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阪神の青胴車
EF5861
投稿日: 2025年02月08日 09:33
No.699
【返信
】
若い頃からHT球団が嫌いだったのか電車も殆ど撮影したことがありませんでした。探してみましたら1977.1西宮で撮影したステンレス電車に繋がれていた1両が青胴車の初撮りのようです。
その後1977.3鉄道友の会の尼崎車庫見学会で1枚撮影していました。その次は何と2006年迄まで撮影がありません。2006.10.1は阪神阪急ホールディングスが誕生した日です。その後は5143Fが最後のカン付きと騒がれ出した時に少し追っかけしました。
管理人
投稿日: 2025年02月08日 23:21
No.700
どれも貴重な画像ですね。1977.1西宮駅は、地上ホーム時代で、ジェットシルバ-は既に廃車ですものね。
阪神5001形
西宮の紳さん
投稿日: 2025年02月06日 18:50
No.694
【返信
】
昨日は南海6001編成撮影会お疲れ様です。車庫到着時は雪が舞っていましたが、撮影時は何とか晴れ間が出て良かったですね。阪神5001形は何回も撮影しているので行くつもりはなかったのですが、管理人さんよりさよなら運転の人気を聞いて本日出かけてしまいました。予定時間の一時間前に甲子園の上りホームに着きましたが、すでに先客が1名おり撮影時には直前の追っかけも加わって上下ホーム20名近くの賑わいで、お話し通りの人出でした。昨日の岸里玉出の写真も載せておきます。
管理人
投稿日: 2025年02月07日 15:25
No.697
南海6001編成撮影会お疲れ様でした。時折、雪が降ってきたりと大変でしたね。
2/7も阪神青胴車をいつもの打出東口踏切で撮りましたけど、1名だけでした同業者は。
近々、青胴車を列挙したべージを、当ブログにUPしますね。
高徳線 阿波大宮駅周辺
西明石K
投稿日: 2025年02月04日 22:05
No.692
【返信
】
高徳線の秘境駅のような阿波大宮駅周辺で撮影しました。普通列車は8時31分の徳島行きです。次は13時22分という少なさです。普通列車はありませんが、駅に特急の通過時刻を掲示してくれているのでよく分かります。マニアのためではないと思いますが、重宝でした。讃岐相生よりで撮影した特急うずしお5号徳島行き、板野よりで185系中間車キロハ185をつないだ3両の高松行き特急うずしお8号です。
管理人
投稿日: 2025年02月05日 08:30
No.693
高徳線では撮影したことないですね。185系中間車キロハ185は貴重な車両ですね。
今月の通院鉄
EF5861
投稿日: 2025年02月03日 21:06
No.688
【返信
】
管理人さんが2/3撮影された5025Fを私は大物で11:33に撮影していました。医者帰りに大物迄行くと20分ほどで撮影出来ました。すぐに桜川まで戻り汐見橋から芦原町迄歩きながら2200系の復刻塗装を撮影しました。芦原町からJR芦原橋迄歩いて新今宮まで行って入場券で南海新今宮駅に入ったらこれも20分ほどで7100系復刻塗装車が空港急行で来るのが撮影できました。待ち時間が短く効率よくお宝が撮影できました。
管理人
投稿日: 2025年02月04日 13:40
No.691
すごく効率よく話題の電車を撮影されましたね。阪神青胴車の廃止フィーバ-は、凄いことになっています。
青胴車終焉
管理人
投稿日: 2025年02月03日 19:45
No.685
【返信
】
阪神電車の青胴車もいよいよ終焉ということで、ヘッドマーク付きが走っていますのでカメラに収めました。いつもの打出踏切です。
管理人
投稿日: 2025年02月03日 20:03
No.687
2月3日(月)11時頃の撮影です。珍しく1名、同業者がいました。
阪急最後の10両編成
西宮の紳さん
投稿日: 2025年01月30日 19:34
No.681
【返信
】
