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中古エンジンオーバーホール！紆余曲折の軌跡⑨ 武将投稿日: 2022年12月19日 19:55:25 No.59 【返信】

とりあえずヘッド、バルブをバラした後は腰下に着手します。
クランクケースをパックリ割ったら、クランク、ミッションがお目見え。
プライマリーチェーン、カムチェーン、クランクメタル、ミッションなどのチェックをします。
思ったより綺麗に見えます。
実走13500kmはホントかも？(^^)
プライマリー、カムチェーンの痛み、伸びもなさげ。
クランクメタルのコーティングの擦り減りも微小(^^)
ミッションの当たりも良好そう！期待度アップ！

さてまた…割ったケースをゴシゴシガリガリして化石ホリダーしましょうか…。

To be continue…。

三重支部Enpo 投稿日: 2022年12月19日 20:17:06 No.60

コンロッドメタル、打痕もなく綺麗ですね。
って言うか、全部綺麗( °o°)
ミッションの入りスムーズそうですね〜

Hもーたーす 投稿日: 2022年12月19日 20:29:25 No.61

良い買い物でしたねー

CB太＠ジャイアン 投稿日: 2022年12月19日 20:37:06 No.62

プラグがちゃんと付いていたら、このまま載せても大丈夫な状態でしたね～

武将投稿日: 2022年12月19日 20:37:49 No.63

Enpoさん
3機のウチのFCを狙ってましたが、結果これが1番マシのようだったかも？
現状ミッションの入りもストレス無く乗れてます(^^)

武将投稿日: 2022年12月19日 20:39:53 No.64

Hもーたーすさん
結果、正解のようでした(^^)
前半戦までは…（謎）
後半戦のネタ炸裂をお楽しみに…（笑）

武将投稿日: 2022年12月19日 20:43:57 No.65

CB太@ジャイアンさん
どっちみち全バラはするつもりでしたけど…
開けてみたら、ホント！プラグさえ残しててくれたらそのまま搭載出来てたと思います。

マグタン Hもーたーす 投稿日: 2022年12月17日 15:39:10 No.51 【返信】

清水の舞台から飛び降りる勢いで買ったマグタン
とりあえずリヤは入りました。
問題はフロントだな…

武将投稿日: 2022年12月17日 16:08:08 No.53

おぉ〜‼️((((；ﾟДﾟ)))))))
スイングアームはそのままですか？
超極太190⁉️

三重支部Enpo 投稿日: 2022年12月17日 16:17:19 No.54

おぉ〜‼️((((；ﾟДﾟ)))))))
フロントだけかと思ってましたけど、やっぱり行っちゃうんですね♪
さらに軽い7Fですね〜

Hもーたーす 投稿日: 2022年12月18日 17:19:43 No.56

ビックリするくらい軽いですよ！
フロントは沢山の難題をクリアする必要があるから、いつになることやら…
190は高いので180を引っ張って入れる⁉️

武将投稿日: 2022年12月18日 18:39:30 No.57

Hもーたーすさん
こちらのほうの2りんかんでは、タイヤの前後セットの場合、120＋180と120＋190が同じ値段で売ってる物もありますよ…。
190でも意外と高くないかも…。

CB太＠ジャイアン 投稿日: 2022年12月18日 19:26:07 No.58

リヤも手元に来たんですね～　カッコイイ☆

中古エンジンオーバーホール！紆余曲折の軌跡⑧ 武将投稿日: 2022年12月14日 21:19:41 No.41 【返信】

シリンダーがひと段落付いたら次はヘッドに取り掛かります。
ヘッドからバルブを抜いて40年間蓄積したカーボンを取り除きますが…エンコンやらクリーナだけではビクともせず…。
仕方なく電動ドリルに咥えさせてブラシやスケールを使ってこそぎ取って行きますが…16本もあると流石に飽きる…。
我慢しながらクルクルゴシゴシやったら何とかキレイなった…(^◇^;)

To be continue…。

三重支部Enpo 投稿日: 2022年12月14日 21:22:15 No.42

特にexは焼き付き凄いです。
ちなみに、exバルブの方がinよりかなり高価です。

武将投稿日: 2022年12月14日 22:13:23 No.43

Enpoさん
EXバルブをクルクルゴシゴシやってる時に、バルブが見る見る細く小さくなって行くんで始めはやり方大丈夫か？と疑いながらやってました…(^◇^;)
バルブ曲げないように気をつけます…（笑）

Hもーたーす 投稿日: 2022年12月15日 22:48:27 No.44

私の場合、ヘッドはメインディシュ
特にポートとバルブの当たり面は丹念に仕上げます。
武将さんのバルブシートとバルブ当たり面が荒れて無いのがイイね！
ピカピカにする必要は無いけど、磨くほど性能が上がる気がして、ついつい・・・（爆

三重支部Enpo 投稿日: 2022年12月15日 23:07:38 No.46

Hもーたーすさん
レーシングエンジンばり∑(°口°๑)

Hもーたーす 投稿日: 2022年12月15日 23:24:11 No.47

バルブ小僧

武将投稿日: 2022年12月15日 23:46:57 No.48

Hもーたーすさん
多少のカーボン噛み込み痕はありましたが、お借りしたシートカッターするまでには至らず、すり合わせだけでキレイになりました。シートカットする勇気がなかったってのが正しいんですけど…(^◇^;)

中古エンジンオーバーホール！紆余曲折の軌跡⑦ 武将投稿日: 2022年12月08日 22:36:11 No.32 【返信】

ガンコな泥汚れとサビとの戦い…。
シリンダーがすんなり抜けてくれない…（ ; ; ）
フィンを折らないようにプラハンやドライバーを使ってミリ単位で浮かせて行く。
苦労末に何とか腰上がバレた！(ﾟ∀ﾟ)

