JR東日本「たびキュン♥早割パス（キュン♥パス）」の旅

快速つくばね投稿日：2024年03月10日 21:37 No.349

明日3月11日で「東日本大震災」が発生して13年目になります。
「キュン♥パス」を使用して、土浦から「ひたち3号」に乗車し、2年ぶりに原発事故の被災地域を車窓から確認しました。

快速つくばね投稿日：2024年03月15日 18:45 No.355

食事をするため改札を出ました。「盛岡三大麺」として「わんこそば」、「盛岡冷麺」、「盛岡じゃじゃ麺」がありますが、今回は「わんこそば」を食べるつもりで、有名店の駅前店に入りました。ネットでランチ時間が15時までとなっていましたので1時間前であれば大丈夫と思っていましたが、「本日の受付は終了しました」とのことで食べることができませんでした。同じことが昨年のOB会福井合宿で敦賀の「ソースかつ丼」の店でも1時間前に断られたことを経験しています。予約もできず難しいですね。
写真は、石川啄木の文字を切り貼りして表示した盛岡駅、盛岡で北上川にかかる一番有名な橋「開運橋」と跨線橋から見た「岩手山」です。

快速つくばね投稿日：2024年03月14日 19:55 No.354

西邑　宏様、コメントありがとうございます。私も山の枕詞の「あしびきの」状態ですが、バリアフリーのルートを探してウロツイテいます。関西の皆様3月のダイヤ改正に関する投稿をお願いします。

在来線のホームで列車の駅撮りをします。しかしながら運転頻度の高い東北本線一ノ関方面と田沢湖線、IGRいわて銀河鉄道とも701系電車なのであまり面白くありません。山田線、花輪線および釜石線（快速はまゆり号のみ）の気動車も乗り入れてきますが、この時間帯の列車はありませんでした。

快速つくばね投稿日：2024年03月13日 19:43 No.353

今回の旅行はインバウンド客で評判の高い「盛岡」まで脚を延ばしました。といっても滞在時間が3時間ほどなので、食事と駅周辺のみの観光です。
「キュン♥パス」の指定席利用は2回までという制限があるので、「仙台－盛岡」間は自由席利用となります。それには昼間1時間に1本運転されている「やまびこ号」利用になりますが、「キュン♥パス」利用の旅客で混んでいるという情報がありましたが「やまびこ57号」は楽々座ることができました。

西邑　宏投稿日：2024年03月13日 12:11 No.352

快速つくばねさんの行動力、足回りの良さ、鉄道好きには本当に感心いたします。どうぞお気をつけて末永く動き回って下さい。

快速つくばね投稿日：2024年03月12日 16:13 No.351

福島第一原子力発電所に最も近い駅が「大野」と「双葉」です。
もともとこの付近は「上野」と「青森」を結んでいた夜行の特急、急行の上下列車の行き違いが多かったため「大野－双葉」間は複線化されていました。震災後の復旧で下り線のみ残して単線とし、上り線は乗客避難・修繕用の通路（写真参考）となりました。同時に大野も棒線駅となりましたが、1967年9月に同じ位置で写した写真と比べてください。

快速つくばね投稿日：2024年03月11日 18:47 No.350

本日、「東日本大震災」に関する番組が各局から放送されました。
原発事故発生後に大半が警戒区域となった「富岡－浪江」間は、2020年3月14日の常磐線全線運転再開以来、復興支援のため「夜ノ森」のみ通過の各駅停車に近い形で運転され、丁度近鉄の「大阪上本町－宇治山田」間の急行のような運転形態になっています。

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