またまたエンジン不調

NORI@管理人投稿日：2012年01月24日 16:34 No.2923

以前と同じく、アイドリング不安定、エンジンチェックランプの点灯、アクセル吹かすと振動あり｡｡｡ 後日引取りに来ますが、おそらく３回目のイグニッションコイルの破損だと思います。 かれこれＩＧコイルの１番と３番がダメで無償で交換してもらいましたが、今度は何番なのか。 １番と３番以外だったら、他のコイルも時間の問題かも！ かなり不安です｡｡｡｡｡｡｡

Re: またまたエンジン不調　NORI@管理人投稿日：2012年01月30日 14:16 No.2925

結局、やはりという感じで５番のイグニッションコイルが破損して失火していました。もちろん無償交換ですが、もうすでに６気筒のうち半分が壊れていて、残りも交換して欲しいことを言いましたが却下！壊れてからでないとダメみたいです。 この確率････遠出が不安ですよ～～

Re: またまたエンジン不調　TT親父投稿日：2012年01月31日 08:43 No.2926

NORIさん、イグニッションコイルの破損って３.２には多いいんでしょうか？ 順次破損していくんでは？と思うと不安ですよね。 自分もこの前走行中に『２．０TT』いきなりの警告音と点滅ランプで？？ メガネも持ってなかったし『老眼』何の異常表示かわからずびっくりしました、ゆっくり家に帰って確認したところテールランプの球切れ警告灯でしたが、電球のような表示なら解かるのにエンジン関係のトラブルみたいな絵表示だったのでドキドキしましたよ、結局ディーラー『購入店以外』に行き交換してもらいました。 保証期間過ぎてても工賃、球２つ交換無料でやってくれましたよ。 遠出を考えるなら他も交換しておいた方がいいんじゃないですか？エンジントラブルだけはどうしようもないし、止まってボンネット開けてると恥ずかしいからね＾＾

Re: またまたエンジン不調　NORI@管理人投稿日：2012年02月05日 16:48 No.2927

TT親父さん、こんにちは。 そうですね、３．２はあまり多くないようですが、タマ数も少ないので報告自体が少ないのかも知れません。 テールランプの球切れ灯は、すごく紛らわしいですよね！ 変てこなマークを理解するのに苦労します｡｡｡ 球切れ交換も良心的なお店で良かったですね。私は苦労して自分で頑張りました。 遠出が不安で、他も交換しておきたいですが、やっぱり壊れてからでないとダメなようで残念です。


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