中華タイヤ交換 - フォトクラブ Beeing-promotion コスチュームの館

中華タイヤ交換

Beeing 投稿日：2020年09月26日 22:54 No.102 【Home】

フォトクラブで使用する車両のタイヤが大破したのでタイヤ交換、
今回は会社の同僚の紹介で中国製タイヤ購入、予算的に国産メーカーの購入は不可能だったので購入店のシステムに則り手順を進めてみました。

1、先ずHPより商品購入、タイヤサイズを確認し商品を選ぶ、
2、代金を振込み到着を待つ、
3、到着に合わせて取付ける店舗に連絡し工事日程を決める、
4、タイヤ現品を持込んで取付けを行う、

振込手続きは翌日には確認完了されるので翌日発送の翌々日到着、
今回は土曜発注の水曜取付けなので早い、予算は国産の1/3-1/4程度、やや騒音があるかも程度で走行には問題は起きない。
後は耐久性と雨天等の悪天候時の挙動性、雪の日とかは多少気になるので、追って報告致します。

消耗状況報告　カサイ投稿日：2023年02月19日 14:10 No.123

車検の際にタイヤにワイヤーが出ていると確認、こちらのデータでは2020年9月新品交換の履歴なので実働2年半での劣化、耐摩耗性が弱いです。
ハイフライ中国製の製品ですがタイヤアライメントの線もありますので追って続報とします。対象となるのは前輪のみなので2本の発注となりました。

アライメント結果　カサイ投稿日：2023年07月31日 19:39 No.124

車検時タイヤ交換、7月アライメント点検。後輪を中心に振れを修正、各部アライメントを行い正常値に復帰。
中華タイヤに関する耐久年数も現時間よりとなります。左前劣化指摘タイロットは次回交換。今回報告は以上です。

今回はワイパー故障　beeingpromotion 投稿日：2024年03月02日 10:49 No.131 【Home】

ワイパーの動作不良が発生、参考までにディーラー修理に掛かる費用はユニット全交換で4万+工賃2.5万と予測。モーター動作確認、3日程度悩んで自力交換に挑戦。

中を開けるとこんな状態。リンク外れ。連結すれば回復なのですが連結はボールにて連結で経年磨耗による劣化と判断。別途補強が必要で連結部をキャップスクリューにて外れ止めを施行してみましょう。

電動インパクトにて下穴を浅打ちしタップを打つ。ボルトで固定するが首下固定はNGとし底で固定。干渉確認し動作も正常。修理費用は0円ですが面倒臭かったです。
過程としてボルト外れと表面樹脂の破損が心配ですが各々対応法はありますので暫定完了と致しました。

ワイパーに関してここまで強化補強は通常必要ありません。良い子の皆様方はディーラーで8万払って修理依頼を強くお勧め致します。

タイヤの次はワイパーでその次は室内灯　beeingpromotion 投稿日：2024年03月16日 20:14 No.132 【Home】

カサイは免許を取って35年になるのですがタイヤがパンクした事は過去1度、ゴルフ時代に微小な亀裂もスタンドアルバイト時代だったのでスタッフ協力の下で修理した事があるのみ。前回タイヤ破裂し今回はゴムバルブの亀裂で破損し直後にワイパー不具合対応し以前より接触感覚の怪しかった室内灯を再検査すると劣化による接触不良を確認。スイッチの部品もディーラーでの交換はスイッチのみで1.6万でユニット一体だと3.3万だそうで大変高価になりますが部品供給も終了し入荷NGで自力修復に挑みます。

車の室内灯は大変難しいので自力修理は覚悟して行って下さい。
先ず室内灯は一般的に1灯ですが今回は完璧を求めず私の実力では無理なので2灯に分けました。正規品の部品が使えないので回路を使わずリレー配線。1灯は普通にアクセサリー電源から直結するので問題無く配線変更。問題はドア開閉の室内灯点灯、三菱の場合常時電源がONとなっておりドア閉でONでドア開でOFF、逆なら単純配線でイケますが開けた時に点灯を求められるので今回はリレーを経由し配線を作り変えます。(ドア閉時に室内灯が付いてはならない)

12V用のリレーですがA.B.Cの接点、今回必要な物はブレイク接点、B接点での接続となりますが部品はABC共用らしく配線を選択と言う工事になりますがリレーに配線方法が図面化されていないので専門的知識がかなり必要になりました。
バッテリーから届く配線をテスターで拾って解読し繋ぐ作業。ドア開閉時の電球はLEDを別途追加。被害的にヒューズ2個破裂させつつ完了。

やっぱり良い子の皆様方はディーラーで3.3万払って交換を強くお勧め致します。在庫が無いと言われたら素直に800万払ってクラウンでも買いましょう。私は悪毒古い車で結構です。

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