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10年前
NCC183
投稿日:2021年04月25日 22:42
No.797
おばんです
2001年春に石和で183系・189系を撮影した際に
いろいろ撮っていました。
この界隈ではスカ色の115系を多く見かけましたが
215系も撮っていました。
3月改正後の動向が気になりますね・・・。
NCC183
投稿日:2021年04月26日 22:18
No.798
すみません、タイトル訂正です。
10年前→20年前
です。
青葉
投稿日:2021年04月27日 13:59
No.799
こんにちは。
215系については以前にも書き込みさせていただきましたが、
1992年デビューなので、車齢30年に近く、恐らく引退でしょうね。ちょっと残念です。
西日本の「ウエストエクスプレス銀河」のような列車の種車にはうってつけに思いますが、
直流専用なので東日本では使う所がないでしょうね。(昼行専用なら別ですが。)
山スカ、懐かしいです。この色、実に落ち着いたいい色で、中央東線によく馴染んでいました。
ただ乗るにはこちらより115-1000の長野車のほうがシートピッチが広くて快適でした。
現在の211系もスタイルは好きですが、冬に乗ると隙間風がきつくて寒い電車です。
115系は暖房能力が強かったのか余り寒さを感じませんでしたが、211系は寒いです。
NCC183
投稿日:2021年04月28日 22:54
No.800
どうもです
215系は「湘南ライナー」のために生まれたような感じで、
間合いに昼間の快速にも使えるだろうと思ったら2ドア2階建てゆえに・・・でしたね。
結局は「湘南ライナー」のみになってしまい、運用効率の低下につながりました。
車齢も高いので仰せのように引退だと思いますが、もったいないですね。
アップしていただいたように、ホリデー快速には使えそうですし・・・
(それだけでは非効率ではありますが・・・・)
団臨等の波動用にも使えそうですが、そちらはE257系がいますから難しそうですね。
山スカに限らず国鉄時代の塗装は落ち着いた感じなのが多いですが
この塗装は山間部を走る中央東線との相性がいいですね。
211系は元田町車もあり、そちらは暖地仕様だったことが関係してるでしょうか??
画像は西八王子での「かいじ186号」と「ホリデー快速ビューやまなし」のすれ違いです。
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