あけぼの号で青森へ

JANE 投稿日：2014年02月25日 23:54 No.148

こんばんは。
あけぼの号に乗ってきました！ヾ(=^▽^=)ノ
関東地方を襲った大雪の影響で、私の乗車予定日前日まで、あけぼの号は運休が続いていました。正直８割がた、あきらめていましたが、当日なかなか運休の情報が出ない・・
これはうれしいことなんですが、上野に向かう電車に乗っても、まだ運行するか信じられず、ホームに着いたら運休と出ているんじゃないか、とも思っていました(-_-;)
上野駅で、案内表示に「あけぼの21:16青森」を見たときは、うれしくてうるうるしてしまいました(T.T)これで間違いなく乗れるヾ(〃^∇^)ノ
あけぼの号ではＢ寝台個室ソロでしたが、せ、せまいですね(・_・;
でも、よかったです。寝台車の旅～あけぼの号はなくなりますが、また乗りたいです。北斗星とかカシオペアとか

Re: あけぼの号で青森へ　貫通扉投稿日：2014年02月26日 01:48 No.149

こんばんは。あけぼの号へのご乗車、いかがでしたでしょうか。 大雪の影響で、あけぼの号は、15日～18日始発駅発車の便は、上下とも全区間で運休となっていました。19日始発駅発車の便は、5日ぶりに運転を再開したその一番列車でした。 発車標にあけぼの号の表示が出ると、「ああ、今日の便は運転されるんだな」と分かって、たしかにほっとしますね。遅延や途中打ち切りの可能性こそあれど、まず、上野を発車して走り出してくれることは間違いない。そう思うと、本当に嬉しくなってきますね。 14系・24系のB寝台個室ソロには、いくつかの種類がありましたが、あけぼの号用の24系のソロは、定員数を重視したタイプのものでした。1両当たりの室数は28室と、これは、北斗星号用の24系全室ソロ（JR北海道・17室）、北陸号用の14系全室ソロ（JR東日本・20室）と比べても、大幅に多いものです。 その代わり、時に「棺桶」とも形容されてしまうような狭さとなっていることもまた事実ではありますが・・・。 日本から寝台列車・夜行列車が消滅してしまう日が、いよいよ見えてきたように思います。あけぼの号の定期運転終了により、”ブルートレイン”の定期列車は、ついに北斗星号のみとなります。 幸い、北斗星号やカシオペア号に関しては、もう1、2年は走ってくれるようです。とはいえ、両列車とも、廃止の日はそう遠いものではありません。乗れるときに乗っておきたいものですね。

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