ハスラーについて語ろう


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少し見えて来た!
ccis250 投稿日:2023年07月14日 23:18 No.120
KLの不調、特に低速走行が続く様な時に、ガス欠症状と言うかキャブにガスが来ない感じでストール。比較的流れの速いバイパスみたいな道だと結構快調。で、前々からフロートの動きが悪いと感じており、何回開けて調整してもダメ。フロートボウルの内面に引っかかってスムーズに動かない感じ。この様になった場合は普通、オーバーフローが止まらなくなりますが、うちのはバルブを閉めた方向でフロートボウル内の油面が下がってもフロートが引っ掛かって下りない=ガスが供給されない=益々油面が下がり、ガス欠症状・・ もうここしか思い浮かばず。キャブ組み立てて逆さまにしたりしてフロートの動きを音で判断すると、やはり動いていない感じがする。フロートもグニャグニャ曲げちゃったりしているのでオリジナルの形状は保っていない筈。元々の設計がフロートボウル内で干渉しないギリギリ寸法なんでしょうね。で、もうあちこち曲げちゃってるので、思い切ってもう一度変形。フロートの横幅はクリアしていますが、前後方向が引っ掛かるみたい。で、帰宅後、暗くなる前の僅かな時間でキャブ脱着、曲げ加工して前後方向を短くする格好で再度組み立て。今度はキャブ逆さまにするとカシャカシャとフロートが動く音が聞こえる。で行って来ました試運転。20km程ですが、ちょっと良い感じ(と言うか以前の通り)。帰宅後プラグの焼けを見ると濃いめなので今少し油面等弄る余地が有ります。少し見えた感じ。チョイ嬉しい。もう少しいろんなシチュエイションで距離走ってみないとな・・



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