昨日(1/29)神戸線岡本に行きました。撮影場所は東側2つ目の踏切で、初めての場所ですが南側に建物がないので今の時期でも影がかかりません。写真は神戸線唯一の6000系が先頭の10連、2/22日ダイヤ改正HM付きの7022編成、増結車8033の10連です。この改正で阪急から10両編成は消滅し、関西大手私鉄では阪神難波線と近鉄奈良線系統だけになると思います。
管理人
投稿日: 2025年02月01日 18:18
No.683
2/22日ダイヤ改正で、阪急神戸線もまた大きく変わるようですね。10両編成は撮っておきたいです。
デジイチデビュー
池田の駅撮り
投稿日: 2025年01月20日 21:25
No.677
【返信
】
松もとけましたが、新年のご挨拶とともにデジタル一眼レフデビューのお知らせです。本日午後から、EF5861、西明石のK両先輩とご一緒に撮影に出かけたものです。近鉄鶴橋、南海汐見橋線2201系、JR201系を試し撮りしました。習うより慣れろをつくづく思いました。
管理人
投稿日: 2025年01月21日 13:37
No.679
デジイチデビューおめでとうございます。私は重いデジイチは卒業して、もっぱらミラーレスを愛機としています。
南海汐見橋線に2201系が入線しているのですね。私もご一緒したかった(笑)。
1.17
EF5861
投稿日: 2025年01月17日 21:00
No.670
【返信
】
1995.1.17から30年も経過したとは思えません。八尾市の我家では震度は4だったと思いますが経験した中で一番強い揺れを感じました。神戸の惨状を知ることなく普通に出社するため恩智駅に向かうといつもの時間に電車が来たので勤務先(浅香)には環状線・地下鉄・阪和線で何とかなると思っていました。鶴橋ですべて止まっていることを知りました。鶴橋支店には旧知の支店長が居たので支店に行った時に初めて神戸の惨状をTVで見ました。支店でカブを借りて浅香まで寒い中走り11時ころに店を開けました。この日の取った行動は忘れられないですね。117に因む車両を貼っておきます。
国電では最高の出来映えと言われる117系(2013.4.14堅田)・C57117(1972.10.18都城)
キハ26117(1973.4.3盛:岩手開発のDCの横に写っていた117番を発見しました)
管理人
投稿日: 2025年01月19日 14:58
No.676
1月17日のことは、ブログ記事で少し書いた通りです。当時の勤務地は塚口支店でしたので、自家用車で行きましたけど、武庫川を超えると西宮とは大違いでビックリしました。
117に因む車両は、見事に揃えられましたね。C57117号機も私は撮っていないです。
姫新線の1両の気動車
西明石K
投稿日: 2025年01月16日 23:14
No.669
【返信
】
小さな1両の気動車がのんびりした田園風景の中を走ります。1枚目は西栗栖ー三日月のキハ122、2枚目は佐用ー上月のキハ120、最後は院庄ー美作千代の鉄橋を渡るキハ120、とにかく本数の少ない線区です。撮影目的でなく津山に出かけた途中の撮影です。国道179号に沿っている姫新線です。走っているうちにたまたま撮影できるポイントで、あまり待ち時間もなく撮影できた3枚です。もう少し本数があれば、ここという処で撮影できるのですが・・・・
管理人
投稿日: 2025年01月19日 07:44
No.672
JR姫新線も長らく訪問していないです。キハ120も、あまり撮っていないし(笑)。
はなあかり&はまかぜ
西明石K
投稿日: 2025年01月07日 22:26
No.666
【返信
】
takehopeさん あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。
今日の朝刊に観光列車「はなあかり」&「はまかぜ」と併結して浜坂まで運行される記事を見ました。みました。運行ダイヤが明石10時14分ということだったので、家から近くの撮影ポイントにいきました。定刻に6両編成でやってきました。
管理人
投稿日: 2025年01月16日 17:55
No.668
観光列車「はなあかり」の運行は、知りませんでした。「はまかぜ」の後ろに併結なんですね。
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