問題はここから…。
スリーブの虫食いサビは取れるのか？
ダメ元覚悟でホーニングツールでグリグリ磨きます…。
なんとか虫食いが全て無くなった時点でボア径は…バラツキはあるものの許容値ギリギリのプラス0.1mmで収まった！
オーバーサイズピストンリングはすでに廃盤の為、とりあえずノーマルサイズのピストンリングで組む事にした…。

To be continue…。

三重支部Enpo 投稿日: 2022年12月09日 08:26:54 No.33

え？
ボアゲージ持ってるの??
今度僕の怪しいシリンダーを計測してくださいm(_ _)m
シリンダーホーニングを自分でやるスキルが凄い

武将投稿日: 2022年12月09日 09:14:09 No.34

Enpoさん
中華の安モンですけど…(^◇^;)
そこそこ使えてましたから、1100ボア測れますよ。
また計りに伺います^_^

Hもーたーす 投稿日: 2022年12月09日 22:47:35 No.36

健康診断は大切です！年に一度は測定しましょう（(笑)

武将投稿日: 2022年12月10日 00:36:22 No.39

Hもーたーすさん
年一の内科検診は無理です…(･_･;
外科手術はしょっちゅうですけど…。

中古エンジンオーバーホール！紆余曲折の軌跡⑥ 武将投稿日: 2022年12月06日 22:12:47 No.24 【返信】

エンジンスタンドに搭載したはイイが…。
そもそもクランクが回らんと言う致命傷が…（ ; ; ）
プラグホールからオイルやらCRC556やらブチ込んで1週間放置した。
1週間後にクランク回してみたら…やっぱり回らん…(T_T)
潰すの覚悟で思っ切り力入れたら、スコッと回った(°▽°)
すぐにカム外してヘッド開けたら……。
シリンダーとピストン真っ赤っか…((((；ﾟДﾟ)))))))
終わった…。

To be continue…。

Hもーたーす 投稿日: 2022年12月07日 21:19:42 No.28

このシリンダーのサビはキツイですねー
色々な加工用の工具が必要になってきますね！

武将投稿日: 2022年12月07日 22:09:15 No.29

Hもーたーすさん
ホーニングツールで取れなかったらボーリング覚悟してましたけど…ボア径ギリギリで取れました(^^;;

三重支部Enpo 投稿日: 2022年12月07日 22:38:37 No.30

自分でホーニングってのが凄いと思ったのですけど(^_^;)
僕はブルジョワなんでボーリング＋ホーニング>_<

武将投稿日: 2022年12月08日 12:40:17 No.31

Enpoさん
しかも修正で2回出してなかった？クリアランスきつ過ぎと思ったら、バッテリー死亡と言うオチ…(^◇^;)

中古エンジンオーバーホール！紆余曲折の軌跡⑤ 武将投稿日: 2022年12月03日 19:38:04 No.19 【返信】

さて…どうやってバラして行こうか？と悩んでる…。
地ベタに置いたままバラすか？それは腰が潰れそう…(･_･;
その時…1台のポルシェが来た…CB太さん登場！
荷台にウィンチと3点支柱とエンジンスタンドを積み込んで！
エンジンわウィンチに吊ってスタンドにセット完了！
これで腰上、腰下が同時にバラせる！
ありがたやありがたや…m(_ _)m

鈴鹿のカメ 投稿日: 2022年12月05日 06:23:36 No.20

やっぱり映画のジャイアンやなぁ…。
いや、道具出してくれるからドラえもんかぁ、体型も…？

武将投稿日: 2022年12月05日 19:07:51 No.21

鈴鹿のカメさん
三重支部のメンバーさんは皆んな映画版ドラえもんのヒーローです！（≧∇≦）

CB太＠ジャイアン 投稿日: 2022年12月06日 18:53:57 No.22

そのジャイアンはもうお払い箱のようです…（笑）

武将投稿日: 2022年12月06日 20:41:39 No.23

CB太@ジャイアンさん
ぼちぼちネタが降臨しそうな感じですけど…近い内に降ろさなアカンかも？（謎）
その時は笑いに来て下さい…。

三重支部Enpo 投稿日: 2022年12月06日 22:17:57 No.25

このエンジンオーバーホールに携わってなくて残念
もちろんネタ満載なんですよね♪

武将投稿日: 2022年12月06日 22:21:45 No.26

Enpoさん
もちろん！ネタは満載ですよ…(//∇//)
すでに連載⑥も掲載済み…（笑）

Hもーたーす 投稿日: 2022年12月07日 21:16:41 No.27

次のネタが発動するのが待ち遠しい！（笑

中古エンジンオーバーホール！紆余曲折の軌跡③ 武将投稿日: 2022年11月25日 20:11:36 No.14 【返信】

不定期シリーズと言いつつ…(^_^;)
とりあえずヘッドカバーだけ開けてみる…。
オイルは枯渇してるけど…カムのかじりもなく錆もない。
カムチェーン、テンショナーも目立つ損傷も見えず。
実走表記はホントかもしれん…。
チョットだけ期待度がアップしてる…(^◇^;)

Hもーたーす 投稿日: 2022年11月28日 21:24:29 No.15

外観とは違って中身は凄くキレイですねぇー

武将投稿日: 2022年11月30日 18:32:00 No.16

Hもーたーすさん
見た目はドロドロでしたので、最悪の場合は部品取りに出来たらエエか…と思ってましたが、フタ開けてみたら意外と綺麗かったので行けそうかな？と…。
この段階ではの話ですが…(･_･;
連載④以降をお楽しみに…（笑）

Hもーたーす 投稿日: 2022年12月03日 19:02:04 No.18

私は逆で、中身ドロドロ外観では分からず（笑

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