消えたもの～消えゆくもの

元責投稿日：2024年02月26日 23:30 No.484

皆様、ご無沙汰しております。
今年は新年早々大変なことが色々と・・・
中でも新潟佐藤様。ご無事で何よりです。
今回は昨年から今年にかけて鉄道関連で「消えたもの」「消えゆくもの」を
まとめてみました。
昨年6月に東京へ平日強行軍の出張があった際に高崎駅の「第5売店」へ行ってみました。
コロナの影響もあってか・・営業時間は大幅短縮されていました。
ところが、ここを訪問した直後の7月10日に店舗老朽化により閉店されてしまいました。
ここは私がイメージする「The 駅そば屋」だったので、とても残念でした。

元責投稿日：2024年02月26日 23:30 No.485

次は東海道新幹線の車内販売。
10月末で廃止というニュースを見てショックを受ける。。。
8月の出張の際、羽田空港に向かっている最中に予約していた飛行機が機材繰りで
急遽欠航というメールが・・・天気は快晴だったので、完全にノーマークでした。
振替便をちょっと遅い時間に変更し、品川から静岡を「ひかり」で往復することにしました。
自由席はほぼ満席で、何と車内販売員が来る前に静岡到着(涙)
復路はちょっと投資して緑車に乗車。
おしぼりを持ってくる客室乗務員に車内販売のことを聞いたら・・・
それほど待たずに来てくれました。(申し訳ございません)
今は「のぞみ」の緑車のみネット経由で注文でしたね。
効率が良さそうなので否定はしませんが、何か物足りない気がします。

元責投稿日：2024年02月26日 23:31 No.486

次は3月のダイヤ改正で北海道の特急の多くが全車指定席化。
「北斗」「すずらん」「おおぞら」「とかち」が全車指定席化。
「カムイ」「ライラック」は指定席車両増加。
「オホーツク」「大雪」「宗谷」「サロベツ」は来年全車指定席。
これが首都圏なら何とかなるのでしょうが、無人駅の特急停車駅の多い北海道で
これは大問題です。
「駅ねっと早割はお得！」と言っていますが、果たしてどうなることやら・・・
地元住民を完全無視した施策に道内では混乱が出ております。

元責投稿日：2024年02月26日 23:32 No.487

最後に特急券の乗り継ぎ割引廃止です。
少しずつ適用乗継駅が減らされ、いつかは廃止かな？と思っていましたが
実際廃止となると寂しいですね。。。
新幹線～在来線の乗り継ぎはJR会社を跨ぐ場合が多いという問題があるし・・
乗継割引が魅力的になる長距離在来線特急が無くなったし・・
こう考えると・・・廃止は必然でしょうか。
今回は駅ねっとで買えるダイヤ改正前夜の一番遅い便を記念に購入してみました。

ぴーすけ投稿日：2024年02月27日 00:29 No.488

　お久しぶりです
　ネット予約や多機能券売機について行けず、辛くも地元（？）のエクスプレス予約は使っていたのですが、特典の縮小で“スマートEX”に乗り換えようかと　本来の地元の“えきねっと”は殆ど使ったことがなく、また新幹線のみのエクスプレス予約と比して多機能すぎてついていけません　そんな中、全車指定が増えると、まごまごして乗り損ないそう　慣れないといけないけど、出掛ける機会が少なすぎ
　乗継割引は駆使してました　新幹線は一駅が安く設定されているところがあるので、新幹線一駅＋在来線長距離をまとめて買うと、新幹線に乗らなくても安くなる場合があり、裏ワザとして利用してました
　他にも、JR東が打ち出した、駅の時計廃止は大反対です
　鉄道に限りませんが、何でもネット対応を迫られ、それぞれシステムが違うのでついていくのが面倒です　慣れてしまえばいいんだろうけど帰るたまにしか使わないものは忘れるし　ID、パスワード地獄もカンベンして欲しい

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