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霧の駅解体中

[1] u\chan :2022/10/02 20:05 No.81
シルバーウイークに乗れなかったので、土曜にビーナスライン迄遠征してきました。
ススキが輝いて良い感じでした。美ヶ原は15度くらいで寒かったです。
途中の霧の駅は足場が組まれてシートで覆われたのでリニューアルかなと思いましたが、裏側では解体が進んでいました。
ライダーはお金落とさないので観光バスが来ないと経営が成り立たないんでしようね。




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雑談2

[1] さかな :2022/09/10 15:15 No.73
ジャッカルさんへ
返答遅くなってすみません 
最近、日産のノートEパワーに乗ったのですが、さすが日本製ということで、結構走りますね
ハイブリッドのモーター系は、出だしのトルクがすごいですね
電気感がちょっと苦手な人にはだめかもしれません。

あうつかいさんへ
ご指摘ありがとうございます
修正しておきます!

[2] さかな :2022/09/10 15:27 No.75
2ch 型式にしてみました

[3] ジャッカル :2022/09/13 21:00 No.76
私の乗っている車も日産のE-パワー車なのですが、エコモードでも
市街地は十分早いですね。

EVの発展はここ15年くらいで目覚ましいですね。2005年頃にはゼロスポーツ(株)のエレクシード(画像)なんてEVがありましたが、この頃は
8時間充電で走行可能距離は40kmでした(のちに倒産)。



[4] 剣片喰(けんかたばみ) :2022/09/19 10:33 No.79
 202話拝見しました。
 電動バイクは、航続距離と充電時間がネックでしょうねえ。
 あとはバッテリーのサイズと重量でしょうか。
 全個体電池(詳細はよく知らない)が話題に上がりますが、バッテリーのブレイクスルーがないと普及は難しいですかねえ。
 郵政カブのように近距離での使用ならば、拠点でバッテリー載せ替えができるので、現行システムでも(コストはかかりそうですが)運用できると思いますが。

 満充電で300~400km、満充電に30分程度、10分で7~8割充電できて、充電ポイントがコンビニくらいある・・・
 このくらい条件がそるわないと安心して使えないかなあと思います。
 そうなると電気の供給量が足らなくるので、原発もガンガン作らないといけないですね。
 再生可能エネルギーは、現状安定供給できるものがないですし・・・

 ロシアの侵略戦争で、ドイツが脱原発政策を変更しましたし、EUのガソリン車販売禁止の期限も変わるでしょう。
 柔軟に対応していかないといけないのでしょうね。

 PCXの自賠責、5年付けたので、当分買い替えはない予定。
 5年後は購入8年になるので、その時点でどうするかなあと考えています。
 (さすがにいろいろガタが来ていると思う)

[5] さかな :2022/09/27 08:39 No.80
剣片喰さんへ
ガソリン、電気、本当のトータルでどっちがいいんでしょう。 ガソリンがなくなるのは寂しいですが、あと5年後どうなっているか楽しみです




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タイヤ交換

[1] 剣片喰(けんかたばみ) :2022/09/16 10:25 No.77
 お久しぶりです。

 PCXのドラレコ故障で交換(エンデュランス AD720→ミツバサンコーワ EDR21Gα)、タイヤ交換(経年交換、もうすぐ5年になるので)で、諭吉さん10人旅立ちました・・・

 ドラレコは結構前に壊れていた模様・・(録画状態を示すインジケーターは点灯していましたが、半年近く前の録画が最後だった)
 小さいスクーターは煽られやすい(実体験)、動力性能的に回避できない・・・ 
 小さい車両こそ必要なアイテムだと思うので付け替えましたが、工賃高いですね・・・(本体価格と同じくらいしました。ある意味フルカウルだからなあ)
 スマホ必須のモデルだったので、携帯も(いまさらながら)スマホに機種変。 もうちょっとガラケーで粘るつもりだったんですがねえ(笑)

 タイヤは8170㎞くらいで、溝はまだまだあったんですけれど、4年目(もうすぐ5年)なのとタイヤ価格がまた上がるとのことだったので交換。
 次回は摩耗で交換したいですね。

 台風来てたりで乗れない時もありますが、ぼちぼち乗っていきますよっと。

[2] さかな :2022/09/18 06:38 No.78
剣片喰さん、おひさしぶりです
PCXお元気そうで何よりです
タイヤ交換するとリフレッシュしますね! なんでも値上げで痛いです

