイアのメタリック塗料は薄めず瓶生で即吹けるのが最大の利点だと思ってます。
写真は1枚目が1回塗り、２枚目は３回塗り、３枚目が迷彩後磨いた状態です。

Are-ya 投稿日: 2024年04月22日 16:34:03 No.944
早速に懇切なご回答頂き、有り難う御座います。
差し当たり五色戦2型の下面塗装用にプレミアムシルバーを1本買って、つみます。
ミラークロームはプレミアムシルバーより値が張るのでいっぺんに買うか迷いますが
パネルを塗り分けると色味の違いも判って良いかとも思います。

怪鳥投稿日: 2024年04月22日 17:18:05 No.945
下地の色を黒1色ではなくダークブルーやダークグレーで塗分ければメタリック塗料は1色でも色調の違いが出るかもしれません。

Are-ya 投稿日: 2024年04月24日 22:25:28 No.948
追加のアドバイスありがとう御座います。
下地色を変えるという方法は以前に試した時は今ひとつ差異がはっきりしなかったのですが、その時は銀を厚塗りしてしまっていた様に思います。
ガイアのエアブラシ濃度に希釈された塗料なら結果も変わるかもしれませんので試してみます。

6月例会場確保 ヒゲおやじ 投稿日: 2024年04月24日 10:23:17 No.946 【返信】

6月22日（土）午後13時〜何時もの氷川区民会館の第二会議室が確保できました。

4月例会 音次郎 投稿日: 2024年04月17日 15:13:04 No.941 【返信】

20日が息子の通院日と重なってしまったので例会は欠席いたします。
ベガは傷の修正に手間取り、ようやく下塗りが終わりました。

作り上げるんだ、絶対に！　Ju90編 クレイジー・ユンカース 投稿日: 2024年04月15日 22:58:08 No.940 【返信】

　こんばんは、クレイジー・ユンカースです。月半ばです。リーデマン72、Ju90輸送機J4+KHの製作は機首周りをダイナミックに作業中です。

　左の写真は機首の修正です。ノーズコーンの上面と側面を走る線が修正のために貼り付けた1ミリの角棒で、まず上面の角棒を貼り付けて削り、側面シルエットの形を出してからパテを盛って形を整えました。その次は側面に角棒を貼り付けて同様の作業をしましたがこれは、Ju90の機首は横から見るとシュッと尖った感じですが上から見るとややカモノハシ的に扁平な感じです。従って横にも太らせる必要があったためです。その結果、機首の向こうからサフのグレー、キットの地のレジンの黄色、パテの黄色という複雑な色になっています。

　真ん中の写真は修正しサフを吹いた機首を切り離したところです。なぜ切り離すかというと、機首はキット自体のレジン、貼り付けたプラ棒、盛ったパテの集積物なので先端インテーク穴開けなどの工作がやりにくそうなのと、切り離さないとコクピットや昇降口の作り込みが非常にやりにくいからです。そのため、この切り離した機首を型にしてレジンの機首を作っています。
　しかし尾部と違って機首部は元々中空だったのですが厚みがすごく、それを当初は胴体下部の主翼取り付け部からリューターを入れて手探りで削っていました。そのために厚みが左右で非常にアンバランスになっていて、右側はもう少しで突き抜けてしまうほどに薄くなっています。

　右の写真はまず、屹立しているのがシリコンに嵌めた型です。型は機首のコクピット部をブル・タックで塞ぎ、後ろはプラ板で塞いでいます。シリコン注型して作ったレジン機首はもちろんムクなので、これをハンドリューターでドンガラにくりぬき、左がそのレジン機首を胴体に仮付けしたところです。ノーズコーンの上面はしっかり直線的になっていてなかなかいい感じです。先端に見える穴がJu90に特徴的な楕円形の機首インテークで、その下の突起は着陸灯です。この着陸灯の突起部は先端が透明カバーで覆われてその中にライトがあるのですが、アップの写真を見るとどうも中でライトの向きを変えることが出来るようです。反対側にあるふたつの小さな横長の窓穴も開け済みです。
　ただこの機首は型から更に修正を加えていて、ノーズコーン前上方部分を削って「始まりの点」をやや下に持っていっています。手間がかかりますがこうして型を作っておけば、多分無理とは思いますがキットを持っているもう一機のJu90、V3「バイエルン」を作る時にもこの機首をもうひとつ作ってすげ替えることが出来ます。

　現在はコクピットの床を構築済みで、続いて実機写真を参考にコクピットの内部の基本部分を作り、胴体、そしてランプ扉を持つ尾部へと進んでゆきます。

零戦22型　岩本機 サンダース軍曹 投稿日: 2024年04月14日 20:20:43 No.939 【返信】

　ひょんなことから、帝国海軍エース岩本一飛曹の搭乗機を1/48零戦22型で作ることとなったため、ついでに零戦52型の岩本機、52型丙（三菱製）および雷電21型を同時進行で作り始めています。零戦22型については写真のように塗装まで終わっています。

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