AIRINKAI　（AUCC掲示板）

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今週は長良川鉄道美並刈安駅下車 50卒　谷 投稿日: 2021年06月13日 05:37:20 No.441 【返信】

来週からまた梅雨に入るという予報があり、時々雨がパラつくという天気に
めげずに来てしまった。駅では予報通り。しかし出発前には合羽無しでも
なんとか行けそうな状態に。目指すは大峠。名前のとおり今年になって
初めての骨のある峠。10%前後のつづら折りの坂が見え隠れしていた
下った先の野々倉で先週下った道と合流。車も少ない緩い下り坂、渓流と
点在する集落を抜けながら30分以上の快適サイクリング。
今度は馬越峠に向かう。「自転車で行くの？すごい坂だよ」と言われたが
ゆる坂が続き「どこがすごい坂？」とたかをくくっていたら現れた
標高差こそ250ｍほどだが10％超えが次々と現れた。車も唸りながら
登って行った。
関までは長良川沿いに車の少ない道を選び、そこから鵜沼までは車、坂と
我慢の走行が続いた

天気は間もなく回復 50卒谷 投稿日: 2021年06月13日 06:14:04 No.442

1 先週降りて来た道との合流地点
2 突然現れた宗教本部。信者になると寄進が生き　がいとなる？
3 平成村(へなり)
4 １年前工事中で強行突破した箇所。迂回路が出来ていた
5 美濃太田の展望塔。もう少し城っぽくして欲しかった
6 すっかりお馴染み新鵜沼駅。

またやってしまった思い込み 50卒　谷 投稿日: 2021年06月08日 07:11:00 No.439 【返信】

愛知県よりは天気が持ちそうという予報で今週も飛騨金山駅に降り立つ
国道256号を北上。たまにパラっと来たが1時間も経過したら明るくなってきた
ひたすら野々倉峠を目指す。極めてゆる坂、とても峠道とは思えない・・ついに
Ｔ字路につきあたり。正面には郵便局、突き当りの道では車が疾走している。え～！
峠はどこへいってしまった？いやここはどこ？状況が全く理解できなかった・・
民家で尋ねて判った。途中で道が分かれ細い道には進むべき63号と看板が見えたが
いままで走って来た道幅が右カーブしていたのでバイパスと思い進んでしまった様だ
事前に古い地図で道なりと理解していたが、よく見ると地図の折り目の部分から色の
無い道が伸びていた。往復10km、30分のロスになってしまった。
美濃で列車に乗るつもりだったが岩坂トンネルを抜け新鵜沼まで突き進んだ

晴れ間の間に走れ！ 50卒谷 投稿日: 2021年06月08日 23:08:50 No.440

1 飛驒金山駅。始発に乗って３時間かかる
2 野々倉峠の先にあった廃校。一階には講堂もあ
　　る。小さな分校と思われる
3 川沿いに集落が点々と続くゆるい下りを満喫
4 令和になっても平成という名の道の駅。
　　飛驒牛コロッケは美味い‼️
5 美濃市のゴム動力紙飛行機のメーカー。飛行機紙
　はすべてここで作っていたそうな
6 新鵜沼駅。ここから１時間ちょっとで乗り換え無
　　しで半田に着く。ここまで来ると帰ってきたよ
　　うな安堵感がでる

再び金山下車 50卒　谷 投稿日: 2021年05月30日 22:57:06 No.436 【返信】

この地域のユル峠が気に入り梅雨の中休みを利用して降り立った
(不要不急のしかも県をまたぐ移動をしてしまった)
朝４時半起きも今の時期なら明るいので苦にはならない。但し出かける
際はまだうすら寒く、日中不要と判っているウエアーは欠かせない
金山から県道58号で袋坂峠、北条峠、県道80号で樋ケ洞峠と3つの
峠を登り美濃～各務原～新鵜沼までを計画した
①　走り始めてじきに全面通行止めの看板。フェンスからして止める
　　意志は固そう。でもここで右折するから突破する必要無し
②　袋坂峠頂上付近。トンネルができてしまった旧道は廃道が多いが
　　ここは利用される事が多いのか荒れていなかった。
　　拡大して遥か雲の下にうっすらと御嶽山が見えたあなたは幸せ
③　旧名鉄美濃駅
④　スマホで撮ってもらった。そういえば人にシャッターを押してもらう
　　シーンを見かけなくなったような・・・・
⑤　野口五郎の出身地という事で駅は記念館もどきにもなっていた
⑥　前半は向かい風、後半は追い風となり順調に走れた為、ゴール駅近くの
　　鵜沼宿で観光する

