1/10 Avios C-130完成

Flap 投稿日：2019年01月10日 15:37 No.8089

ワイパー、ピトー管、アンテナを取り付けました。
1.全体の画像
2.機首部分
3.CARGO BAY DOORの延長ゲートはDISPLAY用です。

Flap 投稿日：2019年01月10日 19:32 No.8090

室内で動画を撮りました。

えびふりゃー投稿日：2019年01月10日 20:54 No.8091

Flapさんの機体は「脱調」しませんね。
私の機体は時々脱調するので、飛行中は「再スロー」にしないようにしています。
それと車軸にグリスを塗っておかないと、滑走中にカタカタと大きな音がします。
無事に初飛行しますように。

Flap 投稿日：2019年01月10日 21:05 No.8092

えびふりゃーさん、こんばんは。
私の機体もペラの回り始めは時々脱調しますが、THを小刻みにON-OFFすると大丈夫です。
飛行中は止めないようにします。
CARGO BAY DOORはSLIDE SWを使っていますので、指で動きを調整できます。
ところで、外側FLAPはオリジナルのままでFULL UPになりますか？動きがスムースではないですか？

Flap 投稿日：2019年01月10日 22:18 No.8093

我が家のワンコの動画もUPしました。

えびふりゃー投稿日：2019年01月10日 22:26 No.8094

外側フラップは、フルアップにするとサーボがうなるのでリンケージで調整しています。
「機械式引込脚」の原理を応用し、サーボホーンとロッドが一直線になるときを「フルアップ」にしています。
これでフラップを「閉じよう」として、サーボがうなるのを防げます。
「1段下げ」の位置は、フラップスイッチの「1」を使用し「セレーション」の位置で調整しました。
「2段下げ（フルダウン）」は、エンドポイントで決定しています。
私の機体では「30°」ほど下がっています。
ボールリンクの「動き」が渋いので、仕方なくロックボルトを緩めています。
後は「ステアリング」のリンケージも見直すと良いですよ。
タキシング中に「ずれる」ことがあります。

Flap 投稿日：2019年01月10日 22:50 No.8095

FLAPの設定は了解しました。
ステアリングは作動角度が小さいようなので、ラダーと一緒に多めにセットしました。
天気が良ければ今度の土日に初飛行したいのですが。

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