あおる車は、なにやってもあおってくるので、相手せず先にいかせてます。バカは相手にしない(近づかない)のが正解かなと思う今日この頃です・・・。人身事故すると免取なのを知らないのでしょう

台風ですが意外と天気が良いです・・・チャンスがあれば、ちょいと走りに行きたいです




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XMAXタイヤ情報

[1] さかな :2022/09/10 15:25 No.74
■フロント
バトラックス SC2 13000
ラジアルで高いけど、後半まで違和感が少ない

スクートスマート 10000ぐらい持ちそう
真ん中の山が沢山残っていても 斜めが変摩耗して、違和感がでてくる


■リヤ
スクートスマート リヤ 寿命 7000-8000
特に不満無し




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気軽に書き込める雑談用のスレッド

[1] さかな :2022/07/03 05:56 No.57
わざわざスレッドを立てるのが面倒だと思うので、一つ作っておきました

[2] さかな :2022/07/03 06:01 No.58
最近、ぜんぜんバイク売ってないですねー
値引き0が普通になりました
中古の値段も異常ですね 
人気車種だと、数万キロ走っていても、新車の時の値段で売られていたりします
どこかで終わるような気はしますが・・

[3] ぐ~っ :2022/07/03 14:42 No.59
ご無沙汰です。

[4] さかな :2022/07/05 22:20 No.60
ぐ〜さん お久しぶりです!
お元気ですか?

[5] ぐ~っ :2022/07/06 22:38 No.61
先日、バイク店主らが向かう六甲ツアーに行ってきました。
何十年も走った記憶がないので新鮮でした。
同行者にバーグマン200がいましたが、それはそれは速うございました。
ところで前回も似たような話をしたような気がしますが、
XMAX乗り換えの際には教えてください。

で、うちのマジェですが、また小トラブルで分解中です。(オイルもかなり滲んでます)
もうかなりのパーツは新品で出ないし、セコハンの信頼も低いしで時折浮気心が出ちゃいます。
ところでXMAXの走行距離は如何ほどでしょうか?

[6] さかな :2022/07/07 05:56 No.63
ぐーさん、どうもです
バーグマン200 軽いし、常に高回転なので、かなり速いです。
高回転を綺麗に回すと、排ガス規制をクリアしやすいのでしょうか?

六甲、私も久しぶりに行ってみたいと思います

XMAX、乗り換えるときは、一度お声掛けさせて頂きます~
距離は2万キロです。 ズルズルと乗り換えなかったら申し訳ないです


マジェ、パーツが無いんですね!
実用で使っていたら悩みますね

[7] ぐ~っ :2022/07/09 10:41 No.66
ご解答ありがとうございます!

初期マジェSV('98)ですが、ホントしばらくぶりにパーツリストを見たら、
無いわ、無いわで悲しい限りです。

実際は、XMAX。小生では足つきがヤバいと思うのですが、またよろしくです。

[8] あう使い :2022/08/14 00:11 No.67
記事中の写真によると大阪のアクセスチケットでJR西日本の株主優待は3900円のようですね。
6月に新宿(東京都)のアクセスチケットに売却したときの値段は3200円だったので、妥当な額と言えるでしょうか。

以上、どうでもいいことでした・・・

[9] いくぞう :2022/08/18 21:09 No.68
> さかな さんへ

> さかな さんへ

> さかな さんへ

[10] ZeBo :2022/08/21 17:33 No.69
ベネリTRK251をレンタルして、ちょこっとツーリングしてきました。
アドベンチャータイプには、はじめて乗ったのですが、ポジション楽ちんですね。
TRK251 は、250ccなので、パワーが足りない感じもありますが、回して楽しめました。(^^)



[11] ジャッカル :2022/09/04 22:59 No.70
さかなさん初めまして。ジャッカルと申します。

さかなさんのサイトはドゥービルのインプレの頃から拝見させて頂いていましたが、初めての書き込みになります。

私も独身時代が長くて、大型バイクを自由に乗ってきましたが、4年ほど前に縁があって結婚しました。

維持費や体力がきつくなり現在はMF-13 FORZAに乗り換えましたが、それでも時間がなくて乗れないですね。


確かに最近、中古バイクが高騰していて、ぼったくりに近い価格ですよね。いずれ、収束するとは思いますが

そのころにはEVバイクのシェアがもっと増えているような気がします。

つい最近、シリーズ式のハイブリッドのクルマに乗るようになり、エンジンの鼓動も悪くないですが、出だしの

トルクが太いモーターも良いのではないかと思うようになりました。



[12] あう使い :2022/09/07 22:41 No.72
細かいことで申し訳ないのですが、この記事タイトル
「xmax250_200話 いつもの朝練 タイヤ注文・・高い 2022.9.14」
今日の時点でまだ2022/09/07ですよ(笑)