吉田模型 50卒谷 投稿日: 2021年05月31日 07:42:39 No.437

美濃通過ついでにゴム動力飛行機メーカーに寄ってみた。写真忘れたので次回

金山駅に降り立つ 50卒　谷 投稿日: 2021年05月24日 12:34:28 No.425 【返信】

金山でもこの金山は飛騨金山。５時半の始発に乗り8時半前に到着した
昨年間違えて入り込んだ県道85号。地図を見たら関の方へつながって
いたので走りに来た。
道は広く坂は３％程度のゆる坂が続く。民家は点在するが車が全く来ない
清流の音が山間に響き、来て良かった感がどんどん増して行った
しかし峠から先は急坂となり、強い向かい風でゆる坂ではこぐ事しきり。
川沿いに点在する集落。「上之保」「武儀」馴染みの無い地名が次々現れ
旅行感が増す
道の駅では足湯にも入り、新鵜沼には3時前に到着。ﾘﾌﾚｯｼｭできた1日だった

①　静かな広い道幅が突然１/４の林道に変化、山間ではよくある話
②　集落にあった火の見櫓
③　人気を感じられない中学と思ったら廃校の記念碑が
④　玄関前に神様、この辺の風習なのか？家の中にも神棚はあるそうな
⑤　だれもいない足湯を満喫、しかも無料！
⑥　近くを通るので、定年まで勤めた会社の美濃加茂工場に寄ってみた　

50卒谷 投稿日: 2021年05月24日 14:43:45 No.430

50卒谷 投稿日: 2021年05月24日 14:49:49 No.431

貼り忘れ

ホタルの里 50卒　谷 投稿日: 2021年05月24日 09:11:34 No.424 【返信】

今年のサイクリングはグズグズしているうちに５月になってしまった
ゆる山登山が趣味の同級生が岡崎の山奥「鳥川」によく行くというので誘った
自転車を組み立て標高差100ｍのゆる峠を目指す。下り坂途中でなかなか下りて
来ないので待つ。どうやら濡れ斜面でハンドルを取られ側溝に突っ込んでしまっ
たようだ。そして今度は私がガラス片を踏みパンク。午後から2コース走る
予定だったが、尻が痛いと言いだし断念。代わりに近くの超ゆる山登山に付き
合った

碧南めぐりんｻｲｸ新規入れ替えポイント訪問 50卒　谷 投稿日: 2021年01月03日 09:19:17 No.422 【返信】

今回のマップで新規入れ替えとなったポイントを訪問
①　油ヶ淵近くの公園内のﾓﾆｭﾒﾝﾄ。たまたま隣接する公園内にいた清掃員に聞けたので
　　辿り着く事ができたが、一般客に尋ねていたら迷走する事間違い無し
②　新しくできたｽｹﾎﾞｰｺｰｽ。たまたまTVで放送していたのでピンと来た
③　神社内のあまびえ鬼瓦
④　小さな公園内のﾓﾆｭﾒﾝﾄ。狭いので公園さえ見つければすぐに発見できる
⑤　明石公園内のﾓﾆｭﾒﾝﾄ。広大な公園の為、写真の背景と見比べて位置を探るしかない
　　今回もすぐ近くまで辿りついているのに発見が遅れた。ましてや来場客に聞いても
　　無駄
⑥　普通の民家を陶器組合が買い取り庭先にﾓﾆｭﾒﾝﾄを建てた感じ。偶然発見できた

新規入れ替えポイント写真 50卒谷 投稿日: 2021年01月03日 09:28:55 No.423

投稿遅くなりました(約１月前)

