投稿者：青葉
こんばんは。
表題の件がJR東日本から発表になりましたね。
震災前は、いわきで系統分割の計画でしたし、10両が直通するような需要もないでしょうから、
少し意外でした。しかし復興をアピールするという政治的な意味合いもあるのでしょう。
となると、愛称はどうなるでしょう。485系、651系時代の考え方なら「ひたち」でしょうが、
それだと復興アピールは弱いような気がします。仙台に因んで「ひばり」「あおば」という手もありかもしれませんが、
それはそれで、肝心な福島浜通りの色が出ていないうらみもありますね。いずれにしても
「高輪ゲートウェイ」的な、ゲテモノ的な愛称は勘弁してほしいですね。
品川-仙台直通は、JR東日本在来線長距離特急チャンピオンの座を「あずさ３号」から
奪うことになります。
そういう列車の設定は嬉しいですね。仙台駅で「品川」が表示されるのでしょう。これもちょっと嬉しいです。
そして何と言っても常磐線全線開通、復興が一歩前進したということで、これが一番嬉しいですね。
画像は南柏でのE657系です。ちょっとカッコつけてみました。
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