車両関連情報その3 - 京都市バス専用掲示板

日時： 2012年03月15日 16:15
名前：西。 [ 返信 ]

新しく立てます。
今日、6251(101系統)に乗車したところ、車内の経路図が洛バスのものに変わってました。これからは、101系統専用になるようですね･･･。

Re: 車両関連情報その3 ( No.5829 )

日時： 2012年03月15日 19:24
名前： UME@管理人 [ 返信 ]
参照： http://ume6233hp3.onushimowaruyonou.com/

新車
2526～2529　九条
2530～2532　梅津

転属
6100　梅津→梅津京阪
312　九条→梅津
316　洛西阪急→梅津
323　九条→洛西阪急
509　九条→洛西阪急
679　洛西阪急→烏丸
680　洛西阪急→烏丸
716　梅津京阪→梅津
1448　九条京阪→梅津
1525　洛西近鉄→洛西阪急？
1548　九条→梅津
2414　梅津→九条京阪
2415　梅津→九条京阪
観光バス　全車両が梅津京阪か？
6033と868も転属しているようです。某掲示板より。

その他
1207　多区間化
1208　多区間化
1784　多区間化

漏れがあるかもしれませんが、現在のところはこんなところでしょうか。
このほかに情報があればこの記事に書き込んでください。

あと、一応20以上返信できない設定になっているので、超えているか確認してください。

Re: 車両関連情報その3 ( No.5831 )

日時： 2012年03月15日 21:56
名前： Qビック [ 返信 ]

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水族館東山ラインで6033を目撃しましたが「臨時九条」を掲出していました。九条(たぶん直営)転属も考えられますね。
868は100系統に入っていました。梅津直営かもしれません。
6412の練習車を見ました。古参系は元気ですね。

Re: 車両関連情報その3 ( No.5833 )

日時： 2012年03月17日 02:35
名前： Qビック [ 返信 ]

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6033の画像です。九条京阪かもしれませんが。
デジカメにカラスのフンをぶっかけられました@七条大橋で。
16日に同じ七条大橋で6032の練習車を目撃しました。

Re: 車両関連情報その3 ( No.5835 )

日時： 2012年03月17日 10:59
名前： DAI [ 返信 ]

廃車される７台は転売されるんですか？

Re: 車両関連情報その3 ( No.5836 )

日時： 2012年03月17日 21:12
名前： Qビック [ 返信 ]

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たびたび失礼します。
6033が祇園エクスプレスに入っていましたが、車内の系統図が九条直営のものになっていました。
洛西206が臨206に入りました。たまたまなのかもしれませんが…改正後の配車パターンに注目です。

Re: 車両関連情報その3 ( No.5837 )

日時： 2012年03月17日 22:45
名前： UME@管理人 [ 返信 ]
参照： http://ume6233hp3.onushimowaruyonou.com/

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最近は、烏丸の6200代の車両のほとんどが101系統用、梅津の幕式CNGノンステが100系統に入っていることは前の記事などに書かれている通りですが、
こうなると、特に烏丸の一般路線へのツーステ使用が一気に少なくなりますね。実際、今日は洛バス仕様の101系統は見ていません。

>>DAIさん
廃車した車両は15条抹消（廃車時に車両の解体を前提とする抹消手続きのこと）により、国内では見ることはできません。（Wikipediaより）
今後見られるとすれば日本国外になります。

Re: 車両関連情報その3 ( No.5838 )

日時： 2012年03月18日 00:06
名前： 近衛通 [ 返信 ]

６２５１は洛バス色になるのでしょうか。ツーステップが洛バス色なる可能性は低いはずですが・・・

６２６５、６３０３が廃車された時、売却されましたがどうなったのでしょうか？　去年廃車された６２２１は売却されてなかった気がします。

気になったのですが１５２５が洛西近鉄から洛西阪急に移籍して洛西阪急から洛西近鉄に移籍した車両はあるのでしょうか？

Re: 車両関連情報その3 ( No.5839 )

日時： 2012年03月18日 01:40
名前： DAI [ 返信 ]

昨年は6221と874が売却されたのではなかったんですか？？

Re: 車両関連情報その3 ( No.5840 )

日時： 2012年03月18日 10:28
名前： ikc [ 返信 ]

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＞DAIさん

2台とも入札にかけられましたが、契約のページを見ても、一般競争入札の落札についての告知がないことから、落札されて売却されたかは不明で、ここで聞いても、答えは出てこないと思いますが。