走り納めl 50卒　谷 投稿日: 2020年12月13日 23:17:37 No.420 【返信】

先週手にした碧南ﾏｯﾌﾟを使って高得点狙いの実証サイクに出かけた
新川駅近くのｽﾀｰﾄ地点から出発し安城に接する北部の企業を目指す。
その次は信号の無い矢作川堤防を疾走し碧南南端部にあるあおいパーク
まで高速移動し、そこからスタート地点まで効率良くポイントを巡り
最後にスタート地点周辺のポイントを時間を見ながら巡り制限時間
15分前にゴールした。
前年のマップと比較すると64ポイント中18ポイントが入れ替わっていた

風も無く穏やか暮 50卒谷 投稿日: 2020年12月15日 18:40:56 No.421

１　ボーナスポイントが付く公園
２　葵パークもポイント。ここで昼食をとるとスペシャルボーナスが付くが混み合うのが難点。１１時半のオープンに滑り込みたい
３　三河線跡地に作られたレールパーク。４つの駅を回りクイズに正解すればスペシャルボーナス。今回、時間に余裕があると判断して追加訪問した
４　OB会で参加した時のレストラン。混み合い、ゆっくり食事した為、大幅に時間をとってしまった
５　交叉点にあるオブジェ。目立たない目標を探すと相当な時間ロスを強いられる
６　有名な焼き芋専門店。ほおばっている写真を撮ればボーナスポイントとなる。時間がかからないのでスペシャルボーナスでは無い

碧南自転車巡輪(めぐりん) 50卒　谷 投稿日: 2020年12月03日 23:08:11 No.418 【返信】

今年も碧南の自転車散歩と称するラリーに申し込みせずに裏参加。
信号の無い矢作川堤防沿いを疾走する。参加者に配られるポイントマップ
を求めて昨年、偶然入手できたレストランに向かった。が・・・
今年はマツプが送られてこなかったとの事。
そこで居合わせた参加者のマップを借りスマホで撮った。
それを頼りに数か所回り、帰りがけに終着点の会場に立ち寄りちゃっかり
マップを手にして帰宅した

マップ求めて谷投稿日: 2020年12月07日 20:39:51 No.419

１　今年も葦船を漕ぐ。シーカャックみたいだが
重い。
２　鷲塚城址。広い公園の隅にあった。マップには公園名も無く、粗い地図の位置関係で探すしか無い
目的地は企業か寺を選択した方が探し易いと思った

落葉が痛い 50卒　谷 投稿日: 2020年11月23日 22:13:42 No.416 【返信】

香嵐渓と神越渓谷サイクの為おなじみの豊田松平ｲﾝﾀｰで降りる
相当な渋滞が予想される為、この秋で培った山道に分け入り、香嵐渓
南東２Ｋの山道に車を停めた。
そこから自転車で香嵐渓まで近づいたがすでに紅葉は終わった感があり
ピークは２週間前と思われた。
今度は420号を伝い設楽方面へと登って行った。この坂、何年か前の
夏にも登ったがかなりの急坂が延々と続く。真夏では無いものの
それでもキツイ。
すでに最スローに落としているので他に逃げようが無い。黙々と登る
途中で県道367へ折れやっと下りが始まった。
今日は風が強く落ち葉が吹雪のように舞っている、いや叩きつけて来る。
軸のある落ち葉が頬に当たると「痛い！」と叫んでいた。
広域農道を経由し車の所まで戻って本日は2時前に帰宅の途に就いた

今年の紅葉は早々と店じまい谷投稿日: 2020年11月29日 23:42:02 No.417

１　香嵐渓の赤い橋
２　本日の最高地点は600m。ここから香嵐渓まで下りが続く
３　神越渓谷でお弁当。山に入る時は弁当は必須。食堂、レストランを当てにすると大変な事になる
４　ここにも廃小学校。
５　ここら辺りに多い広域農道。急坂が多い
６　山奥で出会った農村舞台。予期せぬ風景にお得意感は急上昇

