223系2500番台

UME 投稿日：2023年05月14日 21:22 No.93

こんにちは
最近嵯峨野山陰線は、観光客やサッカーの応援で異様に混んでますが、混雑緩和のためか223系2500番台が導入されています。関空まで少しでも多く乗客を乗せるべく、また、スーツケースのお客さんが多いと想定して座席が3列しか無かったり補助椅子が無かったりします。
嵯峨野線も、車輌のバリエーションが増えましたが、鉄チャンも少し増えてきました(笑)

ＪＲ近畿オーナー投稿日：2023年05月14日 23:20 No.94

湖西線方面の１１７系や１１３系の運用が終了したので、阪和線からかなりの車輛が移ってきているようですね。
関空快速用は、大阪駅のうめきたホームに「はるか」が停まるようになって、需要が減って余ってきているのかもしれません。
個人的には、嵯峨野線で「森の京都」ラッピング車が撮りたいですし、奈良線の「お茶の京都」も撮ってみたいですが、いつ走るのか運用が公表されていないのが困ります。

UME 投稿日：2023年05月17日 19:24 No.95

以前、何処かで、森の京都の運用情報があったような気がして、調べてみましたがみつかりませんでした……森の京都も、8両編成とかになってしまうと、撮影しづらくなるので難しいです……推測ですが(笑)
お茶の京都ってどんなラッピングやろ？(笑)

ＪＲ近畿オーナー投稿日：2023年05月17日 20:49 No.96

お茶の京都は下記サイトをご覧ください。
https://www.toretabi.jp/travel_info/ochanokyoto-naraline.html

森の京都はたまに向日町に留置されていることがありますが、運用は非公開となっています。

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