soc掲示板

納車３日目にして、夜スモールをつけてブレーキを踏むと右ストップランプがつきません。バックランプもつきません。右ウインカーが微妙にしか点滅しないのと、左ブレーキランプに比べ、右は非常に暗いです。後左前輪ホイールハウスに、タイヤが当たってます。多分これだけ長い歴史のある車だと事故車でも不思議ではありませんよね折角納車されても乗り回せません…

次々とトラブルが出ますね、コトコト音ですがどの辺りから音がするのか分かりませんが走ると音がするので駆動系と思われます、私のスバルもコトコト音がしました！原因はドライブシャフトとデフを固定しているボルトが緩んでいました。
ブレーキランプですがアースの接触不良が原因が多いですね、それかキボシ端子の接触不良かと思います、タイヤハウスの件ですが私の車も強くブレーキを踏むと当たります、タイヤを太くしたら当たるようになってしまいました！１つづつ原因を突き止めて直していきましょう。

こんばんは。実車と見ていないので何ともいえませんが、推測できる事を列記しますので、不具合点を１つつづ解決してみましょう。
１）スモールを付けて、ブレーキを踏むと右ストップランプが付かず。
２）ブレーキランプ右暗い
これは、多分ですが右のテールassyの線が2本ギボシでつながっていますが、交差してつながっている　or　交差してつながっていてその内の1本がつながっていない。

３）バックランプ付かず
球切れ　or　アース不良　or　バックスイッチ不具合　ｏｒ　バックスイッチ配線はずれ（ギボシはずれ）

４）後左前輪ホイールハウスに、タイヤが当たる。　車高調整して対応。

上記対応で不具合の半分位は直るのでは・・と思われます。

それと最初に書かれていたコトコト音ですがタイヤの回転に合わせて音が変化する様でしたら、デフかドライブシャフトの付け根のボルトの締め付け不具合と思います。

　カブリ気味なのは、プラグ交換　H6HS　プラグコード　デスキャップ　ローター　ポイント　コイル　の交換。（交換履歴が分かっていて交換して日が浅いのであれば除外して下さい。プラグコード、コイルは新車時から変えていない車が多いので痛い目も見る前に新品に交換された方がよろしいかと思います。

　やる事がいっぱいでめげそうになると思いますが、旧車を所有して乗るか降りるかの最初の難関と思います。もしお時間があるのであれば、ツーリング等に顔を出して（現代者でもかまいませんので・・）他の片の車に試乗されて（試乗を許してくれる方もおられると思います）ご自分の車と何が違うか肌で感じると自分の車の何が悪いか良く分かるのでは？と思われます。

納車後、トラブル多し！