紅葉真っ盛り 50卒　谷 投稿日: 2020年11月19日 22:14:38 No.414 【返信】

いつものように豊田松平ｲﾝﾀｰで下り、すぐのＪＡに車を停めて出発
香嵐渓への川沿いの道は狭く、交通量が多いので対岸の山道経由を選んだ
川沿いの道と合流した地点から県道359号へ合流する山道へと踏み込んだ
すぐに8～11％の坂が待ち受けていた。しかも地元民しか使わない道
当然分岐点には標識も無く無駄にさ迷うことになった。
集落→　登り坂・下り坂→　集落→　登り坂のくり返しだからなかなか進まない。
先日「この辺は坂ばっかりだからね」と地元の人の言葉がよみがえる。
今日は2人から抜かれぎわに声をかけられたが、ヘロヘロで登っている最中に
いきなり後ろから元気に声を掛けられるとドキッ！として返す言葉も無かった
道は361号と変わり途中から松平東照宮へつながる山道へと分け入った
車に戻った時点でまだ1時半、計画ではもう1箇所移動後に走るつもりだったが
気力も失せて帰宅の途に就いた。
最近峠を登っている最中アシストスポーツ自転車買うお年頃かなと感ずるように
なった。

谷投稿日: 2020年11月19日 22:30:58 No.415

１　キツい坂ばかりの集落
２　これでも県道３６１号
３　開けた場所に緩い登り坂。久々に来て良かったと感じた風景
４　東照宮の紅葉
５　七五三と紅葉で賑わう東照宮

2つの下山村 50卒　谷 投稿日: 2020年11月14日 23:00:13 No.412 【返信】

旧東加茂郡下山村ＪＡの駐車場から出発。今回も未走行の県道を伝い
ぐるりと1周のコースを組み立てた。途中でもう１つの旧額田郡下山地区で
話を聞いた。「プラモデルを買いに休みの日に友達と１山越えて東大沼の
電気屋まで買いに行った」との事。因みに私の実家からは歩いて２～３分
の所にあった「不便な所に住んでいればこれが当たり前だから苦にならない」
車は滅多に来ない、その代り坂が次々と現れたコースで車に戻る
午後からはロイヤルＣＣを経由する未走行コースを回って来た。
この秋、未走行制覇と称して豊田松平インターから東の山間部を走って来たが
同じような景色に少々飽きが出てきた

谷投稿日: 2020年11月16日 18:14:13 No.413

１　さつきとメイの家っぽい。昔、集会場だった
２　それほど集落が無いのに立派な小学校
３　そして下山村から分離したのに店名はそのまま
４　小さな集落にあった廃校となった小学校

今回も突破 50卒　谷 投稿日: 2020年11月06日 22:31:40 No.409 【返信】

前回に引き続き王滝渓谷駐車場に車を停めて出発。午前中は松平周辺を
巡る。いきなり急勾配の坂が続き喘ぎながら地元の人に挨拶すると
「この辺は坂ばっかりだからね～」
午後は車を三河湖近くまで移動し再開。表題の工事現場に遭遇。最初の
ﾊﾞﾘｹｰﾄﾞからして通行止めの意志が強い事が窺える。更に進めば第2、第3
の標識と障害物。今日は日曜日だから工事は休工と判断して登って行く。
どうしてもダメだったら下って行けばいいという安心感はある。
そして現場。よかった!路肩を自転車を押して行けばなんとか通れる

洒落た名前の高月院谷投稿日: 2020年11月07日 17:39:41 No.410

１　午前中に走行した地域の観光案内看板
２　徳川家先祖の高月院
３　２度目の看板。最初のバリケードはもっと厳重。不安な気持ちで撮影忘れた。
４　工事現場に到着。ブルーシートの上を自転車を引いて渡れそうなので一安心
５　下った先がどうも違うので約２キロ程戻った先に見つけた小さな看板
６　曲がった先に間違い無い県道の看板。それにしても林道のような狭い道。この先薄暗い道となり、とうとうこの県道ではすれ違う車は無かった

採栗んぐ 50卒　谷 投稿日: 2020年10月04日 23:46:45 No.406 【返信】

近場で未走行なコースをと計画して車でやって来たのは豊田の王滝渓谷駐車場。
自転車で乗り入れた渓谷沿いの道はどんどん狭く急になり、やがてハイキング
用の道となった。今さら引き返せないので上の駐車場まで自転車を押して進んだ。
Ｂ-２９の里という看板に目が止まり逆方向だが走り出す。巨大な垂直尾翼が
斜面に突き刺さっている光景は期待もしなかったが、ひっそりと石碑が立っていた
道端に落ちていた栗を拾っていたら、
「うちの山の栗なら持って行っていい」と言われたので専念、随分寄り道をして
しまった。山道を伝い足助経由で戻って来る計画も遅れ気味となった。
そんな折、待ち構えていたのは四ﾂ松の手前にあった峠。いきなり10％から始まり
12、14と容赦ない傾斜が続く。ここに辿り着く前にすでに峠を越えて来たので
疲れぎみ。16％の表示でダウン。一旦降りたらもう再度乗る気無し
いよいよスポーツタイプのアシスト自転車必要かと頭を巡った1日であった

