投稿者：滝 敏美
■ ３次元解析の方法について
機体の空力微係数は渦格子法AVLを使って計算しました．
全機の最大揚力係数を1.1と仮定しました．
機体の慣性データはMS-Excelを使って計算しました．重量，重心位置は実測値とよく合いました．
プロペラの特性はLarrabeeの方法を使って計算しました．
プロペラのパワー効果を考慮しています．Ribnerの式を使いました．
プロペラのジャイロ効果は考慮していません．
プロペラによる偏流の効果は考慮していません．
実験による解析方法の検証はまだ行っていませんので，この解析が本当に正しいかどうかはまだわかりません．今後検証を行っていく予定です．
■ ３次元運動解析の結果
輪ゴム４条（１６本）を使い，平均破断巻き数の約90%である468回まで巻き，巻き戻す場合を解析しました．
比較のために，TAN Super Sportの3.2mm幅を使った場合も解析しました．平均破断巻き数の約80%である675回まで巻き，巻き戻す場合も解析しました．
解析結果のまとめを表にしました．
解析結果の例を添付します．
解析結果からわかることは次の投稿に書きます．
投稿記事
画像を拡大