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ちょこっと信州2022

[1] さかな :2022/05/20 21:37 No.32
なんとか開催
毎回、最後と思いつつしぶとく続いてますな

[2] baz :2022/05/21 18:44 No.35
到着おめぇ〜(^^;


写真はワザとボカしています。



[3] さかな :2022/05/23 06:19 No.40
ぼかしありがとうございます
お疲れ様でしたー 

[4] baz :2022/05/23 19:30 No.43
すいません、レポを書くのですが
さかなさんのHPから写真を拝借しても
良いですか?
(さかなさんのHPより)
を、付けます。

宜しくです(^^ゞ



[5] さかな :2022/05/24 21:13 No.45
どうぞ使ってください!

[6] baz :2022/05/25 20:24 No.47
ありがとうございます、記事(レポ)修正(追加)しました。

でわ来年宜しくです(^^ゞ



[7] あう使い :2022/06/25 23:41 No.55
記事で触れられていましたが、GPS計測の速度とバイクの速度計を比較すると大きな誤差がありますよね。
私はバイクを購入したら速度計の誤差を確認するようにしているのですが
その結果はこんな感じでした。いずれも新車です。
銀翼400:約7%  アドレスV125G:約5%  PCX150(2型):約10% 
PCX150(3型):約9%  スウィッシュ(スズキの125cc):約11%
どれもこれもGPS速度よりもかなり大きな速度を表示しています。
ですので現在所有しているPCXとスウィッシュに乗っているときは
例えば制限60の道なら近くにパトカーがいてもメーター読み66までは安心して出せます。

GPS計測に使っているのはソニーの古いポータブルナビです。
これを電車に持ち込んで速度を見ていると速度誤差0%なので驚きます。
最高速320kmの新幹線では320を示すし、160kの特急では160を、
その他多数の在来線でもピタリ一致でした。
鉄道車両は一般人が運転しないのであえて速度計に誤差を設けていないんでしょうね。

[8] さかな :2022/07/03 05:54 No.56
あう使いさん、どうもです

バイクのメーターって、結構誤差ありますよね!
高速で100キロ巡行していて、思ったより時間かかっているなぁって思う時がありました
時速100キロだ!って喜んでいても、実は95なんで、ちょっと寂しい気持ちになりました

沢山スピードが出る大型バイクでは、100キロレベルでは結構正確と聞いたことがあります
車種で違うのかもしれません




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sena50sの掲示板(仮)

[1] さかな :2022/05/29 11:52 No.48
sena50s自分用ページ 用のスレッド

[2] SOLO :2022/05/29 19:33 No.49
さかなさん、こんばんわ。
土曜日朝9時ごろ、またまた、例のファミマでお見掛けしました。ですよね?ストーカーではありませんヨ!
ご友人と会話されていた様子で入りませんでしたが、私は昨日今日と南丹市を走っていました。
走っている時の風景写真はどのように撮影されているのでしょうか。
ゴイスー。



[3] さかな :2022/05/29 19:58 No.50
SOLOさん、どうもです!
TMAXいいですねー

いい天気でした
トンカツかついち、とても美味しそうです! 
チェック入れておきました

例のファミマで遭遇するかもしれませんね。 その際はよろしくお願いします

撮影方法は・・・オートマチック車ということでお願いします

[4] SOLO :2022/06/02 19:33 No.51
さかなさんこんばんわ。

返信ありがとうございます。

今日、2022年モデルのTMAX560の国内発売発表ありましたヨ!
七夕発売だそうです。
初代TMAXのオマージュカラーのイエローは入荷しますが、残念ながら6型SXグレードでした。
価格は税抜きで8万~12万円くらいの値上げのようです~。

デワデワ。

[5] さかな :2022/06/04 08:34 No.52
soloさん おはようございます
情報ありがとうございます
イエローはtechmaxじゃないんですねー 残念です 庶民には、なかなか良い値段なので、勢いが必要ですね




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