～鉄道の旅、音楽の旅～掲示板

地元！関西線撮影 EF5861 投稿日: 2023年02月09日 09:43:30 No.90 【返信】

関西線（大和路線はどうもしっくりきません）で今年の3月ダイヤ改正で運用が無くなる4扉車207系・321系の直通快速を撮影しようと近隣で2/4-5の二日間短い時間ですが撮りました。2日とも直快は207系しか見れませんでした。緑の201系もあと1年ほどのようです。2/5河内堅上の207系・八尾ー志紀間の201系・2/4河内堅上ー高井田間の221系です。近いうちに221系1形式だけになるのは撮影意欲の減退になりますね。

管理人 投稿日: 2023年02月12日 06:47:21 No.91

EF5861さん、こんにちは。
関西線もさびしくなりそうですね。
最近、王寺駅へ行く機会が何回かあったので撮影しました。
このように大きなヤードを持つ駅はいいですね。

大和川を渡る221系の写真、いいですね。
気に入ったのでグーグルで場所の特定をしました。
201系が走っているうちに撮りに行こうと思います。

アップのお知らせ！ RRE 投稿日: 2023年02月07日 05:59:24 No.88 【返信】

我太呂さん　お早うございます！
前回の更新から未だ1ヶ月ですが、弊PCサイトは今年も順調に本年2回目のの更新を行いました。
今回のアップは
・戦前の優雅な香りを残した傑作車－「名鉄・3600系」
・生え抜きの旧型車やデキ達の楽園－「福井鉄道－福武線・84年4月」
・新幹線岡山開業後のﾒｶﾞﾛﾎﾟﾘｽ路線－「東海道線・西ノ宮・72年－旅客列車／貨物列車」
（「東海道線・西ノ宮・72年」はこれまで一つのアルバムでしたが、旅客列車と貨物列車の二つ
に分割し、各々のアルバムの画像を追加しました。）
の4コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。
　　http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

管理人 投稿日: 2023年02月07日 08:53:12 No.89

RREさん、こんにちは。
新しいコンテンツ拝見しました。
東海道線は、甲子園口駅の西側、かつて瓦林踏切があったところも撮りやすい場所でした。
また、福井は田舎でもあるので何度も訪れて居て、その時々の記録を残しています。

お宝巡りになりました EF5861 投稿日: 2023年01月22日 10:14:17 No.85 【返信】

1/20はｷﾊ40系を中心に国鉄車両に乗る計画を立て早朝より播但・山陰・因美・智頭線・山陽線と廻って来ました。和田山―城崎温泉間は上手く抹茶色の113系のお宝運用に当りました。山陰線佐津では偶然『瑞風』の対向があり、締めの山陽線はなんと115系湘南色に乗車することが出来ました。列車運用は偶然ですがこれほど恵まれた日は滅多に有馬線。ｼﾞｬﾝﾎﾞ宝くじでも買おうかな！城崎温泉・佐津・上郡です。

管理人 投稿日: 2023年01月23日 06:55:34 No.86

EF5861さん、こんにちは。
そちらの方面は本当にご無沙汰続きで、せいぜい2019年の1月に津山へ行ったくらいです。
それにしても、瑞風に湘南色とはラッキーでしたね。
宝くじでも、馬券でもなんでもチャレンジしてください。
私の津山でのカットを貼っておきます。

徳島駅構内 EF5861 投稿日: 2023年01月07日 17:36:37 No.83 【返信】

初めて徳島に訪れたのは1970.3大阪万博の頃です。友人ら3人で四国4県をYH泊で1週間ほど旅行しました。鉄道撮影は適当な撮り方しかしなかったのが悔やまれます。牟岐線には廃止が近い8620牽引の客レもありました。気動車で満杯の留置線の奥の建屋は昨年10月に訪れた時はほとんど変わっていませんでした。C11は入替を行っていました。
駅の南側には外から留置車を眺める所もあります（2016.4.10）入院中の義母とはコロナ以後面会が出来ない為、家人の姉妹等とはもう3年会っていません。

管理人 投稿日: 2023年01月08日 08:36:28 No.84

EF5861さん、こんにちは。
徳島の貴重な写真をありがとうございます。
留置線は徳島城への近道の陸橋を渡ったところですね。

四国への仕事が始まったのは新居浜がきっかけなので、その時に徳島へ行ったと思うと最初の訪問は25年前位になるでしょうか。
徳島駅は、その当時でもいまの風景とは大きく変わっていないことと思います。

