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県南地区廃止路線巡り
いつとく 投稿日：2024年03月31日 19:36 No.2366
こんばんは。今月にかけて県交通廃止路線３路線を訪ねてきました。25日に陸前高田住田線
訪ねてきました。乗つたバスは、１１８４号車で車内プレートには大迫表示されてたし貴重なラストに乗れて良かったです。画像１昨日は水沢金ヶ崎線訪ね県南免許センターから金ヶ崎本町迄乗車しラストに乗ったのはエルガ１１０号車でした。画像２今日は、土沢線で新花巻から土沢下町迄乗車し最後に土沢商店街をバスが通る風景が、すごくいいので撮影してきました。画像３中型大型多種多様な車に乗れて良かったと思います。

とまります 投稿日：2024年04月02日 20:28 No.2373
今日から新年度ということで、生活環境が大きく変わったかたもいらっしゃるでしょうが、
バスファンにとってもある種の緊張を覚える新年度となりました。

昨日よりコミュニティーバスとして再出発した土沢線ですが、その様子を見てきました。
この時見かけた車は全身真っ白。車体には事業者名が記されていません（「星めぐり号」も同様）。
来年3月頃に32人乗り小型バス（ポンチョのような車？）を導入予定とのことで、それまでの繋ぎとしてあえてこのようにしたもしれません。
以外にも3か所の行先表示にこれまで通りの系統番号が入っていました。
写真では見難いのですが「［土１］道の駅とうわ」と表記されています。側面・後面も行先以外は今までと同じです。
字体は、最近盛岡管内で見かける丸っこい字体です。

花巻駅前乗り場についてはコミュニティーバスが同じ乗り場に集約されましたが、コミュニティーバスの一員の大迫花巻線は
何故か別の乗り場になりました。途中のルートは違っても新花巻駅を経由するのですからこの乗り場でよかったような・・・。

再掲となりますが、土沢線時刻表
https://www.city.hanamaki.iwate.jp/kurashi/douro_kotsu/bus_parking_airport/1001114/1021000.html

とまります 投稿日：2024年04月02日 21:00 No.2375
連続投稿にて失礼します。

バス停ですが、高木団地線と競合するところでは県交通の停留所を使用していますが、単独区間では県交通のものを
転用したようで上半分に青いステッカーを貼ったものでした。
2361番の記事にある水沢金ケ崎線の一部バス停とほぼ同じ配色と思われます。
県交通が廃止した路線で同色のバス停とは何か意味がありそうです。
「ふくろう号・星めぐり号」専用の黄緑色のバス停も、上半分に青のステッカーが貼られました。

中は3月31日の日中、ヨーカドーを発車した土沢行き（思いっきりぼやけています。(^^;)）
80年代中頃まで晴山線（当時）といえば日野REがメインで走っていたので晴山線＝日野REの印象が今でも強く、
この路線でふそう車を見ると今更ながら珍しいと思ってしまいます。
BJハンドブックの「岩手県交通のバスで訪ねる　遠野物語とイーハトーブ」でも2164の土沢線が登場していましたっけ・・・
右は昨日のヨーカドー前。星めぐり号と顔合わせ。

注：昨日投稿したものを変更しました。
記事2373の「以外にも3か所の」は「意外にも3か所の」に訂正。

管理人 投稿日：2024年04月03日 01:42 No.2377 【Home】
◇いっとくさん

おばんでございます。

廃止３路線の惜別乗車に行かれたんですね。
それぞれが特色ある車輌で、県南ではまだ少数派のエルガノンステップ、そして陸前高田住田線のLRは路線廃止とともに引退する1184のへのはなむけにもなり、本当に良き思い出になったと思います。

土沢商店街と路線バスの組み合わせは以前に自分も撮影しており、思わずこのサイトの表紙を飾らせていただいた思い出もあります。
余談ですが、この近くにはしょうゆたこ焼きで有名な店もありますね。

管理人 投稿日：2024年04月03日 07:56 No.2378 【Home】
◇とまりますさん

お待たせしまして、申し訳ございません。

バス停ポールの転用～表記変更ですが、「おに丸号」とかも、最近では「東日本交通」のステッカが貼られていたりして、やはり簡素なものとなっていますね。以前だと、全面的に塗装し直して「北上市コミュニティバス」と変わったりしていたところもありましたが…
因みに水沢金ケ崎線の車輌ですが、奥州市営バスで余剰となったと思われるポンチョがそのままのデザインで就いていますね。

ところで真っ白なバスというのも最近多いような気がしまして、近くで見たのは北上市の北工業団地関係での従業員送迎用と思われる緑ナンバーのエルガなんですが、事業者名すら入っていないという、究極？の状態は初めてのような気がします(^_^;)。
1年後の小型バスの導入が楽しみな分、今のうちにこの白いバスに乗ってみたいです(^_^;)。

花巻バスの日野REで自分が印象に残っているのは、江釣子線でしょうか。
中古車中心の北上石鳥谷線に対し、花巻バス最後の新車が集中的に入り、平均車齢が断然違っていたので、羨ましくも見えたものです。



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