この時期の思い出（旅のプレゼント）

NCC183 投稿日：2022年10月09日 14:21 No.174

こんにちは

この時期の定番の一つは、「旅のプレゼント」ですね。
高崎エリアからは183系が特設マークで走り、人気がありました。
高崎エリアなので、基本は大宮車なのですが、
2009年に3本設定された際はそのうちの1本は幕張車で珍しいことでした。

行先は上野が多かったようで、この時も上野でした。
（目的地は上野動物園だったと思いますが・・・）
そのためか、上野駅は高架ホーム発着というのも特筆事項でしたね。
高架ホームは定期普通列車が常に出入りしている状況ですから
団臨が入る余裕はないはずですが、一部列車を地平ホームに変更して対応したようです。
183系は往時は高架ホーム発着でしたから、懐かしい光景にもなりました。

青葉投稿日：2022年10月10日 09:16 No.175

おはようございます。

そうでした、10月は旅のプレゼント号の季節でした。
当時私は仕事の関係でなかなか撮影することの難しい列車でした。
大宮車国鉄色のイメージしかなかったのですが、マリ車もあったのですね。
これは初めて知りました。それでもちゃんと特設幕なのがいいですね。

上野駅高架ホーム、懐かしいですね。「あさま」と「とき」がいつも並んでいました。
地平ホームは東北系で、どちらへ行っても特急・急行だらけで、今思えば夢のような光景でした。

画像は2011年10月15日、高崎駅のOM102です。

NCC183 投稿日：2022年10月10日 18:24 No.176

どうもです

新幹線開業前の上野駅は高架ホーム・地平ホームいずれも特急・急行でにぎわっており
仰せのように夢のような世界でした。
タイムマシンがったらもう一度見てみたい光景です。

多客臨等で上野駅に出入りすることはあっても地平ホームで
かつての183系は上信越系～高架ホームでしたから、
元新潟車も多く、この企画で高架ホームで見られたことは有り難いことでした。
毎年撮っていたように記憶していましたが、
2011年は撮ってなかったようでありがとうございました。

高崎エリアからの旅のプレゼント号は大宮車が基本で、
マリ車はアップした画像1度だけだったと思います。
やりくりの関係で、大宮車を3本確保できなかったのかもしれません。

画像は2006/10/14　高崎駅でのOM102です。

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