怒涛のV12気筒 3500CC 760馬力を誇り、1991年当時に技術提携関係にあった英ロータス社のF1に架装されテスト走行までいきましたが時代に翻弄され残念ながら陽の目を見ずに終わりました。HONDAのマクラーレン、そしてISUZUがロータス、２つの国産F1エンジンの痺れるような咆哮を聴きたかったですね。またGMとの関係もあってオペルのチューナーである独イルムシャー社や英ロータス社との提携によりこれらのエンブレムを付けた特別仕様のモデルもISUZUから販売されました。昔、子育て中の我が鬼嫁殿が乗っていたのはジェミニのイルムシャーでターボ効かせて高速道路を♪チンコン♪チンコン（当時は100km/h超えると速度超過警告音が鳴った）しながら実家を目指して走ったわ・・・・なんて聞いて『おい、おい、』とたしなめたものです。
