１０大ニュース？

あぶさん＠毎日が日曜日投稿日：2024年02月08日 12:39 No.1339

激動の２月第２週でしたね。　まだ残ってますけど。　(^_-)-☆

Ｚ２フレ番１０番台がうん千万円、Z750FXがうん百万円と、暫定１位２位ですねぇ。
あんたも欲しい？って聞かれたら、そりゃー欲しいわ！　このＺに対する思い云々より、オイラの目には札束しか映ってないね。

当時で４０万前後で売られてたけど、規制とか関係なく今量産出来たら、部品点数から考えても百万円台前半で出来そうだなぁ・・・　とか。
しばらく話題は尽きませんようで。　チャンチャン！

デカいのは偉い！と、Ｗ1、ＣＢ、Ｚと大型化した時代を振り返ると
個人的な趣向としましては、Ｚくらいから詰めてスタイリッシュ路線に走りだしたようで・・・
Ｗの元となったメグロ系がハンドル広いよね。250でも広い。　なので今のメグロＫ３もその路線を踏襲してると書いてあった。

ハンドル詰めたり、コンチや小排気量のハンドルに換えたり。
ウインカーもミラーもショートステーで詰めて、さらに小振りな72タイプに交換するのも流行ってましたね
大物ではマフラーが４本出しから、集合管になって、まぁースッキリ！　音もデカくてそれだけで速くなった気分だね。
さらに・・・　　こんなんだからノーマルのまま残ってるＺなんて希少で貴重なのかも。
平成になってもカスタム全盛で。

ＳＮＳで、小さな話もバズれば大きな話題になるからね。一番高く売れた値段がベンチマークって。　
安いのはベンチマークにならないけど、安く買った！ってのも話題にして欲しいものだ。　(^-^;

オイラのＤ１は、一緒に走って来た歴史がありますから、その価値の方が大きいね。内容が濃いいってね。
今のＣＢは、まだ２年半（走ったのは）薄いっす！　浅いっす！　(^-^;

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