キツかった峠の写谷投稿日: 2020年10月05日 20:33:27 No.407

１　看板を見る限り自転車も楽勝の道
２　王滝渓谷
３　いよいよ自転車走行困難な道
４　Ｂ２９の里(墜落現場)
５　標高が高いからなのか彼岸花最盛期
６　栗が落ちていれば休憩がてら栗拾い

運転手を確保して下り専門の1日 50卒　谷 投稿日: 2020年10月02日 21:22:29 No.405 【返信】

ロングの下りが楽しめるという事で香嵐渓から道をそれた県道33号段戸山
近くの峠まで運んでもらう。約15分の下りばかりで多賀で拾ってもらい
同じ道を登る。
2本目は峠手前の段戸湖で下車、先ほどと同じ道を10分以上下る。
今度は多賀の先の峠を登った所で下車。香嵐渓手前までの約20k、20分以上の
ロングな下りを楽しんだ。標高差は600ｍ以上、しかしブレーキぎゅんぎゅん
でも無くお勧めの下りである
最後は登っただけで下った事の無い県道366と国道153号が交差する地点まで運んで
もらい10分ほどの下りを満喫
もし自力でこれだけの下りを楽しむとなればもう1日は必要だったかも

五条川サイク 50卒　谷 投稿日: 2020年04月10日 21:22:44 No.386 【返信】

桜満開と推測して岩倉駅に降り立った。五条川の桜は南北数キロに渡る名所、とても
歩いて散策していては効率が悪いので自転車持参。
両岸から桜が川を覆いかぶさる絶景はあまり例が無い。
帰りは岩倉街道を伝って名古屋まで。古い街道がそのまま残されており面白いほど直線
の道が辿れるが、名古屋市に入ると大きな幹線道路が右に左と交差して来て面影は
かき消された。
県庁近くの戦争博物館、山王近くの閘門、東別院を訪ねて金山で切り上げた

谷投稿日: 2020年08月12日 18:33:33 No.404

写真遅くなりました。写真の添付がパソコンからできなかったので、文章入力の早いパソコンと写真アップができるスマホを使い分けます

県をまたぐサイクリング 50卒　谷 投稿日: 2020年06月08日 23:01:40 No.388 【返信】

本来なら4月に実施していた企画だが、自粛でとうとう6月になってしまった。
どんぐりの里稲武から峠を越えればそこは長野県、今回はもう一つ峠を越えて
売木村まで車で自転車を運ぶ。
そこから飯田方面に車一台やっと通れる心細い県道46号を下る。151号で
合流すれば新野千石平に向けて今度は登る。あまりに標高差があるので
トンネルや橋でループされており難儀な勾配では無かった
昼食後は同じ151号を伝って新野峠1100mを目指した。といっても昼食時点で
800mあるので標高差としてはそれほどでもない。
うす曇りで吹く風は4・5月頃のさらっとして心地よさがある。今日はこんな
天気かと自宅に電話したら「暑い!蒸し暑い!」と言っていた。まさにここは高原
激坂に遭遇する事も無く峠に到着、一気に車の元まで下り、時間も早かったので
こまどりの湯に浸かった。走行距離は30ｷﾛ程度だが至福の時間を過ごせた

