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「関西貨物等画像掲示板」 2018.09.09運営再開 2022.03.23移転 管理者:yosisia
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EF65 501--さらば
武庫川乱歩
投稿日: 2024年11月24日 20:19:15
No.44
【返信】
EF65 501、遂に引退との事ですね。残念…。
まだ中学生だった昭和51年3月、突如訳あって友人と銀河で熱海へ、そこで初めて撮った東京口ブルトレを牽いて現れたのがこの「Pトップ」でした。
画像はその時の「押すだけカメラ」で撮った駄作です。
願わくばもう一度会いたかったなぁ。
長らくのイベント運行、お疲れ様でした。
yosisia@管理者
投稿日: 2024年12月06日 08:41:19
No.46
EF65 501そして高崎所属のELが引退となってしまいましたね・・関東に移住してからはEF65 501は何度か目にする機会もありました。
先日機会があり、EF64 1001のラストラン撮影に赴きました。最初で最後のまともな撮影になりましたが、見送れてよかったと思います。
JR東日本の機関車全廃まで最早秒読みです。これから寂しくなりますね・・
最近の撮影point変化(甲子園口~西宮)
武庫川乱歩
投稿日: 2024年08月09日 16:13:18
No.43
【返信】
甲子園口~西宮で架線柱交換が進んでいます。旧来の鉄板組みから銀色鉄パイプ型に。
影響でまたダメになった撮影pointがあります。古い画像とともにご紹介します。
まず「まんぼうトンネルわきから仰角撮影」が難しくなったようです。
甲子園口から西300m、…朝早い74レ等が夏場順光で撮れたpointです。
現地未確認ですが車窓確認で「最も肝心な所」に銀ポールが建っています。
以前2022年に撮影したものですが画像を。
もう1か所、上記地点のさらに西200mほど、閉塞?信号機の手前から脚立+望遠で甲子園口を通過する夕方の75レ等が、夏場順光で撮れたpointです。
6月の頭かな銀柱が建ち、結果うまくくり抜くのは難しくなりました。
5月18日の75レ画像を、手前に黄色いカバーを被った準備中のポール土台が確認できます。
また列車背後に旧鉄柱と新ポールが交互に建ってる様子が見えます。
いま一つポールは関係なしで、ここは引続き脚立撮影可能ですが背景の変化。「ひげニッカ」が消えました。
同区間のほぼ真ん中、名神高速の東側。
3枚目画像右側にちょこっと写ってる、判りにくいですが札幌すすきののアレと同じひげの人、飲んでるワケではなくウイスキーの香りをチェックして人だそうですが、つい先日建物もろとも消えました。
個人的にはちょっと残念です。
スケスケコンテナ
武庫川乱歩
投稿日: 2024年06月19日 07:13:45
No.39
【返信】
今朝の74レ、4両目に1コだけドンと大名積されてた12ft空コン画像です。
空コンと分かるのもスケスケならでは、何に使うのかな?
名古屋の嫁入り道具用トラックを思わせる。それにしては地味だが。
RUIDO
投稿日: 2024年06月19日 16:11:57
No.40
恐らく、フォークリフト訓練用だと思いますが、このタイプ初めて見ました。
何度か見掛けた奴は猛獣の檻みたいな感じで、少し前にも93レで確認しました。写真は撮っていませんが…
武庫川乱歩
投稿日: 2024年06月20日 00:29:42
No.41
RUIDO 様、早速ご教示ありがとうございます。
なるほど訓練・研修とか研究用みたいですね。
神戸線から見下ろすうめきた隧道口-(再)
武庫川乱歩
投稿日: 2024年04月23日 20:13:39
No.35
【返信】
地上の梅田貨物線(信号場)廃止より1年、久方に車窓観察したら両側の道路は閉鎖され、一部で舗装の撤去がされていました。
この調子だと遠からず昔日の面影などまるで残さぬ地に変貌しますね。
武庫川乱歩
投稿日: 2024年05月05日 23:27:16
No.36
かつて09年の夏至のころ、阪急の朝早い始発に乗り、ここで佐川expを撮ったものです。
あと神戸線をくぐるイルカくろしおの画像を。
以上2点、駄作失礼。
「中津浜線陸橋」の変化
武庫川乱歩
投稿日: 2024年02月11日 13:47:32
No.34
【返信】
甲子園口-西宮のほぼ中間にある「中津浜線陸橋」、ちょっとした撮影ポイント(上り)でしたが先日訪れたところ斜めワイヤーが張られて非常に撮りにくくなっていました。
給水塔モニュメントのあるSL公園と伊藤ハム工場の間です。
現状画像と古い比較画像と合わせて貼付しておきます。
カラシよさらば
yosisia@管理人
投稿日: 2023年11月07日 20:12:11
No.31
【返信】
本日大宮へと回送されたEF65-2127ですが、区名札やら回送表へのコメントからも廃車目的なことは確定的となりました。
自分が同機を始めて撮影したのは2010年の大宮入場でした。もう10年以上前になりますが、たまたま上京しておりネットの情報を頼りに撮影したのを覚えています。
当時同機は運用離脱状態であり、正面窓と貫通扉の間の黒塗装は特徴的でした。
出場後はその特徴は消えたものの広島更新色を維持し、今に至ります。
自分としては岡山配置の1033号機の方がなじみは深いですが、今では2127号機の方が写真枚数は増えてしまいました笑
EF65好きとして楽しみを与えてくれた1127号機、そして再び撮影に返り咲いた今、楽しませてくれた2127号機今までお疲れさまでした!
武庫川乱歩
投稿日: 2023年11月08日 20:50:38
No.32
そうは言ってもまた「ひょっこり現れてくれるんちゃうの」とひそかに期待してましたが、本当にお終いみたいですね。シンミリ。
いつも愛称の「カラシ」よろしく、四国ラウンドに時々現れて「ピリッ」と味変を利かせてくれましたね。
1979年8月生まれとの事で・・・44年余りの活躍ご苦労様でした。
画像は切位置など不出来ですが、2000番台になる前の「1127」時代のチョイ懐かしを。
武庫川土手(立花-甲子園口)2011-5.13/西宮(ビール工場バック)2011-7.29
RUIDO
投稿日: 2023年11月20日 22:44:14
No.33
カラシ終わっちゃいましたね。昔から見慣れた塗装がまた1つ消えてしまった…
ショボイカットで申し訳ありませんが、2012年10月2日の5087レを牽くカラシと、同時期に話題となっていた「半カラシ」も貼っておきます。「半カラシ」も何気に懐かしいです…
EF66-110
RUIDO
投稿日: 2023年10月05日 20:55:32
No.30
【返信】
10月3日の85~84レはEF66-110牽引。
110号機は前回全検「28-6」で、今月でもう7年4ヶ月を迎えます。全検切れ前に引退した109号機や115号機とは対極に長く活躍しています。
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