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金沢工臨
UME
投稿日:2023年10月14日 12:42
No.165
こんにちは。今日は、ネットで見つけた金沢工臨に行って来ました。先週のなにわと同じ機関車でちょっとだけ残念な感じです……2週連続で鉄分補給したのは、久しぶりです!(笑)
UME
投稿日:2023年10月14日 21:52
No.166
追伸なんですが、金沢工臨は、今回が最後とゆう噂があるみたいです。
JR近畿オーナー
投稿日:2023年10月14日 22:40
No.168
今日大阪まで行く用事があり、向日町や桂川に撮り鉄が数名いたのですが、これ狙いだったのでしょうか?
北陸新幹線の敦賀延伸で、福井県下の北陸本線までが第三セクターになるため、必要がなくなるからでしょうかね?。
UME
投稿日:2023年10月15日 09:05
No.169
噂なんで、良くわかりませんが、第3セクターでも、レールは必要だと思うのですが、第3セクターは、JRよりはレールの交換などの基準が緩やかなんでしょうか?
JR近畿オーナー
投稿日:2023年10月16日 23:18
No.170
サンダーバードが減り高速列車があまり走らないなら、保線作業の頻度も減るかもしれませんね。
三セク各社が自前でレールの基地を持つとは思えませんが、わざわざ京都から運んでもらうというのも、費用的にどうなのでしょう?
UME
投稿日:2023年10月17日 00:04
No.171
うーむ……北陸新幹線、必要なんでしょうか?
お金無いですが、サンダーバードで金沢まで行きたくなりました……
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