谷投稿日: 2020年08月12日 18:19:16 No.401

1 小さな道の駅に車を置いた　　2 奈良の大仏殿を模したこれも道の駅

突破×2 50卒　谷 投稿日: 2020年07月09日 16:39:25 No.390 【返信】

梅雨の合間を待って始発列車を乗り継ぎ飛騨金山駅に降り立つ。
今日は郡上経由新鵜沼までの走行。256号は田舎道と思っていたが意外と
車の通行量が多い。ところが郡上への看板に従い左折したら急に車両が消えた。
天気はうす曇り、せせらぎ、鳥の鳴き声、緩やかな登り道で「来て良かった!」
感満載で走る。が、あまりに通行量が少ない。この先には道の駅がある筈
というのに・・・・更に道が狭くなった段階で地図を見直したら一本手前の
県道85で左折していた事が判った。またも思い込みにより約30分のロスとなった。

前回の合宿で泊まったホテルの前のレストランで昼食後いよいよ美濃までの旧道を
辿る。ところが昨年の豪雨復旧工事による全面通行止めが2箇所。幸い日曜日で休工
中だった為、フェンスをかいくぐって突破してきた。美濃から先は魅力の無い道が
続くのでここで切り上げ列車で移動。新鵜沼から半田へ直通の列車に乗ろうとした
ら事故でまさかの不通。岐阜周りの迂回でかろうじてうす暗くなった頃に自宅に
滑り込むことができた

50卒　谷 投稿日: 2020年07月10日 20:59:33 No.393

パソコンからの写真

スマホからの正しい写真谷投稿日: 2020年08月12日 18:12:43 No.400

７月の豪雨で更に被害が拡大して無ければ良いけど

♪　河和から船に乗り伊良湖に着いた～ 50卒　谷 投稿日: 2020年08月12日 17:35:15 No.398 【返信】

伊良湖ｻｲｸﾘﾝｸﾞﾛｰﾄﾞがあると聞き、学生時代以来ぶりに訪れた。
最初標識に沿って進んだ道は山の方へと向かい、落ち葉、小枝の多い
なんか無駄に迂回させられた感があった。そして海に下りて行くと
今度は海岸に平行して見事なまでに一直線の道が伸びていた。車とは
無縁の道だが、民家も無くかなり単調な道でもある。
途中工事で一般道に戻り再度ｻｲｸﾘﾝｸﾞ道路に戻る看板に従ったら、なんと
なんとそこは階段がづっと砂浜まで続いていた。そして始まったｻｲｸ道、
途中砂山状態でﾀｲﾔは取られる、水溜りも何か所もあり飛沫を浴びた挙句
1ｷﾛも走らないうちにｻｲｸ道は終了。一般道まで急坂を伝って戻るはめに。
赤羽の道の駅はｻｰﾌｧｰ客が多いせいかBGMも雰囲気も食事もﾊﾜｲ感満載
昼食後蔵王山に挑戦。下った後はいつものように感で走った為に道に迷い
豊橋駅到着は遅れた。それでも構内の生ハム、生ﾋﾞｰﾙは欠かさなかった
ホント酷暑のような１日でした

スマホから写真添付してみます谷投稿日: 2020年08月12日 17:52:05 No.399

1 河和港　　2 サイクリング道　　3 タイヤ取られる悪路　　4 ロコモコ　　5 蔵王山田原方面

蒲郡花火大会の中止について 三浦英治 投稿日: 2020年08月11日 18:36:14 No.397 【返信】

１０月１１日(日曜日)に開催を予定しておりました「第３８回蒲郡まつり花火大会」

については、新型コロナウイルス感染拡大防止のため、中止になりました。

また、来年には皆様にお会いできる事を楽しみにしています。

【愛輪会総会及び懇親会の延期のお知らせ】 愛輪会事務局 投稿日: 2020年08月02日 15:22:45 No.394 【返信】

愛輪会会員各位

謹啓盛夏の候皆様におかれましては、益々ご清栄のこととお慶び申し上げます。
さて、今秋に開催を予定しておりました「愛輪会総会及び懇親会」につきましては、新型コロナウィルス緊急事態宣言解除後も感染が拡大している状況を鑑み、来年以降に延期することといたしました。
なにとぞご理解をお願い申し上げます。
また、役員の任期につきましても、次回総会まで現体制で臨みたいと考えておりますので、合わせてご承知いただけますようお願い申し上げます。
なお、次回「愛輪会総会及び懇親会」の開催が決定いたしましたら、改めてご案内申し上げます。　謹白

