投稿者：松本@GPF
狭い場所、広くても風がある時上昇だけを楽しむのに役立つのが俗称ゴムストンと言われている動力ゴム落下方式です。
添付写真で止めゴム(青の風船ゴム)は掛けずに発進、動力飛行が終わるとフック間隔より長いゴムは重力でゴム掛けから外れて機首に移動します。
この重心移動のため、機体はほぼ垂直に落下します----翼面荷重が大きい機体ではプロペラ破損の可能性なしとは言えませんが。
ポイントは
ゴムが外れやすい様
後ゴム掛けをほぼ垂直にすること、
S環の後部の丸を大きくすること、
通常のデサマと併用出来る様滑空用のゴム掛け(止めゴム)をつけること
です。
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