梅津（直営）について ( No.5403 )
梅津（直営）について ( No.5403 )| 少し気になる点があります。時間のある時で構いませんので、ご回答をよろしくお願いします。 タイトルの通り、梅津（直営）についてです。 梅津の運用は、主に3系統に入る車両や主に32・80系統に入る車両などがあるようですが、どの車両が主にどの路線に入るのかわかりません。 たとえば、CNGノンステはたいてい32･80系統や100系統で使われていますが、3系統には使われませんね。 過去にあった「見たまま」に「3系統グループ」などグループにして説明している方もいました。 最近は、とある路線のグループから外れている車両もあるようです。 そこで、3系統グループ（…とここではいいますが）などのグループごとに車両を分けて頂こうと思ってこの記事を作りました。 この記事では、ノンステの投稿もしていただいて結構です。梅津（直営）全車両のグループ分けができしだい終了になります。 投稿の仕方は自由です。「～は主に3系統に入っています」という投稿でもしっかりした情報です。 ただ、先にも書いた通り「時間があるときで構いません」ので、よろしくお願いします。 P.S. 先日届いたメールの中に「以前あった"見たまま"を復活した方がいいのでは」というメールが…。 |
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Re: 梅津（直営）について ( No.5404 )| 一昔前は「3系統」「32・80系統（＝五条線）」「201系統」の3つのグループがあったと思いますが、今はCNGノンステとハイブリッドが32・80系統専用となっている以外は、割と柔軟になったような気もします。 これらは、ガス充填などの兼ね合いで、循環系統である3系統には使えないのではないかと思います。 当方で専属扱いしてもいいと思う組み合わせは、↓のような気がします。 201用＝499～501・1141・1143・1144・1155～1158 32・80用＝313～315・937 3用というのは、広い意味ではないのではないでしょうか？ 「32と80には使っても、3には使わない」グループと「32と80にも使うし、3にも使うグループ」になるような気がします。 かといって、「3にも使うし、201にも使う」というグループに当てはまるのは思いつかないですし、たまに314などが201に使われることもありますしね。 一度、整理しておきたいのですが、201系統で使われる西工ボディのノンステの車番はどれか分かりますでしょうか？ 整理できる方がおられれば、まとめていただけるとありがたいです。 |
Re: 梅津（直営）について ( No.5407 )| ikcさんの仰る通り、最近は3系統中心の車両も32・80系統でも使用されており、純粋に3系統専用というのはないように思われます。 収容力の低いフルフラットノンステや、充填の必要な低公害車は3系統での使用を避けているようですが、それだけでは32・80系統の必要数を満たせないため、3系統メインの車両で補っているものと思います。 また、201専用車については循環系統のため途中入庫する場合がある旨の張り紙を掲示しており、これも車両を限定している原因かもしれません。 201専用車としては、1159・1509・1528・1529・1728・1729・2008・2009も該当するようです。ただし、時折3系統などにも充当されます。 32・80専用車としては、上記に加え870・875が該当するようです。 |
Re: 梅津（直営）について ( No.5409 )| ＞landsさん フォローありがとうございました。 2008と2009が201用ということをすっかり忘れていました(^^;) ただ、201以外では見たことがないので、一度、ほかの系統でも見てみたいところです。 ところで・・・ エルガノンステの800番台ですが、実際のところ、どの車番が3系統、もしくは32・80系統で見かける方が多いのか？と区別することはできますでしょうか？ 最近はこのあたりの棲み分けがいまいちつかみづらい気がしますので。 6271と6272ですが、梅津車庫とみぶを回送で往復するのは見かけますが、営業に入っているのは見かけなくなりましたね。 みぶ車庫のレイアウトが変わってからのことなのでしょうか？ |
Re: 梅津（直営）について ( No.5411 )| 参考程度に…。 6月26日 3系統 875 880 32系統 869 876 1441 1527 1699 201系統 313 314です。 313～315(特に314)は、32・80専用とは言えないように思います。 |
Re: 梅津（直営）について ( No.5412 )| 後７１４も２０１系統専用車です。 ７１５は３・３２系統でよく見ます。 ６９８、６９９は３・３２系統で見ますが６９７は見かけません。 |
Re: 梅津（直営）について ( No.5423 )| 情報をたくさん寄せていただきましてありがとうございます。 最近は6663と6664、そして6076がどうも快速205系統か100系統を中心に走っているように思えます。 6662は主に100系統中心に入っているので、6076･6662･6663･6664は、快速205系統･100系統のグループに入れられると思います。 6032と6033は3系統に入っていたり、32系統に入っていたり、快速205系統に入っていたりといろんな運用に入っているあたり、どのグループにも属さないと思います。 ･194と･195は32･80系統によく入っているので、32･80系統のグループに入ると思います。 |
Re: 梅津（直営）について ( No.5424 ) Re: 梅津（直営）について ( No.5425 )| 6662は今も整理券車なのですか？ |
Re: 梅津（直営）について ( No.5426 )