令和2年8月吉日
愛輪会会長谷則夫

蒲郡市　花火大会について S58　三浦 投稿日: 2020年02月23日 17:56:59 No.382 【返信】

少し早いかと思われますが、今年の蒲郡市花火大会は
東京オリンピック・パラリンピック開催の影響により
１０月１１日（日曜日）の開催となります。
皆様、お間違えの無いようお願いします。

開始時刻は6時頃ですかね 50卒　谷 投稿日: 2020年02月29日 21:33:17 No.383

この時期なら十分暗いでしょう。お湯割りがいいかも

オリンピックは来年になりましたが 50卒　谷 投稿日: 2020年04月10日 21:26:40 No.387

今のご時世、花火大会が元の鞘に戻るとは考えにくいでしょうか?
むしろ10月の花火すら怪しいかも?ですかね

ラジオで聞いた花火大会情報 50卒　谷 投稿日: 2020年07月04日 22:28:44 No.389

恒例の花火大会。今年は7/26に蒲郡市内14箇所で打ち上げるそうです
すなわち、自宅から見える、わざわざ出かけなくても済む花火らしい。
だから10月延期は無いのでは?

春の登山 s57鈴木 投稿日: 2020年03月09日 22:10:38 No.385 【返信】

春の登山は4月11日の土曜日でどうでしょうか？11日雨の時の予備日は12日。
若しくは4月25日の土曜日、予備日を26日でどうでしょうか？
山は新城の県民の森から東尾根を登り上﨟岩を目指します。眼下に鳳来湖が見え眺めが最高です。

八つ坂村 50卒谷 投稿日: 2020年03月07日 10:45:56 No.384 【返信】

自宅近くに岡のある亀崎には坂が多いので、穏やかな天気に誘われて走ってみた。
１秋葉坂１５% 。フラフラ登っていると車が普通
に降りて来てちと怖い
２桟敷坂（さんじきさか）１９%。道幅が狭いので
フラつくと脱輪危ない
３北浦坂１８%。斜度では２番目にキツイが標
高３０ｍの岡。坂も短いので何とか登り切る
４左弘法坂、右小池坂
５大坂看板には「亀崎の尾道」民家の狭い軒先き
を登って行く。篠島漁港の軒並みを思わせる
６行者坂隣に立つマンション、8階まで一気に登
る高さ。
他にもお城坂、レンガ坂、平井坂、アスレ坂、寺山坂、三社坂、大小さまざまな坂巡りができた

半田市内ぐるぐる 50卒谷 投稿日: 2020年02月15日 23:36:18 No.380 【返信】

市が委託運営しているバスの路線図を入手。
山に出掛けるには早すぎる。暖かいという予報も出ていたので全行程を走ってみる事に
1 こんなに可愛いバス3台が市内を巡っている
ちなみに私の家はここから少し先
2 私が派遣されているビルとミツカンミュージアム
52卒の柴田さんちはすぐそこ
3 明治時代の赤レンガの建物
4 新美南吉記念館
5 ルートから少し外れたが新美南吉の生家。
57卒山田さんちはこの近く
6 出来る限り一筆書きのように走れるように検討

春合宿　しまなみ海道サイクリング s57鈴木 投稿日: 2020年01月05日 15:00:08 No.379 【返信】

しまなみ海道サイクリングは5月9日10日で決定します。
参加予定は谷先輩、奥村先輩、名和先輩、奥村先輩、佐野さん（レンタルサイクル)自分の6名です。
9日は名古屋をのぞみ5号で行く予定です（8時13分発尾道10時36分着です)集合場所は尾道駅で10時30分位集合でお願いします。その後尾道ラーメン食べて民宿の大三島まで約40㎞走ります。宿泊先は民宿なぎさです。http://www.oomishima.co.jp/
10日は今治まで約33㎞走ります。今治駅に昼到着し解散とします。今治駅を12時59発の電車に乗れば名古屋5時10分着です。
レンタルサイクルもあるので自転車なくても走りたい方参加表明お願いします。民宿の予約してあり、連休明けでも訪問者多いとのこと、早めにお願いします。

