1/6のフライト - SATAグライダークラブの掲示板

1/6のフライト

日口投稿日：2024年01月06日 13:48 No.385

今日は、NZにワーキングホリデーで来ているBさんの順番です。
条件は渋め...。
オマラマを含むマッケンジー盆地をどうやって脱出するか（通称、Magic Mountainにたどりつけるか）が一つの鍵でした。
（しかも、ブルーコンディションで^^;）

発航は、レース機の後。
例によって曳航機が2機しかないので、全機発航に時間がかかります。

14:15、曳航の順番が回ってきました。
曳航機はダイナミックという、日本ではULPに分類される機体です。（115馬力かな？ターボ付き）

水なしとは言えDuoじゃ嫌だなと思っていたら、地上滑走途中でカクンとパワーダウン。前席に「ロープ切ったの？」と尋ねるも切ってない、ということで曳航中断。
原因は、ターボのフェイルだそうです^^;
（うちの曳航パイロットなら、直ちにリリース！と無線を入れてくれるのですが、どうも（最近の）オマラマの曳航パイロットは質的にやや問題なのです^^;

気を取り直して、もう1機の曳航機で離陸。

近くのNurselyの低いリッジ上で切り離しまし、山に少し寄せると強めのサーマルに入ることができました。
まずは、良し！^^

ところが、前席は最初の一ひねりで瞬間的に寄ってしまったようです^^;
上がるのに苦労していると、突然「ダメです！」コール。

慌てて、腰みのからビニール袋を前席に投げ入れ、ソアリング継続。
その間も前席は苦しそうにしています...。

どうする、と聞いても「頑張ります！」というので、「よし、頑張れっ！」と言って、ハードなソアリングを継続...旧バンク・ハイGでないと、上がりません^^;

１時間ちょっとかけてようやく盆地を脱しそうな気配。
少しエリアの解説など始めたのですが、どうも上の空という感じ^^;

しばらくして、さすがにギブアップのコール。
ここまでよく頑張りました！^^

ということで、Magic Mountainを後にして、着陸。
初の２時間ソアリングはBさんにとって貴重な経験になりました。

ということで、本日はノートレース、写真なしです。
申し訳ありません。

おっと、末筆になりましたが、本日からもう一人のH教官がオーストラリア入りしています。
彼のフライトレポートもお楽しみに！^^