投稿者：50卒谷
ヤマハのスポーツアシストよりも３倍以上のバッテリー容量を持つママチャリで根羽村から茶臼山を目指した。標高差は750m。しらびそ高原は標高差1350mあるのでその前哨実戦である。
時速10㎞位で駆け上がって行く。しかも疲れない。バッテリー残量60%を切ったらみるみる残量が減り出した。そしてアシストも減ったような気がする。
あと少しでバッテリー切れ、ノーアシストの自転車を漕ぐ力も切れ引き返した。
購入時より４〜5年経過するとバッテリー容量は半減するらしい。
帰宅途中大多賀から香嵐渓まで持参して来たロードで下りを楽しんだ。
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