サイクリング納め ５０卒谷 投稿日: 2019年12月16日 08:34:51 No.378 【返信】

碧南巡輪。制限時間５時間でサイクリング感を保ちながらも高得点も期待できるか検証に出かけた。
１碧南最北端、前回探しまくった石碑。電柱の左奥に見える小さな石を拡大して見てみて
２干拓地の災害復興住宅。伊勢湾台風後に造られた。一階納屋、三階は避難部屋らしい
３これくらいのバリケードなら平地では従う。ただし迂回道がとんでもない山の中なら突破！
４珍しい看板にパチリ。信号皆無だから練習にうってつけか？私もその仲間と見られたのだろうか
５先週も食べた税別８８０円の海鮮寿司丼。アサリ汁には貝が１7個も。お値打ち感満載
６有名な公園だが小さな目標は解りづらい。サンプルの背景と一致する場所を探す事がポイント
結論。低いポイントを数で稼ぐよりもサイクリングを楽しみながら大きいポイントで稼ぐ方が楽しい

石碑を訪ねて3000秒 ５０卒谷 投稿日: 2019年12月10日 23:54:39 No.377 【返信】

先日碧南を回りきれなかった場所を訪れた
１田んぼの中にポツンと立っ小さな石碑。人に尋ねたらとんでもない場所を教えられた。そこから迷走が始まった。やっと辿り着いた場所は最初に尋ねた所から100mも無い場所だった
２哲学たいけん村公共施設はナビにも出るので辿りやすい
３葵パークにあるレストラン海鮮丼が税別880円！
他所なら1,300〜1,500円はしてもおかしくない内容
４１２月中旬なのにまだ紅葉
５昔懐かしい建物。一目でGSと分かった。車も４台置ける広さしかない
6 瓦の街らしく橋の欄干もオシャレ

碧南巡輪翌週 ５０卒谷 投稿日: 2019年12月01日 22:53:27 No.376 【返信】

先週入手した今年の巡輪マップ。昨年とは三割ほど入れ替わっていたので確認サイクリングに出かけた。
１指定されたアングルで撮影。自分の影も写せた。公民館のような場所だと尋ねても教えてもらえるが
２小さな公園のオブジェとなると難しい。生半可な情報を教えられ堂々めぐりする事もしばしば
３途中で見つけたガード下。私のおでこの高さしか無い
４偶然見つけたシャッター前でパチリ
５目的の寺を出たら変わった建物にパチリ。昔の警察署との事。いつかは巡輪にエントリーされるかも
６サトウキビ収穫イベントの前を通り参加。そこは伊藤忠製糖の工場だった。持っていたペットボトルの中身を捨てて絞った汁を詰めた

碧南巡輪(めぐりん) ５０卒谷 投稿日: 2019年11月24日 22:01:24 No.375 【返信】

昨年、鈴木さん福澤夫妻と回った碧南サイクリング。参加申し込みせずに昨年の地図で未訪問を回って来ました。
途中JAイベントに立ち寄り自転車安全走行検査に挑戦。結果は最低の「大変危険」と診断された。普段、車側の事故防止運転のお陰と身にしみました。
1 葦船に乗船。スコアー気にせずたっぷり
2 ついでに自転車タイプも。重心高く揺れて怖！
3 熱田神宮のような瓦を入れた壁のある寺
4 昨年は写真を撮っただけのレストラン。今年は食事をするとポイト１０倍にルール変更。ここで今年の地図をゲット、ポイント地点が三割程入れ替わっていた。
5 今年も何か貰えるかもと立ち寄った。タオル1枚
6 とっくに集合時間過ぎているが関係ない。京都の寺を感じさせる雰囲気があったので今年も訪問

孫とサイクリング ５０卒谷 投稿日: 2019年11月07日 21:40:39 No.373 【返信】

この夏見つけ何度も走った国道418号。ほぼ下りが１８キロ、渓谷に沿って続き、狭い道だから車も少ない。先ずは近くの１０キロほどの下りが続く渓谷で練習。多少の登りもあるせいかちっとも下りて来ない。昼食を挟んでいよいよ平谷道の駅出発。
今度はブレーキをしっかりかけて下りているのか何度も待つ事しきり。
面白かった、また連れて来てとはとうとう言われなかった。

写真1枚しか貼れなかったので追加です ５０卒谷 投稿日: 2019年11月08日 20:09:00 No.374

スマホ操作の練習と思ってお許しください

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