＞近衛通さん

2台とも入札にかけられていました。
下記参照。

＞UMEさん

入札時の公告を見直しましたが、この2台に関しては16条抹消による一時抹消と書かれています。
ただ、2台とも自走不能と書いてあるので、整備し直さない限りは国内外問わず、走ることはできません。

Re: 車両関連情報その3 ( No.5841 )

日時： 2012年03月18日 18:00
名前： UME@管理人 [ 返信 ]
参照： http://ume6233hp3.onushimowaruyonou.com/

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>>ikcさん

そうでしたか。今までずっと15条抹消だと思っていました。失礼しました。
教えていただきありがとうございます。

そういえば、定期観光専用だった1978はどうなったのでしょうか。最近全然見ませんね。

Re: 車両関連情報その3 ( No.5844 )

日時： 2012年03月20日 17:05
名前： しまちゃん [ 返信 ]

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1978は京阪の応援で人の多い土日なんかはまだ定期観光で走ってます(笑)

Re: 車両関連情報その3 ( No.5866 )

日時： 2012年04月03日 18:48
名前： UME@管理人 [ 返信 ]
参照： http://ume6233hp3.onushimowaruyonou.com/

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烏丸の･976が101系統用になる模様です。

車内路線図が洛バス仕様のものになっていました。さらに、放送装置もレシップの放送装置に変更されていました。
CNG洛バスの後継ぎの内の１両は･976で間違いないでしょう。

Re: 車両関連情報その3 ( No.5867 )

日時： 2012年04月03日 19:32
名前： しまちゃん [ 返信 ]

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･975もですね。

1978は少し前に引退しました。しばらくは留置みたいです。

Re: 車両関連情報その3 ( No.5870 )

日時： 2012年04月05日 23:46
名前： 京都市バスと言えば５８MC [ 返信 ]

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市バスの売却出来ない理由は補助金がらみだから。
と、中の人が言っていた記憶があるんですけどねぇ。

皆さん承知だと思いますが、
元京都市営のU-RJ3HJAA（５０００号車）
は宇部市交通局に嫁いだみたいです。
でも、１台だけの導入で補助金がかかって
なかったってことなんですかね？

だから意外と売却する気はあるのかもしれませんね
長々すいません。

Re: 車両関連情報その3 ( No.5873 )

日時： 2012年04月06日 21:03
名前： 快速205号 [ 返信 ]

京都市バスのHPではだいたい18年間ほど車両を使用するとか言ってた記憶があるのですが、全く18年使用の車両が無いですね…。CNGの6663・64は自走不能とはいえ11年で廃車。自走出来ればまだ7年ほど走ってたことになります。これはしょうがないにしても1978は本当に廃車になったのならば3年の短命に終わってしまいます。(多分、どっか別の事業者に譲られるのでしょうが…。)一方、6036などの1994年式は、まだ大量にいますが、こいつらが全て置き換えられるのでしょうかねぇ? ここ数年の市バスの新車の台数などを考えると、まだ横大路とか特に残りそうですね。

Re: 車両関連情報その3 ( No.5874 )

日時： 2012年04月07日 01:01
名前： DAI [ 返信 ]

6663・6664は自走不能とはどういうことですか？

Re: 車両関連情報その3 ( No.5875 )

日時： 2012年04月07日 05:43
名前： しまちゃん [ 返信 ]

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自走不能ではありませんが、調子がかなり悪く出庫禁止車両になってました。

梅津にて

Re: 車両関連情報その3 ( No.5876 )

日時： 2012年04月07日 22:03
名前： 阪急バス [ 返信 ]

しまちゃんさん、今後その２台の車両どうなるんでしょうか？

Re: 車両関連情報その3 ( No.5877 )

日時： 2012年04月08日 17:57
名前： しまちゃん [ 返信 ]

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廃車ですかね？よくわかりません。。。

Re: 車両関連情報その3 ( No.5879 )

日時： 2012年04月08日 21:18
名前： 阪急バス [ 返信 ]

本日、CNGの１５６１の洛バス１００系統を乗車したところ、音声合成装置のシレップに変わってました。

Re: 車両関連情報その3 ( No.5883 )

日時： 2012年04月11日 19:00
名前： 匿名希望 [ 返信 ]

CNG車はタンクの耐用年数の都合上15年で廃車です。
タンクを交換すれば走れないことはないものの
タンク交換費用や交換後の車体更新費用もかかるので15年で廃車が通例です。
6663•6664も整備というか修理さえすれば走れましたが
元々あまり走らせてなかった上にタンク耐用年数の関係で4年しか走らせられないので
廃車ということになりました。