6/4 米Princess Cruises『Diamond Princess』関門海峡西航

でんすけ投稿日：2023年06月05日 22:22 No.16277

　みなさんこんばんは。新型コロナの扱い変更もあって海外船社の日本クルーズも順次再開されつつあります。
　今回は米Princess Cruisesが運航する『Diamond Princess』が関門海峡を通過して韓国釜山へ向かうところを撮影することができました。
　当初の予定より少し遅れて、夕方の陽の傾いた関門海峡へと進行してきました。前衛として進路警戒船が展開しています。

でんすけ投稿日：2023年06月05日 22:28 No.16278

　太刀浦コーナー付近で貨物船を追い越し、警戒船が遊漁船に情報提供して空いた航路内を『Diamond Princess』が進行してきます。東流5ノットをものともせずどんどん進んでいました。マリトラでは早鞆瀬戸内でも12ノットを出していました。

でんすけ投稿日：2023年06月05日 22:31 No.16279

　たくさんの乗客がデッキや居室のベランダから関門橋の通過を見学しています。

でんすけ投稿日：2023年06月05日 22:35 No.16280

　夕方の陽光を海面に煌めかせながら関門橋へ近づいてきます。

でんすけ投稿日：2023年06月05日 23:20 No.16281

　関門橋を通過して大瀬戸へ向かう『Diamond Princess』はこのあと響灘へ躍り出て目的地の釜山へ向かいました。

『Diamond Princess』　主要目　　竣工：2004年2月26日、就航：2004年3月13日、改装：2014年
全長：290 m、全幅：37.50m、高さ：54 m（水面上）、喫水：8.05m、総トン数：115,875 トン、船級：ロイド船級協会、配船航行区域：日本、アジア
デッキ数：18、総客室数：1,339室、旅客定員：2,706名、乗組員：1,238名、信号符字：2HFZ7、IMO番号：9228198、MMSI番号：235103359
機関方式：統合電気推進
主機関：ディーゼル・ガスタービン複合発電：バルチラ 9L46C（9,450kW）× 2基+バルチラ 8L46C（8,400kW）× 2基+ガスタービン：LM2500+ （25,000 kW） ×1基
推進器：電気推進システム（推進電動機+通常型軸系+低起振力固定翼プロペラ）、推進モーター（20,000 kW）× 2基、、航海速力 22ノット
バウスラスタ×3基、スタンスラスタ×3基、フィンスタビライザ×1組

げんかい(管理人) 投稿日：2023年06月10日 12:44 No.16286

関門橋の下を通る姿を上から順光で俯瞰して撮る写真綺麗ですね。
こんな写真撮ってみたいです。

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