桜作戦２０２４～秩父鉄道～

陽生投稿日：2024年04月14日 23:55 No.2631

旧客パレオは混雑必至なので近寄らない予定でしたが、送り込み回送が茶デキと聞いて、「ここで行かないと後悔する」とあっさり方針転換。
広瀬川原がまだ満開の様なので東側の橋から狙ってみました。
（反対側にしかない歩道から撮影しています。）
こんな渋い編成をこんな素晴らしい桜並木と１枚に収められて大満足でした。

、

DF50 投稿日：2024年04月15日 16:31 No.2632

茶ガマ+旧客というと大井川鉄道をイメージしますが、秩父鉄道でも走ったのですね。
後方の桜と前方左の桜の中に全編成をバランスよくおさめた構図が光ります。
晴天で桜は満開。記されているとおりロイヤルストレートフラッシュですね。
桜に囲まれた広瀬川原。堪りません。

京王沿線民投稿日：2024年04月15日 23:31 No.2636

私も「桜鉄は以上です」と言っておきながら、旧客パレオ2日目に出かけてきました。
貴重な対象をと考えるのは同じで、やっぱりこの茶釜つきも撮りましたが、月並みな走行写真でした。
この写真を拝見した瞬間、そうか、この手があったか！と大きな衝撃でした。
これは間違いなく、ここで、この時しかに撮れないシーンです。
最大級の拍手をお送りします！

こちらは送り込みを「記念写真」した後は、桜並木の途中でたくさんの撮影者とともに迎えました。
確かにかなりの人出でしたが、ここはキャパシティーが大きいので案外分散し、ストレスなく撮れたのはよかったです。

京王沿線民投稿日：2024年04月15日 23:39 No.2637

その後は人が多そうな途中駅はパスして一気に終点近くの桜の名所の駅へ。

下り2か所目は冒険しすぎて反省点も多々あるのですが、半逆光の美しい桜と素晴らしい新緑には癒されました。

反対側の丘に登って待った上りは、案外煙も吐いてくれて満足できました。
ただ、このポイントは（私は初訪問なのでわからないですが）この10年位でとても撮りにくくなっているようですね。
ベストな場所はとても狭く、せっかくの駅の桜が十分生かしきれなかったのは少し残念でした。

DF50 投稿日：2024年04月16日 08:27 No.2638

京王沿線民様
旧客パレオは桜満開で芽吹きも始まる最高の時季に運転されたのですね。
もちろん桜コラボも素晴らしいですが、芽吹きから新緑に向かう山の風景を取り入れたNo.2637の３作が好きです。
特に２枚目は存在感の大きい列車を芽吹きで隠れるように写したことで、新緑に向かう木々が強調されているところがいいですね。

埼玉のもぐら投稿日：2024年04月18日 09:47 No.2640

＞陽生様
「パレオが運転当初の姿に戻っただけ。激パだしいいや」なんて決めつけてました。
この作品を見て、私が「ここで行かなかったので後悔した」典型的な人だったと激しく認識しました。(笑)
桜色に包まれた構内に佇むブドウ色で統一された編成美はとても現代とは思えません。
ビームと電線を巧みに躱し手前に桜を配した理想的なアングルを見つけられたのも流石というほかありません。

＞京王沿線民様
№2637の１・２枚目は旧客にこだわらないアングルが成功しましたね。
桜や新緑も綺麗ですが、１枚目は手前の家並み、２枚目は奥のダムが良い味出していて好きです。
３作とも切り取り方次第で大きく作品が変わるのが見どころで、とても勉強になりました。

陽生投稿日：2024年04月21日 07:18 No.2652

＞京王沿線民さま
過分なるコメント、ありがとうございます。
「冒険しすぎ」と書かれていますが、浦山ダムの２枚目の作品がとても好きです。
新緑がまるで印象派の絵画を見るような趣です。
ここでこの時にしか撮れなかった１枚ですね。

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