徳島駅の跨線橋から撮影した構内の様子を貼っておきます。
2022.12.20のお昼過ぎの撮影です。

アップのお知らせ！ RRE 投稿日: 2023年01月04日 06:22:24 No.79 【返信】

我太呂さん　お早うございます！
三が日も明けた事だし、早速、弊PCサイトは本年初の更新を行いました。
今回のアップは
・トンネルに囲まれた狭隘な秘境駅－「近鉄大阪線・旧東青山駅」
・哀愁の南薩線の赤い気動車と廃車体－「鹿児島交通－82年8月／保存車両・廃車体」
・グルグル回る国鉄通勤電車の決定版－「国鉄・103系（大阪環状線）」
（「鹿児島交通」はこれまで一つのアルバムでしたが、訪問当時の現役車両と廃車体
　の二つに分割し、各々のアルバムの画像を大幅に追加しました。）
の4コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。

管理人 投稿日: 2023年01月04日 08:45:07 No.82

RREさん、こんにちは。
正月早々の更新、楽しく拝見しました。
懐かしい近鉄車両、いずれも長大編成なのがいいですね。
貴兄の中になかった103系高窓タイプを貼っておきます。
2010.04.17　野田駅です。

2023年撮り初め EF5861 投稿日: 2023年01月03日 21:43:41 No.78 【返信】

今年の撮り初めは3月の改正で消える大阪東線の4扉車運用による直通快速を衣摺加美北で撮って、JR野江駅まで移動し京阪野江駅には入場券で入り正月臨などを撮影しました。8000系の快速特急洛楽も撮れました。その後は野江内代まで歩いて地下鉄で阿倍野まで移動し昼前に着いて1時間ほど松虫駅付近で撮影し撮り初めは終了しました。

管理人 投稿日: 2023年01月04日 08:31:13 No.81

EF5861さん、こんにちわ。
お正月初撮り、早いですね。
とはいうものの、現役時代はほかにタイミングが無かったので、正月によく撮影に出かけたものです。
そういえば極寒の近鉄大福で貴兄にお会いしたこともありました。
ちょうど10年前の1月3日に阪堺線を撮っていました。
その一枚を貼っておきます。

新年いかがお過ごしですか 2Aカレチ 投稿日: 2023年01月03日 16:18:15 No.77 【返信】

今回は喪中で新年のご挨拶は失礼いたしましたが、皆様、新しい年はいかかお過ごしでしょうか。
当方、元旦はゆっくりぶらぶらし、昨日は東京地下鉄の一筆書き、そして今日はそれほどでもないが
準絶滅危惧種？のホームドアなき地下鉄駅での撮影を敢行しました。
個人的にはホームドア設置は賛成ですが、写真的には全く邪魔者以外の何物でもない！
今回は多くの種類の電車が来てエアポート快速特急も停車する都営地下鉄浅草線東日本橋駅に。
１枚目は京急で最多を誇る1000系の特急三崎口行き。今回の時刻改訂で快速特急を大きく追い落とした。
２枚目は京成で一番新しい車両3050系のエアポート快速特急羽田空港行き、地下鉄通過駅があります。
最後は都営地下鉄5500系の快速特急羽田空港行き、前回まで快特の5続行があったが、今は続行すらなし。

管理人 投稿日: 2023年01月04日 08:20:52 No.80

2Aカレチさん、今年もよろしくお願いいたします。
お正月は飲み食いしているうちに過ぎていきました。
4日朝の段階ではまだ鉄道にも乗っていません。

それにしても東京界隈では、吊り目に前面斜めラインの電車が多くなりましたね。
歌舞伎の隈取りに由来しているとか聞きましたが、まだ馴染めません。
こちらでは阪神5700系がすこしそんな傾向に入っているのかな。
2022.11.24今津駅の画像です。

<< | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | >>

管理者に連絡 | 新着投稿をメールで受け取る | スポンサー募集

お名前
メール
タイトル
大 \| 特大 \| 小 \| 太 \| 下線 \| 取消線 \| 点滅 \| 影 \| 動画投票を閉じる
画像添付


削除キー	( 記事を削除する際に使用 )
文字色	■■■■■■■■