中古エンジンオーバーホール！紆余曲折の軌跡⑥

武将投稿日：2022年12月06日 22:12 No.24

エンジンスタンドに搭載したはイイが…。
そもそもクランクが回らんと言う致命傷が…（ ; ; ）
プラグホールからオイルやらCRC556やらブチ込んで1週間放置した。
1週間後にクランク回してみたら…やっぱり回らん…(T_T)
潰すの覚悟で思っ切り力入れたら、スコッと回った(°▽°)
すぐにカム外してヘッド開けたら……。
シリンダーとピストン真っ赤っか…((((；ﾟДﾟ)))))))
終わった…。

To be continue…。

Hもーたーす投稿日：2022年12月07日 21:19 No.28

このシリンダーのサビはキツイですねー
色々な加工用の工具が必要になってきますね！

武将投稿日：2022年12月07日 22:09 No.29

Hもーたーすさん
ホーニングツールで取れなかったらボーリング覚悟してましたけど…ボア径ギリギリで取れました(^^;;

三重支部Enpo 投稿日：2022年12月07日 22:38 No.30

自分でホーニングってのが凄いと思ったのですけど(^_^;)
僕はブルジョワなんでボーリング＋ホーニング>_<

武将投稿日：2022年12月08日 12:40 No.31

Enpoさん
しかも修正で2回出してなかった？クリアランスきつ過ぎと思ったら、バッテリー死亡と言うオチ…(^◇^;)

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